suzukigsx550es

Ha! Ha! Ceri drepturi de autor sau pot sa le fac stickere? Si-asa am schimbat masina si asta nu are sticker pe ea.

IMPORTANT: O SANSA LA VIATA PENTRU MATEI! /index.php?/topic/671069-sos-pentru-matei/

Nu la asta m-am referit. Nu e suficient sa ai ambitie ca sa conduci motocicleta pe care ti-o doresti. E ok ca ai gasit o modalitate sa o faci sa fie pentru tine, dar nu poti face asta cu orice motoreta. Sunt motorete care nu le poti aduce la nevoile tale nici cu zece kituri de coborare. Numai ca tine minte ce ti s-a spus si mai devreme. Modificarile pe care le-ai facut afecteaza ciclistica motoretei. Partea cu kitul de coborare nu e asa "groasa" dar cu lasatul din juguri... Nu o sa iti dai seama probabil decat daca te dai profi pe circuit cu sliderele la pamant. Asa ca bucura-te de motoreta ca e ok din punctul asta de vedere. Dar nu incuraja pe oricine sa isi ia motoreta dupa bunul plac. Ca sa iti raspund si la partea cu motoretele de cross, si la astea exista kituri de coborare. Ideal e sa lasi motoreta asa cum e ea si sa reglezi duritatea in functie de traseu. Dar asta e alta poveste. La mine aceeasi poveste ca sa intelegi mai bine. Niciodata nu reglez duritatea suspensiei la crossurile mele pentru ca nu sunt suficient de buna si nu fac lucruri extreme ca sa ma deranjeze. Dar altora cu siguranta le pasa. Iar chopperul nu e nici pe departe cel mai confortabil motor la drumuri lungi. Vezi aici + multe alte podoabe de motorete (TDM 850- mult tare mi-a placut motoreta asta;900, GS 650, 1200, etc).

Nu mi-o lua in nume de rau. Incearca un KTM 990 SMR. Ce faci daca trebuie sa te opresti brusc si ajungi doar pe varfuri (ma rog, nu ajungi oricum)? S-ar putea sa te expui la un pericol cam mare. Nu merge la extreme. Nu merita. Motociclismul e extraordinar si trebuie sa ramai intreg ca sa ai parte de cele mai frumoase ture. Oricine trebuie sa aiba ratiune in alegerea motocicletei. La 1,58 nu esti asa mica de inaltime, dar sunt fete mult mai mici ca tine. Sa fim seriosi: pe strada inaltimea conteaza. Conteaza si pe "aratura", numai ca acolo nu e asa de grav ca esti "cocostarc intr-un picior" pentru ca nu risti sa dea unu peste tine cu masina. Sigur ca esti mult mai predispus la cazaturi in zonele dificile decat cineva care sta bine pe motocicleta.

Nici n-ai idee...

Multumesc. Urmeaza sa aduc "caprele" in Iasi cat de curand. Daca tot m-am mutat aici vin cu catel, cu purcel, cu tot ce are omu' prin batatura. Poate facem o tura la poligon. Nu merge cu de astea. La o poala in brau, niste peste cu usturoi si mamaliga ca asa e la noi. Daca vrei pot sa te chem si pe tine la o mancarica ca fac mancare buna. Nu-i problema; ca intre motomobristi. Apropos: vorba multa saracia omului. Ma amenintai ca iti faci kawasakiul si ma faci de-mi rup oasele in padure.

Am semnal? Te sun pe tine.

Foarte tare! In ce conditii se poate utiliza poligonul? Bravo voua! Buna treaba ati facut acolo. Felicitari!

Unde-i circuitul asta? L-ati amenajat voi? E la Iasi?

Aici http://www.manualedereparatie.info/categorii/honda.html Succes. O sa iubesti Transalpul.

Ok. Si eu ma duc miercuri sa o vad. Daca mergi mai devreme si poti sa iti dai o parere despre motoreta posteaza aici te rog. Eu am intrebat si am tot sperat ca apare o Husqwarna CR la vanzare, una care sa merite vazuta... dar nimic. Singura motoreta ok pe care am gasit-o pe bikeshop e o bombita de 250 2T; nu ma tine sa ma dau cu asa ceva ca e prea naravasa. Astept feedback despre "broscoi". Multumesc.

Stai fara grija. O sa iti placa. O sa traga mai bine in deal. Obtii mai multa putere la roata. Numa ca iti trebuie mai multe zale la lant. Ai achizitionat si lant nou?

Daca tot este deschis topicul asta intreb si eu aici ca nu reusesc sa ma decid : Sufletul meu ar vrea o Husqwarna, dar cum nu prea gasesc una sa merite vazuta, renunt; trebuie sa ma duc sa vad saptamana viitoare un Suzuki RM 125, Kawasaki KX 125, Honda CR 125. Cu Honda m-a inebunit toata lumea si de aia m-am orientat si spre ea (intr-adevar, motoare bune, da' io nu o prea vreau ca e cea mai grea din toate trei). Voi la care din ele v-ati opri? Este asa cu mot Honda asta? Pur si simplu mai trebuie sa iau o motoreta si am decis sa fie una mai usoara decat "broscuta" daca tot mai fac o achizitie. Cam asta a fost criteriul dupa care "am plecat la drum". Va multumesc anticipat!

Aruncati o privire aici: /index.php?/topic/671069-sos-pentru-matei/page__gopid__2998394#entry2998394

Da, descoperi "marul lui Newton". adiy sa nu te superi... mai glumim si noi. Alexandru: Pana la urma ai RS sau RX? Ca sunt doua motorete total diferite. La profilul tau e trecut RS dar am o presimtire ca vorbesti de RX... Tare de tot omu'. Multumim pentru link.

Inamicul tau nr.1 e temperatura asfaltului (adica nu ai aderenta indiferent ca este sau nu zapada). Iar pe bulevard pe unde vrei tu sa mergi nu e in regula cu pavelele alea. E suficient sa iti iasa in fata un sofer din parcare. Mai ales ca iarna nu sunt soferii obisnuiti cu motoarele si nu iti da niciunul prioritate. Ideea e ca dupa 2-3 drumuri sa ti se termine cheful de mers pentru ca ai vazut despre ce e vorba, nu sa ajungi sa ti se termine cheful fortat pentru ca ti-ai rupt oasele pe asfalt. Vad ca toata lumea te-a sfatuit ca nu e ok sa faci asta. Tu alegi! Succese!

Spre surprinderea ta chiar am mers cu cateva Dr-uri si gluma de iarna chiar a fost o gluma (pentru ca la mine care am 50 de kile chiar conteaza cat are motorul). Si endurista de tastatura cum presupui sa stii ca al meu nu e la iernat: iese la padure si in weekendul asta. Daca ai inteles gresit chiar te rog sa ma scuzi. Hai ca suntem off topic. Eu inchei aici.

Suficient. Ai ajuns acolo si nu i-ai dat foc inca? Scuze...nu a fost cu rea intentie.

Multumesc. S-a votat! Schimb cel putin pinionul, daca nu si lantul ca foaia o am pe aia originala la naftalina. Pana dau comanda sa ii fie de bine asa. La 50 de kile nu il solicit sa-l omor asa ca sper sa se termine cu bine.

Salut. Vreau sa va cer o parere despre mica mea problema. Unul din dintii de la pinion este rupt. Intrucat as vrea sa schimb tot kitul de lant odata nu as schimba acum pinionul daca nu este necesar. Lantul si foaia sunt ok. Nu prea stiu ce implicatii are chestia asta. Daca il las in continuare asa urmeaza la un moment dat sa ma incomodeze in vreun fel? Cel mai probabil a intrat ceva la lant. Aparatoarea de la pinion nu mai este. Asa ca va rog, cine ma poate ajuta cu o astfel de aparatoare sa trimita un PM cu pretul. Cred ca se potriveste de la mai multe motorete. Daca trebuie cote sau ceva trag o fuga pe la garaj si masor (in functie de ce spuneti voi). (Kawasaki kx250f 2008) Multumesc anticipat.

Am avut si eu aceeasi problema in primavara si mi-am comandat disc fata. Am dat parca 325 RON... Nu imi mai amintesc exact. Daca vrei te pun in legatura cu baiatul care mi l-a comandat. Trimite PM.

4T

http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-kawasaki-kxf-din-2005-403367.html N-are treaba cu pornirea la pedala. Porneste foarte usor...

Lichidul l-am schimbat din toata instalatia, radiatorul e plin, garnitura nu e ciupita, nu-mi baga nici apa in ulei, nici ulei in apa si nici nu-mi face presiune in instalatie sa-mi dea lichidul pe afara, am schimbat simeringurile la pompa de apa si e ok si pompa. Ventilatorul merge fara probleme. Acum am vazut ca am scris de pe user-ul prietenei mele

Intrucat am auzit de la mai multa lume si am primit mai multe telefoane cum ca as fi avut accident cu motoreta, am spus ca ar trebui sa lamuresc lucrurile: nu eu am avut accident cu motoreta, nu este vorba despre mine, nu stiu despre cine este vorba. A scos cineva un zvon ca ar fi vorba de un Transalp. O fi sau nu adevarat, eu am fost in weekend la intrunirea de la Mamaia si in Grindul Chituc, iar de luni seara Honda se odihneste in garaj. M-a sunat cineva sa ma intrebe in seara aia de accident,iar eu eram intr-un restaurant din Botosani. Nu am idee despre cine e vorba.