Sari la conținut

claman

Super Membru
  • Număr conținut

    2.129
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de claman

  1. Da, se mai intampla si la altii, aceleasi simptome. Este senzorul de pozitie treapta, se uzeaza in timp. Posibil sa fie si senzorul de la cric, daca misc incet cricul sa actioneze senzorul apare N pe display altfel aceiasi problema,se opreste motorul. Incearca
  2. S-o stapanesti sanatos! Unul din putinele modele ramase sport-touring
  3. Nici nu trebuie sa ai permis, mai nou, deja din scoala iesi pe traseu cu pasager (instructor) deci din scoala iesi deja calit
  4. Exact la fel imi facea si mie acum ceva timp, nu e Tracer dar la fel facea, luat mana de pe ghidon iar cand scadea viteza incepea sa vobleze. Am schimbat: anvelopa, rulmenti roata,ulei amortizoare...,,,degeaba, era piulita slabita la directie..aia cu cheia aia ciudata (la fel mi-a fost indicat ca e janta stramba, ca am lovit bordura sau groapa)
  5. Airman EasyRider. Vine cu o solutie si 3 tipuri de cabluri pentru alimentare, Cablu cu papuci rotunzi legati direct la baterie, cablu cu clesti si cablu cu mufa bricheta. Folositor, cuplez imediat la adaptorul deja conectat la baterie si fac presiunea
  6. Îți trebuie un bec R5W P21/5 este la poziție/ frână
  7. claman

    Accident Ohaba 68A E673

    Au depasit mai multe masini , (virgula) in curba unul dintre cei 3 s-a dezechilibrat Unde scrie ca au depasit masini in curba ?
  8. Nu sunt diferențe, doar să iei în calcul greutatea ,e destul de grea. În rest, o motocicletă simplă și fiabilă.. Un Bandit cu far de gsxr 1000 model 2005-2006 , și carene full pentru imagine sport-touring și protecție la vânt mai bună..eu aș merge pe Honda, calitatea materialelor și finisajele peste Suzuki
  9. Harpic Power plus gel si un burete abraziv
  10. Brembo au Sinter sau Carbon Ceramic pt anumite modele, mai poti opta pentru variantele racing de la Brembo ca: Racing RC - carbon ceramic Racing Z03 sau Z04 - Sinter http://www.moto.brembo.com/en/results/suzuki/gsx-r/600/2006/pads/front
  11. Votez si eu pentru Shoei Gt-air
  12. Păi nu prea e flip-up, la asta mandibula se dă de tot în spate, gen cască jet
  13. Eu as alege Shark Evo-one, cand mergi incet prin aglomeratia din Bucuresti e numai buna rabatata, mai ales ca are sistemul cu mandibula pliata in spate, nu simti greutatea. De fapt nici nu prea intra la flip-up, e mai degraba o casca modulara (full-face / open-face)
  14. http://vicma.ro/lampa-semnal-moto-suzuki-dreapta-fata-p-3001.html?osCsid=68p8e4ckhelsk721pidtmp2eb1
  15. Rosberg l-a batut, oftica lui a ramas si o sa ramana in continuare, erau vremurile cand nu era el "primadona" la Mercedes ci avea un coechipier egal ceea ce nu se poare spune acum cu Bottas "keep your position please...sorry" la fel Kimi care insa le mai zice. Asta era cursa castigata de Bottas, si nu e singura. Frumoase vremurile cand era egalitate, Ham Rosberg si Vettel Ricci la Ferrari era ideal pentru spectacol.
  16. Mișelinu bun, dar ce telefon e ăla ?! Că tare bun e pe ploaie
  17. Căști frumoase nu există, grafica lor e frumoasă sau urâtă. Clar e diferență față de GT-air, nu are ochelarul de soare integrat
  18. Daca a iesit ceva bucata de surub pe partea cealalta a etrierului, si ar trebui sa iasa, apuci cu un cleste reglabil (cu falci) si desfiletezi sa poti scoate etrierul, comanzi alt surub original. Provizoriu merge un surub normal pana ajungi acasa
  19. Nu, diferența de preț o face grafica
  20. claman

    Merge cineva la SMAEB?

    Daca te gandesti la cumparat la reducere clar nu merita, nu pretul biletului de intrare cat bani de benzina si drumul facut pana acolo. La salonul auto SIAB de anul acesta a fost un numar de vizitatori record, cati oare au cumparat masini ? sau stergatoare (nici nu au fost accesorii) Te duci la salon sa iei contact cu lumea moto, sa vezi noutatile din domeniu ,alea putine care sunt insa destul de multe pentru piata moto de la noi.
×
×
  • Creează nouă...