SUN_83

Asteptam cu nerabdare!

singurica la tura asta?

Ei, nu chiar singurica ca muream de frica, ceilalti participanti erau undeva pe drumul care se vede jos in dreapta...

Bag de seam ca suferi de sete asa sa fie, cum spuneti dumneavoastra!

eu am fost cu DR-ul,

daca nu lasi gazul in panta e ok, te tii de ghidon, sare fundu' stanga-drepta dar urci.

am avut nevoie de asistenta doar cand am oprit in panta.

 

cu crampoane cred ca nu ar fi fost asa fun

 

@Sun, weekend-ul viitor nu pot, plec in concediu pana la sf. lunii. vbim in septembrie

Sa speram ca vom avea o toamna lunga....trebuie sa-ti iei revansa...trebuie sa gasesc ceva complicat pentru tine....daca nu te invit la sanius.... cu berea legata de gat(precum cheia din copilarie)!!!

iar ati ratat baiului

Un mare plus pentru vreme din partea mea, banuiesc ca nu a-ti venit uzi acasa....mai incercam o data si saptamana viitoare???

am scos si eu pompa din rezervor , m-am uitat de defectiuni , fire dezlipite samd . nu parea nimic in neregula . tind sa cred ca e totusi o pb electrica , pe borna pompei . mai are una , alba , pentru indicatorul de nivel . dar aia e in regula . am gasit si o siguranta arsa tot aseara , cea de 10 . dar nu cred ca are vreo legatura . am schimbat-o . mai caut

 

 

 

siguranta aia mare de 15 care tine ECU busita . am schimbat-o si-a pornit . ba chiar parca mergea mai bine dar mi s-a ars dupa vreo 20 de minute de mers . am improvizat niste litze pe marginea drumului pentru ca am ramas fara rezerve . chiar , de unde iau si eu un pumn de sigurante pana-mi dau seama pe unde-i scurtu' ?

pai ...de la un magazin de profil sau de la un prieten strangator, dar nu te juca prea tare si nu pune siguranta de valori mai mari decat cea originala, evita litzele pana te dumiresti ce si cum...plusul ajuns la "masa" dauneaza grav sanatatii

Frumos, pacat ca nu au pus si ceilalti participanti ceva poze! tura a fost una dementiala...lunga da...buna! revenim....

Frumos, pacat ca nu au pus si ceilalti participanti ceva poze! tura a fost una dementiala...lunga da...buna! revenim....

a, printre randuri...Serbia, Croatia, Muntenegru, Slovenia, Italia, Elvetia si retur 5400km de calareala....iar Dolomitii au ramas fara pasuri in fata astora, parol!

pompa de benzina nu face nimic ... nici nu bazaie la contact , nici nu scoate benzina cand ii dau cheie (am scos furtunul dinspre filtru). n-am avut cu ce sa masor tensiune in borna dar sper sa fie de la fire ca pompa ii al dracu de scumpa . cred c-as putea sa leg si pompa direct pe baterie , nu ? doar sa vad daca lucreaza

Poti incerca sa o legi direct fara probleme, tinand cont de polaritate (invers nu am incercat nici o data sa-ti spun ce se petrece), acum sa-ti mai zic si eu o patanie: cu doua saptamani in urma eram la vre-o 2000 de km de casa si brusc si dintr-o data mi s-a oprit motorul (aveam undeva in jur de 5000 de ture, urcam)in primul moment nu mi-a venit sa cred, inca trageam de gaz, apoi tras pe drapta am incercat in repetate randuri sa o pornesc fara vre-un rezultat, am lasat-o la vale intr-un loc cu umbra, am dezmembrat bagajele, am scos seaua si ma uitam la ea ca vitelul la poarta noua, apoi mi-a tresarit ideea...pompa de benzina, deci contact, buton rosu si...ohaa pompa nu facea nici mar... (la 23 de mii de km) am scos turul, repetat procedura de pornire si nimic, am scos returul si m-am pomenit cu un jet de benzina....facusem plinul ochi cu 20 de km mai inainte. Aflandu-ma departe de casa si intr-o locatie unde nu aveam habar daca gasesc vre-un dealer BMW am purces la demontat in speranta ca voi gasi ceva compatibil si surpriza.....dupa ce am scos tot ansamblul din rezervor si ma uitam la el cum mama dracului sa extrag pompa de acolo....stupoare....undeva deasupra sorbului pompa are o gaurica (probabil un gen de retur) iar din acea gaurica atarna ceva ce aducea a cauciuc si care clar o obtura, am scos respectiva bucatica cu un iz de indoiala, avea cam un cm si am incercat sa pornesc pompa afara din rezervor duar infigandu-i mufele.... bucuria a fost maxima, pompa revenise la viata....asa ca am montat totul la loc si am purces la drum, am ajuns acasa, m-am dat si pe la noi o saptamana si nu a mai avut nici cea mai mica problema. Acum sa-ti spun cum a ajuns caucucul ala acolo nu stiu si nici nu-mi pot imagina...SF-uri elvetiene probabil dar inmportant este ca m-a adus acasa.....deci ce sa-ti mai zic...incercarea moarte nu are, da-o afara zgudui-o de cateva ori da-i cu 12V pe la nas si poate ai noroc, numai nu te juca cu fire de curent si benzina in acelasi timp...uneori ustura, tare! Bafta!

Nu-mi cere poze ca nu am, a fost unul dintre lucrurile la care nu m-am gandit decat dupa ce m-am vazut din nou calare cu ceva trepidand dedesupt...

Iar acum daca tot mi-am dat cu presupusul p-aci vin si eu cu o intrebare: stie careva pe cineva care sa stie sa-si bage nasul (la modul serios) prim mobrele astea adica o diagnoza, o resoftare, un update, ceva de genul? exclus Bavaria, merci anticipat!

"io,io....se inghesuie lumile"...vezi, daca-ai iesit din club....dar nu-i nimic tinem aproape

"io,io....se inghesuie lumile"...vezi, daca-ai iesit din club....dar nu-i nimic tinem aproape

Sambata ce-a trecut tocmai am urcat din Busteni, calarit Zamora si coborat pe Valea Doftanei

Salutare, m-am sucit, m-am invartit si m-am hotarat schimb furca motoretei.... concluzia voi avea o furca fata de GS 650 Dakar, neservisata nici o data (moto are 18mii)....DE VANZARE 0734403710 Bogdan

s-a stabilit asa:

Duminica (03.06.12) - Transfagarasan - poze cu "peretii" de zapada.

traseu numai on-road ca o sa fie si baieti cu vitezane.

varianta clasica:Pitesti-Curtea de Arges-Cascada Balea final

 

Luni (04.06.12) - Creasta Baiului - poze cu motociclisti plini de noroi

 

pentru ore de plecare si locuri de intalnire revin pe maine.

in principiu in jur de 8 - 8.30 sa plecam.

LUNI dimineata la 8.30 cine doreste, cine pofteste, sa urce Culmea Baiului sa vina la Acadenia de Politie pe DN1 in parcarea laterala de sub pasarela, RAMANE STABILIT! (cerinte minime: mobra dual sport, pilot echipat corspunzator, vointa si minim un litru de apa)

Ce fain a fost! urcat, pozat, coborat, cazut, mancat, venit acasa!

Mi se pare mie sau si altii s-au tinut de prostii azi... cum fu?

Fu de bine pana la urma, mai calare pana sus, mai de-a busilea pana jos

Foarte tare bai domnilor, numai de prostii va tineti

maine-i vineri....

Si inca un amanunt picant, pe cresta opusa ieri se vedea zapada...

Da, sunt incantat de inca o catarare dar trebuie sa ne lase si vremea, trebuie sa fie uscat altfel nu se poate urca cu vacuta, din Secaria este o buccata destul de lunga de drum de pamant pe unde nu umbla decat vacute cu 4 picioare atnci cand ploua, apoi coborarea prin Azuga daca nu-i uscata nu se poate face decat calare pe sanie...so, eu zic sa mai asteptam un picut de soare, o zi faina plimbaretilor

sunt impermeabile, tin la apa?

Cu parere de rau dar nu stiu ce sa-ti raspund, din spusele producatorului sunt impermeabile, numai ca eu nu le-am incercat, am iesit cu ele intr-o tura scurta pe asfalt banuind ca i-mi sunt mari... lucru care mi s-a si comfirimat...

De vanzare cizme FORMA DOMINATOR COMP, cu ciorap interior, incaltate o singura data, ca noi, nr 45, interior 31 cm, 700 lei, sunt prea mari pentru mine!

Din nefericire pentru tine tocmai ce am ajuns acasa si am dat fuga sa o masor, in lipsa unui subler am pus o rigla pe dansa si....ai avut dreptate este de 4 si un pic deci 42mm filetul, imi pare rau, daca nu ai un strungar pot sa-ti recomand pe cineva in zona b-dul Timisoara, nu stiu cum sta cu materialele acum dar eu tot acolo am facut-o, o seara buna!

Poate cineva sa ma ajute in Bucuresti cu o presa pentru volanta? Vin eu cu motorul in portbagaj si cinstesc... Presa tre' sa aibe diametrul de 50mm cu pas 1.5

Salutatre presa am eu, numai ca nu mai stiu de cat easte...merge pe volanta de BIG 750, o voi masura zilele astea daca nu te grabesti si iti spun ce si cum

Iar pentru cei interesati am un motor comlpet de pe dr 800, inca se poate auzi ...proba...voiam sa-l dau la pachet cu mobra (asta din urma are motorul ei)dar cum nu se arata nimeni interesat poate va pleca de capul lui....

iar daca tot nu aveti ce face cu banii intra separat si astea la vanzare inpartite in doua: suporti ptr DR si cutii pentru ce va trece prin cap /index.php?/topic/677273-vand-shad-sh-43/#entry3118779

Astept pozele. Tare n-as vrea sa fac vreo minune si sa imi lublefiez cizmele....

Cum ti-am promis revin cu poze....asa cum ai spus si tu mai sus m-am invartit juma de ora pe langa mobra negasind un loc unde sa nu ma incurce si care sa fie cat de cat accesibil....mai mult decat se vede in poze nu m-a dus nici pe mine capul, avantajul este ca nu ma incurca iar dejavantajele ar fii ca: daca il umpli pana la refuz tinde sa se umezeasca bidonul din cauza inclinatiei, nu etanseaza perfect (nu curge duar se umezeste, fara sa te murdaresti, rezolvarea - nu l-am mai umplut), apoi actionarea care se face relativ dificil in mers pana te obijnuiesti unde sa bagi degetelul (te prinzi repedee ca esti baiat mare...daca nu, inainte sa te pui in miscare il frectionezi un pic) si intr-un final ramane problema umplerii care eu o fac desfacand cei doi soricei care-l sustin (avand in vedere ca fac lucrul asta o data cam la doua saptamani pe mine nu ma streseaza foarte tare) in rest mult succes!

Cum ti-am promis revin cu poze....asa cum ai spus si tu mai sus m-am invartit juma de ora pe langa mobra negasind un loc unde sa nu ma incurce si care sa fie cat de cat accesibil....mai mult decat se vede in poze nu m-a dus nici pe mine capul, avantajul este ca nu ma incurca iar dejavantajele ar fii ca: daca il umpli pana la refuz tinde sa se umezeasca bidonul din cauza inclinatiei, nu etanseaza perfect (nu curge duar se umezeste, fara sa te murdaresti, rezolvarea - nu l-am mai umplut), apoi actionarea care se face relativ dificil in mers pana te obijnuiesti unde sa bagi degetelul (te prinzi repedee ca esti baiat mare...daca nu, inainte sa te pui in miscare il frectionezi un pic) si intr-un final ramane problema umplerii care eu o fac desfacand cei doi soricei care-l sustin (avand in vedere ca fac lucrul asta o data cam la doua saptamani pe mine nu ma streseaza foarte tare) in rest mult succes!

Variatiuni pe aceeasi tema asteptam in continuare si ori ce opinie este bine venita!

A montat cineva sistem de ungere Loobman (http://www.chainoiler.co.uk/) pe GS. Nici la dracu nu gasesc un loc convenabil sa pun bidonul de ulei. Are cineva idei?

Da, am eu montat numai ca abia maine pot sa-ti fac niste poze sa vezi ce si cum!

Sa va fie de bine domnilor!

moditec ce este? tester-ul? deci cam trebuie sa ma duc la BMW...

Acum parerile sunt inpartite, unii spun ca trebuie, alti ca nu, din proprie experienta pot sa-ti spun ca dupa ce am demontat si remontat integral tot ce inseamna sisten de franare (inclusiv unitatea ABS care a stat frumos la spalat pe dinti langa mobra intr-o cutie) aerisirea am facut-o clasic, negasind la momentul respectiv "testerul" cu pricina, rezultatul este functionarea corecta a sistemului, concluzia o tragi singurel!

intrebare: a mai avut careva probleme cu frana fata (ABS)? in sensul ca: frana fata s-a "inmuiat", nu mai tine unde tinea odata.

am curatat pompa si tot asa rau tine. cand apas pe maneta, se aude un "fasait" in unitatea ABS. Idei?! se poate f.ute centrala ABS dintr-o data? ca

Parerea mea este ca ai aer in instalatie...asta inseamna ca a inceput sa curga pe undeva, verifica tot circuitul!