theogs

multumesc am schimbat uleiul, ocazie cu care mi-am dat seama ca nu se aprinde becul de ulei ala rosu ...stiti voi . ideea este: are sau nu are bec de presiune scazuta la ulei tdm-ul ? am mai inzestrat-o cu etriere fata de r6 sau r1 + pompa frana mai trebuie placute pe spate si un semnal drepta fata poze imediat ce imi dau seama cum se foloseste nemernicul de telefon pt transferarea pozelor pe calc are un sunet pe tobaa aia de ma doare capul cred ca ii fac db kiler are un sunet pe tobaa aia de ma doare capul cred ca ii fac db kiler are un sunet pe tobaa aia de ma doare capul cred ca ii fac db kiler

salutare tocmai am cumparat un tdm 3vd din 92 (italianul a modificat-o cu o singura toba ,fara y sub burta ,si porneste toate alarmele pe unde trec ) ale voastre au alarma ? asta asa a venit si ma bucur ca nu se mai suie orice cocalar pe ea ma uit pe geam la ea si-mi face cu ochiu ' hai mai plimba-ma putin ... plusuri fata de gs 500 : pozitia inalta , vad peste masini trage foarte de jos , se lanseaza ceva de speriat am scos-o aseara pe langa lacul morii pe niste coclauri prin care treceam cu greu cu fosta (gs 500e), laser frate ,nu simte mai nimic din gropile de pe asa zisul drum si eram si cu pasager alte plusuri ...descopar cu fiecare km poze ..trebuie sa gasesc cablul de la telefon cum dau de el le pun aici

bai tata omul este meserias... dar noi nu putem pune o bucata de asfalt ,ca lumea ,la dispozitie pusca mea ,,,,nu trebuia pista de motogp dar nici gropile pe care a evoluat omul nu cred ca sunt in regula vrem super evolutie dar nu intelegem ca omului ii trebuie si suprafata adegvata (drepta si fara gropi) bravo zoltan ... nu inteleg cum se mai dadaeau oamenii pe standul de weelie in timp ce zoli baga la greu

bineinteles ca nu ...nici macar un bancomat de unde sa scoti cash nu exista pe acolo...

vorbeste cu user mihai_2b3 ca el are montat asa ceva ...poate te ajuta ca este super ok

http://www.whaccessories.com/GS500Accessories.htm

scuze dar nimeni nu a vorbit aici de verificat uzura lant vechi... daca ai manualul ,ex haynes . la mine scrie masoara intre cutare si cutare (vb de distanta intre ,un numar specificat acolo, niturile lantului de distributie) daca are atat ...replace ,daca are atat... good nu sunt mecanicos dar poate nu este cazul de schimbat lantul...poate intinzatorul nu mai face treaba cum trebuie, sau poate trebuie sa schimbi pastilele ,sau mai bine te duci la un mecanicos ...ma intelegi...nu arunca banii din prima scuze dar nimeni nu a vorbit aici de verificat uzura lant vechi... daca ai manualul ,ex haynes . la mine scrie masoara intre cutare si cutare (vb de distanta intre ,un numar specificat acolo, niturile lantului de distributie) daca are atat ...replace ,daca are atat... good nu sunt mecanicos dar poate nu este cazul de schimbat lantul...poate intinzatorul nu mai face treaba cum trebuie, sau poate trebuie sa schimbi pastilele ,sau mai bine te duci la un mecanicos ...ma intelegi...nu arunca banii din prima

la cum este afara cred ca nu mai vine nimeni

vine cineva azi?

reclama din 89 la gs... pt cei interesati

salut stiti pe cineva care are o furca ,cu juguri cu tot ,de vanzare? de gs binenteles...sau daca merge cumva furca de gsxf 600 an 92 ,adica daca se potriveste toata fata pe gs (ma refer la partea de la cadru pe care vin prinse jugurile)

Sal, ma intereseaza pret pt o buc, in principiu ma intereseaza fara transmisie (doar motorul). Mesaj completat .... care este problema la chiuloasa ?

pt toti posesorii de gs un nou an mai bun pt voi si pt mobrele voastre

da dar tocmai invers sub 3000 nici nu se ridica acul vezi daca a fost umblat la carcasa ceasului pt ca treba este jumatate mecanica jumatate magnetica cablul invarte in disc magnetic si miscarea se transmite la ac printr-un arc legat la alt disc care este influentat de rotirea magnetuklui cel putin asa era la mine ... arcul ala era deformat si nu mai indica turometrul meu decat turele mari si nici alea nu cred ca erau tocmai exacte rezolvare ...am schimbat ceasul cu totul sau este praf mult pe lagarele alea mici de tin arcul si limbuta de la ceas ...cred ca merge curatat cu wd 40 si uns cu ulei de mecanisme fine

ia mataluta un tub de vopsea de par (neagra) prepara putin si da cu pensula pe tine ...lasa sa se usuce si apoi vezi cat te tine lucrarea de arta care tocmai ai facut-o...

sunt permanente sau temporare ? cred ca asta era o intrebare pertinenta...

drumul este curbat...se circula pe dreapta la noi ....pe stanga la englezoi....l a noi lacrimeaza dreptul .....in anglia, india, australia o lacrima stangul?