jerry_mcrie

intrebare... crezi sincer ca daca exista camerele alea un puradel se va fastaci de rusine ca e filmat si nu va mai arunca cu pietre? si bun, este filmat ca a aruncat cu piatra, are peste 18 ani... si ce? ce o sa-i faca? iti spun eu nimic.

iarasi? mda, discriminati, victime ale rasismului... daca patesc asa ceva primul care se apropie moare. al doilea si el, pana la urma daca-s 100 o sa crap si eu, dar precedentul trebuie sa fie creat.

mah nu inteleg... ce daca e lovita duba in spate? de e neaparat ca femeia sa se deplaseze inainte cand a fost lovita in spate? de ce nu putea inca sa dea cu spatele in momentul impactului? riderul trebuie neaparat sa fie vinovat. aia si-a cumparat drum si victima este vinovata... pai daca da unu peste mine si-mi vedeti guma de spate o sa ziceti toti ca am meritat sa mor / raman olog... la draqu, parca ar fi forum de dusmani ai motociclistilor... si parca nimeni de pe topicul asta nu ar fi depasit niciodata viteza legala. wtf?

pai... ce sa faca el cu numai 60 - 80 de cai? R1 are 180 de cai...mai mult, mai bun. in plus... sportiva egal fete. impresioneaza... de cate ori nu am auzit... cand oi imbatrani si eu imi iau chopper. daca apuci, fra. si se supara... in plus nu se difuzeaza la teleu alte chestii... lumea vede moto gp... ce sa le zic? si le zic tot timpul... pe unde eu merg cu 80 - 90 el isi rupe mainile si coloana la 50... eu car jumate din motorul lui... in coburi... eu stau comod, sa lata si lunga, pasagera mea la fel. si sprijinita de topcase... da eu nu am 180 de cai... in plus ma duc oriunde aproape... nu doar pe asfalt. o depasire? se face, masina trebuie sa fie ceva intradevar sa nu pot... cu peste 140 constant... merg si eu dar rar... in genere 140 e top sped si cam ajunge... peste 140 mai ating pentru cateva secunde cand e cazul sau amorteste inteligenta de placere... etc... fiecare face ce vrea pana la urma... insa 150 de cai plus... o sa te impinga la prostii sigur.

probabil m-am acrit. am niste ani de evitat tot dce inseamna genii la covrig... vad zilnic si vb zilnic cu o garla de motociclisti... majoritatea stiu sa se dea. per medie sunt mult mai calificati decat soferii... oricum un motociclist e mai expus deci oricat de tare ar forta e mai ... atent oricum. mai nou ma dau si cu conserva... frate! apoi pe moto ma lasa-n pace, ca merg mai tare ca ei... da intr-o sardiniera de 60 de cai la aproape o tona... cat de tare sa mergi? wtf? sa vezi pressing... lolll pai daca vrei da-i... depaseste, riscati gatul, eu fac asta zilnic. eu nu fac pressing, nu stau in spate si ma c*c pe mine... eu ma duc si ciao tata. pentru o caruta 50 in oras este decent, ok si o viteza la care te descurci in caz ceva... ajunge. mah, se poate. patit. frnata fata tare, blocat spate, scart, ambreaj, ture, clacson... nici un stres... tipu a continuat manevra si a incercat sa plece linisteanu mai departe. ... pai stai ca nu e tocmai ok, discutam un pic inatai... corect, doar nu o fi ala prost sa se infiga in camion... buna filosofie... corect. aici e poveste mai lunga... am eu ceva personal de impartit cu alcoolul. si eu port tricouri gratis... da cu alte chestii... nu e musai ca pustiul sa nu fi fost in stare sa se dea ci R1. clar ca R1 nu e scula ideala pentru romania... evident. clar ca guma spate a vazut prea mult burn... insa repet nu cred ca avea chiar asa de mare viteza.

este, oricum la viteza se franeaza cu fata... presupun ca nu blochiaza nimeni spatele la 90 plus...

tiristul (ala cu tricou cu bere pe el... ma mir ca a iesit 0) sustinea ca baiatul a avut viteza... motocicleta nu arata groaznic... transporterul nu e nici el sifonat cinestie ce... acum e evident ca nu avea 50... un pic aiurea la manevre de genul scos cu*ul in drum cu duba... sunt cazuri in care nu ai de ales... dar zau mai ales cand stii ca faci asa ceva, te uiti de 100 de ori mai atent...

hai dati-i drumul... viteza, gume, carnet, frane, etc, gasiti orice scuza posibila... soferitei din iad care da cu spatele-n drum... drum proprietate personala... ce cauta satanistul ala pe acolo... tocmai comentam cu nevasta ca nu a mai fost un accident grav de o vreme... daca venea tiru... pe pariu ca nu-l acrosa?

ultima postare pe topicul asta... 1. efectul prezentei pe carosabil a masinii de-a latul este produs. 2. nemotociclistul este mort. nu, atunci nu ar fi existat obstacolul pe drum care a dus la producerea evenimentului... e ok sa intervina, trebuie sa intervina, aia e treaba lor, sa intervina. in aceasta speta se "judeca" evenimentul in sine nu principiul. a murit pentru ca a lovit un obstacol aflat pe calea de rulare! nu era blocat sensul de mers... radaru' statea groaznic din punctul nostru de vedere... si perfect din punctul de vedere al bugetului statului... groapa aia neagra unde dispar bani multi... dar corect. pe marginea drumului. si parca era si politist cu bastonul ala dungat... parca....

pai, nu e ok. deloc in cazul asta... "culpă - formă de vinovăţie care constă în faptul că infractorul prevede rezultatul faptei sale, dar nu-l acceptă, socotind fără temei că el nu se va produce (culpa cu prevedere) sau nu prevede rezultatul faptei sale, deşi trebuia şi putea să-l prevadă (culpa simplă)." evident ca plasarea masinii de-a latul pe sosea poate sa duca la producerea de evenimente rutiere... care de altfel s-au si produs... repet pentru a mia oara si nu mai scriu pe aici.. devine stresant! TREBUIAU sa-l prinda pe ala! clar! DAR modul in care l-au prins... nu bun!

unde sunt carentele astea? in faptul ca nu mi se pare ok METODA folosita care a pus in pericol viata aluia? capacitatea de a empata mai nou pe lumea asta este o carenta psihologica? faptul ca te ingrijorezi prin prispa experientei asupra modului in care-s vazuti motociclistii de faptul ca asemenea metode ar putea deveni la ordinea zilei? hmmm... interesant.

din cauza ta? tu ai zis ca ar trebui sa ma dau cu bicicleta toata viata. si ti-am zis ca asta si fac ... de toata viata... pana acum...

te simti mai bine? am avut si putine sponsorizari... ok, amator ca sa dormi mai bine la noapte... dar discutam aici de fapt despre... altceva. despre modul in care a fost efectuata oprirea. si despre precedent. ce a fost... nu se mai poate modifica. insa ... daca modalitatea asta "surpriza" devine norma... nu e ok.

hmm, mama da ce exact suntem... lucram in domeniu bicicletelor, ma dadeam zilnic, participam la concursuri... eu zic ca se incadreaza la ce am scris. dar ce sa facem altceva decat sa despicam ata in 4...

echipa? pai nu la echipa ca nu e fotbal, nici mistreteala si nici ciclism rutier... pai, cam asta fac zilnic toata ziua... vorbesc cu motociclisti. incepatori, experimentati, de toate felurile. pai si ce s-a intamplat acolo? in loc sa evite a intrat ata in obstacol... lipsa de experienta la ghidon, poate... probabil ca a incercat sa faca sa scape... si nu i-a iesit... (daca ai destula experienta te poti uita la obstacol si sa-l ocolesti in acelasi timp... nu e musai sa faci point fixation) ia sa vedem... asa de curiozitate... cati aveti curajul sa recunosteti? cati dintre cei care citesc / scriu pe aici ar fi fost morti azi daca condusul fara permis se pedepsea cu moartea? » Post actualizat in 27 Aug 2015 12:03 nu tocmai... daca stii sa franezi poti face multe cu levierul si pedala... se poate frana si in cazuri limita extrem de bine. dar depinde de rider / utilaj... gume, asfalt... acuma datoria mea fata de mine este sa stiu sa controlez dihania care ma vrea mort cat mai bine. datoria aluia care vrea sa ma opreasca este sa o faca in asa fel incat sa nu ma puna in pericol de moarte! am oprit intotdeauna la semnalul politiei. ca nu-s tontalau! normal. oricum e o prostie sa fugi... daca ce ai facut pana atunci e naspha, daca fugi e naspha x 3 daca te prinde. deci mai bine naspha decat mai rau decat naspha...

hahahahhaha, crezi? dupa vreo 15 ani de biciclit semi pro, si vreo 30 per total de plimbat cu bicileta? asta dintr-un total de 36? pai m-am cam plimbat toata viata cu bicicleta... si azi sunt la lucru cu bicicleta... ai nimerit-o... bv! apropo... la psihologic au copiat unii dupa mine ca nu stiau ce sa faca pe acolo... de doua ori am patit asta... aia cu ce sa se plimbe? cu rolele? oricum, sunt curios si as vrea sa stiu de ce ai ajuns la aceasta concluzie... MODALITATEA in care a fost efectuata opricea acelui tontalau / teribilist nu a fost ok. punct. nu asa se procedeaza... nu ii iau apararea aluia care circula fara carnet... dar nu asa trebuia procedat. oricum pe sutele de viitori motociclisti pe care i-am sfatuit de-a lungul vremii (si nu glumesc deloc) i-am avertizat ca obtinerea permisului nu este egala cu stinta de a te da cu motorul. iti iei permisul si ... cucu. esti varza! dupa 1 an 2 .. pe acolo ai deja formate niste oarece abilitati. plasticul nu inseamna decat ca ai niste cunostiinte de baza si ca ai platit taxele le stat ca sa poti motocicli pe strada... atat! deci, chiar daca avea permis... tot se putea infige in pateul ala care bloca strada! ca poate avea permis de o saptamana si .. franele pentru el nu "lucrau" ca in mana unia care stie ce sa faca cu ele... si mai este targhet fixation / point fixation cum vrei sa-i zici... poate s-a taiat ca maioneza... etc.

mai interesant decat o condamnare la moarte ad hoc? o executie sumara pentru o fapta care in lege nu este pedepsita asa? hmm.... sper ca nu!

dupa ce ca omul este ospitalier...

aia mici si multi... pot sa urle pana raman fara voce, eventual isi mai iau si o tomfa pe spate + ceva lacrimogene... oridinea se face prin exemplu se sus nu omorand oameni pe strada pentru delicte minore si lasand criminali in libertate sau dand pedepse disproportionat de mici uora care au comis fapte de 100 de ori mai grave... oricum continuati sa visati... aia de sus nu vor o societate civilizata... pai ei ce ar mai face atunci?

https://www.youtube.com/watch?v=7XzcZuTa7u8

... mda... poltie 1 infractori 0... pai guvernul este in libertate tot si da legi si ordine politiei, parlamentul la fel... politie -1 infractori n la puterea 100 ... daca condusul fara carnet se pedepseste cu moartea... aia care ne-au falimentat tara ce merita? un violator ce merita? WTF!!! oameni, ganditi!

ceva poze de azi.

hahahah, corect. stiu, din experienta. si pe uscat si pe ud...