Alex_250EXC

ideea e ca ma interesa sa trec de la 14/47 la 13/51 sau 13/50...dar fara sa roada din bascula...ms mult... mi-ai confirmat exact ce stiam... ms mult

Ma refeream ca fiind pinionul prea mic si foaia prea mare sa nu atinga in fata la pinion in bascula...

)) foarte adevarat.. stiu ca si el sare dar parca nici chiara asa....)))

Ms mult de tot andrei pt explicatia ca la mijloc e 28 si capetele de 22. Oricum mi-am luat un Pro taper Countour cu indoitura Cr High, adaptoare de la 22 la 28 pro taper la 120$. Acum urmeaza sa imi iau handguardsurile de 46$ cu prinderea pt 28. Ideea e ca la cum se vand motoretele in zilele actuale prevad ca o sa stau ceva cu ea pana sa o dau ca nu pot totusi sa o dau pe gratis. Oricum mai incerc in primavara sa o dau ca acum nu merge nimic si o sa incerc sa dau si cealalta motoreta care o am si poate cu banii adunati de pe ele sa imi iau altceva. Pana atunci imi iau ceea ce imi place sa imi pun pe urmatoarea mobra.

care esti frate todea dintre aia ??? )

@asds - Tu nu ai inteles anumite aspecte care le-am prezentat... eu nu am nici macar minima experienta in a merge in categoria de mediu enduro daramite hard... nu imi place de nici un fel sunetul de 2T si marca KTM. Oricand ar avea prioritate in locul KTM-ului WR-ul si CRFX-ul de 450 pt ca imi e greu sa cred ca nu e dif intre ele si DRZ. Nu zic ca la un mom dat nu voi ajunge si la KTM dar pe mom as prefera o japoneza 4T. Cum am mai zis... Hard enduro nu cred ca o sa fac vreodata mai ales ca nu mai am varsta si dimensiunile necesare dar nici nu zic 100% ca nu o sa fac, cine stie ce va fi in viitor. Nu vreau sa fac doar "poteca viteza" , cred ca mi-ar placea sa fac si ceva urcari dar nu la 90grade si cred ca DRZ-ul va face fata cu brio. Cand o sa simt ca DRZ-ul nu va mai face fata cerintelor mele o sa il dau dar mom eu nu pot nici pe jumatate la ce stie el. Eu am inceput discutia cu o intrebare despre ghidon si s-a ajuns la skillurile mele de a merge cu ea. Nu imi pot da seama cu poate degenera discutia asa de mult. Eu am zis foarte clar ca o sa vina timpul ca DRZ-ul sa plece catre altcineva dar vreau ca pana atunci sa imi fac mersul cu el cat mai ok si de asta sa imi iau extra-uri care nu sunt strict pt el si care le pot pune pe alta motoreta. Am bagat o gramada de bani pana acum in motoretele de viteza si se pare ca nici la astea de enduro nu ma pot opri dar macar stiu ca ceea ce imi iau la asta imi iau sa se potriveasca si la altele ca sa nu fie o investitie care o pierd cand schimb mobra. Sper ca m-am facut inteles fara sa se supere nimeni si o zi placuta va urez

Ea oricum e la vanzare... si oricum o vand stoc fara nici un extra care e pe ea... ca tocmai de aia imi iau diferite extrauri care nu sunt special pt drz... ghidonul cu adaptoarele pot sa le iau, handguardurile pot sa le iau, farul care e diferit de cel stoc il iau,rim lock-urile le iau, stopul pe leduri il iau, etc...dar pana o sa o dau ...macar sa imi fac mersul mai confortabil... asta e ideea. Tot ce am cumparat la ea iau si pot pune pe urmatoarea mobra daca va fi cazul... daca nu le vand sau raman cu ele. Oricare ar fi eu sunt ok cu cumparaturile. De asta am zis sa nu iau arcuri si alte accesorii care se potrivesc numai la drz...

am 1.95 si oricat de mult as vrea sa stau cum trebuie nu pot pt ca sunt prea inalt... daca ii pun adaptoarele si ghidonul eu zic ca ar fi ok...inaltatoare nu vreau ca imi e ca ma urca prea sus... adaptorul imi ofera 1cm pe inaltime si ghidonul vreo 2... macar sa stau cum trebuie... de asta vreau sa imi iau diferite chestii la mobra de care am nev dar si care le pot lua pe urma de pe ea si sa le montez pe alta...

Andrei eu cred ca nu prea citesti in intregime tot ce scriu... am zis foarte clar ca imi schimb ghidonul pt ca eu sunt inalt si cand ma ridic in scarite stau cocosat si ma enerveaza... Daca va fi cineva interesat sa o dau o sa o dau...daca nu ... o sa o tin ca inca imi place drz-ul , chiar daca e mai greu.

Eu din ce am citit exista o dif de peste 15 kg intre drz si crfx si wr si mai este si o dif de putere de vreo 10cai... iar daca tu zici ca nu este semnificativa diferenta intre ele atunci nu vad de ce as da drz-ul...ca pe mine in principal ma interesa un CRFX 450 sau un WR 450... hard hard enduro imi e greu sa cred ca la varsta mea o sa mai fac... un enduro "mediu" cred ca pot face si cu drz-ul... dar na... acum nici nu stiu in cine sa ma mai incred... legat de investitia in piese ... nu vreau sa imi recuperez investitia... numai eu stiu cati bani am bagat in mobre pana acum... si printr-o minune i-am recuperat(doar pt ca am avut un pic de noroc) in rest daca dau mobra prefer sa imi iau ceea ce pun pe ea si sa adaug la noua mobra care o sa o cumpar... macar asa stiu ca am ceva de calitate pe ea. Asta era ideea. Ca de asta nu vreau sa bag inca banii in suspensii ca alea nu le pot lua sa le pun pe alta... Oricum la mine banii vin si pleaca la fel de repede... prefer macar cateodata sa ma aleg si cu ceva din ei... sa simt ca nu traiesc degeaba

eu as vrea sa il vand dar nu se vinde... asa ca pana atunci sa il imbunatatesc pe asta si cand va fi sa il dau sa ii iau bunurile de pe el si sa le pun pe noua jucarie...oricum am sa comand si prinderile de handguards si adaptoarele de la 22 la 28. Ce sa fac daca nimeni nu vrea sa imi dea la schimb un 400-450 exc wr sau crfx... ma multumesc cu ce am pana se da... am facut greseala de a lua un drz ca am crezut ca e altceva dar cand m-am dat cu el mi-am dat seama ca imi trebuie ceva mai hard. Asa ca acum imi cumpar bunatati pt asta si le iau cand o sa o dau...

M-am gandit pana la urma si nu mai investesc banii in suspensii pt ca oricum vreau sa dau mobra dar am zis ca macar sa imi mai iau una, alta, la mobra care sa poata fi luat de pe ea si pus pe cealalta mobra care va veni...daca va veni. Asa ca am ales sa imi iau un ghidon mai tapan si cu niste adaptoare. Ideea e acum asa ... eu trecand de la un ghidon de 22 la unul de 28, mie mi se mai potrivesc celelalte prinderi de pe el cum ar fi alea cu claxonul si celalalt cu butonul de pornire? Adica asta mai mare este de fapt mai mare doar la mijloc si se ingusteaza spre capete sa imi incapa toate cele sau e mare de la mijoc pana la capat? M-am gandit ca eu daca sunt inalt as merge pe un pro taper contour CR high 800 95 67 204 60. Daca imi puteti rezolva enigma as fi tare recunoscator. O zi placuta va urez

daca te intereseaza foaia si pinionul stoc de la drz da-mi un semn ca le am eu noi pe ambele la un pret decent. Foaia e din aluminiu si pinionul de otel... 15/44.

Vezi la mexykanu ca poate are el. Tot el s-a oferit sa imi aduca si mie.

este padurea tunari... dar azi vreau sa merg in padurea runcu si dascalu sa vad ce e si pe acolo

oricum tot nu am aflat ce inseamna mai exact revalving deci nu am ce tuna oricum cred ca arcuri imi iau si chiar daca dau mobra alea o sa le dau separat la alt pret pt ca oricum nu cred ca se potrivesc de la mobra la mobra.

ms ms maine o sa fac alt filmulet in alt decor

pana una alta eu tot sunt pe dinafara cu ceea ce inseamna revalving... ce imi trebuie pt a face asa ceva la mobra mea?

eu personal mi-as lua un black..dar pe ebay deja se vand cu 600$... nu stiu daca se merita sa imi dau eu 2-ul care are si lcd si baterie extra si sa imi iau 3-ul...cel putin nu acum zic eu.

daca vrei iti dau eu un k1-600 modificat in k8 1000 la aceiasi bani )

offf Geo ce usor le zici tu... ) am tot scos mufa si am pus-o la loc si la fel am facut si la bord si degeaba...iar de ajuns cu ea la tine nu am cum, oricat de mult as vrea... @Delu - ms mult de tot pt oferta dar daca tot ai si tu niste piese de K1 600 imi lasi si mie id-ul de mess pe PM ca sa te intreb de una alta te rog si daca ai mobra desfacuta nu mai bine vin eu cu bordul si cablul meu la tine si incerc pe a ta daca nu e suparare?

cine ma poate imprumuta si pe mine cu un bord de k1 600 pt cateva ore??? ca am un k1 de 600 si nu imi dau seama daca e problema la bord de nu se mai apridnde sau este la cablaj...dau un cico

Salutare, am si eu pt 1000rr 04-07 niste piese poate e cineva interesat, ca am ramas cu ele si stau aiurea prin pod 1 - Toba stoc - 150 ron 2 - Pinion si foaie stoc folosite 100km maxim - 100ron 3 - Etrier spate+prindere ax+pompa frana+furtune+butoias lichid - 150ron 4 - Exup+cablaj - 50ron 5 - Protectie toba - 40ron 6 - Furtune frana originale - 100ron 7 - Geamuri far - 100ron Pt poze intrati aici si le gasiti pe ultima pagina: http://www.pro-bike.ro/forums/topic/83639-vand-piese-k5-1000k8-1000-k8-600-04-cbr-1000rr/

apai daca e asa si eu am de vanzare ceva piese pt gixer k7-k8, k5-k6...poate intereseaza pe careva... http://www.pro-bike....-04-cbr-1000rr/ Faceti abstractie ca mai sunt si de la un rr pe acolo Poate ma scapati si pe mine de ele ca nu mai am ce face cu ele )

Pai tocmai asta e... acum chiar mi-am dat seama ce vreau pt ca am observat ca este ceva ce imi place mult dar nu prea ma ajuta motoreta ) cum am scris si mai sus motocicleta acum are arcurile intarite la maxim si totul e intarit la maxim sa fie cat de cat buna pt mine. Toate au fost facute la service. Cazaturile isi au si ele farmecul lor...main asol acolo ca nu am avut pe ce sa pun piciorul si am pus in gol de aia am cazut , dar nu asta e problema... o sa vad ce si cum fac poate reusesc sa o dau si sa imi iau ceva adecvat pt ceea ce vreau eu sa fac(mai usor si mai puternic). Acum sa vedem daca reusesc sa o dau sau macar sa fac schimb cu ceva ce imi doresc. M-am gandit mai bine si nu mai bag banii in suspensii, ii tin si incerc sa imi iau ceva pe masura.Dupa o sa investesc in suspensii pana atunci trec pe pauza achizitiile( desi au fost facute cateva)