dexxter

andrei, nu e nimeni exclusivist, pt ca altfel nu ar fi promovate turele astea. si din punctul meu de vedere esti binevenit, numai ca, exact asa cum zicea si RS-Rider, la anul chiar nu stim ce se intampla ca si traseu. pt informatii, cauta topicurile de la celelalte ture - ai acolo detalii legate de perioada, pret, treseu etc. si ca raspuns exact, asta a fost al cincilea an consecutiv in care s-a mers in tura. ca de fiecare data cand ne-am vazut, ai fost mentionat la capitolul absenti, la modul "ce misto ar fi fost sa fie si Duracell cu noi" - eu unul am tot povestit istoria ta cu camera video de pe stelvio din 2009

Luigi, pe puncte (paragrafele tale): 1. smenurile de marketing imi sunt cunoscute foarte bine. La mine, pana intr-un punct s-a pus si problema garantiei pe care nu puteam s-o risc pt cativa lei economisiti; 2. nu am spus niciodata ca tu ai fi spus asa ceva, nici nu ma asteptam de la tine la asta ceva, am mai auzit in schimb de astea pe la diversi "meseriasi"; 3. legat de pretul uleiului din reprezentanta, eu am facut asa dupa prima revizie in care pretul litrului a fost 80-90 lei: am gasit intamplator intr-un magazin in Iasi ulei bmw (castrol, cu eticheta schimbata) de masina. I-am intrebat pe baieti, aratandu-le pe telefon o poza cu bidonul de ulei BMW pentru "boxere" (sanchi). Mi-au adus in 3 zile uleiul, laaaaa...36 lei/litru, fata de 35 acelasi ulei de la castrol si 80-90 pret reprezentanta. Din pacate, din 2013, 20w50 cu nomenclatura BMW nu se mai produce, asa ca m-am rezumat la Castrol (care nu a fost de gasit in Romania, de unde si gaselnita cu site-ul unguresc de care povesteam cu baietii pe aici); si, 4. - nu uita: niciodata din 2009 incoace nu am intrat in flame-uri cu nimeni pe niciun forum, nu-mi sta in caracter (desi la unele topicuri - vezi cele de accidente, unde toti au radar in retina si stiu clar ce s-a intamplat - imi venea sa raspund f acid, dar cu bun simt). Te salut, sper sa ne revedem curand la o (chiar crezi ca bautura mai are singular?!) bere, de ce nu, poate la Rasnov la baietii de la Kronstadt Bikers (6-8 sept).

nu prea vad unde e japca. la fan courier un plic in romania costa 16 lei. orice colet incepe de la 1 kg indivizibil, care e vreo 20-25 lei, nu mai retin exact. asa ca 35 sa vina in 2 zile din Ungaria (mai ales cand iti crapa maseaua) nu mi se pare deloc mult. eu am facut calculul asa: am platit 7 litri de ulei si am comandat 6 (+transport). Tinand cont de faptul ca NIMENI din Romania nu a fost in stare sa-mi aduca uleiul asta in cateva zile - primeam termene de livrare de o luna sau mai mult, eu chiar am sa mai comand de la ei! luv man, 32x4=128 plus fitru ulei k&n 40 lei, rezulta un schimb de ulei de 168 lei cu EXACT ce recomanda producatorul (ulei) sau mai bun (filtru). eu unul nu am sa pun niciodata ulei de dacie, doar pt ca se zice ca merge. nu intr-un motor pe care am dat o caciula de bani munciti de mine. daca ma chema Tiriac, poate era cu totul alta poveste, desi ma indoiesc.

si la ala. si la Buzau. eu macar am anuntat ca nu vin la MAN, tu nici macar nu ai raspuns la telefon inainte de evenimentul cultural de la mare. rusinica, la colt, in genunchi pe coji de nuca. vine si Festina? Iti aduc componentele celea? Tu și-ai mai patît, uăi?

Vlad, hai cu povestea!!!

Boier dumneavoastra, io-s cu prezenta confirmata de mult! In plus, am niste volume noi pt studiu aprofundat, de alea de impartit cu ceilalti membri studiosi! (si din care tu ai ratat prin absenta nemotivata). Abia astept sa-i cunosc pe baietii de la Fagaras, in mod misterios nu am reusit sa ne intersectam pana acum... Se multumeste frumos pentru acordarea titlului onorific, am sa incerc sa nu dezamagesc nici data asta

bine-ai revenit!

ieri sau azi te-am vazut prin oras, chiar ma intrebam cand apar pozele felicitari pt tura, sper ca ti-au fost de folos informatiile

Mare domn, ca de obicei! Legat de presiune, si eu merg cu valorile alea indiferent ca-s singur sau nu. Ideea era ca pe bord imi arata 2,9 si cica in realitate era 3,2. Oricum, io-s mai linistit cand vad valorile corecte pe bord. Multam! Stiu Apropo, azi motorul implineste 2 ani de cand il am si vreo 40.000 de km. Te-am pomenit in Alpi la capitolul "ce pacat ca nu-i cu noi"...

a fost vreme beton, lume faina, distractie...nu mai zic! @gospo, la ora la care postai tu, eu ma bagam la somn, a fost greu! Multumim Seawolves!

bai, m-am gandit si la asta. faza e ca de obicei fac presiunea cam in aceleasi locuri. mi-a atras atentia faptul ca si la cei din reprezentanta, si la cateva strazi mai incolo si la vulcanizarea super-noua si dotata de langa casa aveam aceeasi diferenta intre bord si manometru.

Sincer nu-mi amintesc daca da sau unde, dar logica mea spune ca: am setare de incarcare pe ESA - chilot, chilot si tarlici, chilot si gagica (plus tarlici la comun) - so, pt pilot singur (eventual bagaje) am 2,2 fata cu 2,5 spate in carte. Pt incarcare full, am 2,5 cu 2,9. Atunci cand am o scadere de presiune in pneuri, si suntem 2 pe moto, sa zicem, cu presiunea corecta, avertizarea va veni la o scadere (cred eu) cu mai mult de 0,2 a presiunii (ca doar nu zice ALARMA doar atunci cand ai roata pe janta). Nici eu nu sunt convins de chestia asta, din motivul asta am intrebat - mi s-ar parea logic ca (virgula) calculatorul central sa faca o legatura intre incarcare si presiuni, nu? sa fie asta? - http://www.jimvonbaden.com/R1200_TB_Sync.html @KHK, eu vorbeam de R1200R, ca si ea a iesit 3 ani consecutiv regina alpilor...

stiu, am servit una! gasesti pe filtershop.ro castrol actevo 20/50 la pret bun! scuze, link corect: http://www.the-filtershop.ro/spl/338491/CASTROL mi-a venit prin curier, in 2-3 zile din ungaria. pret aprox. curier: 8 eur/35 ron, nu mai retin exact, zice pe site.

S-o stapanesti cu placere! Mi-as lua unu' de asta pt "golanit" singur. Din cate stiu "impartim" acelasi grup, cu aceleasi rapoarte. Cum mai stiu cel putin inca un membru de aici caruia i-a "crapat" rulmentul mare din grup, atentie la orice vibratie nelalocul ei in roata spate - se poate simti ca o bataie sau ca o roata imperfect echilibrata. Litrometrul este similar cu cel de la RT, doar ca ala crapa fara preaviz. Vrem poze cu Regina Alpilor, timp de 3 ani consecutiv! In alta dezordine de idei, am o intrebare pt cei care au senzori de presiune in roti - RDC: constat o diferenta intre valorile afisate pe bord si cele de pe orice manometru de vulcanizare de aprox 0,2. Intrebarea mea este pe care sa-l cred? Pe monometru sau pe senzorul din roata? Sambata la revizie la Brasov eram fericit ca imi afisa pe bord 2,9 si baietii mi-au zis ca aveam 3,2. Problema se traduce si altfel: daca fac presiunea la vulcanizare si manometrul zice 2,9, iar bordul 2,7 la rece si 2,8 cand se incalzeste, eu cand setez suspensia (ESA) pe pilot plus pasager nu risc sa-mi spuna ca am pana? Mai pe romaneste, calculatorul de bord stie ca pt 2 oameni tre' sa am 2,9 dar bordul arata 2,7. Voi ce spuneti?

Ctrad: vezi postul de mai sus!

credeti ca s-ar putea, daca va rog cu piosenie, sa nu terminati tot de citit pana vineri? aduc si eu ceva de citit!

am vazut si eu, da' mai tarziu bine-ai revenit sanatos!

Imi pare rau, am sa te dezamagesc: 9200. Si da' mai am vreo 3000 inainte. PUFULETZII!!!

Salut! Noi, prezenti!

la biarritz nu am fost acum, ci pe vremurile demult apuse cand eram student la Poitiers. din pacate, atunci conduceam doar 4 roti, dar am mers un pic si pasager pe moto in zona aia. si da, mi-am dat in petec cu masina pe acolo, e superba zona (am mers spre Spania prin Andorra); cum spuneam, mie mi-a placut mai mult decat Cote d'Azur/Riviera, dar sunt subiectiv cu siguranta.

Cine, dom'le, sa stim si noi!In alta dezordine de idei, eu am facut ochi, sunt la granita cu Bulgaria. Daca ma enervez, azi dorm acasa. Daca nu, dorm in tara pe undeva. Gata, am ajuns acasa! Pe 8 iunie la revizie aveam 39998 km. Acum am exact 49173km. Jur ca nu ma mai urc pe motor...decat peste 2 zile. Unde plecam, ca am de terminat setul de cauciucuri...?! Vlad, incepe povestea ca nu mai am rabdare!

Mie Biarritz mi'a placut mai mult ca Riviera/Coasta

Noi ne pregatim sa punem cap-compas de pe coasta amalfitana spre bari, unde avem ferry spre grecia. Un fleac, vreo 300de km. dupa care inca vreo 400 pana la atena, de unde mai avem un ferry pana sa ajungem in creta.

Siiii...s'a mai dus o tura! Multumim Vlad! Acu ne pregatim de plecare spre tara - unii via Trieste, altii via Ljublijana si altii spre Grecia. Il las pe Vlad (sper sa am rabdare) sa deschida topic la poze si sa faca traditionala poveste. Rogu'va, postati cand ati ajuns acasa, sa stim ca toata lumea e bine. Pt mine cel putin, lucrul asta se va intampla in 2 saptamani...

Care GSA e absolut mortal!