Sari la conținut

foxbat

Super Membru
  • Număr conținut

    6.046
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de foxbat

  1. asa e , bravo si eu sunt de accasi parere. acum on topic pentru ca nu e facebook sa te " like" uiesc - in cazul meu, particular sa zice, hondele "mele" au toate cbs ( adicalea franeaza pe ambele roti la actionarea franei, asta in mare ). asa ca oricum as incerca nu pot sa le " izolez" cand franez. iar efectul stabilizator ( de care se vorbeste aici ) l am exersat practiv la fiecare franare in care eram in inclinat. o idee care imi vine e legata si de tipul mobrei - pe " vaci" de peste 250 kg se simte atlfel decat pe mobre mai usoare , acceasi actiune ( ca practic toti franam pe acelasi asfalt si cel putin teoretic , pe acceasi distanta ) . concret, cu mica mea experienta de de motorit am avut nevoie sa ma folosesc de frana la maxim de max 5 ori pe bune. si de fiecare data am folosit ambele frane, fie inclinat fie drept . ultima "duda" a fost de curand cand ...desi stiam faorte bine in ce ma bag am comis o . recunosc, motiv de divort. (varadero, pasager, catel, incarcare mobra ~ 70 % ) rampa, 3 benzi, ( 2 pe urcare unde eram , 1 pe coborare). ma apropii de varf ( oarecuj in orb pt ca se terminaurcarea ), bulgaria. ma apuca depasitul chiar inainte sa ajung in varf iar masina din fata iese in triplare , cam odaat cu mine. la 120 cat aveam n am franat ci am intrat in triplare( stiu , aveam optiundea de a alege sa franez , ). n am dat gaz prea mult ca as fi trecut ..insa ..dupa ca am ajuns in varf am vazut ce ma asteapa ( a, sa nu uit, in varf, coborare dreapta cam stransa , ) o curba mare la drepata si ....din fata , exact ce faceam eu cu triplarea o faceau 4 ( patru ) masini care urcau pe cele 2 bezi ( fiind rampa la ei acum aveau ei 2 pe urcare si una pe coborare ), cam naspa , pe 3 benzi, eu incepand sa ma inclin , eram 6 masini si eu , mai mult sau mai putin intelegeti imaginea.locul eveident stramt tare , eu pe la 120 , in dreapta 2 masini in fata 4 din care una se replia..., revin on topic - tinand cont de context nu prea aveam de ales - am tras o mare frana uros inclinat de s a facut asfaltul valuri timp in care cel pe care l depaseam si care depasea si el a terminat depasirea, am dat drumuil la frana si am dat gaz grav ca sa mi pot pastra trasa si am trecut peste/pe sub masinace venea din fata ( cam a 3 din linia de 4 , cea de a 4 a terminase si ea ) , daca eram drept nu cred ca as fi incaput deoarece erau in continurea 4 masini si eu pe 3 benzi ) practic frana ma aajutat sa ma repliz o fractiune de timp cat sa se faca un pic de loc ca apoi sa ma tina pe trasa pana am tras de gaz si m am strecurat. toata asta a fost facuta cu motorul inclinat deci partea de stabilizare a fsot importanta pentru ca am trecut din frana in accelerare instant cand s a facut "fereastra " intre ei. spn asta pentru ca oricun n as fi avut unde sa opresc sau sa incetinesc..practic prin manevra am castigat un pic de spatiu si un pic de timp cat sa am un pic de loc. dincolo de eorare mare facuta pentur a fi ajuns in aceast situatie, conluziile mele au fost astea, cu franarea si stabilizarea precum si una offtopic - un motor cu cuplu marisor si motorla fel te ajuta sa " pleci" cand ai comis o . nu am avut timp sa retrogradez..etc .
  2. da, ca de "obicei"iar s-a " fasait" sau poate ma insel data ete weeekntul 7 - 9 septembie pt cei care doresc sa vina, este in Bg.~ 320 km de Bucale eu cel putin acolo voi fi impreuns cu cativa prieteni dragi
  3. multumesc, hai la plimbare pe 7 - 9 septembrie acum am mobra ok ( mai putin oglinda ) , pe partea de reconditionare din motivele de mai sus ( sunt prea multe probleme la amortizoul vechi ) am renuntat . daca cineva are nevoie de al tau il dau si pe al meu poate din 2 face unul bun ca idee, l-am pus pe "hard" astazi , de la capat 4 click-uri stanga si ..statea vaca la fel ca un SS ( ssst... sa nu ne auda AITILOP ca i am dat pe centura...cap ) sta ca un tramvai pe sina.in fine pot sa ma inclin asa cum stiu , pas pas ca pensionarii fara sa ma simt ca pe barca. respecte
  4. hello la lume sunt impresionat, desi nu ne a iesti nationale ( si apropo, pe weekndul 7 - 9 septembrie sunt in Bg , cine vrea sa dea de stire )am descoperit oameni exceptionali nu i mai laud ca se stiu ei toti, cu mare drag multumesc si sper sa ma revansez si eu la randu mi vreodata. acum pe subiecte ( inca am nevoie de o oglinda pe dreapta ca azi am reusit sa o las pe acesta parte de pe loc cand ma chiombam sub ea la amortizor- nu radeti ca se intampla..) . amortizorul la modeul cu abs este comun cu al modelului 2007 , IDENTIC ( chiar daca au part no diferite ) . am facut 2 filmulete cu operationea de inlocuire, spre sa reusesc sa le " ridic ". cu ajutorul 98 % ( 2 % am fost eu ca faceam filmulet , al lui dragos care ar trebui sa lucreze la Honda service pe post de manager, am inlocuit mortaciunea ciudat - carcasa era crapata ( iar eu am mers pe autostrada cu el , cu pasager si motor neincarcat ) si rulmentul cu ace de jos ( cel care este pe post de bucsa in capatul inferior ) era pe duca ( cand l am scos s -a imprastia). asa ca am renuntat instantaneu la orice incercarea de reconditionare, multumesc pentru raspunsurile primite. in rest toate compenentele era in stare ..impecabila dupa 8 ani si 85.000 km, ca la un motor nou. nu ma mira prea tare pt ca eu l am folosit pe post de masina de cursa lunga( bg, grecia, europa , etc ) dar totusi...prea era frumos facut. am avut si comparatia live cu modelul 2009 fara abs , asa ca m am bucurat de algerea facuta ( honda ) inca odata. cu respect maxim
  5. pe facebook ati intrat ? paraca acolo e mai uros cu organizarea sincer,daca suntem tot astia 4 - 5 care ne stim, Bg scrie pe noi . am toata logistica in cap daca se mai aduna lumea, atunci ne "sibiu"uim si te mariti ?
  6. bai domnilor, dragi al meu vara e un pic pe tusa dar spre sa rezolv ok, ramane 1 sept sau ne mutam pe 7 in Bg ?
  7. multumesc pentru toate sfaturile, ideiel . etc chiar au fost de folos acum rezum ce am invatat - in cacatul asta de tara nici sa cumperi ceva nu poti ca nu se gaseste. explicatii aveam toti, criza, concediu, etc, dar nu vorbim de 1 l de ulei ci de o piese scumpa tare. cel putin pt mine. prietenii sunt baza , sa traiasca cine i are si cine nu , sa invete sa i aprecieze. inca odata multumi maxime si ..am de dat la bere, mama mama. sau wisky sau ce e loc. cazi nu galeti am ajuns cu barca acasa, dupa 350 km de valuri. cu exceptia unui consum fabulos de mic ( de inteles ca am mers ca pe dinamita ) nu recomand mersul decat in situatii de urgenta ,roata spate pierde rapid aderenta pe mizeria de drumuri de la noi , la cea mai mica gropita. nu poti sa dai gaz decat pe asfalt foarte bun si daca stii ce urmeaza dupa curba. de asta am ales un drum pe care l stiu cu ochii inchisi in detrimentul altuia mai bun si mai liber. ciudat e ca desi s-a scurs de 4 zile, tot mai lasa baltuta la fiecae oprire. asta e , pesemen ca i multa zeama in el. de maine incep actiunea " rezolvarea" ca s repatriat
  8. Multam tuturor.din pacar n am un laptop ci doar un telfon cu net.nu e prea mult loc de..sapat.asta fuse..muri si el in..deplasare:-)
  9. Da te rog pt mine o intrebar. Poate resusesc sa le iau pana vneir cand vine cineva in bg sa pot pleca. Eventual da mi un nr de tel pe pem sau skype
  10. la fel ei si langa Byala ( obzor ) la shabla am fost si e in zona de " Romanie " Zis si facut.noul obzor e...biala Frustrant cand esti cu barca ca amortizorul spate e pisulit.si ce curbe are bulgaria:-).hm In fine., cazare cacalau.de la 10 leva:-)numerita cortul. Asa ca stau la o zagorka si o kamenitza.nazdravai
  11. Multumesc fain.la tine e tot cu ABS ? ca am vazut niste discutii despre niscai diferente . dar nu am chiar toate sursele la indeman acum. ca idee, cand ai facut operatia ? de curand?
  12. aloooo.caut un amortizor spate petnru varadero 2004 abs. al meu a decis ca e momentul sa faca pipi. evident ca si a gasit locul taman in Bg asa ca acum am o barca 2 cilindri in V
  13. Daca era doar un weekend, clar era Vadu. Asa, dat fiind ca se lasa cu Sarbatoare de Miercuri, ma bate gandul sa ma duc in Bg.Cort. Shabla iese din discutie , sa vedem ce idei mai apar.
  14. hai sa pastram topicul clean, de offtopic. deja am ajuns la "biserica" ," inventii", "daca o iubea. ". unlike
  15. Bereea e rece.marea beton.scariletel la varadero polizate.si la pasager.a 5 bere zagorca e la ghkozdan.inca o baie in mare si ma duc:) Vezi ca o bucTa de autostrada e in lucru si se ocoleste.drive safe
  16. nu stiu despre ce vorbesti, presupun ca ceva politic gen :" pa ponta " , . sunt de acord , jos curvele politice, dar este offtopic iar daca era un "pa" pentru mine,ok, "pa" sa fie , si "ce " duminica la vot , sambata bere rece:) bggggggg
  17. caer e legatura cu burgas? maincare in Bg este mai ok ca in Ro, vorbim la modul general bulgaria o definimic de la cel putin 50 km in "sud" de varna, pana acolo este manelizarea romanteasca.
  18. BEL AMI http://www.imdb.com/title/tt1440732/ MDA, frumos Parisul
  19. nu esti intreg, sa o tunzi din Bg pt vot nu vezi ca a venit el la noi pe ..curand then mitu lasa ca la anu' schimb prefixu, tot pe vremea asta:) ne vedem atunci ehe..vise taica vi se mai scoala ? , as vrea eu dar nu e loc acum multam
  20. lma si tie mai ianachime mai ai uita ca eu vara ( cand "intineresc" ) nu dorm ? sau mai corect, eu vara's bulgarofil. hai, ia da o tura ca te astept cu berea receeeeee. si cum iti place tie , "drive and go":
  21. ca tot imi faceam probleme, cu votatul asta BULGARIA BURGAS Consulat onorific Str. Serdika nr. 2b, et.2 Burgas 00359 56 800995 840455 consonro@gmail.com asa iminam utilul cu placutul, fiecare ce doreste:) eu unul daca Doamne Doamne vrea, voi fi in zona. sa curga berea ( Kamenitza cu lamaie )
  22. foxbat

    GPS MOTO

    Dupa tura in Ukraina am devenit fan IGO PRIMO ( nu ca my way ar avea ceva dar e clar ca primo e foarte fain de customizat /folosit (harile sutn aceleasi ) Din pacate nu exista decat pt I-device si windows, pana deunazi de azi am trecut pe Primo pentru ANDROID ! - merge impecabul pe samsung galaxy S si s2 . lasat pe " navigatie" in oras astazi 2 ture de cel putin o ora, s a dus cam 30 % din bateria s-ului ( de 2000 mAh ). cu ecranl pornit, datele pornite deci estimez un 4- ore cel putin folosit la greu fara reincarcare ceea ce inseamna o zi de navigat. nu mai pun screen shot-uri ca arata 99% la fel ca cele de pe iphone . astept cu mare interes garminul pt android si ..pot sa uit de epoca consumerismului / garminismului. inca ceva , diferenta intre un ecran amoled ( sau ce au sgs-urile ) si cel de la deviceurile dedicate este mare, in sensul bun pentru " smartphone"uri am gasit si o husa de silicon care il imbraca astfel incat pot sa l las linistit in ploaie deci am reziolvat si asta (ebay-ul sa traiasca)
×
×
  • Creează nouă...