andreizalau

va salut domnilor tot citind pe aici, am prins drag de mobra asta,,,,,,, de fapt, eu tot dupa BMW ma uitam, dar, cum strugurii pot fi si acrii,,,,, amu, vb si serios, cred ca o sa ma simt f bine calare pe asa ceva dar, cum nu stiu pe unde sa caut, va tog pe voi sa imi dati cate un sfat, o idee, un site pe unde sa caut,,,,ca, na,,,,,bugetar fiind, ma cam strange cureaua as vrea una ieftina si in stare de functionare, dar si cu acte pana atuncea, SARBATORI FERICITE si multa sanatate! Andrei

ca sa nu crezi ca esti singurul,,,,,,,,,,sa sti ca eu deja m-am dat o tura mica,,,,,iar maine, merg sa il ajut pe Mosul SARBATORI FERICITE TUTUROR !!!!!!!!!!!!!!

io imi mai astampar nevoia de adrenalina cu cate un pic de ski,,,,,un tir dinamic,,,,,,, dar, da ai dreptate mi-e si mie dor de o ieseala

ma simt vizat,,,, bineinteles ca iesim,,,,,, dar, mai e destul pana atuncea,,,,

io nu am simtit nici o diferenta intre cele 2 tipuri de filtre,,,,, adica dupa ce am pus K&N, nu am simtit sa fie amestec sarac,,,,,, prin urmare, nu cred ca se justifica investitia in "jet"-uri

trebe ca suna bine de tot ai putea pune si un film scurt,,,,,,bineinteles, cu motoru pornit

pai,,,ce sa fie,,,, mai nimik nivel scazut in camera de nivel constatnt,,,, cam pe la jumate si am mai sincronizat carburile, ca erau sub orice critica acum merge multumitor daca pun mana pe un colortune,,,,,va fi super numa bine

numa pe jumate tradator ramane la un pic de enduro

salutari si multumiri tuturor ce au postat aici am folosit informatiile postate aici si am sincronizat un motor de gs 500, cu ajutorul unui furtun cu un amestec de ulei ars si petrol a mers f bine, este f sensibil amestecul ala si a trebuit sa strangulez furtunul bine de tot pana am obtinut o oarecare inertie a lichidului a! sa nu uit,,,,,,am citit tot topicul, de la cap la coada, cu toate bune si toate rele cred ca toate mi-au folosit in obtinerea rezultatului, chiar daca pe alocuri orgoliile s-au incontrat eu va multumesc inca o data andrei

,s Raisa m-am gandit si eu la o toba, dar mai goala, pt ca 2,,,,,nu stiu, nu ma prea incanta. Dar, mai intai sa rez pertea cu motorul,,,ca mi-au iesit peri abi no bine,,,nu asta e singura cauza,,,,,,,,, Mesaj completat o sa incerd vhiar azi treaba asta ms mult

TI-AI GASIT MOBRA???????????? da,,,,nu ne-ai zis ca ai pierdut-o,,,,,,,,, Mesaj completat hmmmm asta,,,,,,,,,imi place si mie,,,,,,, e cumva noua ta jucarie?

are cineva un capac de carburator? ala de deasupra, din plastic,,,,,,,,

da, o sa fac si asta,,,,, nu stiu dc, dar ma tem de o pb de alimentare la carbul ala Mesaj completat am facut azi mai multe ttatonari la gs,,,,,,se pare ca merg amandoi cilindrii, daca este socul tras la jumate,,,,,, mai merg ambele in ture mari, dar pe revenire da rateuri in toba am curatat carbul cu pricina, avea un pic de mizerie in el,,,, mai mult nu am stiut sa umblu in el,,,,, sa fie vb de o desincronizare? sau sa mai incerc o demontare a acestuia? Mesaj completat toate contactele au fost verificate, curatate, ba chiar am sch bobinele de inductie intre ele, sperand ca,,,,,,, dar e aceeasi treaba numa bine

mai am o pb cu gs-ul,,,,, se pare ca cilindrul din dreapta functioneaza in,,,,,,,,reprize adica: reprize scurte si rare la relanti reprize din ce in ce mai lungi si dese, odata cu cresterea turatiei scanteie are tot timpul, chiar daca nu lucreaza cilindrul,,,,lucru verificat prin scoaterea partiala a fisei de pe bujie am sch bujia, dar nu e nici o modificare membranele carburatoarelor sunt ok,,,,, patanii similare? pareri? multumesc anticipat

salutare a chiuretat careva toba de gs? se merita din pct de vedere al sunetului?

hai mai,,,,,,nu va tot faceti atatea griji cu pornirea la domi,,,, daca Hoini a mea porneste la pedala usor,,,,,,ale voastre,,,,,,gadilate usor cu degetul mare de la mana a dreapta,,,,,, hai noroace Mesaj completat daca faceti o pauza ff mare, purjati carbelitoru si gata

MULTUMESC!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! si voua tuturor, La multi ani ! cei care ne simtim romani

hmmmmhoinarul asta, pare-se ca a fost un bebe-domi da,,,,arata fain

m+s= mud+snow eu am avut asa ceva pe masina,,,,, e un fel de struto-camila nici prea-prea, nici foarte foarte

sa sti ca ma tenteaza,,,, si mare lucru sa nu fie asa

no ase! uite ca Hoini a mea are o sora! ar fi bine sa ne vedem la Dominatoriada, ca eu eram singurul cu domi cu kick,,,,,, si mai era si albastru

fain tare fain!!!!!!! ma bucur pt voi, dar va si invidiez,,,,,,,,,, eu am fost la scarbici tot timpul asta,,,,,, noroc cu pozele, ca asa ma mai delectez si io numa bine

Mesaj completat cred ca ai dreptate domnu Andrei. e buna palinca mah Mesaj completat trebuia sa pun una sub alta, sa nu fie din aceeasi fraza. Io cred ca asa e cu presiunea aia de la flansa. multumesc!!!!! f complet mesajul tau!!! dau o palinca

mai fratilor!!! tot va aud/citesc despre presiune negativa,,,,,ca exista,,,,ca nu exista,,,, voi ati vazut cum se gatuie flansa aia de la carb cand merge motorul la ralanti???? aia nu e cumva presiune negativa?

salut am patit la fel, doar ca viteza era a2-a,,,, nu a fost mare lucru, ceva mizerie in cutie, dar a trebuit sa dau motorul jos, a il desfac bucatele,,, de fapt, pe axul pedalei, e un angrenaj din doua piese,,,,un soi de clichet, care s-a intepenit motor dat jos, despicat la mijloc, curatat, montat la loc, si merge ceas treaba de ,,,,vreo 2 zile numa bine