foxbat

Evindent, asa cum exista si ORTOdoxie si ..restul. Dar sa ramanem la motociclete, zic. Aia nu e viata. Pai tu esti justitiarul. Stii vorba aia? " Ce dai ma', nu stii sa injuri"? lasa tu vaporul ca nu te urci pe el:). nu esti in "target" (si nici eu, inca, dar daca Da Dumnezeu sa mai cresc in varsta, cine stie) Hai ca trebuia sa raspund pe rand- sa fie 3 up=uri nu unul singur:)

Kristiane.orice poti sa zici dar sa spui ca stergi un anunt cu o Honda e,ca sa zic asa,blasfemie.Daca stergeai de la bmw,nicio paguba. Dar la Honda e de neiertat!

dau dau. Stai bre sa se faca maine:). Vaz si eu cum /cand/cat :). Eu as ramane peste noapte ca ziua i scurta dar vedem:)

Asta intrebam despre orientare..ehe..e mult de vorbit. DAr nu te speria, nu esti genul meu.:)

asa , asa ca bine zici sa si dormim pana duminica?

hai ca zic sa vaz cum ma orientez. @ENEOS - tu ce zici ?

+1. ceva cu vedere la mare( bg)?

:)Nici zoe nu (mai) are stele- s-a modificat regulamentul si cele care anterior aveau stelute au fost "depunctate". in Galati e plin de chargere NOI, ElectroMagnetica. 1ron/ kw. se umple orasul de taxiuri electrice din ce am inteles.

a , ok. Eu am crezut ca discutam la subiect cu cazuri din realitate:) ca asa si honda 1100 consuma 28 l / 100 km (pe testate, din plin in plin). ( caz concret - shumen - varna, 80 km, undeva pe la 20 de minute peco omv-peco petrol). asta nu inseamna ca in viata reala se intampla :). Loganul e super masina, daca ar aparea un model EV cu specificatiile de mai sus ar fi overkill. insa ar canibaliza grav EV-urile de la Renault:) Pesemne ca un DYI e cea mai buna varianta, poate in cativa ani sa apara (desi nu cred ca se vor putea adapta la masinile de serie care au totul controlat de calculator si nu permit modificari. Ce as mai pune un motor de 200+cp pe spring sau pe Zoe, sau pe Fiat 500 si ceva baterie mare. un badass ar iesi:). Bine, daca banii ar veni de la Loto sau "matusa Tamara":)

n-ai inteles! Pretul de achizitie. NU AFM Si alti balauri Daca vrei sa punem si subventia- pretul sa fie de 10..13 k eur (am explicat pentru a avea o calibrare a parametrilor). are 1760 kg si incarcare lenta (11 kw pe type2). la CP s-ar incadra(204) . neah, mult prea multe compromisuri dpmdv. la pretul mult mai mic (cu peste 30 %) am baterie de 50si autonomia cu doar 20 % mai mica acum, deci nu se incadreaza la specsurile mele.

nope. am spus ca am incarcat 2..3 ore dar am lucrat cam 5 . deci am stat pe loc 5 ore din care am incarcat cam jumatete. deci masina "m-a asteptat" , nu eu pe ea. nu dadea am zis sa nu ma bag la Spring (desi stiu ca este ok si ca "se tine de cuvant" ) ca ne trezeam cu anti-dacistii pe noi. Despre Tesla- nu stiu ce sa spun. E masina facuta de IT-isti si are un Musk nebun in frunce. Nu mai zic de costuri de intretinere si de service (zero) + piese de schim(monopol + timp de asteptare). E genul de masina care iti place sau nu, fara cale de mijloc. Eu astept sa vina China si sa ii ingroape pe toti "dieselgatzii", la ce preturi si ce ofera asta merita. CUm ziceam -- masina ideala pt mine este una cu motor de pana in 200 CP, baterie de peste 50 kwh (sa zicem in autonomie ~ 500. km ). Si pretul cinstit, ~ 20..23 k eur. Din pacate au bagat prea multa tehnologie (Asa e legea) Si asta costa din pacate. Pilotul si alte nebunii care ne prostesc de tot. Daca ar fi o dacie 1310 full electric cu parametrii astia - beton masina! fara nimic in afara de motor, baterie, AC si ceva ABS/ASR/TC (decuplabile manual). SI management termic al baterie, sa nu uit. a, da. si sa nu depaseasca 1.5 t

Deunazi am avut de facut un drum la Iasi - pe e85 e pur si simplu carnagiu. Nu exista nicio viteza cu care sa zici ca esti mai in siguranta (nici vorba de respectarea legii). Am mers cu 50 si am mers si cu 140 . (atat paote Ev-ul meu:) ). la 140 am ajuns undeva dupa Barlad intr-o depasire de coloana de TIR-uri -- era o linie dreapta de 2..3 km. ATAT. in rest pur si simplu nu ai cum sa depasesti 60 --80. deci 160 aia pe 300 ..400 sunt pesemne in alta tara sau te dai pe circuit in cerc, blana (si nici acolo). 800 km aprox, din care incarcarea cam 2 ore..hai sa zic 3 ( asta daca plec cu plin si ajung pe rezerva). Din fericirea am avut de lucru asa ca in loc sa stau doar sa incarc am lucrat inca 2 ore deci pauzele au fost cam de 5 ore. Ca idee de timp. In Birlad am pierdut aproape 30 min (tot orasul e un santier) iar in IAsi aproape 80 de minute (Trafic bara la bara, accidente etc). Luv-ule - fara misto - stiu ca tu lucrai cu ceva curent/electice pe mana. De unde le scoti, pe bune? Este fix ca la ICE-uri ((una din putine comparatii) - ba chiar este mult mai precisa estimarea. Problema (in acest moment) nu este la masina ci la infrastructura de incarcare (in orase este ok) extraurban. Drumurile "mari" sunt acoperite ok fara probleme, in zonele depopulate si/sau f sarace(mare parte din tara de fapt) mai putin. Insa nici pomeneala sa ramai fara "zama"(Asta daca nu iti opresti mintea si nu pui un prosop pe bord:) sa nu l mai vezi). Personal am facut niste mii bune de km pe EV in zone urbana/limitrofa si am nevoie de incarcare la minim 3 zile si maz 1 saptamana (asta daca merg din plin in plin ceeea ce nu se aplica la EV-uri). Atat ma tine un "rezervor". Iar afara daca merg pana in 500 km practic am nevoie de o incarcare de max 30 de minute. Vorbim de cea mai ieftina masina EV in acest moment (nu am pus Springul aici ca sa nu generam flame) iar la masinile mai cu staif - se merge mult mai mult (sa zic in medie cu cel putin 10 .20 % in plus). Numerele sunt date in conditii de vara.toamna, iarna ma astept la cel mult 60 ..70% din ele. Dar si asa am verificat " Ca se poate". Repet,ICE-ul nu pleaca din curte insa a fost inlocuit in foarte mare parte(nu voi pleca cu EV-ul inGeorgia si cu moto pe remorca ):)

nu vrei sa stii cat mi a luat sa gasesc CUB-ul meu. s-au adus cateva si apoi pa pa. nici pe comanda nu mai mergeau inova nu se mai face din 201x, unde x parca e 0 sau 1. da bre, deh, imbatranesc si vreau ceva "cu greutate". deci dau CUB-ul pe VANVAN!

Nu promovez bre nimic :)) explic cum sta treaba si incerc sa mai atenuez din trolarea grava pe subiect. am depasit demult varsta cu "promovarea" in viata meau au loc doar 3 (trei) nume, 4ever: - Honda, Durex si Shumensko

era o exprimare si nu era un atac la persoana. ca idee, cine nu l are si intelege ideea nu se ataca (nu este pentru el postul). daca se ataca poate ii e de folos si l motiveaza sa l ia (macar sa aiba un job mai de Doamne ajuta, ca EV-urile nu s ieftine):) Nu stiu daca ai urmarit ce am scris - este topic de EV-uri si nu de lauda personala - deci tot ce postea este legat de electrice si nu te uoameni. IQ-ul - cu certitudine are legatura 100% ( atat cu el cat si cu educatie/studii/mediu social). Sper ca nu vrei sa imi spui ca trebuie sa ascult de ce zice "senatoarea" de la Haur sau sa ma fi luat dupa "Dancila" daca intelegi Eu merg pe ICE la fel de ok ca si pe EV deci nu sunt "fanatic". Am incercat sa relatez si sa ajut cu cat am putut dar poate ca nu i locul aici. Netul este plin de informatii si cine este interesat poate invata in scurt timp. Atentie mare, garbage in, garbage out.

repet repet repet polarizarea de care vorbesti vine din mai multe parti. unii (Care sunt foarte tehnci si au imaginea de ansamblu) resping tot ce nu este in concortanta cu modul lor de viata(de asta am pus materiale pentru a se verifica compatiblitatea cu EV-urile(ca sa ramanem on topic) ). Si este bine ca e asa, buba mare e cand incearca sa generalizeze.:) altii sunt vai de mama lor. la bac au lipsit. si ei "cred " ca EV-urile sunt rele vorba aia, cine stie ceva,te contrazice , cine crede ceva - te omoara:) categoria care s-a intepat(sau fript) cu ev-urile si au revenit la ICE-uri este la fel, foarte periculoasa. PEntru ca au fost tonti si nu si-au facut lectiile dau cu noroi ca sa isi acopere lisa de iq. si povestea poate continua. Fiecare alege (in cunostinta de cauza) ce i se potriveste. si punct. Altfel am avea toti niste clone pe post de neveste (cine are, eu am scapat) ale unui model gen Barbie:), de exemplu. Personal imi plac mignonele( Abarth, R5 Turbo, samd ). Deci vreau un EV mic si "Rau". Tesla e mare mare si rauta. deci cah:)

ce vremuri! Asa era Honda SLR 650 . been there, done that. acum e asfalt..cah asa este. si eu am ce am cu mutarea suv urilo in EV. dar deh, de acolo curg banii. in ce priveste doamna cu mertzanul - ideea era ca SE DESCURCA foarte bine cu cateva notiuni de baza (evindet avand alta autonomie si alt mod de folosire decat mine). A explicat colegul mai sus ceva idei de baza intre abordari cand ai automii diferite. e ok. Nu e nevoie sa fie IT-ista! Evindet ca in cazul meu, scenariul era diferit complet Diferenta este ca intr-un motocclist de autostrada si unul de TET.

Langa mine parcase un Mercedes EV( ceva de 100k + ca popa). soferita, 30 aprox, nu le avea deloc cu astea(cam cum zici tu)si era genul de femeie cu bani (big time) care nu si bate capul cu "d'astea" de care zici. Totul ii mergea struna - avea cateva reguli foarte simple (a vrut sa mi l dea pe sot la telefon sa mi explice cum e cu statiile in zona dar nu avea semnal :)) )- deci daca pentru ea nu era nicio problema sa mearga cu suvuloiul ala si sa l incarce- n-ar trebui sa fie nici pt tine. Ai castigat, domnule mos. Sa mi spui "pustiule" de acum incolo!

de fapt asa cum am spus, la Galati a mers totul "next next", deci "Se poate" pe langa partea de invatare( si am avut parte de ea big time)- mai e o vorba pe care sigur o stii - "cand ai ghinion, gasesti un cui si in p...a". Remarc incercarea disperata si recurenta de a cauta elemente care sa ti sustina alegerea in orice poveste cu EV-uri:) . Le scoti din context, polarizezi etc. Vad asta la multi de aici si e trist sa vezi cum modifica mintea voastra realitatea ca sa fie autovalidarea "alegerilor". Relax,nu te obliga nimeni la nimic. Eu am postat(scuze daca nu am reusit sa ma fac inteles) cu scop didactic si nu altceva. Doamne ajuta! Iti multumesc, colega de juma' de secol. Apreciez ca ma faci tanar desi cred ca suntem cel putin leat. a...de fapt de alintai:)

fix desprea astea vorbeam (si oarecum tangential esti si patania rudelor tale cu incarcatul). astia de care zici ca si au pus panouri nu au fost informati (nu aveau de unde sa stie cum sta treaba daca nu erau de meserie) deci i-au prostit instalatorii/markentingul un sistem PV nu se instaleaza "am venit sa ne urcam pe casa" ci se face un intreg proiect, site survey pe partea de consum/orar, monitorizarea retelei locale(daca estei la tara cap de linie e cam naspa), etc. iar daca le-au dat si invertoare d'alea scumpe ongrind only, ( evident fara stocare ceea ce i e o tampenie, soare n-ai noaptea:)), gata, popa canta la sistemul rezidential. este nevoie de informare si asta nu prea se face la noi

sau isi impartaseste din experiente si daca e de folos cuiva, Doamne ajuta.

de fapt morcovul era din ADHD-ul meu iti dai seama ca nu moare nimeni din asa ceva, in afara de caldura si prostie/nesimitire pt infrastctura de incarcare totlu este ok. pesemne ca l o masina cu autonomie mai mare (dar nu exsita si mica si cu autonomie de 1000km ) nu mai avea nimeni nimic de zis. e ok. man, nu te mai lua de EV-ul meu. fix de asta, sa vad cum este in "in lumea reala" am facut asta. puteam sa o pun si la microbuz daca e sa caut si alte solutii. una peste alta am invatat sa am incredere in masina si nu imi ce zic "vocile" din capul meu:)

invat invat. e de bine. Curba de invatare. Sau adaptare si la alte conditii decat cele ideale M-am incapatant sa las ICE-oiul in garaj desi ma gandeam nitel la ce va urma. Sambata masinuta era incarcata so-so, soarele si facuse datoria insa nu avusesem niciun plan deci n-am dat atentie niveulului de incarcare. Se face noapte si apare urgenta – cam 240 km de facut dus intors. Prima eroare – nu mi am facut lectiile de acasa pentru a vedea care sa fie incarcatoarele necesare – daca unul nu este ok sa am variante – asta a dus la pierdere de timp cand m-am trezit ca nu merg/sunt ocupate(fara sa apara pe PS asta). Lectia – planificare + verificare si in aplitie daca este “Verde”.Deh, motociclist, destinatia nu e cea mai importanta but drumul. Caldura (la ora 21 erau 32 de grade + umezeala Munteniei) deci AC-ul era un must. Am ajuns la 4 am acasa nu cu foarte multa baterie si cu ~ 2 ore pierdute (din care am incarcat cam 30..40 min). Cum Murphy nu sta degeaba – a fost nevoie sa ajung urgent la Galati. Fericire mare- plin de statii Elm, pe drum si acolo. Doar ca ce sa vezi – nu mergeau cele pe care m-am bazat de pe drum. Pauza in Buzau unde parea raiul pe pamant. Alta eroare – statiile apareau verzi, fara useri. LA fata locului dupa peste 1 ora de incercari – am aflat (de la alt sofer de EV) ca nu merg. Nici macar nu aveai semnal gsm/wifi sa le poti activa, la 38 grade e o bucurie sa fugi prin parcare pana la iesire si inapoi si sa te joci cu baga scoate cablul. In fina am gasit o statie la care am luat-o de la 0 cu aplicatie, sms,Card. Da,la fiecare pas ma duceam 100m pana la “geam” sa am net si apoi inapoi repede sa primesc time out. No comment, varza cu carne (cei care au instalat + administratia mall). Ajuns si la Galati. Prima oprire la statie! E plin de ELMG, pret jenant, 1 ron. Am pus-o repede la incarcat si in 30 de min aveam pe la 60..70, cat am baut o cafea si am dat niscai telefoane. M-am gandit sa termin treaba si sa ii trag inca o incare de 20 min inainte de plecare spre casa. Se face ora 22 si cand sa incarc, eroare. Caut alta stie, la fel. Intru la idei. Fac calcule si imi iese ca ajung acasa cu 2..5 % baterie. Nu e genul meu.Stress, telefoane, cautat pe net ce inseamna la Zoe mesajele. Poate fi orice – pana de invertor, charger, baterie. Statiile de la mall-uri se inchideau pe la 22 si nu prea aveam loc de cautat altele cu bateria la limita. Plec cu inima indoita. Incarcatoare nu prea mai sunt pana in zona Buzau. Intr-o doara vad pe PS un charger la gen Audi. Trezesc portarul si ..victorie. 20.9 kw curg in baterie. 20 min mai tarziu sunt la volan. Spre dimineata si acasa. Am incarcat in total undeva pe la 1..1h:20 in total. Am stat sa caut/instalez/activez peste 3 ore. Multe lectii invatate. De la cum sa cauti o statie pana la o gasi efectiv, pe GPS unele nu nicio legatura cu locatia/furnizorul. Pentru un utilizator average care are cunostine de smartfoneala/ebancking/electrica joase, o astfel de “plimbare” poate fi problematica. Zoe – de vis! Consum intre 8 si ceva pana la 12. Drum cu AC full /24 C respective mers la “consum” cand nu stiam daca mai gasesc incarcare la intoarcere.

gata, te ai eliberat? ma ajuti ?. Please please.

Neata am 2 probleme, TA 700 XA 2010, please help 1. cine se ocupa de o servisare pentru furca fata (plange), in zona If/Bucuresti va rog? (si un pret daca se poate) 2. e norma sa miroasa a benzina cand mergi cu el (destul de tare)? nu se vede nimic ud/curs . 3. quick fix pentru clasica problema a indicatorului de combustibil ? Multumesc!