Sari la conținut

Larry Flyt

Super Membru
  • Număr conținut

    1.163
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Larry Flyt

  1. Interesanta alegere, 5 stele la crash test, destul de dotate. Sa o stapaniti sanatosi!
  2. Ma mir cum i a fost recomandat smart si e perceput ca frumusete intruchipata, ca de fiabilitate, nu incape indoiala, dar a2 ul asta este urat. Oricum, a fost doar o sugestie, poate gaseste ceva din gama seat, cum ar fi ibiza.
  3. Un audi a2 tiptronic este ideal, 0 probleme rugina(caroserie aluminiu,mai usoara), raman bani suficienti pentru o intretinere foarte buna(2-3-4 ani),optionale foarte bune,cutia este fiabila si echipeaza o groaza de modele.Culmea, e si spatioasa,portbagaj decent pentru clasa ei.
  4. Ar fi fost bine sa fie odata la 3-400k, dar realitatea este cu totul alta, mai ales cand vorbim de o turbina reconditionata, ca pentru asta opteaza romanul. De ce? Te las pe tine sa raspunzi. Mai sunt alte componente care pot da gres, unele mai repede ca altele. Sdi rulls pentru cineva care stie ce vrea, ce isi permite sa intretina. Si da, lucrul reconditionat nu este ca unul nou, dar na, e o alternativa buna.
  5. Ma indoiesc ca nu au umblat la turbo,daca nu si la motor/alte componente. Ca tot ai spus de 150 de euro, nu uita ca pentru foarte multi romani, 150 de euro (fara manopera) face diferenta de la o luna la alta!Probabil din aceste considerente, amicii belbozi au ales sdi (slowest diesel introduced),mai ales astea non pd de 1.9, sunt tancuri. Si ii inteleg, ei reaizeaza ca traiesc in Ro(nu Olanda,etc), pe salariul x si nu isi pot permite prea multe,asta e realitatea. Ps: pana la 80-100 km/h, sunt decente oarecum, dupa, se ingroasa gluma. Nici eu nu s fan diesel, dar un golf 5 este peste orice logan sau sandero, mai ales una cu motorul mai fresh. Din cate am observat, cu cat este detunat un diesel, cu atat fiablitatea este mai mare.
  6. Pai cam asa oscileaza ca pret, 2.5-3k. Cred ca are dotari bazice, nu am vazut computerul de bord. Daca proprietarii, 3 amici sunt habarnisti, aia e. Este o masina lenta, dar nici scuter. Aici vorbim fiabilitate, nu de 0-100 sau alte prostii. Pe principiul, nu este acolo, nu se strica. Au intre 300 si 500k in bord si nu au stres cu piesele. Daca nu ma insel, motorul dezvolta aceeasi putere cu un g5 1.4i, adica 75cp.Exceptand benzina aspirata, este mult mai pretabila in oras fata de orice alta turbinara,fie el si alh.
  7. In functie de pret, as cumpara masina,doar sa fie km reali. Am mers cu g5 1.6 fsi, multumit,nu are greieri,masina mai inchegata ca g4. Mai toata lumea lauda acest bru, ca la passat b6 1.9 tdi de 105cp. E "lent", dar si fiabil,nu ai nevoie de liniute. Hint, fiabilitate absoluta=sdi ul,de aceea pretul tinde sa fie unul maricut..
  8. Colegu, consider doar sirocoul. Am observat diferente notabile intre marci cand vine vorba timpul necesar pentru incalzirea scaunului.
  9. Ma simt dator sa aduc topicul pe fagasul normal. Colegu Goe, am auzit ca, pe timp de iarna, pret de 15 minute esti ca pinguinul in diesel, asa e?
  10. Da chiar, cat castiga 6 mecanici? Mecanici de UK, Ro sau Zimbabue?
  11. Neata colegu! Eu nu sunt aici sa vand nimanui gogosi,doar sa mi exprim punctul de vedere. Un diesel este mai economic daca nu se strica o componenta majora(ai de unde alege), stii foarte bine la ce ma refer. E si normal ca o flota sa fie compusa din masini diesel, doar sunt alergate la greu. Mai adaug faptul ca, ai avut 9 benzinare in detrimentul a 2 diesel, imi poti spune de ce? E un raport destul de mare.
  12. Nu as spune din senin, dar imi incerc norocul. Distributia?
  13. Nu colegu, realitatea este de partea mea,povestea esti tu. O poveste buna, fara probleme, ceea ce ma face sa cred ca ai mers foarte mult in afara orasului. Pentru fiecate utilizator ca tine, sunt alti 100 care au probleme majore. Iti spun, e jale ce vezi pe forumuri la capitolul diesel. Pana mea,important e ca tu esti multumit. Interesant, faptul ca ai tinut cont de consumul de carburant...pe 10 ani. In incheiere, nu toti sunt norocosi ca tine. Dar chiar si cei ca tine, sa va vad cand o sa le interzica la noi, cum au facut in alte tari. Batman,batman.
  14. Ma pui sa fac pe clar vazatorul pe forum? Nu pot,mai ales ca nu stiu toate datele.Ce insinuezi, ca diferenta de 6 bete s a dus in consum si intretinere mai scumpa? Scuze,nu cred. Toata lumea stie ca un diesel este mai costisitor in intretinere si asa si e'! Prefer sa nu comentez afirmatia 10ani=1 egr.
  15. Indiferent de tipul de motor, compari audi cu dacia, ceea ce, nu e chiar fair. Strict ca fiabilitate vorbind, diesel este un stift fata de orice alt benzinar, chiar si turbo. Observ ca romanul a ramas blocat in anii '80-'90, cand dieselul era o putoare super fiabila. Cum au incercat sa l aduca la puterea unui benzinar aspirat si normele tot mai stricte ale EU, se imputea treaba,treptat. Si uite asa, am ajuns in 2019 cu ai nostri romani, plini de iluzii legate de economie si fiabilitate, cand ei, marea majoritate,din pacate, nu si pot permite multe componente noi, gen turbo,dpf,etc. Economie? Da,sigur.
  16. Nu e vorba de tine colegu(goe), e vorba de cei care nu prea au treaba cu covrigul/ghidonul in general. Plus ca, personal, nu sunt adeptul "distractiei" pe drumurile publice. Ps: am inteles ca limita de viteza va fi majorata la 150 pe autostrada, ce parere aveti?
  17. De Cheia nu mai zic. Poate fi dificil chiar si pentru unu cu lhd. Flower, ce masina e aia, mx 5 sau mg?
  18. Noul proprietar trebuie sa fie o persoana cu domiciliul in uk, deoarece v5c ul (cartea masinii) vine la adresa respectiva in maxim 3 saptamani. Fictiv vorbind, se poate rezolva cu cineva de incredere. Din cate stiu si am auzit, ai nevoie de cartea completa la inmatricularea in Ro,deci mare grija.
  19. Nu stiu ce placeri poate sa aiba un prahovean,ilfovean sau meltean. Teatru?! Cine naibii are nevoie de teatru cand tu esti online?!
  20. Stii care e problema ta,nu? Nu stii sa pierzi, de aceea te ai si luat de mine cu semintele. Aia e, pierdem,castigam,tot oameni suntem.
  21. Masinile Rhd sunt ok pe circuit,coclauri, oras, drumuri cu 2 benzi pe sens. Nu sunt ok pe un drum ingust gen Corbeanca, daca ai in fata ta o caruta plina cu fan, tir,chiar si o masina normala,nu poti depasi in siguranta. Da Petre, semintele sunt elixirul vietii pentru mine,apogeul statului! Daca tot m ai citit cu viata,tie ce iti trebuie sa fi fericit? Recunoaste, te a intepat ca la carte.
×
×
  • Creează nouă...