snache

Link As aprecia daca mi-ai spune exact ce problema are prietenul tau. A masurat diodele?, sau ii incarca putin si a ajuns la concluzia ca de vine este releul?

Salutari, Am un f4i care nu imi incarca suficient (la relanti sub 13v, la 5000rpm in jur de 13,5 - 13,8v). Din motivul asta, motorul pornea destul de greoi, iar daca il opream in trafic de cateva ori (incepator) nu mai pornea deloc. Releul in cauza este un FH001. Long story short ... In urma unui tutorial gasit pe youtube, am masurat diodele, diferenta de voltaj dintre ele fiind semnificativa. Trei din ele conduc ±0,4v, celelalte trei, ±0,1v (vezi video). Ok. Am cumparat un releu de pe e-bay, compatibil cu mobra, l-am montat, am schimbat toti conectorii, i-am izolat, toate bune. Mobra incarca la relanti peste 13v. Problema rezolvata. La cel nou, cumparat de pe e-bay, toate cele 6 diode conduc ±0,4v. Acum vine intrebarea. Releul vechi este dus (avand in vedere masuratorile), sau incompatibil cu mobra? Vreau sa stiu ce fac mai departe cu el. Il pastrez de rezerva, il arunc, sau il vand. Multumiri anticipate

Le-am si luat. Multumesc. Recomand. Super lucratura, super om, super caracter!

Evident ca am picat la identificare. Rar Voluntari. Toba este un Leo Vince SBK Tianium (ovala), motocicleta, un f4i 2001. Ma poate ajuta cineva cu un silencer de imprumut? Sau o toba stock? Multumiri anticipate

Salut, Destul de stresant, dar nu pot lua legatura cu tine. Telefoanele inchise, pm-ul banuiesc, full. Pe scurt, vreau sa retapitez seile unei honda cbr f4i. Nimic special. As vrea sa stiu un pret. Multumesc anticipat, Mihai

Mda ... reglajul etrierilor este o operatiune destul de simpla care nu necesita decat un imbus. De fapt, majoritatea operatiunilor sunt destul de simple cu manualul de service al franelor in fata (care se gaseste pe site-ul hayes). Problema este ca nu ai ce-ti trebuie si oricum este ilogic sa-ti cumperi toate sculele, avand in vedere ca genul asta de operatiuni le faci cel mult o data pe an. Un kit de schimbat lichidul de frana (numai bidonasul), costa 30ron. Compresor pentru dat pistonasele afara, nu am. Cheie pentru refacut planeitatea discurilor nu am. In fine ...

Salut @banditrider Spune-mi si mie te rog dupa ce rezolvi problema, unde ai rezolvat-o si cu ce bani. Si eu am tot hayes hidraulice (stroker trail) si m-am gandit la aceleasi operatiuni, cel putin la frana fata unde un pistonas sta la 1mm indiferent ce-i fac. Probabil garnitura trebuie inlocuita, dar dupa cum stii, pentru scoaterea pistonasului, ai nevoie de compresor.

Si un filmulet de la show ...

@gogo - de acord in totalitate Eu, repet, ca incepator in ale motociclismului, astept sa ma atraga cu ceva. Pentru mine, toate castile (de exemplu) sunt la fel. Sunt pregatit atat psihic, cat si financiar pentru a da 1500-2000ron (poate) pe o casca, dar vreau ca cel care mi-o vinde sa ma convinga ca merita banii (printr-o prezentare profi cu avantajele si dezavantajele produsului lui fata de al concurentei, sau daca nu e in stare, macar printr-o reducere substantiala). Mai ales ca sunt incepator si sunt citit instantaneu. Dar cand singurul lucru pe care esti in stare sa mi-l spui este ca se pot scoate buretii pentru obraji, ca si cum ai fi descoperit roata ... M-as fi asteptat la o altfel de reactie din partea lor, atat din punct de vedere al prezentarii produselor, cat si al reducerilor, dar in fine.

Parcare: Sfat personal pentru cei care nu sunteti din Bucuresti. Parcati in spatele blocurilor, pe stradutele din dreapta Bld. Ficusului. Veti avea intradevar 10 minute de mers pe jos pana la salon, dar nu veti plati nicio taxa de parcare si nici nu veti astepta 20 minute la coada ca sa iesiti de la salon (Sper sa nu ma injure locatarii ) ) Ca o scurta comparatie cu 2011, mi s-a parut destul de putina lume, cel putin la show-ul ungurului. Anul trecut, tin minte ca a trebuit sa ies afara (pe laterala unde se parcau rulotele) pentru a putea vedea ceva. In orice caz, lumea parea mai interesata de "show-ul" celor care faceau 10 minute wheelie pe stand (100ron, btw) ) Salonul, destul de slabut, chiar si din punctul meu de vedere, care sunt un incepator din toate punctele de vedere in ale motociclismului. La standul Scorpion aveau 5-6 modele de casti si un pustiulica la costum care iti spunea atat de entuziasmat ca se pot scoate buretii pentru obraji, incat aveai impreia ca e singura casca din lume la care se pot scoate. A fost destul de amuzant. In rest, relaxare, din partea tuturor. Nu te deranja nimeni, nu te agasa nimeni cu intrebari, sugestii, nimic (in afara pustiului de la scorpion). Puteai sa probezi orice, calari orice. Asta mi-a placut. Cel mai de prost gust mi s-a parut standul celor de la Moto Louis, care si-au etalat toate mobrele SH, inclusiv una pe care scria "vandut"??!!? Mi-e greu sa cred ca s-a vandut in ziua respectiva ... Si daca chiar era vanduta, de ce pielea mea mai era acolo? Whatever ... Din punct de vedere al preturilor nu ma pot pronunta, pentru ca nu cunosc piata de profil, dar reducerile mi s-au parut tipic romanesti (blugi barbatesti, atentie, marimea 28, care probabil sunt de ani de zile in stoc, redusi cu 50% si altele de genul)