dexxter

si la ala. si la Buzau. eu macar am anuntat ca nu vin la MAN, tu nici macar nu ai raspuns la telefon inainte de evenimentul cultural de la mare. rusinica, la colt, in genunchi pe coji de nuca. vine si Festina? Iti aduc componentele celea? Tu și-ai mai patît, uăi?

Vlad, hai cu povestea!!!

Boier dumneavoastra, io-s cu prezenta confirmata de mult! In plus, am niste volume noi pt studiu aprofundat, de alea de impartit cu ceilalti membri studiosi! (si din care tu ai ratat prin absenta nemotivata). Abia astept sa-i cunosc pe baietii de la Fagaras, in mod misterios nu am reusit sa ne intersectam pana acum... Se multumeste frumos pentru acordarea titlului onorific, am sa incerc sa nu dezamagesc nici data asta

bine-ai revenit!

ieri sau azi te-am vazut prin oras, chiar ma intrebam cand apar pozele felicitari pt tura, sper ca ti-au fost de folos informatiile

Mare domn, ca de obicei! Legat de presiune, si eu merg cu valorile alea indiferent ca-s singur sau nu. Ideea era ca pe bord imi arata 2,9 si cica in realitate era 3,2. Oricum, io-s mai linistit cand vad valorile corecte pe bord. Multam! Stiu Apropo, azi motorul implineste 2 ani de cand il am si vreo 40.000 de km. Te-am pomenit in Alpi la capitolul "ce pacat ca nu-i cu noi"...

a fost vreme beton, lume faina, distractie...nu mai zic! @gospo, la ora la care postai tu, eu ma bagam la somn, a fost greu! Multumim Seawolves!

bai, m-am gandit si la asta. faza e ca de obicei fac presiunea cam in aceleasi locuri. mi-a atras atentia faptul ca si la cei din reprezentanta, si la cateva strazi mai incolo si la vulcanizarea super-noua si dotata de langa casa aveam aceeasi diferenta intre bord si manometru.

Sincer nu-mi amintesc daca da sau unde, dar logica mea spune ca: am setare de incarcare pe ESA - chilot, chilot si tarlici, chilot si gagica (plus tarlici la comun) - so, pt pilot singur (eventual bagaje) am 2,2 fata cu 2,5 spate in carte. Pt incarcare full, am 2,5 cu 2,9. Atunci cand am o scadere de presiune in pneuri, si suntem 2 pe moto, sa zicem, cu presiunea corecta, avertizarea va veni la o scadere (cred eu) cu mai mult de 0,2 a presiunii (ca doar nu zice ALARMA doar atunci cand ai roata pe janta). Nici eu nu sunt convins de chestia asta, din motivul asta am intrebat - mi s-ar parea logic ca (virgula) calculatorul central sa faca o legatura intre incarcare si presiuni, nu? sa fie asta? - http://www.jimvonbaden.com/R1200_TB_Sync.html @KHK, eu vorbeam de R1200R, ca si ea a iesit 3 ani consecutiv regina alpilor...

stiu, am servit una! gasesti pe filtershop.ro castrol actevo 20/50 la pret bun! scuze, link corect: http://www.the-filtershop.ro/spl/338491/CASTROL mi-a venit prin curier, in 2-3 zile din ungaria. pret aprox. curier: 8 eur/35 ron, nu mai retin exact, zice pe site.

S-o stapanesti cu placere! Mi-as lua unu' de asta pt "golanit" singur. Din cate stiu "impartim" acelasi grup, cu aceleasi rapoarte. Cum mai stiu cel putin inca un membru de aici caruia i-a "crapat" rulmentul mare din grup, atentie la orice vibratie nelalocul ei in roata spate - se poate simti ca o bataie sau ca o roata imperfect echilibrata. Litrometrul este similar cu cel de la RT, doar ca ala crapa fara preaviz. Vrem poze cu Regina Alpilor, timp de 3 ani consecutiv! In alta dezordine de idei, am o intrebare pt cei care au senzori de presiune in roti - RDC: constat o diferenta intre valorile afisate pe bord si cele de pe orice manometru de vulcanizare de aprox 0,2. Intrebarea mea este pe care sa-l cred? Pe monometru sau pe senzorul din roata? Sambata la revizie la Brasov eram fericit ca imi afisa pe bord 2,9 si baietii mi-au zis ca aveam 3,2. Problema se traduce si altfel: daca fac presiunea la vulcanizare si manometrul zice 2,9, iar bordul 2,7 la rece si 2,8 cand se incalzeste, eu cand setez suspensia (ESA) pe pilot plus pasager nu risc sa-mi spuna ca am pana? Mai pe romaneste, calculatorul de bord stie ca pt 2 oameni tre' sa am 2,9 dar bordul arata 2,7. Voi ce spuneti?

Ctrad: vezi postul de mai sus!

credeti ca s-ar putea, daca va rog cu piosenie, sa nu terminati tot de citit pana vineri? aduc si eu ceva de citit!

am vazut si eu, da' mai tarziu bine-ai revenit sanatos!

Imi pare rau, am sa te dezamagesc: 9200. Si da' mai am vreo 3000 inainte. PUFULETZII!!!

Salut! Noi, prezenti!

la biarritz nu am fost acum, ci pe vremurile demult apuse cand eram student la Poitiers. din pacate, atunci conduceam doar 4 roti, dar am mers un pic si pasager pe moto in zona aia. si da, mi-am dat in petec cu masina pe acolo, e superba zona (am mers spre Spania prin Andorra); cum spuneam, mie mi-a placut mai mult decat Cote d'Azur/Riviera, dar sunt subiectiv cu siguranta.

Cine, dom'le, sa stim si noi!In alta dezordine de idei, eu am facut ochi, sunt la granita cu Bulgaria. Daca ma enervez, azi dorm acasa. Daca nu, dorm in tara pe undeva. Gata, am ajuns acasa! Pe 8 iunie la revizie aveam 39998 km. Acum am exact 49173km. Jur ca nu ma mai urc pe motor...decat peste 2 zile. Unde plecam, ca am de terminat setul de cauciucuri...?! Vlad, incepe povestea ca nu mai am rabdare!

Mie Biarritz mi'a placut mai mult ca Riviera/Coasta

Noi ne pregatim sa punem cap-compas de pe coasta amalfitana spre bari, unde avem ferry spre grecia. Un fleac, vreo 300de km. dupa care inca vreo 400 pana la atena, de unde mai avem un ferry pana sa ajungem in creta.

Siiii...s'a mai dus o tura! Multumim Vlad! Acu ne pregatim de plecare spre tara - unii via Trieste, altii via Ljublijana si altii spre Grecia. Il las pe Vlad (sper sa am rabdare) sa deschida topic la poze si sa faca traditionala poveste. Rogu'va, postati cand ati ajuns acasa, sa stim ca toata lumea e bine. Pt mine cel putin, lucrul asta se va intampla in 2 saptamani...

Care GSA e absolut mortal!

Si mie imi pare rau ca nu ati putut veni. @September: tin pumnii la examene! Cine se culca la 21:30 (adica toti), se trezeste la 04:30 (adica io). Ieri ne'am sincronizat cu Scufu si Cristi la Sibiu si cu Calin si Simona in vama la Nadlac. Am avut (la un moment dat) si 38,5 grade, in rest 37 in Vestul tarii. N'are rost sa mai spun ca primele 2 beri au intrat ca'n nisip, nu?

eu (noi) doar am sa va multumesc pentru a enspea intrunire de-a voastra la care m-am simitit beton, impreuna cu cei apropiati si unde am cunoscut (din nou) oameni misto. nu am sa intru in polemici cu nimeni - toti au dreptul la o opinie; ceea ce vorbeste de la sine e numarul in crestere de participanti, faptul ca toata lumea vorbeste (de bine) despre bikefestul de la mare si faptul ca sunt oameni care participa an de an (printre care ma numar si eu de vreo 4 ani). ca toate petrecaniile marca Seawolves, a iesit...misto si cu trezit greu dupa. nelamurirea mea e alta: ce ne facem cu blocurile alea??? salutari clubului si sa ne revedem cu bine la o apa plata

pai...costurile legate de cazare cred ca sunt clare, ca sunt detaliate pe paginile anterioare. Un numar aproximativ de kilometri se stie, poti face calculele legate de costul benzinei...in rest, depinde ce/cat mananci si bei. In plus, zic eu ca e bine sa ai o rezerva de care nu te atingi decat daca se intampla ceva cu motorul, se strica echipamentul, ai nevoie de un cauciuc etc...