KBooM

Nu poate sa declare ca umaru l-a dislocat dupa accident, pana la venirea ambulantei. Cum ar fii sa ceri despagubiri de la rca, pentru ca politia zice ca esti si vinovat si victima.

Am mai vorbit in seara asta cu proprietarul si mi-a spus el a cumparat scooterul de la o firma care l-a importat din japonia. Si are factura originala, oricum o sa ma intalnesc maine cu el sa vad scooterul si sper sa ma lamuresc si cu actele pe care le are.

Vreau sa imi cumpar un scooter de 49cc si sunt un pic confuz legat de ce acte imi sunt necesare, din cate stiu la moto si auto iti trebuie carte, talon, contract vanzare-cumparare, fisa de la fiscal, si apoi asigurarea cand te duci sa il imatriculezi. La un moped iti trebuie tot astea, se imatriculeaza la primarie sau pot si la politie. Am gasit un scooter pe placul meu dar proprietarul l-a imatriculat la o primarie din zona rurala si nu are CI si nici ITP ca cica daca e imatriculat acolo nu iti trebuie. Deci ce de ce acte am nevoie ca sa il imatriculez pe numele meu si sa fie 100% legal? Eventual daca pot sa il imatriculez la politie pentru ca nu prea imi place numarul galben?

Unii politisti au simtul umorului

Poate e arsa faza scurta ? Trebuie sa scoti becul si sa te uiti la el ! Nu stiu exact cum e la F cu scosul dar nu este ceva complicat, ar trebui sa poti sa bagi mana in spatele farului scoti un cauciuc care protejeaza de apa, apoi scoti mufa desfaci clema care tine becul si gata.

Are cineva de vanzare un motor de gs 500 ?

Sub pozitia Lock este un P cu un beculet mic desenat langa el. Daca ii pui pe P se aprinde stopul si pozitia. Folositor daca parchezi motoru noaptea pe marginea drumului, dar pacatos daca il pui din greseala ! Revenind acuma la problema mea am rezolvat jocul la pastila, motorul merge mai frumos dar inca tacane... nu mai am idei ce ar putea fii. Oare pot sa scot chiloasa fara sa dau motoru jos de pe cadru ?

Ia un voltmetru si pune-l la borne cu motorul pornit. Totusi poate ai uitat contactul pe P.

Daca este veche bateria nu este ceva anormal, daca este noua atunci e alta problema ... ar trebui sa verifici daca incarca.

Nu intelegi nimic din poze! Ce imi place de astia care in trei ani au strans 8 mii de km, motoru meu e din 2006 si deja are 40.000 !

Am desfacut azi motoreta si galeria e ok, lantul e super intins (nu am avut rigla la mine dar nu cred ca era mai mare de cativa mm), acuma cu supapele e alta poveste trei supape au 0.10 si la una nu pot sa masor nu intra nici macar 0.05. Am masurat cum scrie in manual, apoi am incercat in toate pozitiile sa masor supapa respectiva si tot degeaba. In plus pe arborele cu came unde atinge banutul respectiv ( "shim" cum ii spune in manual) este o urma neagra ca si cum ar fii frecat am dat unpic cu unghia si nu pare zgariat, asa ca am incercat sa sterg cu carpa dar nu se ia. O sa caut banutii de la motorul vechi poate este unul mai mic decat cel care este acuma pus si pot sa masor .

Maine dau jos capacul de la chiuloasa sa verific lantul si jocul supapelor .... O sa verific si galeriile de evacuare si orice alte componente care pot vibra (dar ma indoiesc ca asta este problema). In afara de pastilele de la supape care se schimba/subtiaza pot sa fie avariate supapele ? Adica se sa lungeasca sau sa se scurteze ! Daca ma supar pot sa ma deplasez doar prin forta claxonului

Nu au iesit prea bine pozele pentru ca obiectivul la camera era murdar dar se intelege esentialul ... Si daca tot am avut camera la mine un mic filmulet cu problema, nu am tras socul si de aceea imi murea motorul ! http://www.youtube.com/watch?v=1qu7gY15WSw

Eu mi-am pus asa , daca vrei poti sa iti pui orice iti trebuie doar un pic de imaginatie cu montatul, eu am montat goarnele in codita ! Nop la relanti nu se aude nimic, am mai scris sus dar dupa ce m-am oprit pe autostrada nu am mai mers cu motocicleta, am adus-o acasa pe platforma. Se aude foarte tare tacanitul respectiv si imi este frica sa mai merg cu ea ! Cat despre simptome toata povestea a fost ceva de genul : aveam cam 170 km/h si 8000 ture si a inceput motorul sa piarda din ture initial am crezut ca am ramas fara benzina si am incetinit pe la 100 km/h si am trecut pe rezerva am asteptat unpic sa isi revina dar nimic nu mai puteam sa accelerez. Asa ca am intrat pe banda de siguranta si am oprit si deabea atunci am auzit ce zgomot infernal scotea. Motorul era incins si nivelul la ulei scazuse !

Se aude cand trec peste 1400 de ture, si este destul de puternic. Imi este frica sa nu loveasca de cilindru !

Sambata cand ma intorceam de la mare pe la km 25 am inceput sa pierd din putere, initial am crezut ca am ramas fara benzina dar cand am incetinit motorul scotea un sunet oribil. Asa ca am oprit si am ascultat unpic motorul si cred ca tacanitul vine de la o valva sau din partea superioara a motorului ! Acuma precum sunt proaspat intos din vacanta fondurile sunt cam mici si as vrea sa repar eu motorul ... cum verific daca intradevar problema tine de valve ? Sa verific jocul valvelor ? Sau unde gasesc un mecanic mai ieftin care sa vina pana la mine, promit ca ajut si eu !

Ceva de genu ? PS nu sunt eu vanzatorul !

Azi am facut cunostinta cu asfaltul si drept urmare am nevoie de o oglinda stanga, din aceea rotunda pentru modelul fara carene !

Daca nu e toba sport nu cred ca scoate decibelmetru pentru tine !

Am incercat si eu chestia din filmulet si pot sa spun ca accelerezi mult mai repede !

E frumosa rau, cat a costat ?

Animale, gropi, idioti ... strazile sunt pline, data viitoare tine minte ca limita de viteza din localitate are si ea un rost !

Si sony asta are stabilizare digitala dar parca la contour hd e ceva mai buna, de prindere am deja un sistem DiY, pe care l-am facut pentru fosta mea camera foto. La sony ma gandeam ca pot sa il pun f.usor in buzunarul de la piept la geaca si cred ca ar fii si ceva mai protejat de vibratii de la motor. Chestia cu 360 arata misto cand folosesti asa ceva ! Mesaj completat Azi am fost la un click distanta sa imi cumpar un sony bloggie dar in timp ce cautam prin magazine virtuale un pret mai mic mi-a atras atentia alta camera Kodak Playsport. Initial mi-a sarit in ochi pentru felul cum arata si ca stie Full HD la un pret mai mic decat bloggie, m-am mai uitat pe la caracteristici si este rezistenta la apa pana la trei metri. Am avut ceva dubi la inceput ca deh sony firma mare, kodak stiu ca face filme foto si cam atat, m-am documentat un pic si am dat peste filmuletul care m-a convins, plus ca am vazut si cateva filmulete cu motociclete. Deja am comandat camera la un magazin online si luni o sa o am. Weekendul acesta imi perfectionez sistemul de prindere pentru ghidon si imi mai fac unul magnetic pentru rezervor si luni o sa fiu gata de filmat !Revin luni cu filmulete !

De ceva vreme ma cam mananca si pe mine microbul cu filmatul pe moto, tot imi sar ochii la un contour hd dar nu dispun de fonduri chiar asa mari si nici ceva slab calitativ nu vreau sa imi iau am dat peste ceva de la sony, mai exact MHS-PM5 filmeaza full hd, bateria tine cam 90 min, are ecran, versiunea K are un obiectiv care iti permite sa filmezi 360 grade. M-am uitat la cateva filme facute cu camera si pare super ok, singurul neajuns este ca spre deosebire camerele sport nu are toate sistemele acelea de prindere (are surubul acela ca la toate camerele foto/video) si este si ceva mai mare(dar are si ecran incorporat). Si cel mai important pretul, nou costa 630 ron versiunea simpla sau 700 ron versiunea K + card 4 Gb. Acuma as vrea si eu niste pareri sa o cumpar, sa nu o cumpar ! Are cineva asa ceva sau ati vazut si pe la altii ?