cezarzanf

Multumesc. Nu am dat jos intinzatorul inca. Arcul este arc normal? De unde pot sa cumpar un arc pentru intinzator? Sau se face? Multumesc frumos. La rece la mine face urat. Tractor )

Multumesc.

Am strans cateva ture bune dar degeaba. O sa incerc sa strang mai mult.

Problema este ca dupa un timp, cand se incalzeste motorul, nu se mai aude. Dar pana atunci face ca tractorul.

Daca strang cum ai spus si tot se aude, se poate rezolva prin schimbarea arcului?

Poza cam cum arata intinzatorul meu:

http://img51.imageshack.us/i/imagine219.jpg/

Era sa uit. Azi am avut impresia ca zgomotul se auzea de deasupara motorului nu de jos. Din interior parca dar din partea de sus, Si face ca un tractor doar la rece. Daca o las 5 minute pot sa o turez sau sa stea la 1200 ture constant ca nu mai face. La rece face ca un tractor si la 1200 ture si daca o turez.

Bun. Schimbat Filtru de aer, bujii, filtru de ulei si ulei. Ramas placute frana, cauciuc fata, schimbat semnalizarile intre ele. Se fac si astea zilele care vin. Multumesc frumos pentru ajutor.

Momentan am 2 intrebari:

1. Am bixenon pe motocicleta. Am vazut ca la baterie mai ete legat un fir pe plus. Proprietarul a spus ca asa trebuie la modelul acesta de dar. Exte vreo problema?

2. Intinzatorul de lant este mecanic. Am lantul si patinele noi separat. Mi se aude distributia si am inteles ca e de la intinzator. Dar am observat ca are un surub si se poate regla. Adica arata exact ca unul normal dar in capat are un surub. Dar trebuie sa schimb un arc din interior si totul este ok. De unde fac rost de acest arc sau se poate face? Sau trebuie sa il schimb sa cumpar unul noi.

3. Evacuarea este schimbata complet cap coada. Am evacuare Akrapovic, dar problema este cu cricul central. Acum daca il pun da il lant. Am inteles ca pe evacuarea veche (o am separat) se alfa un tampon. Se poate lua si monta la noua evacuare?

Multumesc frumos.

Mesaj completat

Referitor la intinzator:

Pot sa cumpar asa ceva? Este mai ieftin si e nou. Ma costa 150 lei nou nout fata de 150 lei la sh un intinzator normal.

http://www.orientexpress.com/popup_image.p...401&image=0

Sau trebuie neaparat unul original? Ma gandesc ca cel pe care il am este la design ca cel original dar in capat are surub ca acesta. Parca este o corcitura. )

Multumesc tare mult pentru ajutor. Cu ce am primit de la voi este imposibil sa nu reusesc sa schimb bujiile.

Apoi cred ca am sa va mai bat la cap putin pentru placutele de frana si lichidul de frana. Sper sa nu va suparati.

Da. Am schimbat uleiul si filtrul de ulei. Am ajus la filtrul de aer, l-am dat jos si acum vreua sa il pun pe cel nou. Am cheie de bujii exact pentru ele. Dar daca trebuie sa umblu la cutia filtrului de aer (partea de jos pe care sta filtrul de aer) nu umblu si la carburatoare? Sa o pot da jos? Pe sub e greu. Adica sa scot fisele direct si cu cheia. Adica nu am spatiu destul si ma chinuiesc.

Multumesc frumos.

Mesaj completat

Da. Am schimbat uleiul si filtrul de ulei. Am ajus la filtrul de aer, l-am dat jos si acum vreua sa il pun pe cel nou. Am cheie de bujii exact pentru ele. Dar daca trebuie sa umblu la cutia filtrului de aer (partea de jos pe care sta filtrul de aer) nu umblu si la carburatoare? Sa o pot da jos? Pe sub e greu. Adica sa scot fisele direct si cu cheia. Adica nu am spatiu destul si ma chinuiesc.

Multumesc frumos.

Salut.

Am Si eu o intrebare. Am spus sa imi schimb singur bujii, filtru de aer, de ulei si ulei. Si restul ce mai e de facut sa o fac la mecanic. Dar macar atat sa pot face si eu. Detin un CBR F3 1996. Am dat rezervorul jos, capacul de la filtru de aer jos ca sa il schimb. Pana aici toate bune. Dar vreau sa schimb bujiile. Si aici nu stiu cum se face. Le schimb fara sa dau jos nimic sau trebuie sa desfac si la carburatoare? Multumesc frumos.

Salut. Pot sa cumpar Carbtune din UK. Se merita sa il cumpar? Problema e ca nu stiu sa fac carburatie si as vrea sa invat sa imi fac singur daca tot cumpar Carbtune.

Multumesc frumos.

Si eu. In 3 poze chiar.

Inainte am avut un GPZ cu latimea corecta. Acum am luat un CBR F3 si spatele are 170/60 zr17. Fata este cea corecta 120/60 zr17 (55w). Am venit pe ea cam 120km cand am cumparat-o dar am mers incet caci guma de pe fata era tocita. Cauciucul spate era nou. Este vreo problema ca nu este ca cel normal de 160? Ma gandesc sa nu am probleme la mers.

Depinde de anul de fabricatie. CU cat e mai vechi cu atat le cumpara mai ieftin de afara. Mare grija la ce cumperi.

Nu merg.

Sportiv nu pot sa merg. Nu stiu si nu imi sta in caracter. Am sa ma mai dau la ea uneori da in general merg cam 120-130km/h. Asta cu fostul motor. Oricum nu sunt genul care sa merga teava cu 200. Si curbele le iau incet nu in viteza. Nu fac concurs, nu am experienta necesara si merg si cu pasager foarte mult asa ca e exclus. Dar totusi sa fie ok pe aplecat normal pe curbe si sa aiba aderenta la drum ma intereseaza ca e viata mea si a pasagerului in joc. Unu este 2010 (fata) si spatele este 2007. Nu e niciunul uzat. Cel de pe fata nici macar nu e montat momentan si cel de pe spate abia a facut vreo 150km. Stiu ca cele Pirelli se incalzesc mai greu decat cele normale.Incalzirea este necesara la orice cauciuc. Chiar daca la acestea dureaza mai mult. Cand am venit pe ea nu am mers cu viteza caci cel de pe fata este destul de tocit plus ca era si frig (cam 5-7 grade) si cauciucurile erau reci.

Acesta este cauciucul spate

Uploaded with ImageShack.us

Mesaj completat

Spatele este Strada ca m-am uitat mai atent azi

Pe fata scrie doar Pirelli si atat

Pe stickerul lipit de cauciuc scrie asa:

120/60zr1/m/ctl(55w) DIABLF

MENGE 2

Bine, mai scrie adresa de unde vine...etc. Da nu cred ca e important.

Salut. Acum o luna am cumparat o Honda CBR f3. Cauciucul fata era marca Pirelli dar era tocit rau. Am cumparat un cauciuc nou din magazin produs anul 2010 dupa ce scrie pe acte si la DOT. Modelul este Pirelli 120/60ZR17 Diablo. Pe spate am de 170 Pirelli Strada nou nout dar anul este 2007 pe la jumatatea anului. 3 intrebari imi sunt in minte acum

- cel din spate trebuie schimbat totusi?

- modelul de pe fata este ok pentru motorul meu?

- am inteles ca anvelopele Pirelli se incalzesc mai greu. Este problema cu modelele pe care le am eu?

Multumesc frumos.

I-am oferit prima data 1000 si apoi cand a cerut el 1000 i-am zis 800. A spus pana la urma ca e ok si 800 ca are nevoie de bani sa ii dau cu tot cu bateria noua pe ea. Eu trebuia sa vin sambata la 12 sa o iau dar mi-a zis ca are o oferta cu 1000 si daca nu o da sa ma duc sa o iau. Cu ea a mers in prieten si inainte sa vad ce si cum si a spus ca e ok, doar zgomotul pare ca la un motor un 2 pistoane. Dar in rest parea ok. Se rezolva cu semnalizarea, rezervorul si aripa fata stai linistit. Cu 100-200e max o rezolvi. Sa te bucuri de ea. Eu intre timp am luat un cbr nitel mai scump da tre sa mai bag si eu ceva placute, filtu aer si 2 semnalizari spate ca sunt pe led si nu imi plac.

m se dau km. inapoi. Aici ori revanzarea ar avea un aCred că motorul asta vroiam sa îl cumpăr Âşi eu Âşi când sa plec privit braÂşov am înțeles că cineva a oferit mai mult cu 200 fata de cât am oferit eu. De curiozitate întreb dacă este julit pe PARTEA stânga Âşi la rezervor putin Âşi dacă aripă fata este putin crapata. Dacă vrei pune Âşi tu poze Âşi păreri despre bun merge motorul că sunt tare curios sincer dacă vânzătorul a fost sincer cu mine sau nu . ÂŞi ce trebuie schimbat la el .Mulțumesc

Salut.La un cbr f3 an1996 se aude la rece pana se incalzeste motorul un zgomot de zici ca e diesel. Am lantul si patinele noi kit separat. Sa le schimb sau sa verific intinzatorul si sa il mai strang putin sau sa il schimb?

Ma gandesc sa fac lucruri simple la inceput sa nu schimb aiurea din prima. Se mai aude cand o turez mai tare de pe liber ca un zornait sau in mers peste 7000-8000 ture dar cel mai tare se aude la rece.

Sau sa verific si tachetii si supapele?

Multumesc frumos domnilor.

Mesaj completat

Si daca trebuie schimbat de unde se poate cumpara mai ieftin? Ca 390 lei e cam mult. Aduce cineva de pe ebay sau are cineva mai ieftin?

Multumesc.

Mesaj completat

Aaaa...era sa uit. Si acum dimineata cu bateria noua porneste greu. Trag socul se invarte, da sa porneasca dar se opreste. Daca ii dau acceleratie usoara atunci o ia.

Pana acum cu ce am avut am mers incet. Nu ma omor cu viteza. ZX6-r se compara cu cbr-ul 600 f4 din acelasi an cat de cat? Stiu ca nu trage liniar dar in mare parte. Pentru ca am mers cu CBR 600f4 si a fost ok si am mers si cu 636 din 2003 si a fost ok dar nu am dat in ea ca nu ma interesa.

Stiu ca asta este SS si f4 este S.

Pana acum cu ce am avut am mers incet. Nu ma omor cu viteza. ZX6-r se compara cu cbr-ul 600 f4 din acelasi an cat de cat? Stiu ca nu trage liniar dar in mare parte. Pentru ca am mers cu CBR 600f4 si a fost ok si am mers si cu 636 din 2003 si a fost ok dar nu am dat in ea ca nu ma interesa.

Stiu ca asta este SS si f4 este S.

Pana acum cu ce am avut am mers incet. Nu ma omor cu viteza. ZX6-r se compara cu cbr-ul 600 f4 din acelasi an cat de cat? Stiu ca nu trage liniar dar in mare parte. Pentru ca am mers cu CBR 600f4 si a fost ok si am mers si cu 636 din 2003 si a fost ok dar nu am dat in ea ca nu ma interesa.

Stiu ca asta este SS si f4 este S.

Pana acum cu ce am avut am mers incet. Nu ma omor cu viteza. ZX6-r se compara cu cbr-ul 600 f4 din acelasi an? Stiu ca nu trage liniar dar in mare parte. Pentru ca am mers cu CBR 600f4 si a fost ok si am mers si cu 636 din 2003 si a fost ok dar nu am dat in ea ca nu ma interesa.

Salut.

Pot sa achizitionez motocicleta aceasta:

http://www.bestbike.ro/kawasaki/ninja/moto...id=1#breadcrumb

Normal ca la un pret mai mic. Eu m-am uitat la ea in mare si am zis ca e ok cat de cat. Am sa fac o proba zilele astea cu ea sa ii ascult motorul si sa vad cum e la drum. Dar nu sunt experimentat in motoarela partea de mecanica si nu prea stiu ce si cum. Ea arata desul de ok din ce am vazut eu. Voi ce parere aveti?

Kilometrajul electronic arata 56.xxx km. lantul este la jumatate.

Am mai vazut un zx6r de vanzare cu amortizor de ghidon din 98. Este 100% necesar sau doar daca tragi tare de acceleratie?

Pot sa achizitionez motocicleta aceasta:

http://www.bestbike.ro/kawasaki/ninja/moto...id=1#breadcrumb

Normal ca la un pret mai mic. Eu m-am uitat la ea in mare si am zis ca e ok cat de cat. Am sa fac o proba zilele astea cu ea sa ii ascult motorul si sa vad cum e la drum. Dar nu sunt experimentat in motoarela partea de mecanica si nu prea stiu ce si cum. Ea arata desul de ok din ce am vazut eu. Voi ce parere aveti?

R.I.P.

Viteza sau nu tot trebuia sa dea prioritatea masina. Asa ca nu inteleg de ce conducatorii de conserve vin cu placa pusa. Daca se asigura vum trebuie il observa. Ca doar nu trecea ca o racheta cu 500km/h sa nu ai timp sa clipesti. Si uite asa crede prostimea ca motociclistii sunt vinovati mereu ca merg tare si soferii nu au ce sa mai faca.

E liniste. E normal sa fie asa. GPZ-ul nu se strica asa usor