Alex_250EXC

nu inteleg comparatia...sa inteleg ca daca ai bentley si ai nev de materiale de constructii nu poti sa le pui in portbagajul lui??? sau trebuie automat sa dai niste bani in plus la cineva ca sa iti care materialele cand poti sa ti le cari singur...Ahhh te faci de rahat daca iti cari singur materialele cu bentley-ul nu? daca portbagajul de la bentley e facut sa care doar obiecte foarte scumpe si de o caliate si materiale care sa nu lezeze portbagajul atunci da asa e... dar e tot un portbagaj care este menit sa care lucruri...sau comparatia a fost in asa fel incat vrei sa zici ca drz-ul e o motoreta praf care nu isi are loc in astfel de poze??? Daca am aberat pe aici te rog contrazice-ma ca sa inteleg ca jur ca nu am inteles comparatia... Soso, eu as zice ca este 30% fizic si 70% tehnica...cum zicea si adyi mai sus poti sa fi hercule ca la un mom dat tot obosesti sa o ridici. Daca ai tehnica nu mai cazi de 100 ori si iti e si tie mai usor. Dar na asta e doar parerea mea. O seara placuta

salutare Tot ce pot sa spun acum este ca ghidonul mai inalt ma lasa sa stau in picoare fara sa ma cocoseze si din toate modificarile care i le-am facut suspensiile si ghidonul mai inalt sunt o imbunatatire majora. Acum incerc sa gasesc si un set de roti de SM si un Keihin FCR39 si cred ca motocicleta va fi completa si nu o sa o mai dau multi ani de acum in colo

eu personal prefer in momentul asta drz-ul fara nici o problema... mi se pare extraordinar de fiabila cu o mentenanta foarte ok. Am vazut pe cineva cu un drz400s ca al meu facand lucruri neobisnuite cu ea Iar pt soft enduro spre medium si poate foarte foarte putin hard eu zi ca face fata... http://img.photobucket.com/albums/v322/Yostfmx/DCP_2772Good4.jpg http://img.photobucket.com/albums/v322/Yostfmx/DCP_3105.jpg http://img.photobucket.com/albums/v322/Yostfmx/MotoX/DCP_1993.jpg De putut se poate... vointa sa existe

hai sa va arat ce poate face un drz400s http://img.photobucket.com/albums/v322/Yostfmx/DCP_2784.jpg http://img.photobucket.com/albums/v322/Yostfmx/DCP_2772Good4.jpg http://img.photobucket.com/albums/v322/Yostfmx/DCP_3105.jpg http://img.photobucket.com/albums/v322/Yostfmx/MotoX/DCP_1993.jpg http://img.photobucket.com/albums/v322/Yostfmx/MotoX/DCP_1896.jpg Si ghici ce... este modelul S nu E... Pt cei carcotasi si zic ca nu este asa uitati si topicul cu pricina http://www.thumpertalk.com/topic/782480-my-rmz450-crossover-plastic-mods/page__hl__%20freestyle

Zigzag...pe perioada ierni voi nu iesiti??? E prea frig?

Ady , nu mi-o lua in nume de rau dar nu am prea inteles nimic din ce ai zis tu ca nu prea ai semne de punctuatie... nu imi pot da seama cand se termina propozitia si cand incepe alta. Poti sa fi mai explicit un pic te rog? Stilgar, eu inca nu inteleg de ce te agiti tu in privinta motorului mai usor...fiecare merge cum stie si cum poate fie ca are o motocicleta de 160kg fie ca are de 100. Distractie poti gasi cu ambele fara sa fie nici o problema. Am mai zis ca DRZ-ul nu o fi el o motocicleta potenta in hard enduro dar nu poti face cu ea doar soft...eu zic ca este o motocicleta medium dar care poate urca o treapta mica mai sus spre hard. NICIODATA nu poate ajunge la treapta de HARD ENDURO. Dar pe mine ma distreaza, mai ales ca nu o folosesc la capacitate maxima. De ce sa dau banii pe un hard enduro cand eu nici soft enduro nu stiu. Intr-o oarecare masura ma gandeam la un mom ca ar fi bine sa imi iau o motocicleta hard endura sa stiu ca nu imi mai bat capul cu ea multi ani.Adica invat pe ea, fac tehnica pe ea si etc.. pana ajung sa fac hard fara sa mai schimb alte motorete. Dar acum stau si ma intreb...daca nu imi place hard enduro si imi place poteca viteza...in cazul asta nu am dat niste bai aiurea pe un enduro pur sange???

Asds , eu cred ca varianta cu renuntat la endureala in cazul meu este mai greu pt ca nu sunt un incepator in ale motociclismului si motoreta nu am luat-o pe considerente de bani cum fac multi aici si prin asta nu vreau sa jignesc pe nimeni pt ca fiecare isi ia motocicleta dupa posibilitati si de acolo incep sa creasca. Eu am trecut prin motociclete de prin 2001 cand prima motoreta a fost un Kawasaki ZX9R din 99 asa ca pot sa zic ca am mers si cu alea de viteza dar dintre amandoua eu oricand o sa prefer un enduro pt ca poti merge cu ea cand vrei si unde vrei. Eu am observat ca imi place sa ma duc pe unde nu poti ajunge cu o sportiva si sa vad peisaje pe care nici o persoana pe sportiva nu o sa le vada. In alte cuvinte imi place grav endureala :)Fie ea soft cum este acum fie ea hard daca voi vrea. DRZ-ul nu este extraordinar de greu... adica eu la 105kg il ridic fara probleme si cred ca o voi putea face de fiecare data cand v-a fi nevoie pt ca nu sunt la concurs. Daca am obosit stau 20-30 pe bara la o bere/suc si pe urma continui pt ca nu ma bate nimeni la popou sa ajung in anume timp unde vreau. Oricum ideea in mare era ca trecand prin cele 2 stadii vitezana si enduro o sa aleg oricand enduro. Chiar daca raman la poteca viteza sau daca trec la hard. Este un stil foarte misto si care te antreneaza mai mult decat statul pe vitezana si dandu-i blana inte semafoare. P.S. - nu inteleg de unde atata inversunare pe stilgar...fiecare merge cum vrea si cum poate...

Stai coane asds ca ce zici tu acolo e complet diferit fata de un soft enduro. Nu prea ai cum sa faci motocross cu o motocicleta din categoria TE610 nici daca te chinui si ai skilul necesar exact cum nici cu crosul nu poti face hard enduro pt ca sunt 2 motociclete diferite cu setari si nu numai, foarte diferite. Cum vad eu desi sunt incepator, soft enduro inseamna ceva genul poteca viteza, unde poti vedea cum zice si adiy in stanga si in dreapta peisaje si poate o saritura peste un trunchi de copac, o trecere peste un parau si chestii din astea soft. Adica eu personal pt treaba asta sunt multumit de drz si totodata stiu ca poate si mai mult de atat nu doar soft. In schimb nu o sa ma bag niciodata la urcari de 80grade sau namol de 1m cum zice stilgar pt ca stiu ca daca fac asta mai mult ma chinui si pe mine nu numai motocicleta care nu este conceputa pt astfel de lucruri. Dupa ce am stat si m-am gandit in legatura cu vanzarea motocicletei am ales sa o pastrez macar sa vad ce poate ca mi se parea aiurea sa vand o motoreta fara sa vad ce poate doar ca majoritatea pe aici zic ca DRZ-ul nu e bun pt hard enduro. Dupa ce o sa ma obisnuiesc cu ea atunci abia pot spune exact ceea ce vreau si deabea de acolo o sa actionez in consecinta adica daca tin sau dau mobra sa trec la ceva hard. Pana una alta anul asta am de gand sa ma dau la maxim cu ea (depinde cum imi permite si timpul) si abia la sf anului trag o linie (nu de coca) si pun in balanta totul ca sa vad unde merg mai departe. Asa ca momentan desi toata lumea mi-a zis la un mom sa o dau prefer sa o tin pt ca are un program de mentenanta foarte ok, fiabilitatea este arhicunoscuta la ea si pt un soft enduro este extraordinar de buna.

Adiy am renuntatmomentan la idee dar ms mult pt sfaturi. Oricum am gasit pe altcineva care mi le face cu 200ron si in cazul asta ajung la acelasi pret cu desfacut spite, pus la loc, echilibrat si vopsit cum ajunsesem la primul mecanica care mi-a zis ca ma costa 400. Dar am zis ca mai stau un pic si sa vad unde naiba mai gasesc niste spite ca sa fiu sigur ca am cateva de rezerva pt mom in care le soate si se va strica/rupe vreo una.

Cele mai tari filmari sunt ale voastre... cred ca se intampla asa si din cauza montajului ) BV nota 10

Plimarile mele de azi si ieri printre care s-a mai strecurat si o cazatura ) ar trebui sa realizez ca nu am cross )

Bravo voua ca la varstele care le aveti aveti curajul sa iesiti si sa va dati asa. Din curiozitate acum ati mers cu mobrele pe roti din bucuresti sau platforma a fost sfanta? Din punctul meu de vedere nu tre sa fi endurist adevarat sa iesi sa te distrezi cu prietenii prin padure si in nici un caz nu cred ca conteaza mobra care o ai daca exista macar o mana in plus acolo sa te ajute sa o scoti din namoale/zapada si orice ar mai iesi in cale. BV voua. and mai iesiti asa frumos dati-mi un semn ca cine stie poate va insotesc si eu cu krong. Bineinteles daca ne primiti

Foarte misto ieseala... pe unde ati fost?

Donez o pereche de manusi teknic marimea XL fara probleme doar una are o gaura in palma. Cine le vrea sa imi dea un semn.

foarte tare...zici ca sunt furnici ) dar daca nici panta aia nu e abrupta... atunci stau si ma intreb care naiba este notiunea de abrupt

felicitari ) bine ca ne-ai zis si noua dar la alea negre cu ce le spalam ca si ale mele au prins o tenta neagra asa ) ce noroc ca inca ale mele nu put dar prefer totusi sa nu le las sa e imputa ca dupa nu mai scoate nici mama domestosului sau ce vreti voi mirosul de sconcs mort

foarte frumos cadoul...sa il stapaneasca sanatoasa si fara nici un incident grav...cele mici fac tot fun-ul acestui sport P.S. - Dar bradul ce a patit de este asa golas??? Cred ca nu au mai ramas bani de ramuri din cauza mobrei

Darkthor nu stiu ce te-a facut pe tine sa crezi ca eu personal fac "misto" de tine...mai ales ca am spus ca am detinut ambele modele. Am o vaga impresie ca partea cu caprioarele Dar sa stii ca asta e valabila pt oricine nu numai pt tine ) Eu personal prima motoreta care am luat-o de ce oare crezi ca am luat-o:)) Cand am zis ca poti sa iei ceea ce iti place exact ta m-am referit. Ambele sunt motociclete bune, fiabile, Honda e honda dupa cum zice si lumea , iar Suzuki ..nah acum mie imi place si asta si chiar mi se pare destul de fiabila. Deinde de care sunt cerintele tale la o motocicleta si intebuintarea ei dar eu te sfatuiesc sa o iei pe cea care iti place mai mult pt ca nu o sa dai gres ca degeaba zic eu honda si tu iti iei suzuki.Problema cea mai mare este, sa le verifici pe amandoua in amanunt sa nu iti iei vreo toroapa. Nu te mai enerva asa repede ca la naiba nu toata lumea de pe aici iti vrea capul ...o sa iti dai seama intr-un final care sunt mistocari si care sunt cei care zic de bine asta daca nu ti-ai dat seama pana acum....Hai sanatate maxima si un an nou plin numai de lucruri bune

performance...sunt tare curios ce motociclete ai detinut tu pana acum ca eu am detinut si honda si gsxr si tare as fi curios sa imi zici si mie de ce honda e o basina....chiar m-ai facut curios cu postul tau... ahhh si sa nu uit... si honda si gsxr au fost de 1000 si ambele peste 2005. Pt initiatorul topicului , din partea mea poti sa iti iei absolut orice iti place... ca oricum de agatat pitzipoance agati cu oricare dar e mai greu acum ca sunt multe modele din care caprioarele pot alege...nu cum era prin 2000 )

imi poate da si mie cineva o idee unde pot gasi si eu un manual pt un suzuki Drz 400 din 2007, un KTM 250sx din 1986 si o cagiva wmx din 86 ca nu gasesc pe nicaieri. Va multumesc mult de tot si raman dator

scuze ca ma bag peste topicul omului aiurea dar e buna de ceva solutia asta antipana??? pt ca eu am fost intr-o padure inainte de sarbatori si am inteles ca padurarul pusese cuie pe jos pt astia cu carutele sa nu fure lemne si mi-am halit-o la ambele roti... oare ar fi fost buna o solutie din asta in cazul meu sau moouse-urile sunt sfante?

Pantalonii, tricoul sa zicem ca sunt optionale sunt bune sa arate si calaretul cum trebuie nu doar pe jumatate imbracat dar platosa sau armura nu este... armura este un must have pt absolut orice endurist care se duce pe coclauri. Nu cred ca ti-ar placea sa iei un copac in piept sau in coloana fara nici un fel de protectie. De asta eu prefer armura si nu platosa. Armura le are pe toate unde trebuie sa fie. Cum zicea si Andrei , in ruCSac care de fapt e camelback se tine cu totul si cu totul altceva in afara de benzina ca nu e prea placut sa cazi pe spate si sa sa ti se intinda benzina peste tot...parerea mea. Eu il am strict pt apa, 2-3 chei, un set de imbusuri, telefon si un aparat foto pe langa GoPro-ul de pe casca. O sa te mire dar poti gasi mobre bune si la noi... eu personal nu mi-am luat pana acum nici o motoreta de afara.

Sec uite aici ceva depsre ce vrei tu sa faci... http://www.thumpertalk.com/topic/978955-drz-400e-tank-on-a-drz-400s/page__hl__+tank%20+swap?do=findComment&comment=10240293 Dar daca l-ai luat crezand ca e mai usor decat cel stoc de la S , crede-ma ca nu e cu mult mai usor. in schimb busonul de la benzina este P.S. - Fa-ti cont acolo ca o sa ai parte de mult mai mult ajutor decat ai pe aici... eu numai pe acolo stau si intreb.

dar daca vopsesc o galerie moto electrostatic oare o tine vopseaua????

ms mult de tot sergiu pt idee dar cred ca maine ma apuc sa desfac spitele si sa vopsesc totul separat... ca imi e ca stric ceva pe acolo sau daca se vopseste peste tot se lipesc spitele de nipple-uri si nipple-urile de janta si asa mai departe. Cred ca zic pas la vopsirea integrala. Oricum ms pt o idee excelenta.