marius_vararu

ops

Bai chivule , tu nu ai varadero , deci nu ai de ce sa vorbesti , si pana la urma , ce cauti bai neseristule pe topicul nostru si acum sa raspund la intrebare : in functie de starea mea (si am 3 stari) : 1 (cand is plictisit si nam chef de nimic ) Schimb pe la 4.000 ~ 5.000 rpm 2 (mers normal cu motocicleta , si cum vara e de turatii , avand cuplu la 9500 si caii la 11000 ) schimb la 6.000 3 (cand bag mana la blana ) schimb la 11.000~12.000 eu am luat-o la 17.000 , azi am 30.000 si nu iam desfacut deloc motorul , doar i-am schimbat uleiul de motor si filtrul , da pe rand (din cauza lipsei de filtru , intai am schimbat uleiul si dupa 300 km i-am schimbat si filtrul de ulei ) si dupa cum vedeti cu maraie , nu a comentat deloc , nu trocaie , nu bubuie , nu bate , deci e honda ....cesamai , am si bagat-o pe aratura si noroaie si tot nimic

si pe langa asta ktm in general sunt de mare performanta , adica schimbi uleiul la 10 ore , supapele le reglazi la cateva mii km , cauciucuri la greu , kituri de lant , schimbi o graoza de piese , etc , dar reversul la toate astea este faptul ca esti pe locul intai , asta am auzit la aia pe discovey de vorbeau despre motociclete

filtrul e gen ala sport am vorbit cu cineva si mi-a zis ca acest lucru cu supapele e ceva formal , dar ele te tin si 60.000km sau chiar mai mult , eu unul nu am de gand sa ii reglez supapele

1. la mine nu se aude nimic si eu ii dau blana , nu o las , am fost de curand pe tulcea si numai in 12 mii de ture am tinut-o si nu a comentat , nu a zis nimic 2. filtrul e stoc si costa cam 120 , baga id ala in lista 3. si unde zice ca la 20k km trb sa ii faci reglajul la supape?

arata foarte bine , parerea mea sincera e ca nu ar trebuii sa umbli in motor sau sa te duci pe la un serivice , eu l-am luat cu 17 mii si acum are 30 mii si doar i-am schimbat filtrul de ulei si uleiul ,atat (eu sunt de parere ca ar trebuii sa umbli in motor atunci cand ceva nu merge bine , are vreo problema , dar in rest lasal asa cum este ). In curand o sa ii pui 2 bujii iridium , filtru aer si schimbat placute frana , schimbul de ulei nu il fac pt ca in carte zice la 12 mii km , da eu o sa il fac la 10 mii km (adica la 35.000 km in cazul meu ) . filtru de aer am de gand sa cumpar de la o persoana care are acest id : motocycles.empire@yahoo.com

arata foarte bine ,dar da si tu mai multe poze si mi se pare ca e fost cazuta pe drapta sau ceva de genu pentru ca ala de pe carena nu e stikerul original si parca pana acum nu am vazut vara cu rezervor negru , vad ca ai ceva accesorii , scut motor , parbriz touring , hand guards . Dupa parerea mea trebuie neaparat sa ii pui crash bar . A si te mai rog ceva de poti , sa imi dai o poza in ansamblu cu bordu in care sa se vada si parbrizu , bordu , carenele , cam unghiul de unde vezi tu cand esti pe ea . sa o porti sanatos , fara incidente si la cati ami multi km , vara e un motor foarte bun , numai cuvinte de lauda am auzit despre ea , nicio vorba sau expresie care sa fie in dezavantajul ei .

cat de curand va trebuii sa schimb placutele de frana pe fata si nu stiu de care sa cumpar , ca vreau ceva care sa franeze , sa nu manance discul , dar sa nu ma tina doar 5000 km (cat m-au tinut astea pe care le am) . eu as vrea nissin , adica cele originale , ca daca producatorul le-a pus pe astea inseamna ca sunt perfecte pentru motorul asta . acum va intreb pe voi , ce placute de frana folositi , de cati km le aveti , cat va mai tin si de unde le-ati luat . Si inca ceva , trebuie sa schimb si filtrul de aer , voi la-ti schimbat ? eu as vrea ceva sport , ca original am gasit . Salut redippy si bun venit in gasca noastra . Eu folosesc alto efix 95 de la rompetrol (care costa in medie 4,4 ron) inca nu imi permit sa pun benzina de 100 (si pt ca traim in romania si suntem constienti de ce se intampla , eu nu cred ca benzina are cifra octanica afisata in benzinarii , in realitate e mult mai mica , parerea mea ) . Ce-am auzit , e ca benzina de 100 curata carburatoarele in cazul nostru si trage mai bine , dar dezavantajul e ca se consuma mai repede , deci iti scade autonomia (asta am auzit , nu am pus niciodata ca sa vorbesc din experienta mea , dar am de gand sa fac un plin cu benzina de 100 sa vad ce si cum ) . Tu ai spus ca ai achizitionat un varadero 125 , da detalii despre ea , despre tine ce si cum . PS: in manual scrie ca trb utilizata benzina cu cifra octanica 95/98 (dar pt ca traim in romania , sunt de parere ca este echivalentul a benzinei cu cifra octanica de 100 sau mai mult , deci iti poti da seama ce zeama de benzina avem ) si apropo , alimenteaza dimineata sau seara , cand e mai racoare , pentru ca astia te taxeaza la volum si nu la densitate

asta e ... , dar nici enduro , ca a aflat tata si nu ma mai lasa inafara drumului , maine seara s-ar putea sa imi verifice starea radiatorului , asa ca trb sa indrept cel putin majoritatea celulelor ...

mai putin mie , ca nu am la ce sa il pun

Salutare tuturor , voi ce mai faceti mai varaderistilor ? Nimic nou ? La mobreta ce ia-ti mai facut ? Pe unde ati mai umblat cu ea , sau a stat numai in garaj / fata blocului / boxa / uscator / hol / sufragerie / baie / dormitor /etc. ? Eu am mai iesit zilele astea superbe de iarna de Braila , am iesit si la putin noroi , am fost 3 (eu , marean cu un xt de 125 , si luca cu o africana de 750 ) , eu desigur ca am fost cu vara a mea modificata genetitic , cauciucuri , cele de strada , slickuri , am luat 2 trante pe stanga , iar motorul si eu aratam intr-un mare hal . Da per total a fost super , da nu si partea in care am fost certat de tata si morala si era cat pe aci sa raman fara moto sau fara benzina , daca vreau sa le mai am in continuare trb sa curat radiatorul ala sa arate ca nou si daca ma mai prinde vreodata asa cu ea am belit-o rau de tot , dar asta e , se mai intampla . Am pus si un filmulet facut de mn si filmate de unu pe youtube : http://www.youtube.com/watch?v=6vTp3LiCHwE ( calitatea la filmulet o sa mai creasca in timp , pana ce se fac mai multe viewri , nu uitati , dati si voi un raiting un comm ceva , de vreti desigur ) si da stiu , ca sa ma descurc bine in off road trb sa ii dau incet , in ture joase , etc destea , dar eu asa am vrut sa patineze si fuga de sub mine si sltele

imi poti spune ce ai vrut sa spui cu asta : "PS. Interesant modelu asta de " Cabana ", vici stie cel mai bine cum e cu astea ) " cu nu am inteles

asa e , chivu are dreptate , si pe langa asta costul de a o face ca inainte se ridica la apropae 2000€ si cum eu am primit dauna totala (adica am primit contravaloarea motorului ) 1000€ + echipamentul distrus 100€ = 1100 € dauna totala , si pe langa asta , daca tineam mai mult motorul 3,4,5 ani merita investitia ca sa il fac ca inainte , dar cum eu la anu am altu ca fac 18 , nu merita sa il fac , la asta ii doar retusez rezervorul ca arata urat in rest nimic

hai ca sparg eu gheata pe anu asta : poze cu vara dupa accident : iote colea eu am scos-o la noroi cu prima ocazie cu care puteam iesi afara deci norioul de pe ea dateaza din 29 dec 2009 , si a fost in fiecare zi actualizat ) mai urmeaza 2 modificari : o alta toba si retusat rezervorul pt ca e indoit si vreau sa fie fara prinderile pt carene , sa va pun si poze cu modificarile , de vreti desigur

ca sa iau ceva de la el , trebuia sa actionez in judecata , si cum la noi judecat e cum e , mai bine lasa , ca dura foarte mult , costa si o graza de bani , si ca sa iau ceva de la el , nu lam cunoscut vreodata si nici nu ma contactat , dar daca il vad , o sai bat obazu ( ma duc la el si f*t o lopata peste ochi )

nu , nu am reusit sa raman cu sechele

) nu , stiu , este o mare asemanare ,sa nimerit , coincidenta , multa sanatate si tie

multzam , cand cineva se ia de mine cu privire la un lucru care imi place sau stiiu sigur despre ce e vorba si cu ce se mananca , fac tot posibilul ca raspunsul sa fie cat mai clar , pe limba tuturor , si sa devedesc de ce sunt in stare , acum sa nu credeti ca ma iau de cineva sau critic pe cineva , eu vorbesc acum la general

deci , accidentul a fost in felul urmator : -margeam in oras cu a 5 -a(la varadero ultima viteza ) -aveam max , da max 50 km/h -pe o strada cu 4 benzi (1 pe sens ca pe cealalta erau parcate masini) -ma apropiam de o trecere de pietoni -incetinesc usor -ma asigur ca nu cumva sa imi sara vreun pieton in fata si sa il bag in spital -nu observ nimic , dar tot preventiv merg -din masinile parcate pe sensul opus de mers , se afla un logan visiniu cu un mos de 62 de ani la volan ,care "se grabea la sotii-sa" -dintr-o foarte mare lipsa de neatentie pe care o acorda la tot ce il inconjoara (ignora faptul ca nu prea are vizibilitate , fiind intre masini parcate bara la bara , se afla parcat cu botu masinii la trecerea de pietoni , linii duble continuu de o parte si de alta a trecerii de pietoni ) -soferului ii vine stralucita idee de a intoarce acolo , cand la nici 50m in fata lui se afla un sens giratoriu si pe strada nici-o masina nu se afla , doar un motociclist ghinionist -incepe manevra de intoarcere a masinii(fara sa se asigure , pe linie dubla continua, si pe trecerea de pietoni ) -eu din toate culorile peisajului urban care imi bombardau creierul cu privire la masini , copaci , pietoni , cer , blocuri , etc. -deodata o singura culoare vazusi : visiniu (asta fiind culoarea masinii) -totul sa intamplat asa de repede incat doar am putut sa gandesc sa actionez ambele frane a motocicletei (deci in cocluzie nici nu am apucat sa franez) , si sa ma tin bine -roata din fata a motocicletei se infige in pragul din dreapta fata a loganului -motocicleta se ridica de spate -deoarece am incercat sa ma tin bine rezervorul motocicletei l-am indoit cu genuchiul -eu mi-am luat zborul de pe motocicleta -tinta mea era geamul din dreapta fata a loganului -mana dreapta actionand acceleratia sa putut misca spre directia fata -mana stanga nu putea , fiind un manson fix -incheietura de la mana stanga se disloca si se formeaza mici fracturi impreuna cu mici fisuri -piciorul plecand de pe scarita si lovindu-se in schimbatorul de viteze e lovit serios (cam o saptamana de schiopatat) -eu ma ridic frumos de pe saua motocicletei cu gandul sa ii miros braduletul de la oglinda retrovizoare interioara , glumeam , zbor de pe motocicleta si dau cu casca de geamul dreapta fata a loganului , spargandu-l -motocicleta se loveste cu carelene si farul (mai exact , toata partea frontala a motocicletei ) de usa loganului -partea frontala a motocicletei se face praf , dar surpriza , roata si telescoapele nu au nimic -apoi cu tot cu motocicleta parasesc contactul cu loganul si iau in primire asfaltul uscat si plin de mizerie de pe partea stanga a motocicletei -dau cu capul si de asfalt -un moment scurt de vreo 30 secunde in care deabia mai pot respira -ma gandesc daca nu cuva eu sunt vinovatul -imi dau seama ca nu sunt eu vinovatul -un taximetrist din parcarea de taxiuri tine legatura cu mine pana la venirea salvarii -verific sa vad ce sa intamplat cu incheietura mea , si se simte ca niste pietre care se fraca intre ele , deci no gut -imi revin in acest timp -vine salvarea -ma ridic frumos -ma scutur de praf -ma incalt la loc (aveam adidasi , pentru ca aceasta iesire in oras era asa de o scurta relaxare dupa ce am dat ceva cuiva) -imi dau casca jos , aia de la salvare imi pune la gat ceva din polistiren pentru a sta gatul drept -sui in salvare si la spital cu mine -ma freaca aia prin 2 spitale si pe la toate etajele -il sun pe tata si ii spun ce sa intampalt -tata se duce impreuna cu cineva la locul accidentului pentru lamuriri si altele -pleca cu motorul acel cineva , deci motorul a pornit fara alte probleme , doar ca eu ma oftic , ca am pierdut cam 7~8 litri de benzina (doar ce facusem plinu ) -vin politaii de ma intraba diferite lucruri si ma pun sa dau cu semnatura -asistentele ma storc de sange dupa ce m-au ciuruit cu acele lor pentru ca nu imi vedeau vena -mi pune mana intr-o atela si acasa cu mine , m-a luat si cu vreo 2 ameteli prin spital pentru ca am stat pe targa si aia mia luat sange fortat nu prin picurare -a doua zi in spital , iar din nou ca sa imi puna incheietura la loc -anestezie si dupa cam 45 minute ma trezesc (a fost anestezie totala) cu mana si oasele la locul lor -mana mi-o pune intr-un ghips de vreo 2~3 kg -stau cum mana in ghips 3 saptamani ,ma durea pana si la cea mai mica miscare a muschilor de la toata mana dreapta (asta cam 2 saptamani), am mai fost la controale -apoi mai stau cu mana intr-o atela 2 saptamani , am mai fost si la alte controale -apoi intru in recuperare 1~2 saptamani si gata , mana aprape ca noua -mana nu pot misca din incheietura pana la punctele ei maxime cam 95% o pot misca -pe sofer nici pana acum nu l-am cunoscut -fisa sa ocupat de tot -in alea 2 saptamani cat am stat cu atela , am dat declaratii la politie si asigurari -dupa foarte mult timp de asteptat (parca o luna jumate , 2 ) primesc de la asigurare (rca la asirom) 1100 € -fac motorul naked : o masca cu proiector si unu cu halogen ( becuri de 55w ) + 2 semnalizari patrate (investitie totala : nici 100 € ) -pastrez banii -dupa o sapt de plimbat cu motorul intre 10 si -3 grade vine zapada -scriu pe motociclism la Accident BRAILA detaliat tot ce sa intamplat -dau Add Reply Mesaj completat astept un replay ceva ...

eu acum sunt bine , nu mai am nimic , sunt sanatos tun , inca nu am gripa porcina si topic asta se poate inchide ca sa nu mai ocupam spatiul degeaba , asfal uscat si intins tuturor

pai ce astepti , dute si fa-ti alta , ca oricum odata si odata tot trebuie sa iti faci , fa-ti una pe un an

la mine deabia astept sa pun mana pe motor ca iar incepe sezonu de weekend , si la 9 - 10 grade afara , ma imbrac gros si tot ies afara , ca la cat am stat pe drapta , am inebunit

siiii ..., nu sa mai intamplat nimic , nu ati mai fost nicaieri , nu ati mai adus nici-o modificare la motocicleta , nu va-ti mai jucat cu ea , nimic ....... , eu inca ma cert cu rca-ul ca sa imi iau banii de la ei si cam atat pentru ca sunt tras pe dreapta de aproximativ 2 luni ... , da voi ... ?

multumesc foarte mult , dar am o intrebare , piesele sunt originale ? m-am lamurit , la ce preturi record sunt , cred ca sunt originale , doar o carena fata 250 ? :-O Mesaj completat ce parere aveti despre acest varadero ? :

da sa stiii ca mam gandit sa o fac naked , arata si bine , ca am vazut intr-un clip pe youtube