lestatlioncourte

salutare... tobe pentru un jupiter 4 are cineva? Dar cu toate sitele si sa nu zdrangane prea tare?

salutare... imi trebuie si mie tobele la un jupiter 4 dar... vreau sa fie silentioase... atat cat pot fii ele, cu toate sitele inauntru, si daca nu cer prea mult, as vrea sa le si aud.

Sau daca printr-un miracol se va gasi cineva la uzina sa zica DA... va fii muuult schimbat si deci nu va mai fii aceeasi motocicleta, oricum tare mi-as dori o rusoaica ce poate porni la buton si nu isi insemneaza teritoriul pe unde te duci cu ea.

Pff... asa ceva ar pune din nou pe harta producatorilor moto Rusia, atat ca v-twin...v-twin, dar cat de mare? Totusi (e doar o parere) sunt cam multe gadget-uri specifice categoriei touring pentru o motocicleta care mie cel putin imi pare a streetfigher, nu sunt adeptul genului dar eu zic ca Buell-ul ca design o e pistol cu apa pe langa Ij-ul asta. Daca intra in productie...

Hmm... nici nu s-a anuntat ceva oficial si voi va certati. In ceea ce priveste replierea pe banda I, asta ar fii o idee de fluidizare a traficului de viteza. O idee buna ar fii o incadrare in codul rutier pentru cei care vireaza stanga de pe banda I sau dreapta de pe banda a II-a sau a-III-a. Dar asta este alta discutie. Ideea e ca Orice om are un instinct de autoconservare, dar in acelasi timp un grad de inconstienta si din cauza asta exista limite

Cea mai nesimtita trecere de pietoni cu ceii mai nesimtit oameni acolo se gaseste... spun din experienta. 1 Pacat de motociclist 2 Bine i-a facut pietonului.

are dreptate... RS e pt copii.

Eu zic ca nu limita e o problema fie ea si minima si maxima, problema consta in politisi educati prost, adica ei stau cu radarul sub poduri sau dupa tufisuri sau la iesire din viraje sau mai stiu eu... alte locuri in care se sta la panda. Intreb si eu alti baieti/fete care au iesit prin alte tari: Voi ati vazut radar la panda ?NU Voi ati vazut indicatoarele de atentie camera de supraveghere? DA Asa ca daca romanul ar sti ca nu sta vre-un militian la panda ar merge si el, ca nu pe toti ii cheama Gica-Corectul. Cei de care zici tu lil_debul dacie/camion ei sunt amarati si nu au cu ce, ca poate ar merge si ei.

Ok... am inteles... Multumesc pentru feed-back.

Salutare. Am si eu o intrebare.: De unde reglez relantiul la un Concorde? Cum reglez si eu farul sa nu mai bata pe Marte.

O intrebare as avea si eu la voi in special la CS 99 BIG ca am vazut ca e posesor de jupiter 4... Este vreo diferenta sesizabila intre k62 si k68? Singura mea "problema" este ca atunci cand ma apropii de casa trebuie sa opresc robinetul de benzina cam cu 500m inainte, ca sa nu imi curga benzina din carburator, problema se poate remedia cu o garnitura, dar m-am gandit si la schimbarea asta. Deci... este diferenta?

saluuut baieti, Observ ca sunteti putini... sau cel putin pe forum sunteti putini, dar poate ma voi alatura si eu voua, tocmai ce am vorbit cu cineva pentru un GPX de 750 din '89 care arata foarte bine in poze... ramane de vazut live si de auzit. Intrebarea mea este: -Se pot face drumuri "mai lungi" cu ea... 300-500km? -Crapa repede sub tine? Multumesc mult si numai de bine.

/index.php?...t&id=561086 Scuze dar nu am o poza pentru ca sunt la munca si nu acasa. Eu zic ca nu e rau nu?

Sau poti sa inveti pasagera sa dea la pedala (cum am facut eu azi) si deci minimalizezi efortul. Cu toate ca mai bine stai linistit si poate se vindeca mai repede si deci esti mai repede pe "cal". Sanatate maxima.

Vrem sa imbinam "aerul comunist" cu practicalitatea si fiabilitatea japonezelor. Ar trebui sa iasa o capra frumoasa, Tin sa mentionez ca Ij-ul meu este un pik modificat spre un chopper si eu sunt genul asta de rider asa ca nu prea ma atrage viteza.

La asta ma gandeam si eu.... Sincer Yamaha e urata rau rau, si incomoda, si veche. Oricum daca se mai reface vremea imi fac curaj si ma apuc de treaba. De masuratori intai.

salutare baieti... si fete? anyway... am un ij jupiter 4 modificat un pic, adica are unghiul la furca un pic mai mare si mai am si o yamaha FJ600 4 in linie cu 4 carburatoare si racit pe aer. Asa ca satul fiind sa mai dau la pedala si sa tot merg cu bidonul de ulei dupa mine, ma gandeam sa fac un transplant de motor de la Yamaha la IJ. Singura "problema" este ca: pinionul la Ij este pe partea dreapta, la Yamaha e pe stanga. Roata de la Yamaha este pe 17 si la IJ pe 18. Sincer recunosc ca nu stiu daca se potriveste doar pinionul de la Yamaha la IJ. Voi ce parere aveti... Cum ar fi un Ij cu motor de 600 in 4t si pornire la buton? Merita munca? Va multumesc pentru atentie si pentru rabdare.

Ok dar poti sa imi spui macar pe privat cum cat si in ce fel... Eu mi-am luat de la Kronau(Louis) o viziera pentru brain-cap dar... una e in poza pe site si alta e pe viu.

exact ca aia maro din poza este, si ochelarii aia poti sa ii "asortezi" perfect cu ea. Mai lipseste un Ural cu atas si gata LA RAZBOOI !

Aveam una maro undeva prin garaj din piele, ceva gen pilot de avion doar ca nu avea ochelarii care sa se portiveasca la ea. Intr-un fel era destul de buna ca iti izola urechile foarte bine... apoape ca nu auzeai motorul. Promit ca la curatenie acum am sa ii fac niste poze... <Off-topic> oricum ssunt sigur ca aceste casti "comuniste" asigura o protectie muuult mai buna decat chinezariile ce se gassesc pe piata acum.

mda scuze... m-am exprimat eu gresit...

aia pare sa fie roata auto...? Asa ceva chiar nu vreau, vreau una fat dar nu patrata.

asta stiu, dar se mai si misca? si cum va arata cu lantul oblic?

hmm... deci 120 maaxim de maxim... am retinut. Pacat oricum, ar fii aratat mai monstru cu ceva lat rau pe spate.

Pai ok... dar daca nu intra... te superi daca il trimit inapoi... ca nu am ce face cu el... sau il donez mai departe?