dreamer.

as mai avea o intrebare.... am gasit o furca fatza de motocicleta tula, daca ii lungesc un pic telescoapele...ma tine oare? ma ghindesc ca totusi nipra e cam grea...sa nu se rupa.... stie cineva ceva despre asta?

iti multumesc, Harley, intradevar, abia la iarna ma apuc s-o modific,pentru ca, acum trebuia s-o fac in starea ei originala, pentru a trece de RAR. M-ar interesa un ansamblu spate complet, daq amicul tau are, te rog sa ma pui in legatura cu el, sau, chiar prin tine. Apropos, poza e foarte mijto, daq as putea sa-mi fac si io una la fel, as fi cel mai fericit chopperist. Tinem oricum legatura, daca ai messenger, id-ul meu este mihaicalinescu2005, as dori sa vb acolo, daca potil. merci.

Ma ghindeam s-o fac din teava de inox, de 2-3 mm in carne,cred ca e destul de groasa.Oricum, multumesc pentru sfaturi. Daca aveti cumva idee...as vrea sa-mi pun pe spate o roata de masina, dar, nu stiu, nici ce fel de roata imi trebuie(13, 14sau 15 ) si nici cum vine montata.Va rog, daq are cineva o schita cum vine montat butucul, sa o posteze aici.Merci

Vreau sa-mi iau un nipru, pe care sa-l fac chopper. Sper sa ma ajutati cu niste sfaturi. Spre exemplu, as vrea sa-mi fac o furca springer, asea cum are si roby, si smeagol,insa am observat faptul ca, motoarele lor sunt mult mai usoare dechit un nipru, deci, intrebarea este, daq tine?

Parerea mea, este ca cearta lor este constructiva....nu cred ca o fac doar de dragul show-ului. Pentru un custom, iti trebuie multa imaginatie, si de aici deriva si certurile lor, parerile sunt impartite. Chit despre faptul ca-s impopotonate cu tot felul de chestii.....chestie de gust, as zice. 0ricum, o chestie de aia , ca si timp de executie dureaza ceva, deci, nu le fac aiurea, doar le personalizeaza mai profund, altfel, ar iesi un chopper anonim.

mai e nevoie de vreun comentariu? boooon, sa ma bag si io .....ma bag dejaba, ca n-am ce comenta...... excelenta lucrare, felicitari celor care au executat-o si " la mai multe "

Dreamer pe celalalt nume, Mihai Suceava 0745497557

schema

daca te ajuta cu ceva....daca nu, o sa ma uit io pe motorul meu, si iti zic firele care si unde vin, dupa notatia de pe dinam si releu, dar asta dureaza o zi.Daca nu te descurci cu schema, lasa mesaj aici, si ma uit pe motorul meu

nu batem campii, ne dam cu parerea

Am Adaptarea facuta, dar mai tre o schema explicita....am dinamul si cutia aia cu diode, dar nush cum sa le leg....

vreau sa-i pun o aprindere pe 12 V, dar nu stiu cum.Poate cineva sa ma ajute cu o schema electrica explicita(am gasit alea de pe motorlife, dar nu se vede aproape nimic)Am alternatorul ala, si am mai luat azi si cutia cu diode,am inteles ca acea cutie, tine loc si de releu de incarcare,dar nu am o schema electrica explicita, pe cutia aia cu diode, am diferite borne, notate cu X2,X3...pana la x8,dar, nu stiu legaturile care vin la alternator.

Ce stiti despre motocicletele ij jupiter 3? intrebpentru ca tocmai mi-am luat unul, dar nu stiu nik despre ele, chit sunt de fiabile, daq sunt , consum, etc.Orice sfat sau parere este binevenita, va multumesc.

Foarte frumos, intradevar, va fii ceea ce se cheama un simson reusit. Chit m-ar costa sa-mi dai si mie schitele, as vrea sa-mi fac si io unul la fel. Merci.

Uite-l si pe jupi al meu.Nu-i tocmai ceea ce aveti voi, dar mie imi place Sper sa nu radeti prea tare.

Parerea mea este ca , daca il realizezi din inox, este greu cadrul, deci, cred ca ar trebui sa te orientezi la fier...si inca ceva, sudura in autogen o moale, cred ca electrica daca se poate si in argon, este cea mai potrivita.Bafta in munca ta!

ok, ca sa terminam cu cearta asta stupida, hai sa-ti fac pe plac si sa scriu aici ca nici telescoapele , nici ghidonul nu lovesc in rezervor, ca ti-ai rezolvat si problema cu "jocul admis" de la bascula, ca hartiile cu HD sunt de fapt de decor si nu-s hartii ci desene realizate cu aerograful, ca nu-ti mai curge grupul, deci, in concluzie este o motocicleta perfecta. Multumit? Aaaaa, si sincer , io stiu de ce te chinui sa demontezi niste pareri pe cat de personale, pe atat de gresite, insa e treaba ta, la urma urmei, ai fi putut sa te gandesti la faptul ca sunt doar unul din cei 22 milioane de romani care vede cate ceva defect sau lipsa pe motocicleta ta, deci, sunt o cantitatre neglijabila. Si inca ceva....tu ai pus o moto in discutie, fiecare are dreptul sa-si dea cu parerea, deci, cand mai proiectezi inca un prototip,fa-ti o tema privata, sau specifica faptul ca vrei numai laude.Bafta la vanzare.

Daca ai pune ceva mai mult ulei in benzina, ar putea sa mearga varianta asta? Sper sa nu razi, dau nu prea ma pricep....

Intradevar, am gresit chind am spus ca ghidonul loveste in rezervor..... ai dreptate, numa telescoapele lovesc ....chit despre filme.... imi place sa cred ca am calarit motoare mult mai puternice si mai frumoase dechit al tau.... insa, ceea ce vroiam io sa subliniez este exact ceea ce ti-am spus atunci in intersectia din Areni( te las pe tine sa-ti aduci aminte ), precum si faptul ca tu nu ai avut nici o contributie la acest motor, in afara de suportul material, bineinteles(asta tot tu mi-ai spus, daca iti mai aduci aminte, si de altfel, am si vazut chita mecanica stii ) Oricum, am mai spus si ma repet, la motorul asta s-a muncit mult, este reusit, dar, parerea mea este ca ar mai fi de lucru inca destul la el, mici detalii, dar, daq le pui cap la cap, sunt destule.Bafta!

Io personal vad motorul asta mereu, stam in acelasi oras si imi place si mie. Daca ai fi citit mai atent, ai fi vazut ca nu bag strambe, doar incercam sa subliniez ceva, te las pe tine sa-ti dai seama ce anume

intradevar, ai opritor la ghidon, de aia e zgariat in laterale rezervorul si ai lipit hartia aia cu HD, si despre chei.... imi pare rau, dar mi-ai imprumutat si mie daca iti mai aduci aminte...oricum, asa cum am mai spus, motorul este muncit, dar, ca orice motor comunist are probleme,asta vroiam sa subliniez....chit despre faptul ca ai avut o initiativa laudabila....ai avut paralele necesare, tipul din Bt ti-a facut-o cap-coada, modesti din astia ca tine care apar in revista ca si proiectanti " din greseala" am mai vazut. Oricum, bafta si asfalt uscat!

parerea mea, este ca-i o moto la care s-a muncit, dar nu exagerat, insa, trebuie apreciat faptul ca cineva s-a gandit sa faca un lucru frumos.... chit despre motor... ca defecte, in primul rand, cel care a proiectat rotile, ar fi trebuit sa se ghindeasca la faptul ca i-ar trebui niste gume care sa mai si existe.... asa cu roata aia pe spate, merge in opt, nu stiu exact de ce.... ghidonul loveste in rezervor....,intradevar, roata fatza este cam mica dupa parerea mea, motorul tot de nepra....in rest e ok. Chit despre pret, cred ca valoarea ei, ar fi cam 1400-1500 de euri.Apropos, tot cu punga de bujii si kilul ala de chei umbli dupa tine?

Sper sa n-am ocazia sa vad

cu jupiterul 4 al meu, am mers si eu cu 130 dar eram singur, drumul era perfect... cidat, nu dadea semne ca ar incepe sa se desfaca, asa am auzit ca se intampla cu astea rusesti.

Ai cumva idee ce ar putea fi? Merita sa-i schimb cutia de viteze?Astept raspunsul tau!Merci!