sandu07

Da se repara fara probleme,mie george de la bardak motor mi-a lipit carenele la scuter.Daca vrei iti dau nr lui de telefon pe PM

Are cineva un manual de reparatie de GSX-R600 K1-K3 sa mi-l dea si mie?

Banuiesc ca toti or sa spunca ca....mobra lui e cea mai fiabila

Mai buna ,,varianta'' cu mobra-n casa,sa dau 200roni...pentru ce?

Eu pentru motocicloanta mea am muncit doi ani si nu am cerut nimanui bani Daca esti sigur ca nu o sa se intample nimic fa tu un credit in banca si pune casa gaj...asta daca nu iti e frica de umbra ta bineinteles SI nu cersesti la nimeni nimic Atitudinea ta e cel putin bizara(sa nu spun ,,ciudata''),nu ai 2000E sa cumperi motor in schimb iti ,,pemiti'' sa achiti rate de 400E pe luna.Stiu eu o gramada de oameni care sunt bine intentionati merg pina in panzele albe(adica la notar)fac acte sa prezinte credibilitate,platesc prima rata dupa care.....,,uita'' sa mai plateasca,nu mai au bani si N motive Ce e de facut? Angajezi un avocat il dai in judecata pe jepcar te judeci mult si bine cu el,intr-un final castigi dar el sigur isi bate joc de motor si nu prea mai ai ce face cu el.Jepcarul nu are bunuri mobile/imobile ca sa il executi si mai pierzi si alti bani pentru onorariul avocatului Oameni de aici ti-au spus politicos cum sta treaba dar tu continui pe acelasi ton si e foarte posibil sa inceapa sa iti dea peste nas daca continui MAI ales ca topicul asta nu e unul pentru cersit ci unul al detinatorilor de GSX-R LASA-NE LASA-NEEEEE

Sincer.....nu cred

Mi-a lasat mosu' linga brad un cadou pentru mobra(mie nu mi-a adus nimic nesimtitu),o instalatie xenon pentru ambele faze.Toate bune si frumoase pina cand am mers fericit sa instalez xenoanele la mobra,dar...DANG Se vad mufele de la far nu am reusit sa scot becurile pe acolo pentru ca nu aveam spatiu de ,,manevra''.M-am mai holbat si am ajuns la concluzia ca trebuie sa demotez carena fata cu tot cu far.Entuziasmat am inceput sa scot suruburile....toate suruburile,am demontat si oglinzile iar cand am terminat de surubarit am incercat sa scot carena,surpriza..da' nici de a dracu nu vroia sa iasa.M-am mai uitat eu precum curca-n lemne si am vazut ca farul e prins de carena in patru sububuri si am dat cu presupusul ca mai intai trebuie sa scot carena si dupa aia farul pentru ca nu am reusit sa scot carena cu tot cu far cand am incercat.Din pacate am avut o singura surubelnita si nu am reusit sa desfac acele patru suruburi. Intrebarea care este,cine si-a schimbat becurile sa imi spuna si mie cum sa procedez pentru ca eu mi-am c-am prins urechile si nu prea ma descurc,am uitat sa va spun ca am un K3.Cine stie va rog sa imi spuneti sau lasati un nr de telefon pe pm si sa sun sa imi explicati si mie....ingineria MULTUMESC

Dca aveti cont si un card acceptat visa/master nu e nici o problema,doar transportul e ceva mai scump

Parca si la www.motofit.ro poti sa comanzi

Eu am mers cu o cutie mare de carton pe rezervorul vitezanei si abia mai trageam de ghidon Cu scuterul m-am incumetat sa merg cu 2 gagici

Recomand motul expert/power,semi/sintetic.Eu numai motul folosesc la scuter,am incercat elf 100% sintetic dar nu are ester si scoate fum

Sunt si in carrefour,eu am luat un set halogene pilot 47roni dar in primavara cel putin pe faza scurta montez un xenon

Felicitari pentru aventura de ieri,asta pentru ca stiu cat de bine a fost sa mergeti pe vremea asta Eu am fost nevoit sa incalec ieri pe scuter cand am vazut ca ninge sa il duc in provincie la 120km de bucuresti si a fost un chin.Trebuia sa imi curat viziera cu manusa la fiecare 30sec(dar nici asa nu vedeam prea bine) pentru ca ningea binisor dupa bucuresti,cu trei tricouri o bluza cu maneca lunga plus pulovar pe mine si bineinteles geaca de piele cu mesada(pantaloni moto din codrura cu 3straturi au fost ok) am tremurat binisor,in conditiile in care nu am trecut de 75km/h.Basca ca am avut o pereche de manusi de sezon...HELD extreme in care mi-au inghetat gherutele RAU( m-am tepuit rau cu manusile alea)si acum ma felicit pentru achizitia lor La 80km de bucuresti a lesinat motorul pentru ca nu am pus carton la radiator temperatura lichidului de racire nu erea in parametri optimi si.......nu mai vroia sa mearga cotroboata(a incarcat si bujia cu calamina,motorul e un 2t)nici pe cric nu mai urca in ture,am stat 5min m-am gandit care sa fie broblema,mi-a picat mie fisa ca e de la bujie si aveam una de schimb,un ngk iridium Am schimbat bujia si i-am cerut uni pusti un carton pe care l-am pus la radiator si am plecat mai inghetat de acolo decat atunci cand am oprit.Cand aproape ca am ajuns a inceput sa mearga iar in suturi motorul si a refuzat sa mai mearga,noroc ca am intrat pe ulita......m-am uitat si nu mai aveam cartonul la radiator si...aceleasi simptome Pe geaca mea era un strat bine conturat de zapada inghetata pe casca si manusi la fel si bineinteles pe carena fata,aripa,carena de la bord un strat gros de 2cm....aia erea gheata Daca aveti ,,tupeu'' sa mergeti cu motoarele pe vremea asta eu va urez succes pentru ce eu nu mai urc pe motor/scuter pina in primavara nici daca as fi platit pentru asta,dupa cate peripetii am avut

Multam' frumos,ti-am dat adresa pe privat m

Zurby le vreau...........pentru ala micu'

Stiu ca au www.gamamoto.ro .....da un telefon sa iti spuna daca au pe stoc ce cauti tu

NU Si daca e an de fabricatie 1930 trebuie sa aiba acte.

SEMERINGURI tre' sa comanzi de afara iar ulei de furca iti recomand motul si gasesti la atvrom

AAA Multam frumos da' vreau unul original

Contactul il mai ai?.........si un pret

multam frumos,da' ....cat ai dat pe instalatie?

Stiu dar........nu imi permit Am timp sa vad de ce in stare,deocamdata merg linistit,culoare galben-violet-auriu asa e trecut in talon Stie cineva ce becuri are gixx-ul k1-k3? pentru ca vreau sa cumpar xenon pe o faza si crash pad

Da sunt incepator de aceea nu i-am dat in ,,dinti'' iar top speedul in treapta 4 a fost de 92 km/h( 110 in treapa 1 a mers o cunostinta cu el) si intentionez sa nu aflu prea curand de ce e in stare

Salut Mi-am achizitionat si eu un gsx-r 600 k3 de putin timp si nu stiu mai nimic de mobra asta,motorul e fiabil?...cum se comporta pe strada pentru ca e frig si nu am iesit cu el pe strada,am dat cateva ture pe stradute cu motorul turat la max 5000rot/min ......in rest poate imi spuneti voi cate ceva despre motor

Recomand tschul hard ca armura,mai stiu ca sunt armuri no name care arata ca tschul hard cu protectii pentru clavicula si costau 300 roni.......acu' nu mai stiu cat costa