Sari la conținut

Lupul Gri

Super Membru
  • Număr conținut

    630
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Lupul Gri

  1. Care-i pretul lor? pe mine m-ar interesa decat suportii... desi probabill ca m-apuc sa-mi fac...
  2. E mortal pegaso ala cu blana de caine )) Am vazut si eu cauciucurile alea... sunt niste rebuturi, bune de aruncat la gunoi. Si mai vrea si 150 ron... gratis si tot ar fi scumpe...
  3. Am patit-o si eu sa completez cu prea mult ulei, dar nu s-a intamplat nimic cu motorul, mi-a aruncat uleiul suplimentar pe la busonul de ulei, de sus, probabil nici nu era bine strans. Doar m-am trezit dupa o vreme cu motorul plin de ulei, ca am crezut ca am probleme cu vreo garnitura sau furtun. Teoretic, punand mai mult ulei n-ai cum sa distrugi motorul, dar va face presiune mai mare si il va arunca afara pe undeva. Daca presiunea e prea mare, se aplinde, orium, becul de ulei.
  4. Asta l-am salvat prin bookmarks http://www.flamesonmytank.co.za/offRoad.htm Teoria e simpla... practica conteaza Oricum, trebuie sa iei in considerare ca Pegaso e mai mult tourer decat enduro, asadar nu e construit pentru pozitia in picioare si nici nu poti merge multa vreme comod in picioare. Rezervorul nu-ti permite o pozitie buna, saua este prea lata scaritele prea inguste. Trebuie sa mergi singur pe offroad sa-ti gasesti o pozitie buna, ca mai scapi mana in gaz nu-i problema, se intampla Aprpos de scarite... pentru mersul in picioare te sfatuiesc sa dai jos cauciucul de pe scarite... daca e ud aluneca si te trezesti pe jos.
  5. se potriveste... doar ca trebuie schimbata electrica si rezervorul, adaptate pentru injectie
  6. Baieti, am un motor functional, pe carburatie, daca este cineva interesat /index.php?/topic/695890-vand-motor-de-aprilia-pegaso-carburatie/?p=3443660 Mai am si un rezervor, tot pentru modelele 97-2000 carburatie, de culoare rosie plus o mare parte din electrica, o sa fac inventarul sa vad ce nu mai imi trebuie si postez
  7. Am pus doua poze, fata-spate. Pe mijloc vine rulmentul ala uni-sens (splag-clutch sau flywheel) Un "mester" a luat din diametrul interior si acum rulmentul nu mai cupleaza, asadar diametrul interior ma intereseaza. Ma chinui de cateva zile sa o desfac pe a mea sa-i iau cota aia, dar nu-i asa usor cum pare. Daca ai piesa aia si nu-ti mai trebuie sunt as cumpara-o, sa nu ma mai chinui cu strungari
  8. salutare are cineva desfacut free-weel-ul (bendix-starter-ul) sau are de gand sa-l desfaca in perioada urmatoare? Am nevoie de cota de la flansa care se afla sub oala starterului (cea pe care cupleaza free-weel-ul sau sprag-clutch din poza) http://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Aprilia&T=Pegaso%20%20650&Y=2002&L=AP_PEG1&O=Ignition%20unit&F=AP_PEG1_EU&L2=AP_PEG1_EU
  9. Pai n-am de gand s-o desfac si sper sa nu fiu nevoit vreodata... totusi gasesti lucruri interesante in manualele alea, le-am strans la fiecare motocicleta pe care am avut-o deși n-am desfacut nici una
  10. Ceva de genul alora de la BMW... dar pentru aprilia, ca sunt unele mici modificari, in special la partea electrica, plus cate ceva prin motor (bujia in minus, supapa in plus) A mea e din 2001
  11. încearcă și la http://www.dillypoint.ro/ Esti sigur ca se potriveste de KTM? ca n-am mai auzit pana acuma... dar sigur se potriveste cel de F650... e vreo 300 RON la bavaria (sau atata era acu vreo 2 ani)
  12. Bun, de retinut. Oricum, in review era parerea unui individ, adica nu e ceva absolut. daca prind pe cineva c-o furca de-asta o sa o testez, sa-mi fac si eu o parere. @kr3at0r: F800 rulz AM facut drive test cu ea la bavaria, impresionanta, dar scumpa. Dar cred ca ai cel mai bun consum la un adventure, in caz ca conteaza Vii pe la joie?
  13. E vorba de furca aia USD de aprilia? Ca despre aia citisem un review, cineva se plangea ca e prea moale si vazand ca aprilia au renuntat la ea am presupus ca n-a fost prea buna.
  14. @banzay: mi-a luat un 7 mixt, ma asteptam la 6 sau sub @adi cube 3: putin probabil sa poti ajusta kilometrajul, el are de obicei o abatere de 10% din fabrica, la 110km/h indicati ai 100 reali. 5km indicati in plus la 300 mi se pare ok. poti unge cablul, nush daca ajuta dar nici nu strica
  15. multumesc @banzay, am model 2001, aia zic ca nu tre sa intre in service mode, deci teoretic e ok Sa mai fac un consum, sa vad cat mananca, ca de fapt de-aici a pornit treaba. La primul consum mi s-a parut ca a luat mai mult ca anu trecut si mi-era teama sa nu fie din cauza modificarii ralantiului, altceva nu i-am mai facut de anu trecut. De fapt i-am pus bujie iridium, dar aia ar trebui sa-i scada consumul, nu sa-l creasca.... zi-mi mai multe despre TDM, gen an si stare, stiu pe cineva care ar putea fi interesat... nu poti primi PM se pare
  16. minunat... toata lumea se pricepe sa unga lantzu.... cu ralantiu nu stie nimeni? @razvan_smart: daca te referi la freeweel, e acelasi cu cel de pe BMW, iar la modelele pe carburatie se potriveste si pinionul. La astea pe injectie nu stiu, dar e posibil sa mearga cel de f650GS, oricum pinionul ăla e destul de scump... Am niste PDF-uri cu piesele OEM (codurile de service), alea te pot ajuta sa cauti prin site-uri cum kktu draqu se ataseaza un PDF pe porcaria asta? ca ma gandesc sa le pun aici, poate mai trebuie cuiva...
  17. A ajustat cineva ralanti-ul? In manual scrie ca se face scurt 10 secunde pe mufa de service, la 2 pini, clipeste indicatorul de bord dupa care se poate ajusta din rozeta aia de ralanti. Am incercat asa, dar nu a clipit nimic pe bord, n-a intrat in "service mode" cum zic aia. Totusi am invartit de rozeta aia si am marit un pic ralanti-ul ca era prea jos si mi se oprea. Acuma merge perfect, dar consuma cam cu 1L/100 in plus, cu toate ca ralanti-ul e ca in carte, pe la 1350 rpm. Deci cum se face exact?
  18. din 97 s-a trecut de la motorul de 600 la cel de 650 daca tin eu bine minte... ceea ce mai reduce sansele de potrivire
  19. Stiti pe cineva care dezmembreaza vreun motor de pegaso injectie? Ii trebuie unui prieten niste piese de la angrenajul de pornire, care nu se gasesc pe piata, aparent
×
×
  • Creează nouă...