infopasscom

Poate ca tanti cu Clio trebuia sa te scape de noi. Deh! Bafta ta. Nu pot decat sa-ti urez vant din pupa si multa sanatate in continuare.

Zise Billabong Magnificul Soselelor. Asa e, sa stii ca te-ai lins pe bot vara asta si inca 3 veri de acum incolo (cel putin nu-mi ramane decat speranta)... In loc sa-i multumesti baiatului ca ti-a pus pe net filmuletul ca sa si tu niscai dovezi din care sa se vada (mai mult decat) clar cine e vinovat si cum, sari cu gura pe el sa-l dea jos si ca-l dai in judecata. Din cate am inteles eu (nu stiu sigur, doar mi se pare), nu prea ai voie sa te bagi peste treaba medicilor de la SMURD sau Politie decat daca faci parte din familie. Ca asa lua un prim-plan de toata frumusetea si in loc de "Accident Tineretului", s-ar fi numit "Billabong si Asfaltul - Opera in 3 Acte". Fetei tale si tuturor incostientilor le trebuie un asemenea filmulet (ne bucuram ca inca mai esti aici, pe forum, ca sa ne injuri si nu te plange nimeni pe aleile pline de flori) ce inseamna sa dai 1000-1500 euro pe motocicleta (cat mai e un GS500 in ziua de azi - probabil '98 ca an, maxim) si niciun ban pe echipament. Asa ar speria-o (un "tatiii, tatiii" speriat de la fetita ta - sa-ti traiasca si sa te bucuri de ea - te inspira mai mult decat "ba baiatule... ia si cotierele cu tine" la o bere) si pe viitor te-ai gandi de doua ori inainte sa te urci pe racheta (RUN). Care zice pe aici ca GS500 nu e racheta (sau orice alta motocicleta) pe Bdul Tineretului inseamna ca nu a trecut niciodata pe acolo cand e liber. Eu am mers pe ZZR600 (un incostient, echipat full insa) si cum am facut dreapta pe bulevard, in 150m aveam deja suta de km (and counting). Si de la 60km, pe un drum cu 2 benzi, din care poate veni altu' sa te mature de pe strada, toate reflexele tale (verificat in oglinda, dat semnal, frana usor, fandat proasta cu Clio, acceleratie ca sa scapi de nebuna) sunt cam... anulate. Asa ca multumeste-i lui Stefan pentru filmulet, arata-l tuturor prietenilor tai care li se pare ca motociclismul e "fun, baby, yeah" si fa-te bine. Te asteptam pe asfalt uscat, pe doua roti si cat mai sanatos cu putinta. Bafta cu Autista de Serviciu. PS: Las-o mai moale cu amenintarile si rautatile. In general, lumea nu-ti vrea raul. PPS: Ptr. Stefan: daca mai opresti vreodata sa filmezi un accident (si sa-l postezi pe youtube , sa-l ajuti pe nenea motociclistul sau orice altceva , eu vin si te bat. In loc sa-ti multumeasca, te ameninta cu procese. Nu merita efortul oamenii de tipul lui Billabong Master Chief.

Sa mai si trolluim: Mephisto, ai luat-o pe ulei? sau ti-ai tras o gagica noua cu eco-power in sange? ) N-am mai trecut de ceva vreme sa mai vad la ce mesteriti. Dar o s-o fac cu prima ocazie. Open ride...

Multumesc pentru sugestie. Am sa tin cont si probabil o sa-i fac o vizita.

Mai pun si eu o poza...

Revin cu o adaugire: Pretul ei este acum 3500 RON Negociabil. Sau schimb cu Dacia 1310, an '98 sau mai nou (si unde e cazul, daca e cazul... diferenta).

Pentru varsta pe care o ai, dragul meu, esti tare... "pornit". Daca zic frustrat, te superi. Imi cer scuze daca te-am jignit, doar te privesc printr-un ochi avizat si asta e constatare. Cum spunea cineva mai sus, ai putea sa ne tii putina teorie sau macar sa ne trimiti la site-uri de specialitate si cine vrea, sa se uite. Ai rezolva cu "troll-uiala" de pe aici, cu toti "zeii", acesti monstrii sacri ai fotografiei moderne, care din cauza crizei s-au apucat de Nunti, Botezuri si Cumetrii (ca tot scria cineva pe badorgood) si de foame se dau mari fotografi, desi ei sunt niste nimicuri grosolane, jignitoare pentru cineva cu studii, acte si alte carti de specialitate in domeniu. No, da' daca zici ca eu sunt frustrat, sa stii ca am o scuza. Varsta. Si la cum ati redus la tacere toti tinerii din ziua de azi, transformandu-i in emo si plangaciosi, nu va inteleg de ce va enervati cand vine vreun "vanjos" sa va dea cate o "palma" (metaforic vorbind) peste "botul" vostru de neatins. Parerea mea, personala de altfel, e sa re-evaluezi modul de abordare al unei probleme forumistice. Eu de obicei, daca vad ca am cu zei, nu prea scriu nimic. Prefer sa "tac" si sa citesc, decat sa-mi dau cu parerea si sa sara pe mine tot felul de "profesionisti", care ei stiu mai bine fotografie si-ti cer un obiectiv fix de 70-200. Spor si lumina buna! Asta e un topic de motociclisti pasionati de fotografie, nu te fotografi pasionati de motociclism. Asa ca ori ne spui clar unde am gresit, ori mai bine nu-ti mai incalzesti tastatura degeaba. Faci economie de energie si de nervi... si de cafea. Mesaj completat Pun si eu o poza, ca sa trecem peste momentul... de criza.

Ca sa trolluim putin... Shobolane, punctul focal sau punctul de interes? Compozitia in care trebuie incadrat subiectul (subiectele) intr-unul din cele 4 puncte de intersectie ale treimii de aur ca sa atraga atentia privitorului asupra subiectului si sa nu lase privitorul in ceata? Problema ta e ca probabil ai baut mai multa cafea decat trebuia inainte sa scrii mesajul. Aveai o idee, aveai cuvintele in minte, numa' ca a iesit cu totul altceva. Si ca sa intelegem cu totii despre ce vorbeste sobolanul asta aici: -> http://www.mirificstudio.com/importanta-un...compozitionala/ Si se facu lumina. Buna. Ca d-aia e fotografie. Arta scrierii cu lumina... Desigur, astept trolling la greu, mai departe. Spor si lumina buna!

Eu unul n-am inteles nimic. Cu cine vorbeai? Despre ce vorbeai? " Dar punctul sau punctele focale trebuie sa arate ca apartinand tehnologiei de azi nu fotografiei din varful patului lui buna. " - poate-mi traduci si mie. Singurul lucru pe care l-am inteles este -> " Tratamentul culorii din nou e sinistru ... dar e discutie lunga " -> si aici iti dau dreptate. Dar gusturile nu se discuta...

Unghiile-s marfa la prima poza... ) A doua si a 3-a sunt faine. Mie-mi plac fara sa comentez. Ceea cu pestii e prea neagra. Ai putea sa aduci lumina din photshop. e o functie numita shadow/highlights. Si ultima e... pe mijloc si... are un gust de "deja-vu". No offence. Spor si lumina buna!

O ia usor la vale si magazinele sunt supra-expuse. Trebuie trepied, mod Manual si multa rabdare pana iese ceva ca lumea. Ar fi recomandat de altfel si un cablu declansator sau o telecomanda. Spor si lumina buna!

Da' chiar... aseara cand am trecut pe langa blocul tau, in locul unei Yamaha am vazut un Ducati acoperit... ?!? Te-ai reintors la vechea dragoste italieneasca?

Ridica coala de hartie si tine-o indreptata spre sursa de lumina. Sau citeste instructiunile despre setarea balansului de alb. In mod normal, e o treaba simpla. Tu apesi pe Set si el isi face singur treaba. Dar sa nu te astepti sa iasa mare branza... o sa-ti dea niste tente usor albastrui, fiindca temperatura de culoare, in general, in interior e foarte slaba si greu de citit (2500-3500 grade kelvin). Mai bine faci cu blitzul pus pe slow-sync, ca acolo ai tot timpul 5000-5500 grade kelvin. Joaca-te si tu cu setarile (daca-ti da voie camera). Spor si lumina buna!

Nu stiu daca am mai pus poza asta, aici, pe forum, dar avatarul unuia dintre voi m-a inspirat si m-a pus dracu' si am copiat (nu plagiat, ca berile eu le-am baut) Daca am mai pus-o, imi cer scuze... e de la bere insa, sa stiti. Have fun!

Neindemanatic cu R6? Al doilea sezon de cand stai in cartier? Cobori si tu ca marele poet Eminescu si al sau Luceafar, bland, aluneci pe o raza (de cativa km), in jos, pe Zizin, faci dreapta, pe Calea Vitan, pana la Real (fara egal), apoi stanga (ca oricum n-ai ce lua de la Real) spre Dristor (cum ar veni, da' n-ai nicio treaba la Dristor) si a doua strada la stanga e Pantera Garage, un soi de Orange County Choppers (fara contract la Discovery insa), sau de la garaj, inainte (citire) de doua ori dreapta si inainte (companie!) pana la bar. Asta cand se strange lumea. ( http://www.google.com/mapmaker?hl=ro&f....google.ro/maps ) Daca nu, asteapta si tu sa dea caldura bine si se strang (din ce in ce mai putin) randurile la PHD (aka Pizza Hut Delivery), lunea, cu incepere de la orele 20. ( http://www.google.com/mapmaker?hl=ro&f....google.ro/maps ) Bun venit... in cartier.

0722472766. Vorbim inainte ca poate nu sunt acasa. Ca zona e Vitan-Bobocica. Sau putin mai departe de la garajul lui Pantera. tre' sa dea o bere la cata reclama ii fac.

Nu stiu daca e tocmai bun. Segmentii i-am schimbat eu ca manca ulei, cica. Scotea fum negru. I-am luat originali. 12 milioane si ceva... da' pe urma am ajuns pe la United Motors si mecanicul de acolo mi-a zis ca din cauza ca nu e bloc-motor, trebuie alezate camasile (bineinteles, masurate inainte), ca pe urma segmentii sa vina unde trebuie. E si compresia scazuta, trebuie reglata carburatia. Poti sa vii s-o vezi daca esti din Bucuresti sa-ti faci tu o idee. M-am interesat si eu pe net de un motor "nou" si mi-au gasit pe la 7-800 euro baietii de pe forum. Dar am alta motocicleta deja, mai pentru mine (de la 1100 am sarit la 125 - ca asa-i in tenis) asa ca pe asta o dau fiindca sta in curte degeaba.

Salut. Multumesc. Doar probleme cu motorul. Mihai (Pantera) ti-ar putea spune mai multe ca el m-a ajutat. Eu nu prea ma pricep foarte tare la motor in sine... Nici la mers, da' asta e alta poveste. Dar altceva nu. Carene intregi (putin zgariate), rezervorul putin atins... in rest e ok. Zic eu din cate ma pricep. Arata super-fain. Pacatul ei e ca nu prea merge. :-) Scuze pentru dublul post. E din cauza serverului... dupa cum poti observa. L.E. Pozele promise

Poate ma injura moderatorii... sigur iau warn! Vand Domnisoara Zezerica de 1100. Cilindree, nu ani sau kilograme Adica... KA-WA-SA-KI ZZR 1100 Anul nasterii: 1994 Km. la bord (fara bautura): 50.000 (bestia asta mica o vazut ceva lumea la viata ei) Kilograme: 248kg. Sau mai bine te mai duci la sala vreo 2 luni inainte sa te urci ea, ca s-o poti tine intre picioare la semafor. Culoare: se vede in poze. Daca nu se vad pozele, atunci e verde, ca orice Kawasaki care se respecta. Cu putin negru. Cai-putere: destui. Bine ca nu-i tir, ca sa aiba nevoie sa traga remorci. Circa 100 si ceva... Ciclistica foarte buna. Defecte: nu prea porneste. Adicatelea Domn Pantera aici de fata (uneori, nu tot timpul) o facu o data, da' cica necesita carburatia schimbata si mici ajustari... de rigoare. Ca asa-i in tenis. Asa ca Motivul pentru care o dau este destul de clar: eu incepator, ea monstru, eu tembel, ea... moarta. Sau cel putin in coma. Pret: la cerere si mai e si negociabil. Eu cer 4000 RON. Dar e negociabil. Nu dau piese din ea. O iei pe toata si ti-o demontezi frumusel acasica surubel cu surubel. Acte in regula. I-am facut si ITP-ul. Pana in 2012. Daca reusesti sa treci peste partea mecanica, mai e ceva "carne" pe gumele ei, da' recomandarea medicului e sa te orientezi spre ceva gume mai bune si mai... pline. De forme. Senzuale, rotunde si cu striatii. Daca esti incepator, nu te chinui sa ma contactezi, ca nu ti-o vand. Mai bine iti cauti ceva mai micut, asa, ca pentru tine. Nu vreau sa te am pe constiinta. Repet: pretul este negociabil. :-) Pozele cu respectiva domnisoara:

Poate ma injura moderatorii... sigur iau warn! Vand Domnisoara Zezerica de 1100. Cilindree, nu ani sau kilograme Adica... KA-WA-SA-KI ZZR 1100 Anul nasterii: 1994 Km. la bord (fara bautura): 50.000 (bestia asta mica o vazut ceva lumea la viata ei) Kilograme: 248kg. Sau mai bine te mai duci la sala vreo 2 luni inainte sa te urci ea, ca s-o poti tine intre picioare la semafor. Culoare: se vede in poze. Daca nu se vad pozele, atunci e verde, ca orice Kawasaki care se respecta. Cu putin negru. Cai-putere: destui. Bine ca nu-i tir, ca sa aiba nevoie sa traga remorci. Circa 100 si ceva... Ciclistica foarte buna. Defecte: nu prea porneste. Adicatelea Domn Pantera aici de fata (uneori, nu tot timpul) o facu o data, da' cica necesita carburatia schimbata si mici ajustari... de rigoare. Ca asa-i in tenis. Asa ca Motivul pentru care o dau este destul de clar: eu incepator, ea monstru, eu tembel, ea... moarta. Sau cel putin in coma. Pret: la cerere si mai e si negociabil. Eu cer 4000 RON. Dar e negociabil. Nu dau piese din ea. O iei pe toata si ti-o demontezi frumusel acasica surubel cu surubel. Acte in regula. I-am facut si ITP-ul. Pana in 2012. Daca reusesti sa treci peste partea mecanica, mai e ceva "carne" pe gumele ei, da' recomandarea medicului e sa te orientezi spre ceva gume mai bune si mai... pline. De forme. Senzuale, rotunde si cu striatii. Daca esti incepator, nu te chinui sa ma contactezi, ca nu ti-o vand. Mai bine iti cauti ceva mai micut, asa, ca pentru tine. Nu vreau sa te am pe constiinta. Repet: pretul este negociabil. :-) Pozele cu respectiva domnisoara:

Se vede ca nu cunosti modelul de YZF-125. Da, e mai mare decat R6. :-) Putin. Doar putin. La 4000 euro, paraitoare de la Cagiva e motocicleta italieneasca (care e mult mai buna decat orice japoneza - poate mai putin Honda la fiabilitate) si in 4000 euro vine echipata (standard, cica) ca o motocicleta super-sport: discuri Brembo, evacuari de top... Am fost la reprezentanta. Si Yamaha YZF-cacao 125 la 4000 euro e stock si made in china (nu ca ar avea vreo relevanta). Iar 2T e mai rapid decat 4T si consumul e putin mai mare. Tot un jaf de 125 ramane, orice i-ai face. Si mesteci la viteze... da, o schimbi pe a 4-a ca esti tu Rossi, dar sa vedem cat te tine si schimbatul asta. Ideea era ca la 100km/h nu schimbi cu viteza a doua. Te obliga motorul sa mai faci mici... ajustari. Parerea mea.

Atunci abia astept sa-l vad. I-ai mai pus chestii de pe 'Busa? Mergem pe circuit la vara? Hungaroring ca-i mai aproape

Vreun monstru nou? /:) M-ai facut curios... sau acelasi care fusese... impartit ca la pomana? O chiuloasa pe la munca, un cadru prin garaj, cauciucurile prin casa? Acelasi Gixxer 750 sau e ceva care ar trebui sa ma sperie?

Stii... pentru compozitie si tehnica fotografica exista scoli de fotografie. Acum sunt rau, dar ea doar se inspira de la altii. Normal ca nu stie ca o fotografie buna din punct de vedere compozitional, trebuie sa spuna ceva, o poveste. O motocicleta care pleaca evident ca are orizontul in fata. Dar sunt poze de la iesiri cu prietenii. N-a stat sa le gandeasca. A fost acolo, de fata, a facut poza si gata. Spor si lumina buna!

Aia nu e SS. Doar are formele. E un pui de SS. De ce? Ca pana ajungi tu la 100km mesteci la viteze de te plictisesti. Ideea la un SS de e moarte sigura e ca o data bagata mana-n acceleratie, schimbi viteza a doua undeva foarte aproape de 100km. Ceea ce la 125cmc trebuie sa schimbi vreo 5. Avantaj 125. Arata super-fain YZF-125 si am inteles ca e putin mai mare decat R6 (culmea). E o motocicleta ok pentru incepatori (125cmc) si nu prea (pozitia de stat in maini e valabila si aici ca la oricare alt SS). Da' faptul ca o sa te vedem si la anu' pe strada inseamna mai mult decat sa ai tu SS de mare-performanta si la prima frana sa te intalnim la urmatorul semafor (fara motocicleta, evident). Spor si ai grija! Buna alegere cu 125cmc, chiar daca arata SS. PS: Depinde de cati bani dispui, iti recomand Cagiva Mito 125. La 4000 euro e complet echipata de circuit.