claman

Am spălat pinlockul de n ori, nu am avut probleme după.

Este s de la soft

În principiu întărești sau slăbești spatele. Dacă mergi cu pasager si bagaje îl întărești ,singur îl slăbești. Întărindu-l se si ridică si iti pune mai multă greutate pe fata. Sunt reglaje de finete

Salut, de vreo 3 luni am cumparat un GT Air nou si acum nu mai reusesc sa inchid la fel de usor viziera un pozitia blocat(inchidere totala) ramane 3-4 mm deschisa. Parca ar fi viziera stramba si nu mai trece peste pin-ul de blocare. A mai intampinat cineva problema asta?

Salut! Da,si eu mai am problema asta din cand in cand. Incearca sa apesi pe viziera deasupra "toartei" de unde se blocheaza viziera.

A gresit , incepator..dupa cum merge si dupa lamaia de langa numar . Are timp sa invete ,marea lui greseala este ca merge cu pasager , in rest ,motocicleta de capacitate mica, echipat..spor la invatat ! Se invata mergand dar de preferat fara pasager si pe drumuri mai usoare ,drumul Poienii te poate pacali foarte usor chiar daca il cunosti, au mai fost accidente chiar mortale pe acolo, si cu masini si cu motociclete.

In rest, caterinca nelipsita pe topicul cu accidente

Din pacate in ultima perioada posturile din sectiune asta apar doar ca sa apara , ca o stire de ziar online . De aici apar si comentariile (rautacioase sau de compasiune) . Toti avem prieteni motociclisti si pe toti probabil ca ne intereseaza un nr de inmatriculare sau ceva semnalmente sa ne dam seama daca e cunoscut sau nu ,asa am putea "fugi: de la servici sa dam o mana de ajutor ,ne-am mobiliza in ridicarea epavei sau alte chestii.

Altfel totul devine un can can ca si celelalte topicuri

Cred ca e tare placut sa te cheme sa desfaci "plicul" ..cutia de carton

Metzeler M7RR , am PR4 acum dar pe cbr as merge pe M7RR

Am eu una , de la Vicma la 50 lei , diferenta fata de cea originala este ca nu are decupatura in caz de o trantesti sa se rupa de acolo

Chain wax nu am folosit in schimb am folosit chain lube wd40 , bun,nu extraordinar, similar cu produsele de pe piata (Motul ,LiquiMoly etc ) doar ca este transparent fata de Motul .

Vaselina alba cum vin lanturile noi gasesti de la Motul, chain paste . Este exact pasta alba ,eu am renuntat ca trebuia curatat uscat lantul foarte bine ,altfel se inegrea imediat de la mizeria lantului http://www.motorcyclecruiser.com/parts-gear/motul-chain-spray-and-chain-paste-cr-tested

Salut,

 

Stie cineva unde pot gasi wd-40 Chain cleaner? este produs relativ nou..dar foarte bun. Am tot urmarit topicuri cu teste si wd40 se pare ca este foarte bun pentru curatat.. ( http://advrider.com/index.php?threads/chain-o-ring-wd-40-exposure-effects-study-and-results.345397/ )

WD40 chain cleaner gasesti la Trost , la fel si Chainlube si Chainwax

500 de euro a fost acum 6-7 ani cand a aparut , cumpara protectia sub barbie si nu ar trebui sa-ti mai intre vant in ochi. Oricum ,xr1100 este casca sport mai aerisita si mai zgomotoasa ,pentru confort si zgomot mai redus sunt alte modele

Dar de unde ai luat casca cu 500 € ? Protectia de bărbie si pinlock.ul vin în cutie ..la fel si breathguardul...

Chestia aia izolează casca mai bine anti zgomot

Ai aparatoare de vant la barbie ? http://www.myshoei.ro/cumpara/shoei-chin-curtain-d-xr-1100-x-spirit-ii-qwest-nxr-289#

Cu aceiasi ingrijire lantul zvm-x a tinut dublu fata de cel vx , ambele de la DID

Alt aspect ar fi pinionul mic , daca gasesti varianta 'gumata' ca cel original , merita . Au inceput sa apara si de la producator ,la un pret decent http://www.motomike.eu/autonet/category/10100000000/vehicle/suzuki-gsf-650:60568/article/606317

Daca alegi DID , cauta varianta ZVM-X , e mai rezistent in timp

E asfaltat tot "tipla" , drum superb si destul de liber

Aer pe la vizieră nu intra,Reviewuri sunt mai in spate

S-o stăpânești sănătos kassu-le ,mă așteptam să cumperi varianta carenată dar si asta arată foarte bine

Rulment jug Suzuki , unul din cei originali era made in china . Multi fabricanti de origine produc in China , marci de prestigiu germane ,italiene,frantuzesti etc .. toti produc si in China .. the great wall rulzz

Pusa pe redresorul Bosch , s-a incarcat pana la 12.5v . O mai pun si la cel de acasa (inteligent) si gata , multam de sfaturi baieti !

Mda , stau cu releul sub sa de 1 an ,de asemenea si papuci ..cleste etc ..tot tacamul .Delasarea ti-o trage odata si-o data

De curiozitate, cum ai reusit sa o descarci pana la sub 6v dupa ce ai incarcat-o dupa iernare?

Mai degraba cum am reusit sa o descarc de duminica seara , cred ,de fapt incep sa fiu sigur ca am uitat mansoanele incalzite pornite , fiind legate direct la baterie cam asta a fost

Nu stie sa citeasca ce scrie pe baterie dar nici nu ma lasa sa comut pe 12v . La instructiuni scrie ca trebuie sa aiba tensiune intre 7,5 si 10,5 volti ca sa o detecteze ca baterie de 12v .

Incerc pe un Bosch Battmax 8 maine .

Aparatul functioneaza , bateria a fost incarcata cu el dupa iernare si a mers foarte ok

Este un Eufab ,se găsesc la Aldi ,similar cu cel inteligent de la lidl . Își setează singur tipul de baterie...cum e foarte descărcată,o vede de 6 si nu permite comutarea pe 12v.

Cum leg bec în paralel ?