andreizalau

multumesc tare mult

e de stiut ca un amestec bogat, la fel ca si unul sarac, atrag consumuri mai mari diferenta, intr-adevar, va fi la temperatura motorului la amestecul sarac, explozia este mai rapida, mai fierbinte, de unde rezulta si un motor mai cald,dar cu o lipsa de putere,,,,, interesant, nu? din 2 rele,,,,l-as alege pe cel cu amestec bogat sunt sanse de calamina mai mari, dar, se reduc cele de distrugere a chiuloasei, in special in zona de etansare a supapelor

ia legatura cu mzrider sanse mari sa aibe el piesa aia 0740581956,,,,,,,,vedeti voi ce si cum

salutare aveti careva un cric lateral? sau macar imi spuneti lungimea lui? masurat de la gaura la talpa,,,,sau lungimea totala? multumesc si numa bine

CHRISTOS A INVIAT !!!!

sunt sigur ca sunt autobuze/autocare de la Tm la Buc,,,, cadrul intra usor la cala de bagaje mai mult de 10 lei,,,,,,nu cred sa coste

e drept ca uleiul e compresibil, dar cantitatea ajunsa in etrier, e f mica, asa ca aceasta compresibilitate e neglijabila mie mi-e sa nu aibe furtun defect,,,,,infundat,,,,,ca asa e mult mai greu sa aeriseasca cat despre separator,,,,eu l-as lasa asa volumul ala de aer are un scop bine definit=incetinirea vitezei de curgere a gazelor, pt a lasa timp uleiului (eventual) sa se SEPARE de gaze ca parca asa se numeste,,,,separator dar, cu separator sau fara,,,,,hai o data 4 Mai,,,,,

fa manevrele de aerisire cu ghidonul in alta pozitie cauta o pozitie care sa nu permita aerului sa stationeze pe undeva incearca sa scoti sita de pe fundul rezervorului pana se aeriseste asa am patit si eu o data

inca mai caut CDI de domi defect, dar intreg hai ca va cinstesc,,,,,

eu am nevoie de un CDI chiar defect, numa sa fie intact poa sa fie si de la alta mobra, numa sa fie la fel,,,,,,,,,pe dinafara cum am zis, dau o palinca, pe langa costul CDI-ului

mai Mihai ficior,,,,,dupa noroaiele alea, numa buna ar fi fost o baie la Felix,,,, de intri cu motoru, iese ca nou sa nu uit,,,, are cineva de dat un CDI defect, dar sa aibe carcasa intacta? dau si io o palinca

parca ziceai ca sunt reglati perfect,,,,,,,, daca sunt prea stransi, nu ai putere si se incalzeste f tare motoru poate sa mai ai ceva sunete cand scapa explozia pe langa supape,,,,dar nu seamana cu deloc cu sunetele de la tacheti

pai,,,,,cam asa e la vama cu ucraina tre sa faci un act de tranzit vamal cu ala tre sa mergi,,,,,,,,cred ca la suceava la vama acolo se platesc toate alea

daca tu zici ca am mintit, atunci a mintit si amicul de la vama nu vad de ce ar face asta si nu ma refeream la harleuri din state, ci la gioarse din vecini mai exact moldova Republica Moldova numa bine

salutare eu am trimis shaua la userul Darian in Bucuresti, pt modificari si tapitare am vazut poze cu alte lucrari ale lui si imi inspira incredere un retapitat, cu modificare, cu gel,,,,,a zis ca o sa fie pe la 150 lei acum astept sa vina marfa inapoi

vama este 10 la suta din valoarea contractului de v-c sau a facturii,,, la care se adauga TVA-ul de 24 la suta calculat la acelasi document

Ce parere aveti de ASTA??? imi place are forma antiradar mergi f ieftin pe km,,,, nu imi place ca nu mai tre sa sch vitezele asa,,,,,mai bine merg pe scuter ah da nu imi place pretu

bataia pe care o descrii tu este de la lantul da transmisie nu stiu cum arata lantu si pinioanele, dar,,,,lantu se poate scurta cu o pereche de zale

cu albastru chederele sau, de crezi ca dau mai bine cu gri,,,,,, pe mine ma intereseaza mai mult latura practica a modificarii

Salut darian ceva noutati in legatura cu saua de Dominator?

am eu un rezervor primul model e in stare buna daca il vrei cu imprumut,,,,,,da un semn

sa il "chinui" sanatos

carenele mele sunt cam subrede, dar tin fara pb un parbriz inalt,,,,, deci, raspunsul este DA

salutare! io, inca nu m-am suit pe un chopper, sau alte asemenea, dar, de cand am vazut mobra asta, ma roade sa ii fac o sora,,,,,,,,,,,,, chiar,,,,cum se numeste modelu asta de furca?

asa e tre sa le calarim dar, pt asta,,,,tre sa le punem saua sa le dam abrac sa le tesalam,,,,,