Larry Flyt

Colegu, consider doar sirocoul. Am observat diferente notabile intre marci cand vine vorba timpul necesar pentru incalzirea scaunului.

Ma simt dator sa aduc topicul pe fagasul normal. Colegu Goe, am auzit ca, pe timp de iarna, pret de 15 minute esti ca pinguinul in diesel, asa e?

Da chiar, cat castiga 6 mecanici? Mecanici de UK, Ro sau Zimbabue?

Neata colegu! Eu nu sunt aici sa vand nimanui gogosi,doar sa mi exprim punctul de vedere. Un diesel este mai economic daca nu se strica o componenta majora(ai de unde alege), stii foarte bine la ce ma refer. E si normal ca o flota sa fie compusa din masini diesel, doar sunt alergate la greu. Mai adaug faptul ca, ai avut 9 benzinare in detrimentul a 2 diesel, imi poti spune de ce? E un raport destul de mare.

Nu as spune din senin, dar imi incerc norocul. Distributia?

Buna intrebare! Batman,batman

Nu colegu, realitatea este de partea mea,povestea esti tu. O poveste buna, fara probleme, ceea ce ma face sa cred ca ai mers foarte mult in afara orasului. Pentru fiecate utilizator ca tine, sunt alti 100 care au probleme majore. Iti spun, e jale ce vezi pe forumuri la capitolul diesel. Pana mea,important e ca tu esti multumit. Interesant, faptul ca ai tinut cont de consumul de carburant...pe 10 ani. In incheiere, nu toti sunt norocosi ca tine. Dar chiar si cei ca tine, sa va vad cand o sa le interzica la noi, cum au facut in alte tari. Batman,batman.

Ma pui sa fac pe clar vazatorul pe forum? Nu pot,mai ales ca nu stiu toate datele.Ce insinuezi, ca diferenta de 6 bete s a dus in consum si intretinere mai scumpa? Scuze,nu cred. Toata lumea stie ca un diesel este mai costisitor in intretinere si asa si e'! Prefer sa nu comentez afirmatia 10ani=1 egr.

Indiferent de tipul de motor, compari audi cu dacia, ceea ce, nu e chiar fair. Strict ca fiabilitate vorbind, diesel este un stift fata de orice alt benzinar, chiar si turbo. Observ ca romanul a ramas blocat in anii '80-'90, cand dieselul era o putoare super fiabila. Cum au incercat sa l aduca la puterea unui benzinar aspirat si normele tot mai stricte ale EU, se imputea treaba,treptat. Si uite asa, am ajuns in 2019 cu ai nostri romani, plini de iluzii legate de economie si fiabilitate, cand ei, marea majoritate,din pacate, nu si pot permite multe componente noi, gen turbo,dpf,etc. Economie? Da,sigur.

Nu e vorba de tine colegu(goe), e vorba de cei care nu prea au treaba cu covrigul/ghidonul in general. Plus ca, personal, nu sunt adeptul "distractiei" pe drumurile publice. Ps: am inteles ca limita de viteza va fi majorata la 150 pe autostrada, ce parere aveti?

De Cheia nu mai zic. Poate fi dificil chiar si pentru unu cu lhd. Flower, ce masina e aia, mx 5 sau mg?

Noul proprietar trebuie sa fie o persoana cu domiciliul in uk, deoarece v5c ul (cartea masinii) vine la adresa respectiva in maxim 3 saptamani. Fictiv vorbind, se poate rezolva cu cineva de incredere. Din cate stiu si am auzit, ai nevoie de cartea completa la inmatricularea in Ro,deci mare grija.

Nu stiu ce placeri poate sa aiba un prahovean,ilfovean sau meltean. Teatru?! Cine naibii are nevoie de teatru cand tu esti online?!

Stii care e problema ta,nu? Nu stii sa pierzi, de aceea te ai si luat de mine cu semintele. Aia e, pierdem,castigam,tot oameni suntem.

Masinile Rhd sunt ok pe circuit,coclauri, oras, drumuri cu 2 benzi pe sens. Nu sunt ok pe un drum ingust gen Corbeanca, daca ai in fata ta o caruta plina cu fan, tir,chiar si o masina normala,nu poti depasi in siguranta. Da Petre, semintele sunt elixirul vietii pentru mine,apogeul statului! Daca tot m ai citit cu viata,tie ce iti trebuie sa fi fericit? Recunoaste, te a intepat ca la carte.

Nu cred,rad cu lacrimi

Volvo s60r, a6 c6 3.0 tfsi, bmw z4 daca te impaci cu ea, mercedes sl/slk.

Va salut! Daca stiti ceva despre aceasta cutie, va rog sa postati. Doresc in viitorul nu prea indepartat sa mi cumpar un mercedes w221 s350,insa nu exclud s500,in functie de stare si dotari. Eu sunt putin cam sceptic cu automatele,insa nu am de ales. Mersi!

Nu stiu ce e mai trist, faptul ca un om se zbate pe patul de spital sau faptul ca puteti face misto de starea si profesia lui?! Stati linistiti, acelasi Darwin are grija si de voi,cu sau fara casca.

Toata gargara asta aici m a facut sa pun mana pe legislatie,timpul uneori lucreaza impotriva noastra,chiar daca numarul de km la volan sau ghidon este mare. Asa ca,decat sa "predati plasticu' ", mai bine deschideti cartea.

Normal, fara presupuneri si teorii. Eu vreau sa stiu cum a ajuns Paul la concluzia respectiva, tare curios sunt.

Ai fost la plimbare cu userul Kosh?

Hmm, cb 500 este grea dar no fun. As spune ca ai o dilema. As mai spune ca fz6 iese din calcul, avand in vedere remarca de mai sus, dar si puterea ei. Avand in vedere faptul ca le ai testat si te impaci bine cu ele, parerea mea este sa te decizi intre sv si er,sunt ideale. Trecand la lucruri si mai serioase, cred ca ultimul cuvant il are petre81. Petrone,baga mare!

De ce sa astepti? Din contra,ai ce invata intre timp. Ca moto: yamaha xt 125