foxbat

bigule, sutn caine pana lamoarte deloc, eram treaz de mult acum m am si sculat. nu ti detaliez ca estei baiat destept )

oricum sincer,tristete mare pe aci mai ca mi e rusine ca am honda, un amarat de drive test nu se face. si pe bune, personal am vorbit atat la cei din "bucuresti" cat si " externi" . oameni extrordinari..dar..nici un reziultat. poate honda ' japonia" nu e interesata de cele poate , 20 mobre / an in romania..asta e, o sa dau banutii la " vecini" apropo..ieri vorbea cu un amic, la 90 km de Budapeste, un dealera avea PE STOT TOATE modelele actuale, pana si un goldwing.. asta cam doare, ca ma cauta bmw ul sa mi ofere buy back si drive test..iar honda..cucu

pai nu stiu ce sa czci, daca tu l compari cu Transalpul..atunci cu 2000 e im iiau super TA , rotile nu s spitate..deci.. poate gresec,,dar nx-ul e V2 ? parca 2 in linie..

plecarea vineri ~ 13..13:30. cap compas calarasi - bac - silistra dobrich varna byala dragos..ai unde sa te dai pe asfaltul ala nou de la dupa silistra ia-ti sliderele

oarecum de bine. bafta sa ti gasesti caucioace din alea. mie de asta mi place in zona aia, pt " lesinatura" si pot linsit sa alerg cuta pe plaja ca nu deranjez pe nimeni, basca off road-ul ( de la Irakli la sunnt beach prin padure..uhuuuu ). bine, nu cu vaca de varadero. eventual da un tar la carpati motor ca poate au pe stoc . eu pot sa ti caut in Bg pe vineri seara , da un semn daca rezolvi sa nu ma agit degeaba

arata fain. ma asteptam sa fie un pic mai "lunga". asa ..ca si chestie abia astept s o vad" live"

ia vezi ca poate treci prin byala berea o dau eu

hd-ule, oricat crezi ca contrazicand in dreapta si n stanga..rezolvi ceva sa stii ca nu i asa. fizica elementare ( implus, masa, acceleratie etc) spune ca la 20 km / h te faci muci daca dai intr un stalp.. ia mergi tu pe strada cu ochii inchisi si sa vezi ce dauna totala suferi la impactul cu un stalp de lumina.. in mod cert la accidentele tale pe langa bulan cat carul undeva s a disipat energia aia de impact ( nu intru in teorii aici ) . altfel erai istorie . mai sus ti s a explicat mai mult sau mai putin bascalios ( si cel putin pe ianachim ii cunosc si ii sustin 100% parerea ) ca ce povestesti tu e mit urban ( chiar daca tu crezi altfel ) . fizica de gimaziu si nenea newton + un pic de einstein ( asta asa ca remember ) au cu totul alta parere . sa fie cu sanatate si bafta si gata cu offtopicul aici.

Super bine .bulz.must.vin.bere .burgman 650.curbe.nisip. Magarii de la compact n au concertat.. Multam de intrebare.totul ok

Fost..mancat baut calarit.ratat o curba.ecat.compact a dat teapa

da, pesemne ca ala este, dar asta seara canta compact am plecat spre locatie ne vedem pe acolo

exact, asa cred si eu

sigur, asta e UNIVERSAL in ORAS se merge MEGA incet. eu spuneam ca ii dau cox in snsul ca plec cat pot de repede ( si aici vorbes si de scuterila de 125 cu care faci cam tot ce e "normal " ca masina in oras,si de mobre mari) sa ma "dezlipesc " de trupa de nebuni de la semafor, dupa care merg linistit. . ideea mea ( aplicat statistic ) este cea expusa mai sus, sper ca nu s a intels ca plec pe o roata si ma duc la 200 + sa ma distantez in bucale nu ai unde sa i dai ( nici cu masina ) din cauza traficului ( nu vorbim de tembeli incostienti ) peste 40 - 50 iar daca ajungi la viteaza asta inaitne masinilor e super ok. a nu se confunda cu "plecatul inainte de verde" de la semafor ( am vauzt ca iar e molima de daltonisti ), ala e extrem de periculos. la fel, a sta" intre " benzi e sensibil ca subiect, daca cei din "parti" sunt ok e bine , daca dai de "manelisti" atunci e buba de asta stau " in fata" ( repet, ams pus ca merg ofensiv ) si plec primul ( evident unde e loc..)astfel incat chiar daca la volan e un bizon sa nu aiba cum sa faca dude ( desi primatele gasesc solutii la orice ) ader la sfatul ala cu "condusul ca si cum suntem invizibili" + " sa planga ma-sa ( cu cratima ) si nu mama ). 1 secunda la semarfor in plsu n a omorat pe nimeni multi spun ca jucariile mici ( 50 cmc ) sunt safe , mergi incet pe langa bordura - eu consider ca in acest caz e periculos pt ca te tariai in trafic, nu ai unde si " cu ce" sa pleci de pe loc si te "arunca" toti marlanii in bordura.si daca " iti tii banda" e si mai rau ca tii tot traficul.. repet si atrag atentia, a nu se confunda "ofensiv" cu "agresiv" - incerc sa nu dau loc prostului sa greseasca iar daca o face eu sa nu fiu langa el. atat

Cu speranta ca nu sunt gica ..contra. Parerea mea este ca abordarea " unde sunt punctele fierbinti " ..fie ca i vorba de mizeria asta de bucale ( scris cu litera mica ) fie oriunde pe pamant nu i cea mai eficienta. Crezi ca cine are nevoie de " harta" ( adica e atat de tont incat sa nu "miroasa" traficul ) va tine minte ca e "sensibil " la Unirii la fantani ? ( unde de ex pt mine prin prisma experientei zilnice e plin de bizoni ? Spre ca n am imbatranit si sa devin cinic chair daca buletinul spune altfel. Orice loc poate fi un potential " pericol" , faptul ca unele sunt mai "Calde" nu o sa ne ajute sa supravietuim. Eu am ales ( si nu neaparat de lauda) ca optiune, conducerea ofensiva ( a nu se confunda cu agresiva), fiind singura adaptata ( repet, pentur mine ) acesti tari. Asta inseamna ca prefer sa plec primul incat sa ma feresc de bizonii din fata decat sa stau cu grija cretinilor din spate, lateral etc. Prefer sa i "dau" 10 secunde cox sa scap de " imbulzeaza si sa mi vad de treaba mea. Evindent nu este ceva sa poti generaliza . Din intreaga panoplie de "comportamente" , fiecare alege ce i se potriveste . Unii frumos si legat , pe banda, ca si cum ar fi cu conserva. Altii( si aici cine a mers in paris stie ca pare sinucidere cum merg aia pe acolo printre masini dar ..e LEGE la ei ) prefera varianta " mea" . Altii mixte. Sper ca nu facem o confuzie intre" camerele radar" pe de gps-uri, optiune foarte utila in anumite cazuri (mai ales afara ) si punctele calde unde au loc accidente frecvent. Felicitiari pentru initiativa , uite cienva care nu e blaza si doar " citeste".

adi, da si tu detalii pls ( ca doar de la tine am aflat) loc, ora, cazare ( if) ,. pret ( intrare, daca ) , ora de plecare..de astea btw..tot cu conserva, da?

cine se baga?

parale? abia astept s o vad, poate ma bag si eu si pentru " cei 300" .cum " imbrac " amortizorl spate? eu am la modeul abs , releul " agatat" paralel cu el. la dragos e pus pe laterala. deci ..e nevoei de o solutie diferita idei ? ( in filmuletele cu inlocuitul se vede locul ..)

pune si poza cu el parca am fi aia din "300" tare

Atlas, drum bun si asfalt uscat. Iti dau dreptate la modul general, particularul ne omoara. la fel ca si prima oarca cand totul era batut in cuie, rezervat,. ( am dat si bani din buzunar pe " promisiuni" , ) din cati "eram" am ramas putini . iar acesti " putini" sunt cei apropiati mie, care regreta si ei ca nu suntem ca si " transalpistii" sau " dominatoristii" (been there , stiu ce spun . intre a organiza ceva la nivelul lor ( peste 150 de oameni ) si a incerca sa incheam un nucleu de increde e mare diferenta sa ai drum fain, eu sunt acolo asa cum am promis , next weekend . Raman cu impresia ca in loc sa cautam punctele comune le cautam pe cele " divergente" si cu aceasta , si eu la randu-mi inchei "offtopicul ". sanatate sa fie

hold you horses..uita te la inceputul topicului atat acest ca si cel de la intalniri, uitat te la datele de contact /info. toti cei care au fost interesat au primit informatiile fie citindn aici, fie telefonic fie pe pm ( fiecare unde a considerat /reusit) daca mi a scapat ceva (ceea e e faorte probabil si pentru care situatie imi cer scuze) in mod cert se putea insisita ( repet, telefon, post , pm, mail. etc) atat la mine cat si la cei pe care i-ai vazut ca se agita ( ex - dragos). fara sa o iei personal - este posibil sa aveam amadoi abordari diferite pe subiectele in cauza si in acest caz ce rost are sa ne ' REunim' ? exact petnru a nu mai exista astfel de obiectii si pentur a nu cadea de ' fraier" ( este a II A incercare de "unire" pt vara Romania , cu rusine si tristete o spun, vezi si mai sus ..explciatiile cu pana meaetc ), am ales sa plec cu cei apropiati iar daca cienva este intr-acelasi gand cu noi , fie se "lipeste" ad hoc vineri si vedem pe drum ce si cum, fie gasste un mod ( ex cum a facut clau mai sus, ) de a comunica / informa ./rezerva. hai sa incercam fie sa ' aderam ' la modul " pozitiv" fie sa propunem ceva concret( daca ai de propus chiar te as ruga) altfel nu foloseste si e toxic - sper ca acet post sa foloseasca pentur toti care au altceva de spus decat " sa se nvarta roata." in ce priveste melcii, alt motoaare, etc n a spus nimeni ca este ' parada mot e 320 km " , dar asta e alt subiect.( mers in grup, etc). pentru "ianachinisme" nu aici

exacat asta am spus - stiu ( fara a spune ca este rau sau bun ) modul de abordare exact cum am explicat mai sus. intrucat in loc de lamurire s-au generat mai multe flame-uri iar incercarile mele de a le inchide n au dat rezultate, sa fim sanatosi voiosi voinici. poti sa alegi sa fii ponta sau basescu si in funtie de ce ai ales, eu sunt " celalalt" deci n o vom scoate la capat. pe subiecte offtopic, foxu' over and out. si ..ca sa nu mai fie nevoie sa mai continui si tu la randu-ti, imi scot eu palaria, ufff...frata greu e cu bmw-istii astia..

vlad, pozitia mea nu este ANTI bmw ci PRO japo. din suntele de dispute pe aici am ales sa o exprim explicit. imi place GTL ul ca exercitiu de tehnologie. S ul, etc, ca si jucarii faine. Totul pana ajung sa vad pretul si modul de abordare al fanilor ( repet, nu toti ). in cazul tau particular ( petnru ca raspunul era pt tine si de ex, nu pentru ianachim care are la randu i bmw0uri ) am incercat avand experienta tonelul de posturi citite in diverse "Discutii" sa lamuresc inutilitatea continuarii unei dispute din seria compararii " mere cu pere". respect si profit ianachime, investitia este ok / non ok din punctul de veedre al INVESTITORULUI only. In clipa in care se " chibiteaza" si se compara mere cu pere, ( ex mobra de 6000 cu mobra de 12.000 ) se pierde sensul si se ajunge la dicutii in care desi toti au dreptate nimeni nu " castiga" . sa tra vlad, ti am mai spus, ce motiv as avea sa bag raca? faptul ca suntem prea vanitosi nu duce nicaeri.personal bugetul meu nu este deloc apropiat de al tau , fapt ce imi confera un alt mod de a face calcule respecit v de a aprecia "performantele " unei mobre. Evindet ca nu se pot face comparatii de nici un fel in clipa in care vorbim de parametri diferiti. CU tot respectul,. ne' citim' de prea multa vreme sa ne "intepam' ,chiar n avem dece. observatiile mele vin din prisma celor care scriu pe acest topic in are mobra in cauza este una cu costuri mult sub ce calaresti tu si nu toti cei de aici " Te cunosc" si ar putea crede ca bmw0ul chiar face motociclete ieftine bune si fiabile . daca s a dat in flame-uri ( si te poti uita mai sus cand am mentionat ca nu asta era idee.sorry.) perfect, de acord 10000 %. bravo

cumva un fel de power comander ca la motociclete? pardon, am vrut sa scriu " japoneze"? eu zic sa incerci sa cipezi zarzareaua

vlad, cred ca e o neintelegere eu am incercat sa aplanez o stare de..intepaturi explicandu-i lui Claudiu ca nu are rost sa inceapa o discutie pe teme pe care le am vazut rasdiscutate. daca m am exprimat nepotrivit in ce priveste consumul si discutiile despre bogdan, sorry citatele la care faceam referire era din seria " supertenere 1200 " vs " gs" , iar personal fara a primi bani nici de la bmw nici de la yamaha stiu foarte bine care le este consumul la stilul meu de mers ( care este destul de apropiat de al lui Bogdan ) . la alte discutii vstrom .etc nu ma bag. fara supare ( vad ca ianachim cu care am glumit mai sus le a inteles ca sunt pur si simplu chat ) dar nu stiu care e legatura intre ce spui tu si ce ce spunem " noi" aici e vorba de un motor japonez ( cu care subiect stiu ce parere ai ), un motor care e din alta clasa si alt flim fata de gs/gsa si are cu totul si cu totul alt target ( atat ca si categorie de mobra cat si ca buget respectiv cumparatoriul tinta) pe mine personal ma va convige firma "voastra" cand va veni cu preturi decente , cu o tehnologie adecvata si o cu totul alta abordare a "userilor" ( ma refer la majoritate"). atate vreme cat preturile pentru motoare" normale" sunt penutr multi prohibitive si se merge pe ideea de " elita", atat ca brand cat si ca "superioritate" a celor ce le conduc( repet, majoritatea , sunt si exceptii) , ma voi situa in tabara " celalta" pana atunci, cu banii de un GS ( chel nechel motorad sau bavaria) se pot cupara 2 - 3 mobre + bani de gaz linistit, daca intram in sh treaba e si mai clara. sa revenim la on topic - cand apar nx-uri sh ? si cine /unde face drive test?

ianachime, acum fara glume ca lumea e stresata pe aci- nu se compara asta cu monstrul tau.. sunt clase diferite daac vrei comparatii desi stii discutiile interminabile, cat de cat ar fi Crossturerul si crossrunnerul scuze daca incercand sa fac o gluma am atatat spiritele asta e o jucarie fainuta, care din ce am vauzt a cam "prins" la marea masa. pe tine in mod cert te ar amuza in cazul bun, sau ai merge cu ea daor de plimbare pe insule in grecia nu e un turer de mers cu 160 constant restul - bani, alea alea,. stii.cine are 6000 cu greu se "urca " la peste dublu..sau isi ceva SH . nici vorba de ..clasa mare in care te joci tu . apropo, am gopro2 sac sac ai dreptate privind din prisma ta. eu cu 50 CP n am nici o treaba de ex pt turing , la mine turingul inseamna maxim 140 in depasiri ..in rest 80 - 120. nu puterea e totul - sa nu ti dau un ex de turer megafain din clasa maxi scuterelor ca stii clar ce faine sunt.( ex - burman executive..) claudiu, nu te ambala ca nu ai cu cine/de ce. ai dreptate 100 % din pacate intre lumea " adv" si noi, e un distanta destul de mare si desi toti avem 2 roti ..conteaza si bugetul cand dai banii aia ( 16000) pe o mobra consumul e pe planul 2. noi, cand dam 6000, suntem interesati mult si de consum. din "Citit" pe aici, disputele astea sunt vechi iar " oponetul " tau e vechi in ele. s a chinuit bietul harea sa i explica ca yamaha supertenere comsuma foarte ok si s a ajuns la ironii si ..nimicuri sa fim sanatosi si sa ne bucuram de mobleme noastre ps , jos bavarezele scumpe , traiasca hondaaaaaa