master_alexut

este devreme inca...pana mai ieri la mine pe strada era zapada pe sosea de nici masinile nu prea treceau.

foarte frumos uralul...in poza cu cele 5 moto are numere vechi? Interesant are si pusca .Era bine sa fi dat mai multe detalii despre el si daca se putea si poze dinainte de reconditionare.

deci nu are nimeni in plus sau de vanzare casti ca cele maro ori cea alba?

hmm...si mie nu imi spuneati asta nu? Intrebare in acelas set..aproximativ, burduful sau mai bine zis plasticul care inveleste lantul la mz 125 rt unde as putea gasi.Parca si la ij 49 sunt asemanatoare?

salutare...are cineva o casca in plus...m-ar interesa ceva gen cele albe sau cele maro, sa cumpar.Astept pe pm oferte ca sa nu stricam topicul.

in curand cine citeste topicul asta nu o sa mai stie care mz e si al cui apartine...dar lasa ca e bine.Ne adunam aici toti...punem de un club mic.Intr-adevar este tinut cam necorespunzator mz-ul tau si are multe lucruri neoriginale pe el.Sunt curios daca oglinda este....daca da atunci cred ca sunt multi care ar da orice sa aiba una, sunt destul de rare.In rest nu stiu ce sa zic...eram curios de mai multe detalii cat ai dat pe el , acte etc. Parerea mea este ca itit mai trebuie unul sa faci unul bun, poate mai sapi si gasesti....altfel o sa te lovesti de lipsa pieselor cat si de niste preturi destul de maricele pe net.

http://www.dailymotion.com/video/xbwioz_tr...n-la-india_auto unii isi cara tot familionul...bunica mai lipsea.

Le-ai pus sa imi faci mie sange rau si sa mor de inima rea... .Vad ca te-ai pus pe treaba nu gluma, sunt foarte bine sablate.Cum si prin ce metoda le-ai facut, le-ai dus la cineva ce sableaza?

M-am hotarat sa pun 3.00 x 19 pe ambele roti, am gasit ceva oferte printre cele recomandate aici, o sa fac comanda zilele astea.Despre rar avem 2 aspecte total diferite. - autentificarea unde nu intereseaza decat seriile motor-cadru, la altceva nu se uita. - si marea problema itp-ul, care se face tot la ei fiind motocicleta reanscrisa in circulatie din numere vechi.Aici totul trebuie sa mearga la parametrii ok. Ce nu stiu eu este unde se face cerere pentru cartea de identitate si mai ales in ce moment. adevarat ca este cam multa vorbaraie in topicul asta, decat actiune dar....afara ninge si ninge chiar bine PS: Mi-am revizuit lista cu cele necesare si se mai aduga altele cum ar fi: - sei mai bune -stop original - burdufe ce acopera amortizoarele fata -MANERE (stanga-drepta cu ambreajul- eventual cu frane).Pana si daca voi gasi vreodata originale in stare buna, as vrea 2 manere de culoare negra, preferabil noi sa se potriveasca la mz 125 rt. - plasticul sau cauciucul ce acopera lantul Prin urmare daca are cineva de vanzare sau stie de unde pot cumpara....sunt numai ochi si urechi.Am fost in targul vitan, insa in perioada asta la ,,raionul'' moto este liniste si pace. Toate cele bune.

poze ca poze...dar pretul este necesar.

moto data de mine crede-ma ca daca merge si cum arata , merita.Nu conteaza cum e facuta, conteaza cat de usor se face cum vrei tu...nu are aripi taiate sau alte modificari, inchipuieti ca e neagra si are sei solo....doar atata as schimba la ea.Iar ca pret...comparata cu celelate e ok, acum tu stii ce bani ai si ce vrei.

mersi mult, din excelul lor reiese ca ar avea ceva ce caut eu...nu dau preturi insa, o sa sunt sa intreb.Mersi inca odata si toate cele bune.

http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-va...957-246654.html sincer as merge pe asta, am vb acum o luna cu propietarul , am inteles ca actele sunt pe numeleu unei fete al carei tata a decedat si are succesiune.Eun pret cat de cat dar mai ales ca moto pare ingrijita.La o prima vedere pare modificata insa la o a doua , cu mici retusuri si o vopsea + sei se aduce la forma originala fara prea multe batai de cap. Mesaj completat http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-va...957-246654.html sincer as merge pe asta, am vb acum o luna cu propietarul , am inteles ca actele sunt pe numeleu unei fete al carei tata a decedat si are succesiune.Eun pret cat de cat dar mai ales ca moto pare ingrijita.La o prima vedere pare modificata insa la o a doua , cu mici retusuri si o vopsea + sei se aduce la forma originala fara prea multe batai de cap.

are cineva de vanzare cauciucuri -camere de 3.00 sau 2.75 x 19 ?

si mie imi place tourenul. mz 125 rt a fost un compromis deoarece semana putin cu el , de anuntul ala si de poza aia m-am lovit de cel putin 100 de ori, stiu si noaptea ce s-a discutat acolo.Intr-adevar ce s-a creat acolo e arta ...pacat ca nu s-a respectat totusi linia retro, dar modificarile nu sunt mari , aproape inexistenta, se pot face usor ....sincer nici eu nu as da-o daca as avea asemenea motor...dar cine stie.Oricum sa te astepti la del putin dublu fata de pretul la care s-a dat.

da si asta e o varianta...unche-miu se lauda ca ar avea ceva relatii pe la rar, poate ma lipesc totusi , macar acum cat este si el entuziasmat.

Gumele sunt necesare pentru rar si inscriere.Intentionez sa aduc motocicleta la ,,vopsea'' sa fie functionala si conforma cel mult retusez vopseaua si dau un lac peste cea veche sa o pot inscrie.Pana nu o vad pe numele meu si inscrisa nu pot baga banii in ceva ce nu e al meu.Omul de la care am luat-o are cam 70 de ani...nu se stie niciodata, de asta vreau sa fac actele cat mai curand , o inscriu si dupa urmeaza pe rand vopsitul, nichelat etc.

Da, de asta ma temeam sa caut 2 dimensiuni diferite, desi mi-ar fi placut mult de 3 ambele.Treba este ca probabil o se cam uite fiind prima inscriere si la rar-ul mare de la afumati.Ce sa mai....o sa iau 2 feluri sa nu am surprize.Mi-e dupa aia sa nu stie aia pe acolo si sa ma intrebe de ce am 2 diferite.Macar sa gasesc eu ok ca nu mai conteaza dimensiunile.O sa vorbesc cu dany.

ce sa zic...si mai in ceata deacat pana acum .Ma interesa parerea cuiva care stie sigur daca conteaza sau nu mica diferenta.In vechiul talon pe care il am nu scrie nimic de cauciucuri.

vin cu prima intrebare de ordin tehnic...week asta vreau sa merg prin vitan sa caut cauciucuri.Intr-o carte veche romaneasca am gasit ca mz 125 rt avea cauciucuri 2.75 x 19 .Din cate am inteles se gasesc mai greu decat 30 x 19 care arata si mai bine de altfel .Daca pun cauciucurile de 30 cand voi face RAR- UL pentru carte si inscriere, va conta diferenta asta ? Ma gandesc sa nu aiba niste tabele ei la rar de pe care sa caute asta. Deci...?

stiu eu stiu eu...primul e gay ca sta cam ciudat, iar al doilea tocmai fusase atacat energetic de echipa adversa.Daca nici asta nu este eu ma las pagubas , sunt ultimele raspunsuri logice pe care le mai am.

am reperat louisul mult laudat...o sa o iau si intr-acolo desi nu stiu de ce sa ma apuc intai.Cutia electrica m-am uitat pe mai multe poze de pe net cu mz-uri si sincer sunt identice cu a mea( acelas scris)...acum nu stiu . Multumesc inca odata pentru amabilitate...ce bine ca s-au inventat forumurile altfel pasiuniile de orice gen ar fi ramas doar niste zvacniri fara finalitate ale multora.

Pozele se fac pe loc in majoritatea cazurilor...oamenii astia doar mimeaza incordarea. - spitele trebuiau putin sterse de la miscare ...se putea face o expunere foarte scurta si atunci era ok ..insa ma indoiesc la vremea aia - nenea din planul indepartat nu prea avea cum sa ia curba asa de strans..in spate are damb sau iarba , daca prin absurd trecea peste atunci este mult prea aprope de margine. Cred da ambii stau cu un picior jos ...primul mascat de motor si cutia de la aripa iar al doilea se sprijina pe dambul de pamant - iarba de altauri.....bere?

mersi ionel niste informatii pretioase, o sa sun maine la numarul dat de tine, iar targul ...o sa imi cam fac obicei sa merg pe acolo din cand in cand.

Dupa lungi cautari si o prezenta zilnica pe aici, am gasit mz-ul pe care il cautam...ma rog as fi vrut sa fie mai bun si functional insa atata m-a tinut norocul.Problema este ca nu prea am habar de nimic,singurele operatiuni facute de mine in viata asta au fost infiletat si desfiletat cateva suruburi.Sper sa ma tina nervii, entuziasmul , buzunarul si restul sa reusesc sa o inscriu si sa o fac functionala. Motocicleta am luat-o de la un batran de langa bucuresti, are talon si plateste impozit inca, a costat aprox 200 e, acte vechi, nepornita de aprox 6 ani.Nepricepandu-ma nu ma pot pronunta de starea motorului insa dupa aspectul exterior pare destul de folosita insa bine pastrata ( vaselina pe nichel).Vechiul propietar sustine ca porneste cu o baterie noua.Modificari mari nu are , avand instalatia pe 6 W originala. Ce nu stiu este ca are 2 cutii pe laterale, eu nu am vazut mz-uri cu 2 ci doar cu una( au existat?) deoarece cealalta cutie (pe drepta) pare identica cu originala. Ps: Nu ma pot abtine sa nu ii multumesc inca odata userului tr88bcd ca m-a insotit noaptea pe campiile inghetate ale patriei noastre, in operatiunea monstru . Cred ca o sa am nevoie de ceva sfaturi (mai multe ) si..legislativ si tehnic fiindca dupa ce se mai dezamorteste nitel vremea trebuiesc facute actele. La prima vedere as avea nevoie de urmatoarele: - 2 sei bune, ale mele sunt rupte la mijloc - stopul spate original ( cel micut) - URGENT 2 cauciucuri si camere 2,75 x 19 daca nu ma insel ...necesare pentru RAR. - O baterie de 6 w ( inca nu am cautat prin magazine) Cam atat deocamdata, sper ca lista asta sa nu se lungeasca prea mult