Stefancst
-
Număr conținut
84 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Stefancst
-
Salutare tuturor, am venit si eu de cateva luni in Italia si stau in Roma. Este cineva pe aproape interesat de plimbari in weekend-uri? Am vazut ca cei mai multi sunteti in nord. Toate cele bune. Stefan
-
Sarbatori fericite.
-
Felicitari
-
Ramane ora 9 la urmatoarea benzinarie dupa Petromul de la Miorita.
-
Salut, stie cineva un service unde pot sa-mi sudez sistemul de evacuare. A ruginit si s-a gaurit la imbinarea dintre galerii si filtrul de zgomot. Banuiesc ca trebuie taiata bucata de teava ruginita si sudata alta. Multumesc.
-
Da.... fotografiile sunt opera lui Stege din 2009 cand am cumparat-o eu, fotografiile mele nu s-au ridicat la valoarea celor vechi.
-
Salutare, a venit timpul sa ma despart de TDM-ul meu. Cine este interesat detaliile sunt mai jos. http://www.bikeshop.ro/handler.php?src=db&act=view&tip=am&ID=404772
-
Gata, m-am intors din Thasos. Nu am mai mers in alta parte. M-am odihnit si am vizitat toata insula, satele din munti si plajele. Sunt destule de vazut. Am vizitat si Kavala, merita, are o zona veche, istorica interesanta si una noua foarte moderna. La intoarcere am ales ruta lunga E85 spre Edirne. Am avut numai gps-ul cu harti din 2008 si ma bagat deseori prin balari, cel putin 200 Km aiurea. In final 14 ore Potos-Bucuresti, noroc ca a fost zi libera la greci, bulgari si romani si nu a fost aglomerat. La pod la Giurgiu coada de masini se intindea pe cativa kilometri.
-
Da, gata cu mestereala. Sa vina weekend-ul. vreau sa vad daca ma pot baza pe ea pentru cursa aia planificata.
-
Da tot de la K&log 85 euroi. Da, la tine a disparut zgomotul de tot, inseamna ca lantul este ok la mine mai zornaie putin dar mult mai slab decat inainte. Lantul meu are zone cu intindere mai slaba altele bine intinse. Sa dispara de tot zgomotul la mine trebuia impins fortat intinzatorul cu o surubelnita si apoi pus arcul si surubul dar am evitat sa-l tensionez la maxim si l-am lasat sa se duca el cat vrea. La intinzatorul meu vechi ca si la al tau erau uzati cei doi dinti de la clichet si lantul statea intins numai de arc. Dupa un timp o sa-l scot sa verific daca functioneaza corect. Am primit oferta pentru lant de distributie 65E dar nu mai am chef de mestereala mai ales ca pentru schimbat lantul trebuie pe langa toate operatiile descrise mai sus se mai demonteaz si pompa de ulei cu toate angrenajele de acolo.
-
Salut, Am inlocuit intinzatorul de lant de distributie. O treaba de 15 minute s-a transformat in doua ore si jumatate de mestereala. Am rotit motorul pana in zona care mergea usor si am sperat ca nu este in zona tensionata a supapelor. Am scos incet vechiul intinzator si imediat am auzit zgomotul specific al lantului care sare peste piniane. A trebuit dat totul jos rezervor, carcasa filtrului de aer, lichid de racire, radiator, electro valva, capacul valvelor, realiniate semnele de pe pinioanele arborilor cu came, instalat intinzatorul si montat totul la loc. Am verificat si presiunea in cilindrii si este ok. Acum a disparut cloncanitul ala enervant dar tot are ceva zgomot. Lantul de distributie este cam alungit cu prima ocazie il voi schimba. Asa ca in weekend mai exact duminica voi da o tura de verificare dar nu prea lunga.
-
Frumos traseu, la Medjugoria o sa-ti placa mult de tot. In drum sa treci neaparat pe la Mostar, merita. Cit despre Macedonia merita vazut lacul Ohrid, Gradiste si manastirea St. Naum. In Montenegro - Kotor, Budva, Sveti Stefan si Tara Canyon. Croatia te las sa o descoperi singur. Drum bun si vacanta placuta.
-
Te poti informa de pe site-ul www.mae.ro http://www.mae.ro/travel-conditions/3721#825 In tarile specificate se poate intra cu cartea de identitate daca nu depasesti perioadele maxime de sedere de pe site. In ce perioada vrei sa mergi?
-
De acord cu descrierea TDM-ului. Treapta a treia este cam inutila, nu poti merge prea mult cu ea, subturata suera iar turata cere a patra rapid.
-
Eu merg.
-
Ploua... ploua... ...
-
Leaveyou, mergeai pe la ora 14 spre Giurgiu. Am vazut un TDM ca al tau cu genti laterale noi. Am fost pana la Giurgiu in part sa mananc un bors de peste si sa vad cum se comporta dupa reparatia din weekend-ul trecut. Mobra s-a comportat bine, in port a fost frumos dar tot drumul a fost vant lateral puternic.
-
La o alimentare din neatentie am dat peafara putina benzina, aceasta s-a scurs imediat pe langa margini. Nu m-am uitat atunci pe sub motor pe unde s-a scurs dar o sa fac un experiment. Inseamna ca vaorii aia de ulei se intorc prin admisie in camera de ardere a cilindrilor si ard. Asta sa fie un motiv al consumului de ulei?
-
Mergem la el Cand l-am desfacut am observat niste chestuni la motor si nu imi explic pentru ce sunt, nici in manual nu scrie: - la TDM-ul 4TX meu an de fabricatie 2000 pe rezervor este robinetul si doua stuturi, unul duce la pompa de benzina iar celalalt este liber. Pentru ce este cel liber? Cand pui benzina si dai pe afara unde se duce surplusul? - din capacul care acopera axurile cu came pleaca un furtun care ajunge in cutia filtrului de aer. Am bagat o carpa in zona aia si am scos ceva ulei uscat. Sigur pe acolo trec vapori de ului cand se incalzeste motorul.
-
Salut, are cineva un tester de compresie de 12 mm?. Mai am de verificat compresia si ma linistesc.
-
Sigur, cu placere.
