claman

Îmi permit să adaug o membrană, testată ani la rând...sympatex , aproape la fel de bună ca gore-tex

La mulți ani! Sărbători fericite!

Va pupa fata, copii! Still alive, dar foarte aglomerata.

Si noi pupam fetele !!!

Tobele sunt omologate, atata timp cat folosesti DB-killer-ul din kit nu ai probleme, nu-s baieti rai da` nici prosti

Fix aia cu umflatul e problema. Daca pui si topcase se face un fel de balon care sa umfla ca dracu pe dedesubt ca inca nu am vazut husa cu fermoar care se inchide complet. daca nu ai topcase sta mai lipita de mobra si nu se produce efectul ala de vele. Datii doua elastice din alea de bagaje de jur imprejur si nu se mai intampla nimic.

Este si cu fermoar ,gasita pe la fostul magazin PLUS , mai bine luam doua

Și vrei pr4 GT să le duci în 48k

Glumeam, am avut și pr2 apoi roadtec z8 ,sportec m5 și acum pr4. Roadtec z8 mi-au plăcut cel mai mult.

La cum au scris in stire, ca soferul cu numere de VN era din Barcanesti , e foarte posibil sa fi franat pe banda a doua sa faca stanga in vreo curte ,masina pare lovita in stopul drept. A incercat evitarea prin dreapta sau crosetau. Pe acolo opritul pe banda a doua este la ordinea zilei

Și eu am ratat. Am așteptat să văd în reluare dar deștepții ăștia de la Digi au început transmisia după meci direct cu turul 8-10

Un prieten a pus pe bandit 600 cauciuc de 160, de fabrică fiind 150. Se poate monta, nu stă cum trebuie, are o formă de ciupercă. Pentru un cauciuc mai lat trebuie o jantă mai lată de la 5j la 5.5 sau 6j ,hai că la mașină mai merge dar nu te juca, în caz de ceva vei rămâne fără talon plus că nu o să mai fie la fel debl manevrabila

Nu încerca, rămâi la dimensiunea corectă. Gt-urile sunt pentru modele de touring, cele mari și grele, Fjr Rt . Nu are sens să mergi pe GT, o fi ea grea dar nu cât un grand touring .

 

 

Si tot asa diferenta mare intre uleiul dintr-un brat si celalalt? Ca pe mine asta m-o bagat rau in ceata...

Nu, erau la fel

S-a slăbit piulița de la direcție/ghidon. Am pățit la fel, schimbat anvelopă, rulmenți ulei furcă..o banală piulița slăbită

Continua tot asa. Succes. Am avut o vecina de bloc care s-a prapadit noaptea pe Cheiul Dimbovitei.Madalina Avram o chema. Si facea misto de mine cind am refuzat o plimbare in care ne prindea noaptea pe Cheia. Sau poti da nas in nas cu o caruta nesemnalizata, in curba fara nici o vizibilitate. Da, daca mergi cu 40km/h , o eviti, dar nu cred ca merge nimeni asa de incet. Evident ca tie nu ti se poate intimpla, doar altii au ghinion.

Iesi noaptea in decor, iti rupi o coasta care perforeaza plaminii, stai acolo citeva ore singur pina te stingi de tot.

Omiti un lucru important ,si este al doilea topic in care faci referire la Madalina si mersul noaptea . Madalina s-a prapadit pasager, nu conducea ea.

Iti rupi o coasta care iti perforeaza plamanii si ziua in amiaza mare ,cu prieteni langa tine si mori chiar la spital . Este cazul recent al Sabinei !

Eu stiu ca esti bine intentionat si incerci sa tragi un semnal de alarma ,dar e bine sa faci afirmatii complete.

Dpmdv in Romania esti in pericol si ziua si noaptea , si in oras si in afara lui .Pentru ca asa am crescut ca natie si n-o sa ne schimbe nimic. Cu siguranta sunt si alte tari unde se circula haotic dar la noi este si rautatea.

Am mers noaptea de multe ori,de voie de nevoie ,nu de placere . Chiar de curand m-am trezit la un moment dat singur pe sosea noaptea, tras pe dreapta...asteptat cateva minute o coloana de masini, hop intre ele. Tot timpul daca ma prinde seara/noaptea stau in spatele unei masini.

Oferta intra din 7 Septembrie ,daca esti pe faza ar trebui sa gasesti.

Și asta vine la scurt timp după incidentul din Curtea de Argeș... Ce diferență

Dpmdv , arăți degetul când ai cu ce

Păcat, Dumnezeu s-o ierte!

Data viitoare astepti sa termine masina manevra ,apoi cand ai cale libera te bagi fara probleme. Aceiasi manevra se foloseste frecvent pe sosele, depasesc cate doi,trei deodata, apoi frane si claxoane la revenirea pe banda

Si la motorete e lipit pe bascula, la mine cel putin este presiunea trecuta, cu si fără pasager

Am si eu una

Este o motocicleta corecta pentru pretul ei, nici prea nici foarte. Este grea intradevar, dar odata pus in miscare greutatea nu se simte ,ca si comparatie ,dupa o zi de plimbare cu o Yamaha Fjr1300 cand m-am urcat pe a mea parca era supermoto.

Modelul este un Bandit de 650 cu carene si mici modificari estetice (șa, amortizoare cică, instrumentele de bord (indicator treaptă .... chiar util)

Este destul de docilă dar are si ceva rezerve de putere dacă îi soliciți . Probleme mari nu știu să aibă modelul, întreținută și utilizată corect duce destul....a mea are 102 mii fără probleme.

Merge si touring destul de bine , pentru două persoane plus bagaje se simte cilindreea mai mică dar își face treaba.

Poate părerea mea nu e cea mai corectă deținând modelul

Plusuri:

Fiabila

Pozitia in sa este ok

Consum mic (4,8 - 5,5)

Intretinere facila

Ca minusuri

Greutatea la manevrele cu viteză mică ,la drum se aseaza bine

Șaua nu este foarte confortabilă (dupa 150 km cam amortesti, cel mai mult pe zi au fost 800 km ..nu mai simteam fundul)

Franele sunt cam slabute (comparativ cu alte modele)

Din ce stiu a fost un "recall" pentru releul de incarcare

Modelul la vanzare are oglinzile schimbate , parbrizul fumuriu dar pare ca forma ca originalul (au am schimbat cu unul putin mai inalt) Toba de esapament schimbata..codita spate modificata,semnalele... din ce se vede proprietarul s-a axat pe o modificare spre sport .... daca are 20 mii km reali atunci eu zic ca merita , bine aici conteaza si ce iti doresti tu de la o motocicleta.

De unde mania asta de a taia curbele ?..fost pilot de raliu ?! Sper ca nu faci asa si cu masina ...sunt destui ( piloti ) pe sosele , apusul e de efect dar de evitat ...soferii te observa greu cu soarele din fata .

Mama mea, felicitari !!! , deci mobrele astea merg tata, nu se incurca

Deci alea de la italieni la 40-50 000 abia sunt iesite din rodaj ))

Bafta si cat mai multi km 🖒

Merg toate, poate că am avut si noroc să nu aibă probleme majore....apă, paie si bătaie, fără bătaie , doar apă si paie

Gsx650f 2009. Tot un Bandit mai carenat

Daca tot schimbi bujiile, pune iridium. Eu le-am schimbat pe cele originale la 15.000 km cu Ngk Iridium iar acum am 102.000 km

/index.php?/topic/723126-cizme-moto-noi-touringendurotouring-pielegoretexmulte-modelepretu/page-11

Eu le-am luat de pe louis.de , ce-i drept ,la reducere ,80 euro...acum pare ca a aparut modelul nou

https://www.louis.de/artikel/tcx-street-ace-air-stiefel/219062?list=311150461