Falkenberg

Eu as cumpara 6 BMW-uri de o mie de euro

Stiu. Om vedea. Din ce mi a spus avocata s-a judecat in fond si chiar nici pentru statul nu prea ar avea rost. Eu nu ma pricep. Pe 23 2018 a fost admis cererea, au 10 zile de apel dupa comunicare. La celalt proces au facut apel si au pierdut.

Intre timp, banii de la prima executare mi-au fost inapoiati, plus cheltuieli de judecata bla bla. Zilele trecute am castigat si procesul cu a 2-a executare pt amenda nr.2. procesul a avut alt parcurs, am inteles ca de data asta cel mai probabil nu mai fac apel.

Nu e chiar de forma, exista o zona mica unde asta se vorbeste.

Si germana e o limba oficiala acolo. Au 3.

Situații de detecție greșită e din cauza că are și mod de 6v și de 12v. Un incarcator care încarca doar pe 12v nu trece prin stadiu asta și considera că orice baterie conectata e de 12v. » Post actualizat in 14 Jan 2018 09:03 Nu e smart / plină de electronica. Și pentru baterie de minim 20Ah.

s-max cu care am mers statea chiar prea moale pe roti, trebuia sa trec cu grija peste speed bumps mai lungi, altfel dadea cu botul de asfalt la coborarea.

Citeste manualul si poate intelegi. Nu o sa aibe niciun voltaj la multimetru nici dupa ce o schimbi 100 de ori. Si nici nu va incerca sa incarce o baterie defecta.

Focus a fost lăudat pe vremuri pentru suspensie dacă nu ma înșel.

Deci Infinty este un Renault cu motor de Mercedes.

Nu era Nissan? Si Nissan e Reno.

Doar o incarci. Descarcarea se face la tipuri de baterii care au un efect de memorie, NiCd e cel mai notoriu / cunoscut pentru asta. La cele uzuale automotive cu acid si plumb scurtezi durata de viata daca o descarci prea mult. Si din motivul asta nu se poate folosi la UPS, panouri solare. Acolo se folosesc deep-cycle care rezista mai bine - desi si acolo exista o corelatie intre durata de viata si rata de descarcare. Uite ce da un google: http://jgdarden.com/batteryfaq/carfaq11.htm

.. spre dezamăgirea comercianțiilor

Un numar de pistonase mai mare pe etrier nu inseamna automat frane mai bune. Diferenta intre suspensie totusi a fost notabila. Conceptional, ce e pe E12 vine din era 2002, ce au pus pe E28 a fost folosit si la E34, E32.

Septarul totusi are ceva ZF.

De care ce generatie E24 vorbesti? Cea bazat pe E12 sau E28? Probabil E28, E12 are o suspensie fantastic de antic.

Cutiile automate erau acceptabili, doar ca BMW le a montat pe niste motoare care depasesc cuplu maxim pentru care GM le a proiectat.

Nu recomand, caroserie e facut la Karmann, nu e tratat bine impotriva rugina.

Asta iar e inside information?

Descarcare nu face niciun incarcator de baterii auto / moto, in mod normal, pentru ca dauneaza baterie. Nu stie sa incarce cu impulsuri, decat un scurt timp, la inceput, daca baterie are un voltaj foarte scazut. Nu are autodetectie de tip, doar de voltaj. Nu e chiar o panarama. Incarca cu 2 valori de curent in functie de stadiu de incarcare (la baterii mai mari, la cele mici (moto) foloseste doar curent mic), iar dupa ce considera ca baterie e plina, trece la un curent si mai mic si constant (care e prea mare pentru a lasa baterie toate iarna la redresor). Mai are un mic neajuns, dupa o intrerupere de curent la priza, nu reia incarcarea. Manualele gasesti pe net, google it.

Flocul e pentru baterie reci, când e mai scăzut voltajul de gazare. Poate de aceea zice că e potrivit și pentru agm. Zic din memorie adică. E un redresor ok dar nu este un redresor de lăsat permanent pe baterie, nu are trickle charge adevărat.

da

Americane - Chrysler Voyager Uitati ce duba faina iese din ea;

Mai e o lista aici, poate mai merita investigat ceva de acolo: http://www.best7seatercars.com/