schumydan

gata sefu maine bag poze cu MOBRA mea de 70 km. si poate ma ajutati dupa

dan peter fiind eu.

toba nu e murdare ca mobra nu are decat 70 km din care 50 facuti de mine. ce fel de bujie merge la mobra ca am schimbat vreo 5 cu coduri diferite pe ele si la fel face. si cum se regleaza avansul??? dar treaba ciudata e ca nu cred ca a umblat nimeni la avans ca avea numa 20 km cand am intrat in posesia ei.

care ma lamureste si pe mine cu o problema: mobra mea porneste dimineata la prima pedala. dau vreo 2 ture cu ea si daca o opresc se ineaca si nici de-a dracu nu mai porneste, tre sa ii scot bujia sa ma frig la degete sa o curat cu peria de sarma sa o usuc si dupa ce o bag la loc porneste 'la sfert' unde e problema ca m-a disperat, de fiecare data cand o opresc la fel face.

am gasit intre timp problema. venea rugina din rezervor si bloca cuiul ponto pe deschis cum bateam putin in carburator cu surubelnita cum se ducea rugina si inchidea. acum i-am pus un filtru dela mic de benzina si gata. am rezolvat problema. o zi buna.

e din 79, 50super. culoare neagra, a fost de armata. si acum cine imi rapsunde si mie la intrebare??

salutare azi am luat si eu o mobra cu numa 20 km, incredibil dar adevarat. problema e ca porneste cam greu si se ineaca imediat cum o opresc , sa fie din cauza ca nu inchide bine cuiul ponto si curge benzina pe la pompa de amorsa??? numai bine

sa nu ma uiti

vin eu vin eu

pana la urma ai facut sa mearga toate mobrele ca as fi interesat de toate, dar numai cu conditia sa mearga.

nu de mobra. imi trebuie unul de cz sau asemanator ca doar ce am faramat unul de jawa si nu mai am motor pe cadru. nu conteaza serie si alte alea ca tin motocicleta de off road deci nu e inmatriculata.

care aveti pe acasa un motor care sa mearga de comunista. preferabil intr-un piston????

i-am dat de cap pana la urma la jawa mea. 1. era prea mult ulei in benzina 2. e cam defecta cutia de viteze: intra numa in a 3-a si a 4-a azi a intrat in a 2a prin nush ce minune si pleca de pe loc cu 2 pe ea, deci motoru are oleaca de viata in el. care ar fi cauza la cutie de nu intra in a 1-a???

nu prea am banii astia e bun si un motor de comunista gen cz sau mz mai iefteneaua

poi asa o sa fac ca motoru de pe ea e frant. daca iei cz-u numa pentru cadru motoru mai merge???

da ce motor s-ar potrivi pe cadru de jawa ca nu am acte la ea si vreau sa o fac de off road din cand in cand ca nu o inmatriculez.

probabil ca o fi de la ambreiaj. daca o iau prin eliminare el ramane singurul vinovat. l-am desfacut azi ca erau discurile alea cu pluta lipite ca naiba. in fine il mai reglez maine

nu e de la avans ca l-am tot fatzait si intr-o parte si in alta. degeaba.

care sa fie cauza la o jawa 125 de nu vrea sa plece de pe loc, abia trag de ea sa se miste, ambreiajul merge impecabil. de la cine am luat-o mi-a zis ca nu are compresia prea buna, dar el mergea cu ea si avea cam 100 de kg. nu pot sa imi dau seama ce are.

un carburator de jawa 125 sau unu care sa se potriveasca are careva???

am rezolvat cu aprinderea la motor merge dar carburatorul nu da nici un semn ca ar vrea sa ma ajute. merge cat merge si se opreste si tre sa o tin numa turata ca altfel moare. azi l-am spalat cu dela special de curatat carburatoare si degeaba tot nu vrea. trebe neaparat un alt carburator, de care se potriveste???

un carburator de jawa 125 sau cz are cineva???

un rezervor de jawa 125 gasesc si eu???

poi placuta cu platou la platina e la jumate cum o dau in stanga sau dreapta ??? ca are suruburile alea 2

caut si eu un rezervor de jawa 125 si eventual un carburator tot pentru ea.