andreizalau

legat de consumul de ulei,,,,parca am gasint prin cartea tehnica a Domi-ului ca e normal un mic consum,,,,,vreo 100 gr la mie, daca nu ma insel,,,,,, dar, cartea fiind editata prin "88,,,,,,,,nu stiu cum era cu uleiurile pe atuncea nici acum nu m-ar deranja un asa consum dar, ajungand la litru/mia de km,,,,,a devenit incomod oare de aia sa fi avut asa mic consum de zeama?????? 3,8 la suta de km om trai si om vedea la prima tura mai lunga aia cred ca a fi in jurul datei de 1 Mai (muncitoresc)

nu stiu ce sa mai zic,,,,la mine zornaitu a disparut de tot,,,,,si nu am sch decat lantul si patina fixa, care era terminata complet fumul ala io zic ca e de la amestecul f bogat dar, normal de altfel cand este socul tras pe forumul enduromaniacs se vorbeste momentan de 2 intalniri una pe valea lotrioarei in jurul datei de 1 mai cu preponderenta Dominatori iar cealalta, in data de 8-10 iunie, pe transalpina, cu caracter enduro touring sper ca am inteles bine si eu

numa la compresie face asa? sau si la evacuare? mie imi pare ca nu e pus la punct motoru,,,,,, sau, jocul la supape,,,,,,,

cum adica "dar sunt din cluj"? si mzrider, nx250, sau liana cu cei 2 domi sunt tot din cluj,,, si eu sunt din zalau si nu ma laud pt 1 Mai vezi pe enduromaniacs.ro

sa sti ca si la mine azi, a urcat f greu uleiul in chiuloasa,,,,,,, desi garajul este incalzit pa la vreo 10-15 grade, uleiul era destul de vascos dar, totusi nu se auzea lantul de distributie la rece,,,

aveti si voi dreptate,,,,,,dar si eu am pistonu e curat,,,,,segmentii aproape ca isi pupa capetele,,,,,uzuri pe cilindru si piston nu se vede,,,,,,, acu e gata totul e montat, mai putin carenele am pornit-o,,, MOAMAAA ce ii mai place sa duduie,,,, tre sa mai trimit o sha la Darian pt modificare, dar asta maine acu merg sa o impachetez hai ca iarna e pe sfarsite

hmmmmm la mine s-ar potrivi mai tare dupa,,,,,,,,,,,,, dar, cred ca ma descurc si inainte

bun asa hai ca mai am un pic de munca si o pornesc si io pe Hoini a mea am schimbat semeringurile de supapa, ca a prins gustul uleiului lua cate un litru la mie,,,,,,,,,,,,,,, numa bine ca am dat chiuloasa jos,,,,ca supapele de evacuare trebuiau rectificate mai am de atasat carbul,,,,si pot sa ii dau sa sune no care se baga la intalnirea de 1 Mai?

daca o faci 2 in 1 ,,,,,pe partea cealalta poti pune o toba falsa, pe post de lada de scule 2 camere, 2 leviere,,,,,,chiar si un mic compresor incap lejer

in simleu? langa calea ferata?

mie imi plac tare mult vechiturile astea motiv pt care astept cu interes deosebit posturile si pozele tuturor, dar mai ales ale tale pe la mine in zona nu se prea gasesc astfel de fieratanii, dar admir devotamentul cu care le aduni si ne impartasesti si noua din descoperirile tale tine-o tot asa numa bine

se pare ca am dibuit ca e vb de un ambreiaj,,,,,,,,,,,,, daca e de panzer,,,,,,norocul tau

salutare ma gandesc sa imi fac un upgrade la o sha de Honda Dominator,o retapitare, dar si o inaltare substantiala locului pasagerului plus ca as prefera sa fie si un pic mai comoda la,,,,,,,,sti tu la cat crezi ca ar ajunge o astfel de lucrare? mentionez ca nu trebuie lucrat la inaltimea locului din fata

tu ne testezi cultura generala? mie mi se pare ca vine de la acelasi utilaj cu motoru de mai deunazi vred ca e vorba de o carcasa de ambreiaj am ghicit?

nici eu nu am dat de suruburile alea,,,,,,,sorry

hai ca merg in garaj sa caut, ca aveam pe o roata,,,,,,,,,,, sper sa dau de ele

LA MULTI ANI !!!!!!

asa mi se pare si mie as spune ca e vb de o combina Class Senator sau poate mai veche

HMMMMM beliti de pe dracu,,,,,,,,,,, SARBATORI FERICITE tuturor cu TA,,,,,cu AT sau orice alte dihanii

SARBATORI FERICITE !!!!!!!!!!!!!!!!

bey fratilor, intre AT si TA,io aleg,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,Dominatoru

daca totusi baioneta nu a iesit din joc,,,,,,licitatia s-a inchis azi-noapte adresa de expeditie, pe PM plata, ramburs receptionat cutia de masca germana arata mai bine decat in poze,,,,,,

da. si io zic ca este vorba de freier,,,,,,cum zicea si prisihayabusa eu am folosit drept presa un element de pompa de injectie de raba merge la marele fix eu as desface neaparat, vazut despre ce e vorba, ca timp pana la o iesire,,,,,este destul poate scapi numai cu un curatat temeinic si un schimb de ulei de calitate chiar asa,,,,,nu ai un ulei prea vascos?

la CDI-ul tau au muncit toti chinezii batrani dintr-un sat mare a fost la un mester,,,,,,s-a verificat tot,,,,,, se pare ca e de vina integratul am cautat la magazine de profil, dar nu am gasit nimic,,,,,,nici echivalent ti-l trimit inapoi? sau mai cautam? ca modalitate de montaj, ai procedat bine eu le-as fi intins, sa aibe toate aceeasi lungime, dar mai indicat este sa le schimbi pe toate nu sunt o avere, dar merge mobra mult mai bine