Nevers

Revin cu vesti... am mers spre varful Padesu' doar ca nu am ajuns acolo. Am lasat acasa doi prieteni unul cu un cross Honda de 600 si celalalt cu un Suzuki Big 750 cc si am ajuns sa plecam doar 3 si anume Marius cu un Kawasaki KL 250 enduro, subsemnatu' cu vaca mea si..... Darius cu un M.Z. de 250. Plecarea cam tarzie pe la 16:00 din Faget initial doar pentru o plimbare. L-am luat din Gladna pe Marius si am inceput sa urcam pantele de dupa Zolt. Ca "fundatie" pentru cauciucuri... piatra sparta si balast cat cuprinde. La urcare din Zolt ramanem cu M.Z.-ul in brate. Il impingem, transpiram ca naiba si in cele din urma o ia din loc. Trecem frumusete de munti, in dreapta munte in stanga hãu si ajungem in Luncani. Cum am un coleg acolo si i-am promis o vizita ne-am dus si pe la el. Am renuntat din pacate sa urcam pe varf, in golul alpin, din 2 motive. Ora tarzie si "frica" sa nu ne lase iar M.Z.-ul acolo sus. Oricum am programat deja inca o "iesire", data viitoare vom fi mai multi si o sa va aduc poze din "varf de munte" Am coborat din Luncani pe la Valea lui Liman - Tomesti - Balosesti - Branesti de asemenea un traseu frumos si deloc usor fiindca de la Tomesti am dat peste un drum care pe langa piatra sparta si balast mai are in el si un fel de praf de prundis sau ceva asemanator. Pe scurt iesirea mi-a placut la nebunie si ABIA ASTEPT sa vina urmatoarea!!! Urcarea de dupa Zolt ce a "omorat" M.Z.-ul Marius si cu mine asteptand sus ....asteptand... Darius incepe sa se vada dar nu-i mai "tragea" motoru' deloc Cu chiu cu vai a ajuns pe el aici si apoi impinge nene. Toti 3 normal . In sfarsit a luat-o din loc si vedem Luncaniul.... Coborarea de la Luncani pana la Valea lui Liman... alta frumusete. In rest nu am mai facut poze ca nu am mai oprit...

Un traseu scurt pe care il am in cap asa de ... juma de zi cu pauza de masa ar fi sa plecam din Faget... Gladna (luam inca un prieten cu un Kawasaki KLX ), Zolt, apoi sus in munti punem de niste mici sau gratar, coboram prin Luncani la Valea lu' Liman si ne reintoarcem la Faget sa bem ceva pe o terasa... :> Daca o fi prea scurt ne putem abate si pe la Pietroasa - Crivina - Poieni acolo iar e frumos

Multumesc tuturor pentru urari si incurajari. @jcdenton am blocat usa pe "open" asa ca abia astept sa iti iei si tu asa ceva mai ales ca stiu cat de mult iti doresti. @AdiRadulescu undeva langa Faget... dar cum precizam sus sunt incepator... insa pe viitor te astept in zona Fagetului. Dupa cum bine stii este plina cu trasee frumoase numa' bune pt motoarele noastre :X

Ma alatur celorlalti in comentarii si elogii la adresa unui pusti de 10 ani care are "skill" pentru MotoGP. Intradevar noi la 10 ani aveam altceva in cap dar erau si alte vremuri, motoarele mult mai putine de productie autohtona, sovietica sau dintr-o alta tara din Pactul de la Varsovia. Drept pentru care unii dintre noi au si inceput mai tarziu sau foarte tarziu Multa bafta "pustiule" si cum au zis cei de sus sa te vedem cum il scoti la pensie pe Rossi

Salut tuturor. Incepator (desi la anu' ajung si eu pe la "onorabila" varsta de 30) m-a apucat damblaua motocicletelor anul trecut. Cam de pe la inceput m-am orientat inspre un enduro. Nu mai spun ce as fi vrut si prin cate etape am trecut. Achizitionarea o planuisem pe anul viitor la inceput de sezon... dar... Am gasit unul care mi-a placut (din poze) am sunat la respectivul m-am urcat in conserva cu 2 prieteni si un "cunoscator", tot prieten si i-am dat bataie spre locatia motocicletei. Dupa cum banuiti este un Suzuki DR si anume 650 RSE. Ieri l-am adus acasa. E foarte bine intretinut, cel putin asa mi-a spus "cunoscatorul" meu (eu dandu-mi cu parerea cel mult la partea estetica ))) si dupa primele "teste" sunt foarte multumit de el... aproape in extaz:))))))))))))) Tinem legatura si... asfalt uscat bineinteles!

Ma bucur ca nu a patit mai nimic in afara de o sperietura zdravana banuiesc. la TV parea mult mai grav, eu am vazut aseara la lucru si parea mai grav. Bine ca nu s-a terminat mai rau. P.S. soferul loganului ... hmmm adica toata lumea de acolo spunea ca a intrat in motociclist, nu a dat prioritate etc si el nu ca de fapt era invers si alte alea. Sa-i fie rusine... putea sa faca moarte de om daca baiatu' de pe motor avea ceva viteza. Insanatosire grabnica! Si sa nu-l ierti... ala nu merita...

Frumoasa iesire . Nimic nu cred ca e mai frumos si mai lipsit de griji decat o astfel de iesire. Cu adevarat relaxanta si deconectanta de la realitatea unui Bucuresti prafuit si plin de noxe si nervi. Sau invers! Bravo... abia astept sa ne intalnim la "una mica" Felicitari si pentru felul in care ai descris calatoria. Are ceva aparte... frumos:)

Unora le plac femeile... nu e nimic rau in asta. De exemplu spre mirarea ta eu m-am casatorit cu o femeie. Am si o fetita cu ea. Le iubesc pe amandoua enorm de mult. Acum asta nu inseamna ca daca vad niste fete frumoase intorc capul sau ma prefac ca nu le vad. Ce-i frumos si Dumnezeu indrageste! P.S. Cred ca la varsta ta nu ai aplicat regula cu posterele. Eu ma duc acum sa-mi trezesc nevasta :)

monik s-ar putea sa ai dreptate dar atunci in nici un caz nu se mai discuta atat pe marginea SMAEB =)) P.S. de fapt serios vorbind chiar ai dreptate. Noi barbatii nu ne-am gandit la asa ceva :-??

40 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users) holiiii shieet.... nu scade sub 40:)) @on topic frumos... frumoase... atat de frumoase si impunatoare calarind la randu-i minunatii bolizi incat nu as sti ce sa cumpar... o motocicleta sau o fata? De fapt m-am hotarat... una all inclusive va rog. La pachet daca tot e la promotie =)) =)) =)) Pe bune acum. Fete frumoase pe motociclete superbe... ....

Am vazut la stiri.. atat cat s-a dat. adica mai nimic. O doamna/domnisoara (nu o cunosc fiind mai nou) cu o declaratie cum ca scopul marsului este sa vada lumea ce inseamna libertatea pe motor desi tipul care prezenta precizase inainte ca scopul este atragerea atentiei automobilistilor ca mai exista si motociclisti in trafic mai ales ca a inceput sezonul de ceva vreme. Si colac peste pupezoi si domul Ciocan purtatorul de cuvant al politiei cu o declaratie despre cat de iubitor de sport si calatorii pe doua roti ar fi dansul. Nu stiam ca e pasionat dar daca este, bravo lui. De obicei unii s-ar fi folosit de acest prilej sa mai atraga niste simpatii de partea politiei care si asa e vazuta hmmm (nu prea bine)... de catre participantii la trafic in special. Cam asta s-a vazut la televizor... In rest undeva intre 800 si 1000 de motociclete de toate categoriile si firmele, motociclisti echipati cum se cuvine... ce mai o frumusete. Parca totusi o umbra... scuterele. Trebuiau lasate sa participe. Toata lumea le vede ca surorile mai mici ale motocicletelor fie ca sunt de 49, 80 sau mai multi cmc. P.S. nu dati cu paru'... e doar o parere din afara marsului

Pana la urma cred ca ar trebui un moderator sa inchida topicul ca discutia a degenerat in ultimu' hal Dumnezeu sa o odihneasca in pace pe femeia aia si sa faca dreptate acolo unde legea mai scapa cate unu'!

Bine ca nu a patit si altceva. Amnezia se va vindeca cu timpul si o sa isi aduca aminte. Probabil e de la soc. Martorul a apucat sa vada numarul celui care a provocat accidentul si a fugit? Sau macar ce masina era... Sa-l ia politia pe sus si sa-l traga de urechi... Putea la o adica sa opreasca sa vada ce se intampla cu "accidentatul". Daca patea ceva mai rau sau avea nevoie de prim-ajutor? :-s

Dumnezeu sa le dea sanatate. Mare pacat cum spunea cineva mai sus. Doar 21 de ani. Sper sa isi revina si sa nu fie probleme. P.S. totusi avea viteza. La 50km/h nu proiecta solenza intr-un papuc si apoi in cabina telefonica.

Nu suntem judecatori. Pur si simplu ne spunem parerea... macar la asta avem dreptul. Si cu prezumtia de nevinovatie cand conduci o motocicleta (sau orice altceva) fara permis si ai omorat un om TU chiar ai vrea sa scape unul ca ALA? Sa va povestesc un caz asemanator: Acum ~11 ani un baiat beat care mai avea vreo 2-3 sapt. pana la implinirea varstei de 18 ani gonea nebuneste cu masina pe o sosea nationala sau europeana nu mai retin exact. Cred ca pe atunci era doar nationala. In fata lui un tip, tatal a doi copii, avand probleme la masina a tras-o afara de pe carosabil si mesterea ceva la ea. Baiatul asta din viteza respectiva loveste masina ce se afla in reparatii rezultand moartea unui om (i-au gasit un picior pe la 50 de metri). Apoi fuge de la locul accidentului. Cate infractiuni au fost acolo? Minor, fara permis, beat, omor, fuga de la locul accidentului = 5 infractiuni. Nu mai retin daca masina era inmatriculata sau nu si nici nu mai conteaza. Ehh tipul a scapat binemersi cu 2 saptamani de arest. S-a "impacat" cu familia mortului si probabil in fata tribunalului s-a ajuns la concluzia ca mortu-i de vina (ca de obicei). De atunci si pana acum tipul a luat permisul, a fost plecat in Italia de cateva ori (nush ce a facut pe acolo). De cate ori a venit in tara era cu o alta masina si de cate ori venea avea cel putin un accident din fericire nu au mai fost victime. Va vine sa credeti? Pare ceva desprins de realitate.... Prezumtia de nevinovatie se ofera fiecaruia. Dar din start in accidentul de la Jamu Mare sunt 3 fapte mari si late pentru care prezumtia de nevinovatie nu isi are rostul! 1 omor din culpa 2 conducere fara permis (in urma careia probabil a rezultat si omorul) 3 masina neinmatriculata Nu cunosc pedepsele dar fiecare din aceste fapte se lasa cu dosar penal. P.S. sper ca mai ales pentru ultimele doua nu o mai fi tot mortu' de vina.

Ca nu avea viteza nu il scuza. Intradevar conform acestor amanunte individul poate nu facea curse dar totusi este omor din culpa. Prezint declaratia oficiala a Politiei: Accident rutier grav [ Evenimente rutiere ] In data de 09.04.2009, in jurul orelor 19.00, pe DN 57, la km 188+540 m in localitatea Jamu Mare, s-a produs un grav accident rutier. Conducatorul moto S. M. FLORIN, de 25 ani, din localitatea Jamu Mare, judetul Timis, fara a poseda permis de conducere, a condus o motocicleta neinmatriculata si, din cauza neatentiei in conducere, a surprins si accidentat pietonul I. Sanziana, care se afla pe marginea partii carosabile in aceeasi directie de mers . In urma accidentului a rezultat decesul pietonului I. SANZIANA, de 38 ani, din localitatea Jamu Mare, judetul Timis. Cercetarile continua pentru stabilirea cu exactitate a impejurarilor in care s-a produs accidentul. Hopa... se afla pe partea carosabila in aceasi directie de mers... deci nu traversa. Poate se pregatea sa traverseze sau poate doar mergea pe partea dreapta a drumului. In jurul orelor 19:00. Atunci este ziua deci inca un motiv de gandire. Poate daca avea permis era mai "calculat". Sau poate crezi atunci ca se cere degeaba permis pentru motocicleta? Intradevar nu are legatura cu accidentul. Adevarat! !!!???? Adevarat si asta.... dezbatem, incercam sa tragem invataminte, incercam sa ii facem pe cei ce citesc sa fie mai responsabili. Fie ca esti motociclist, automobilist sau pieton trebuie sa avem bun simt, grija si responsabilitate in trafic. De obicei victime ale iresponsabilitatii si inconstientei ii cad persoane nevinovate care pur si simplu s-au aflat la locul si momentul nepotrivit. Daca fiecare dintre noi ar incerca macar sa fie mai "altfel" in trafic, mai responsabili, mai rabdatori toata lumea ar avea de castigat.

nu este vb daca vrea sau nu sa vada. In primul rand trebuie insistat pe chestia ca tipul doar daca era pe o motocicleta nu inseamna si ca e motociclist. 2. motociclistii sa se disocieze de acest individ (ar fi bine prin cativa care ar putea reprezenta grupul, motociclistii in general) printr-un fel de declaratie comunicat de presa 3. cu aceasta ocazie s-ar putea atrage atentia presei si oamenilor ca acest individ nu ne reprezinta P.S. kelye are dreptate intr-un fel. Adica acel fel cum tratatm automobilistii... conservari, incostineti etc... Si la ei la fek ca si la noi exista uscaturi...

Dumnezeu sa odihneasca in pace cele doua suflete luate la EL prea timpuriu de catre un inconstient. Presa generalizeaza si in acest caz asa cum o face in toate din dorinta de audienta. La ei din pacate doar asta conteaza. Nu generalizati si unii dintre voi. Doar fiindca era din Jamu Mare sau orice sat/comuna si a comis aceasta crima nu inseamna ca pe la orase nu se intampla asa ceva. Chestia cu "sa-si ia atv-uri, cross-uri sa se dea pe coclaurile lor" este acelasi lucru cu ce a facut presa "motociclist omoara o femeie gravida" adica generalizare. Sa nu ne lasam dusi de val. Totul depinde de caracterul si constiinta omului nu de locul unde traieste. Idioti, inconstienti etc. sunt peste tot din nefericire. P.S. Fie-le tarana usoara! :-< P.P.S. sper sa fie pedepsit cum se cuvine fiindca stiu un caz FOARTE asemanator unde tipul respectiv a scapat cu 2 saptamani de arest pana la proces. Se intampla acum 10-11 ani

Poate s-a mai spus poate nu s-a mai spus. Imi fac datoria de a posta aici fiindca am vazut multi inconstienti care merg pe motor fara echipament sau chiar si fara casca. Le spun inconstienti fiindca nu pot considera un om constient care isi risca sanatatea sau viata in halul asta. Doar inconstienta duce la asa ceva. In marea majoritate pusti de bani gata (dar nu neaparat) ca sa impresioneze fetele, prietenii sau pur si simplu sa fie "smecheri". Ar putea sa se intrebe cu ce sunt eu, cel fara echipament, mai smecher decat unul cu echipament? Faptul ca tipului respectiv i se julesc manusile iar mie degetele? Faptul ca lui i se sparge genunchiera iar mie rotula? Faptul ca lui motocicleta ii cade pe cizma iar mie imi face piciorul terci? Poate din cauza faptului ca el cade cu protectia coloanei pe o bordura sau un ciot de lemn iar mie mi se frange sub greutatea propriului corp sau lui ii crapa casca la o cazatura iar mie cel mai "smecher" imi crapa capul? Sunt doar cateva dintre relele ce se pot intampla. Pozele ce sunt puse aici sut doar o mica parte din ce se poate intampla in cazul caderii cu motorul. Tot din categoria inconstient este si acel "motociclist" care desi are protectiile conduce pe sosea cu sute de kilometri pe ora. Dute dom'le si plateste pe circuite special amenajate. Macar acolo iti rupi gatul doar tie si nu mai tragi dupa tine si alti nevinovati. Ca o concluzie: 1. purtati tot timpul echipament de protectie (chiar daca vara iti este cald cu el, chiar daca fetele nu vad ce "smecher" e sub casca, chiar daca "prietenii" spun... "uite la asta... poarta casca si ma are si hamul ala pentru coloana". Acela crede-ma, NU ITI ESTE PRIETEN! 2. fiti prudenti in a conduce motocicleta. Protectiile nu iti salveaza neaparat viata daca tu te duci de-a dura la peste 200 km/h. Poate doar un miracol. Si nici daca la aceasi viteza nu mai poti frana si intri sub conserva care intra in depasire fara sa semnalizeze. 3. alcoolul dauneaza grav sanatatii si oricarei activitati ce o intreprindeti inclusiv urcatul pe motocicleta. 4. daca tot nu respecti sfaturile de mai sus macar urca-te singur pe mobra si dute sa te sinucizi singur. Nu mai lua si nevinovati dupa tine. Toate cele bune...

np:) numerotarea kilometrica incepe de la Lugoj spre faget.. asta ca sa nu va incurc. Apoi daca vreti o alternativa sa nu mergeti Lugoj - Timisoara prin Recas sa nu stati la semafoare plus ca este si aglomerata soseaua puteti merge din Lugoj la Timisoara prin Buzias. Calitatea soselei este aprox. identica (adica proasta), drumul mai lung cu vreo 8-10km dar evitati aglomeratia si semafoarele Bafta!

Sunt oarecum din zona. Savarsin - Faget nu a fost grozav niciodata... la fel Faget - Lugoj pana pe la km 15 unde incepe padurea si apoi 3 benzi pe urcare. De acolo pana la Lugoj (pe langa hanul Ana Lugojana de la km 9) este buna si pt vitezisti. Lugoj - Timisoara este in constructie si acum in al saptelea an de cand s-au apucat de ea. Portiuni bune si portiuni rele + semafoare cum se lucreaza. Radare in general in Dumbrava (imediat dupa Faget), intrare in Lugoj de catre Faget si/sau Costei (imediat dupa Lugoj catre Timisoara). Nu mai stiu exact distanta Faget - Savarsin. Faget - Lugoj 34 km iar Lugoj - Timisoara 60km. Asfalt uscat!

Postez si eu mai tarziu... si asa sunt un membru mai nou. Am vazut mai sus ca se plangea cineva de soseaua Timisoara - Lugoj - Faget - Deva. Intradevar este cel mai prost traseu cred pentru vitezisti dar... zona Fagetului este cea mai frumoasa pentru un hard-enduro .

Nu intamplator am pus in ordinea asta ... intradevar asa am gandit si eu, adica: 1. PERMIS 2. ECHIPAMENT 3. MOTOCICLETA Acuma as fi putut lua intai motorul fiindca stau la sat si am aprox 500m pana pe coclauri sau drumuri forestiere dar.... DAR... cum ai spus as fi picat in pacatul ca intradevar as fi bagat mana in banii de echipament si e pacat fiindca dupa cum am calculat echipamentul nou strict necesar (combinezon piele, casca enduro, manusi, ghete, protectii coate, genunchi, spate, rinichi) costa cam la 1000 euro. Asa ca intai o sa imi iau echipamentul si apoi motocicleta (toate astea dupa permis normal). Ai zis bine ca una buna (sa nu crezi ca nu am vazut si eu) este in jur de 1500 :-<< ... Asta este... strang din dinti si strang si bani Inca un sfat iti cer totusi. Sunt tentat ca in cazul in care o sa strang banii mai greu sa mai tai din echipament... adica sa iau o parte din el inainte de a-mi lua motorul si sa mai las ceva si dupa motor. Cum sa procedez? .... Nu prea stiu ce sa tai de pe lista de echipament pentru transa a doua... P.S. multumesc ca ma ajuti:)

Buna tuturor. Sper ca nu deranjez daca postez si eu aici dar nu vreau sa mai deschid un topic pe aceeasi tema. Ca sa stiti ce vreau cred ca ar fi mai bine sa stiti toata povestea. NU am fost pasionat de motociclete niciodata (anul acesta implinesc 29 de ani... asa ca sa va faceti o idee). Un prieten aprox de aceeasi varsta (pasionat omu') si-a implinit recent visul si si-a cumparat o enduro (nu a avut decat un amarat de scuter pana acum). Este o Kawasaki din '83 de 250cmc, un KL banuiesc. Ei bine am fost pe la el acum vreo 2 saptamani, mi-a aratat-o, a pornit-o, ... putin gaz si ... am innebunit. De atunci cutreier internetul, ma documentez despre motoare enduro. Precizez ca ma mai uitam pe la TV la circuitele de viteza dar mare habar nu am avut niciodata despre motoare si nu am mania vitezei nici cu masina dar'mite cu o motocicleta. Am ajuns acum sa ma zgarii pe ochi ca nu am dat si pentru A ci doar pt. B in conditiile in care as fi putut lejer acum 11 ani cand am facut scoala de soferi. Acuma as vrea sa ma ajutati pentru inceput... ar fi niste sfaturi (nu am mai avut rabdare pana imi cumpar motorul). Nu sunt un om bogat... as putea spune ca sunt ca si multi romani, multi dintre voi... + ca sunt casatorit si am o fetita de aproape 2 ani care are nevoie de multe inclusiv un tata:) Prin vara trebuie sa faca nevasta-mea scoala pt. B (am combinat-o sa ii las ei masina numa' sa imi cumpar eu motor). Apoi o sa fac si eu pentru A si abia apoi o sa strang bani sa imi iau echipament si motocicleta. Cam dupa cum merge treaba + ca mai fac si unele scoli + neprevazute (prevad o gramada ) ) sper ca pe iarna 2010-2011 sa am banii. Dar nu am mai avut rabdare pana atunci si de aceea ma documentez si invat cat pot de pe acum. In primul rand as vrea sa ma sfatuiti ce sa fac? Cu ati proceda in locul meu? 1. Am 1,76 si 70kg. Din ce am vazut in special pe acest forum dar si prin alte parti as vrea sa imi iau o Suzuki DR 350. Credeti ca este buna pentru mine? 2. Cam la cati bani as ajunge cu tot cu echipament (avand in vedere motorul de mai sus)? :-s (in jur de 2000e... mai mult :-s?) Sper sa nu radeti de mine )))))) Va multumesc...