danm

Ai mers o zi pe CRF?

Înainte de a schimba șaua, încearcă cu blană sau cu mes ( husa aia din plasă ce se pune peste să) , diferența nu-i așa mare intre o sa modificată și lucrurile astea simple. La suspensie, depinde mult de greutatea ta( principal) , stil de mers și traseu, oricum pt. drumurile ce spui tu că le faci ( light off-road), până în 75kg, o să-ți placă mai mult suspensia originala.ps Mult din ce vezi pe YouTube ii prosteală, o să-ți dai seama după ce cheltui bani, nu mă întreba de unde știu .

Am fost cam în același situația cu tine, (aveam f650, merg singur,nu sunt fost sau actual campion,vroiam ceva mai ușor iar second-hand nu am găsit nimic ok , am luat L-ul). Ce vad eu că și minusuri: - rezervorul ( și dacă te învârti în zonă trebuie sa fi atent)- rezolvare acerbis 14l. - dimensiuni cauciucuri( dacă vrei să păstrezi ce-i trecut în talon)- rezolvare prieten ITP Lucruri care nu mă deranjează,dar din plictiseală, YouTube etc: - suspensie ( cu toate că la greutatea mea de vreo 75 cu echipament doar mergând peste 60km, drum cu multe denivelări devine periculos-spatele nu intru in detalii) - șaua ( chiar nu mă deranjează -am doar o husa cu gauri pe ea) - putere ( să fie serioși,nici unul dintre noi nu o poate duce la limită în teren). Mai ar fi unele lucruri ca: - furtun frână și cablu ABS față - demontare șei - lipsă scut( oricum toată lumea îl schimbă) - ghidon( spune lumea că atunci când te prăbușești se îndoaie). Cam astea îmi vin acum în cap, oricum tot ce citești sau vezi sunt păreri personale, încearcă, orice ai alege ii altceva decât ce ai în garaj.

Frumoasa tura, felicitari .Din cate am inteles pe Transilvanica, bornele sunt din km in km ( Sunt aduse cu masina - deci se poate ). Greutatea ii importanta cand esti singur.Rreteta mea : 1 Haine , umblu cu un singur schimb ( nu merg pe luna, cat poate costa un tricou sau altceva daca trebuie ? ). Merino clar, rezista cateva zile fara miros ( se usuca mai incet decat sintetic dar nu speli atat) Sunt multumit de Merinito - decent la pret si comparat cu alte brenduri mai cunoscute mai bun-parerea mea . Fara goretex sau alte vrajeli ( sunt grele, incomode si se cand se uda ai f... ) 2.Vase - am trecut pe inox ( titan= nu se incalzeste cum vreau, aluminiu - naspa pe foc de lemne). I-mi fac mancarea ,seara cumperi local ( oricum trebuie bere) . 3 cort - orice decent ( depinte cat ii de cald - alea iefine nu au aearisire buna ) , saltea cea mai importanta ( mai ales daca temperatura scade ) , sac de dormit depinde de temperatura ( am 2 ) , folosesc asternut ( sau cum dracu ii zice , are cateva avantaje ) . 4 Folosesc scaun , cred ca undeva pe la 1,5 kg . Per total la ultima catarire ( fara trusa de scule si camera + haine ploaie ) = 14kg .

Mai sus ai primit cel mai bun sfat. PS. La chorere că să te bai tare, "trebe sckil"

Salutare, mă interesează aceste cizme, întrebare pentru cei ce portă sau au purtat modelul ( sau Goodyear) cum ii mărimea, comparativ cu pantofi de stradă? Mulțumesc.

150 e/ bucata ii buget ? ( nu pentru mine ). Care ii sensul folosorii unei mobre ușoare dacă pt niște genți mai pui 2 fiare că suport?

Rar am fost dezamăgit de chinezării, am știut pe ce dau bani, dar de Revit și Alpinestar foarte ( bine ,mi sa spus că le-am luat eu pe alea mai ieftine ) . Deci am învățat câteva lucruri: nu crede in youtuberi, și nu da bani pe goretex sau " waterproof " ( haine, papuci)

https://rhinowalk.com/collections/moto-bag/products/waterproof-motorcycle-pannier-side-bag-pair, sau de pe aliexpres

Eu am ceva copie după Kriega, de 3 ani , vinilinul să stricat îl locurile unde vin clemele, dar apa , cleme rupte, cusături desfăcute deloc.Acum am luat nește copii de enduristan, nu le-am incercat încă, dar par ok.

Salut, întrebare pentru posesorii mai vechi: ce viscozitate la ulei folosiți ( știu ce zice honda), ce aveți în trusa originală a motocicletei ? Mersi

foloseste cineva filtru de aer aftermarket ?

Greutate vreo 66-67 kg 1,73 m, experiența , drumuri mai cunoscute Raul sadului Transalpina, strategică , Petrimanu-valea Oltețului - Polovragi .viteza pe drumuri de sonda și 80 , normal 30-40

Salut , sunt nou in aria asta ( am mers 2 ani pe un F650 - grea pentru mers singur ). Caut de ceva vrema un drz 400 ( bune sunt rare, care sunt, au preturi de colectie ). Intrebarea mea pentru cei care au experienta , care ar fi alternativa ? Ce vreau eu de la ea : - greutate pana in 155 kg ( sa poata offroad , nu extrem ) - decenta pe sosea ( sa pota tine 100 km/ora ) - schimburi ( ulei in special ) minim 2000 km - pornire buton ( nu-i musai , da-i mai usor ) - nu ma intereseaza daca ii carburatie sau injectie . Buget undeva pana in 4000 ( nu mai pun , ca daca mai puneam luam noua si nu intrebam ) Multumesc .

Sigur o am de vreo 2-3 ani (pionier evo), eu am doar lateral și deasupra ( suprafața dreaptă, am la altă cască in fața și mi-am dat seama că la mers încet îmi ia din aer, așa că nu m-am gândit să montez și acolo)