Didis

Incearca sa-i contactezi prin numerele de telefon de pe site-ul MotoMarket, poate ti le pot expedia intr-un fel sau altul. Daca nu sunt bune numerele de acolo, zi-mi si incerc sa aflu altele.

Daca iti e de folos, uite aici, n-am gasit ceva mai decent. @mertan: alte informatii?

si pe mine

multumesc, multumesc... e marisoara, intr-adevar... din pacate, e prima motocicleta cu cardan cu care merg ... ca sa nu dau cu bata in balta, cum ar trebui sa faca fara?

o sa incerc sa ma bag si eu in seama pe acolo...

@Dan Nastase: sunt pentru, si vorbesc foarte serios! @bobita: abia ar fi prilej de plimbare pana la Botosani @MOTOBRAND: tu ai un loc asigurat, timp de un an (stii tu de ce ) Cred ca si Hellryder ar fi doritor, si poate ar fi interesat si net. Ce ziceti de o adunare la Smaeb, ca tot e zilele astea? Eu intentionez sa ajung acolo vineri si sambata (vreau sa-mi completez echipamentul), ca poate duminica dau (dam? se inscrie cineva?) o fuga afara din Bucuresti. Didis

geez... nu se incurca baietii... cred ca trebuie sa-mi revizuiesc bugetul de cheltuieli pentru week-end. Cine stie, poate imi place suficient de mult, mai ales ca zici ca e meseriasa...

pare de vis... felicitari inca o data, abia astept sa o vad la Smaeb! Btw - casca este cumva System 5? Daca da, cum e la drum? As vrea sa-mi cumpar si eu una (de, sa se asorteze cu motocicleta) si eram curios daca AutoBavaria aduce asa ceva si la ce pret (macar sa ma pregatesc psihologic). Didis

@bobita: nici eu nu stiam pana sa-mi spuna Hellryder de ea. Si eu sunt de parere ca este o motocicleta usor mai 'deosebita' ca design, dar, in mod ciudat, asta o face sa-mi placa si mai mult... @Hellryder: ahaaaa... asa cu ABS-ul... m-ar fi batut un gand sa pun eu, dar nu stiu cat costa, daca se poate, etc. Mai vedem.

Motocicleta de motocicleta... s-o stapanesti sanatos! Cum mai intreba cineva, cum e in oras? Didis

Radule, la asa prezentare sincer nu prea am ce adauga. Singura observatie pe care o pot face referitor la motocicleta mea este ca nu are ABS (deocamdata exersez frane mai tari). In rest, pot sa confirm mersul in treapta a 5-a - schimbi in sus si n-ai probleme. De pe la 4000 de ture incepe sa-i placa motorului sa traga - si trage foarte bine, iar pe la 6000 si ceva e cuplul maxim (100Nm). Mai am de invatat despre dansa - dar fac tot ce imi sta un putere

@Hellryder: multumesc nashule... @Matei: sincer, nu mi-am pus inca problema la modul serios. Am citit ca se pot pune genti, dar nu m-am interesat inca. Oricum, pentru inceput o sa-mi cumpar un rucsac incapator @valhall: dupa cum spunea si Snapshot, astea sunt rotile ei. @Snapshot: un site interesant este asta. Daca filtrezi pe regiunea Eastern Europe, o sa descoperi fix motocicleta mea. In general poti sa vezi cam ce parere au posesorii despre K1-urile lor si ce modificari le-au adus. N-am citit foarte mult, urmeaza.

Brandule, sa-ti ajute Dumnezeu sa-ti iei ce vrei tu - K1, 75, 100, 1100, 1200 sau ce ti-o pofti tie inimioara (numai K sa fie...) Deocamdata sunt in perioada de cunoastere a motocicletei, pe fondul unei euforii puternice datorate , asa ca informatii obiective o sa pot da doar zilele viitoare.

Va multumesc pentru urari si va doresc si voua acelasi lucru. @MOTOBRAND: cred ca stiu la ce te referi... multa bafta! @moto_fane, Snapshot: a iesit exact ce imi doream

In primul rand, va spun ca ma bucur ca am de ce posta aici, intr-un final . Dupa cautari stiintifice si documentate, finalul a fost destul de neprevazut. Initial as fi vrut sa-mi aleg un model de motocicleta si sa o aduc din afara sau sa iau ceva in leasing (preferintele erau destul de neomogene, gen Yamaha FZ6S, TDM, Moto Guzzi Breva sau un boxer de la BMW, transformat ulterior intr-un K). Ei bine, in urma unei conversatii cu caramidarul sef zis si Hellryder, am aflat de existenta modelului K1 de la BMW, de faptul ca un prieten al lui Radu are un exemplar de vanzare si ca as putea sa si vad motocicleta in cauza in carene si tobe. As putea spune ca a fost dragoste la prima vedere. Doua saptamani mai tarziu, dupa cateva nopti nedormite, am si cumparat-o. Si acum, doamnelor, domnisoarelor si domnilor... K1-ul meu Revenind pe pamant, motocicleta e din 1992 si are putin peste 21000 de kilometri pe bord. O buna perioada de timp a stat in showroom-ul Automobile Bavaria (care se numea altfel la momentul respectiv, informatie confirmata din surse independente), iar eu sunt al 3-lea proprietar in Romania. Motocicleta am luat-o vineri si dupa 2 zile am facut ceva mai mult de 500 km. Sunt de-a dreptul entuziasmat de modul in care merge - de acum abia astept sa inceapa intrunirile si excursiile, ca de, acum am si cu ce sa vin Va salut si sa ne vedem sanatosi.

Corect! Apreciez parerile exprimate aici ( ) si recunosc ca au schimbat un pic clasamentul initial (in sensul ca am reconsiderat R 1150 R-ul in favoarea K-ului RS; Breva ramane, ca-mi place ). Acum sa treaca Pastele, si vedem ce se intampla Didis

yummy... Guzzi arata bine, imi plac mult. Informatiile mele: Am citit la un moment dat in Univers Moto o comparatie intre Breva de 1100, R 1150 R si Yamaha BT1100. R-ul iesise cel mai bine in teste. Yamaha are problemele ei, dar nici Guzzi nu statea foarte bine (in principal ceva legat de curba de putere, daca imi amintesc bine). Saptamana trecuta am fost la showroomul Ducati + Moto Guzzi. Frumusica Breva, nimic de zis. Marisoara (nici eu nu sunt vreun slabanog, au contraire), iar baietii de acolo au laudat-o din plin. M-am suit pe ea, am hatzanat-o un pic. Pare comoda, desi, asa cum zicea si net despre R 1150 R, parca tot stai un pic strans cu picioarele... In fine, as trece peste asta... In plus am mai citit diverse alte articole, dar tot mai mult apreciez parerea cuiva care a experimentat mobra respectiva Didis

@net: R 1200 GS SH costa destul de mult si nici nu-mi place foarte tare. RS-ul imi place, si, asa cu constata Hellryder, nu am neaparat o preferinta pentru boxer. Am mers cu un K 75 si mi-a placut. Singura problema ar fi varsta - K 100 sunt deja cam vechi. Nu zic ca n-ar fi bune, dar mi-as dori un motor ceva mai nou. Pe de alta parte, link-ul cu RS-ul de 1500 de pe moto.it pare cam ciudat, pentru ca pe mobile.de ceva similar e aproape 5000 EUR. Pe de alta parte, ca tot suntem la capitolul asta, ce ziceti de un K 1100 RS (rosie )?

RS-ul e ceva ce as incerca , dar pentru modelul asta ar fi absolut obligatoriu sa pun mana pe marfa in prealabil. Altfel, ce sa zic... Ai incercat asa ceva? Didis

Aveam impresia ca majoritatea aduc motoare din Germania - nu stiu cine de pe forum aduce din Italia, dar nu m-ar deranja deloc. Ca idee, RT-ul devine cam prea turing pentru gustul meu. Didis

muuult mai putin decat cei 11980+TVA cat costa ST-ul la Bavaria Alternativele ar fi doua - SH sau moto noua. M-as uita la o motocicleta noua cu un pret in jur de maxim 9500 EUR CIP, cumparabila in leasing pe o perioada destul de mare (3 ani cel putin). Precizez ca as da banii astia doar daca as fi absolut convins ca e o motocicleta care imi place, buna, fiabila, cu caracter etc. Altfel, nu - vreau motor pentru placerea mea si pentru relaxare, si inca nu ma dau banii afara din casa. SH as incerca o japoneza - sunt destui baieti care aduc din germanica motoare. Didis

hmmm.... deci asa... merci mult, net! Mai ramane sa-mi spuna cineva si cam cum sta treaba cu guzzi, ca sa inchei un capitol din cautarile mele. @snapshot - din punct de vedere vizual, nici eu nu sunt neaparat fan GS, desi inteleg ca e o motocicleta nemaipomenita. Cu R 1200 STu' sar din schema rau de tot cu banii... Oricum, se pare ca o sa vina expozitia moto inainte de a ma hotari eu in vreun fel. Didis

Nu am nici o intrebare foarte concreta. Ma interesau mai mult impresiile detinatorilor - handling, feeling, fiabilitate, sunet, chestii de-astea. Asa ca, daca ai vreun comentariu, il astept cu mare placere

Mda, banuiesc ca ai dreptate cu K-urile ... well, macar am incercat... merci de interes Didis

nimeni cu BMW?