skullz

Super Oferta!

Bau! Still alive bitches!

Clar faptul e consumat. Eu am o politica pe care o aplic asupra mea, cand vine vorba de intamplari din astea nefericite: imi pun intrebarea "ce am gresit eu?" Sunt sigur ca o sa gasesti raspunsul daca iti pui aceasta intrebare, si foarte probabil o sa te ajute pe viitor. Bafta!

Culcat motocicleta este un mod mai interesant de a spune ca ai cazut... Cauciucurile sunt partea cea mai aderenta a motocicletei, deci daca nu reusesti sa opresti intr-o anumita distanta cu ele in jos, cu atat mai putin vei reusi cu ele in sus, sau in lateral sau in orice alta parte decat pe asfalt.

Si pe mine ma depasesc toti bikerii in trafic ... si sunt mandru de asta

Moarte conservarilor si mosuletilor beti care ne vaneaza! Sincer, nu simt nici un fel de mila sau compatimire pentru inconstientul asta mort... bine ca macar pasagera a scapat (so far) de costumul din scanduri... Daca dai sfat unui incepator sa-si ia un motor calm, sariti toti in sus "Nuuuuu, ca e ok si R1 da' sa-i dai in goarna numai pe unde trebuie..." si pe urma moare cate unu'... L.E. Moarte si excrescentelor anormale de pe tulpina copacilor... care ne vaneaza!

De acord cu data, am completat formularu'...

Faza naspa e ca nu am gasit nimic in eng... culmea dupa achizitionarea mobrei am gasit sub sa manualul de utilizare... in franceza...

Salut sa o stapanesti sanatos! 1. 2,25 fata si 2,5 spate pentru mers singur, 2,8 pentru mers cu pasager. 2. a. Sunt curios cum si-a dat seama ca nu mai au mult simeringurile... adica alea ori curg (caz in care trebuie schimbate) sau nu curg (caz in care sunt bune)... aproape curg e cam greu de observat zic eu... dar nu-s chiar de specialitate 3. Te potajuta cu manualele (cel de service e in Eng cel de utilizare Fr) 4. Incearca www.louis.de -> Bike-datenbank maneta de frana

Pai eu zica ca vre-o 160 - 180 e ok...

BINGO! Am uns lantu' azi dimineata si nu mai face galagie! Se pare ca motoreta mea a invatat sa huiduie cand nu-i convine ceva DL 650 fara griji. Eu am 100 si ceva si nevasta 60 + ceva bagaje n-am avut probleme. Maine seara la arc o sa iti aduc un DVD cu doua chestii esentiale dupa parerea mea pentru orice motociclist: cartea "Proficient Motorcicling" si un film numit "A twist of the wrist" ... o sa gasesti aici teoria virajelor... cu practica e nitel mai greu apoi...

Mersi, o sa verific. L-am uns inainte de plecare, dar e adevarat ca am mers prin destul de mult praf... sper sa fie asta ca scap usor Am facut abuz de limbaj ca sa se pupe cu numarul de inmatriculare

Salutare! Weekendul asta am fost cu mobra la bulgari, 700 si ceva de km in total. Toate bune si frumoase, mobra s-a comportat foarte bine majoritatea drumului... dar... cand mai aveam vre-o 40 km din A2 de parcurs pana in Buc, a inceput sa se auda un fluierat ciudat. Seamana cu fluieratul produs de curentii de aer. Se manifesta in felul urmator: pe la 70km/h incepe sa se auda, discret, aproape insesizabil; pe la 80km/h se aude foarte clar fluieratul, destul de rar si neregulat; pe la 100 km/h fluieratul este mai inalt in tonalitate si mult mai des; la 130 km/h fluieraturile sunt foarte dese dar tot neregulate, sunt si mai inalte in tonalitate si foarte puternice (te deranjaza la urechi)... Banuiesc ca ceva intra in rezonanta, sau fluiera vantul pe undeva ... daca turez motorul pe loc nu se aude nimic suspect, deci nu cred sa fie de la motor. De asemenea, nu se aude nimic dubios sub 70 km/h. Am incercat sa vad daca nu s-a slabit vreun surubel de la vreo carena dar nu am gasit mimic... A mai avut careva dintre voi problema asta? Vreo idee cum s-o rezolv? Mersi!

Guyz! Precum spuneam cand ne-am intalnit pentru SMAEB, undeva la sfarsitul lui mai sau inceputul lui iunie vreau sa fac o tura de doua zile dus pe Transalpina, dormit pe undeva (Sebes probabil) si intors pe Transfagarasan. Daca mai aveti rabdare, pastrati pt. atunci, o sa fie si mai cald, sigur fara zapezi... eu zic ca merita facut traseul asta mai spre vara ca sa fim siguri ca ne iese ceva memorabil Poate discutam diseara la arc ceva detalii, ar fi fain sa ne organizam... @Jhon-n... azi ai prins tu locul ala bun langa stalp

f tare! O sa ma interesez! ms de info

Ungator de lant?? DETAILS!!!! DETAILS!!!! Cum? De unde? Cat? ... etc

Neatza! 6

Prea tare! Accident moto - pieton beat; concluzia: Nu va urcati bauti la volan! Plus ca de la 40km/h poti opri in 25 m fara mari probleme. Ceva nu se potriveste in postul ala, fie distanta, fie viteza... eu am un sentiment ca cea de-a doua...

Din postul meu nu se intelegea ceva (din cauza ca am dat paste dintr-un PDF): in loc de I 0.4V cum apare in post, era </= 0.4V. Sper sa te ajute.

Uite ce am reusit sa gasesc in manual: The sensor voltage should be the following and less after warming up condition. (Sensor voltage I 0.4 V) Without the above value, C44 is indicated. Heater operation voltage does not reach in the oxygen heater circuit, C44 in indicated. The Heater can not operate.

La Arcul de Triumf la intrarea in parcul Herastrau. Cum veniti voi dinspre Piata Presei, ajungeti la Arc, Faceti 180 de grade in jurul arcului, pe drepta este intrarea in parc. Simplu

De acord.

Am fost acum 2 saptamani pe acolo cu motorul... e superb! Recomand ruta prin Valenii de Munte, se face drepata la benzinaria unde se desparte drumul (stanga spre Cheia, dreapta spre DN10), mai sunt vre-o 30 km pe un drum judetean pustiu si destul de fain, dupa care se face stanga pe DN10 spre Brasov 107 km. Astfel se prinde toata parte frumoasa a drumului si se evita partea plictisitoare prin Urziceni, Buzau etc... Edit: acu am vazut ce scrie la locatie la Vrajitorul... varinata de traseu expusa de mine e pentru plecare din Buc

Numarul 1 e misto daca o punem de club cu observatia ca steagul nostru are albastru in stanga 6 e faina pentru lipit pe mobra, poate sa aiba steagul ala o forma de ceva care ne reprezinta... sau ceva care sa te duca cu gandul la drum, calatorii... Zic ca se poate lipi peste scrisu original cu conditia sa nimerim dimensiunea la printare. Good job! Edit: Acum m-am uitat din nou la sigle, albastru in stanga e valabil pentru toate ... AlbastruGalbenRosu

Cu "a" nu cu "â". Si fara tricolor ) ... sa fie cat mai greu sa se deduca "Romania" din sigla