neaorin

In jurul orei 19 am trecut pe acolo si am vazut o Yamaha R1 impinsa de doi baieti - din strada inauntru in parcarea Iride. Din ce am inteles de la ei motociclistul fusese dus la spital si politia plecase deja. Motorul rosu cu alb, nu parea prea avariat, semnalul stanga fata rupt si partea stanga polizata (nu am vazut carene sparte sau altceva). Din pacate nu mi-a dat prin cap sa retin numarul de inmatriculare. Mesaj completat Motorul este tot acolo si in aceasta dimineata, deci banuiesc ca omul lucreaza prin zona. Numarul este B-74-EEU. Sanatate maxima!

Acum e clar, accidentul NU a fost la intersectia cu Fabrica de Glucoza ci pe Petricani in dreptul stradutei pe care, hm, tot Petricani scrie (pe harta lui ser79ban). Dupa descrierea ta, loganistul a intors pe dubla continua in dreptul unei treceri de pietoni si fara sa se asigure. Merita o casca-n bot. refacere grabnica

ai de mine... iar intersectia aia nenorocita. Nu trec doua-trei saptamani si iar accident. Zilnic cand trec pe acolo ma rog in gand sa nu-i treaca vreunuia prin cap sa se bage aiurea si sa ma oblige sa fac tsukahara. E mare nevoie de un semafor acolo. multa sanatate fetei

Subscriu. Cred ca in zona Obor sunt cei mai batuti in cap pietoni din Bucuresti. La stopul din dreptul Bucur Obor ma vad nevoit mereu sa turez motorul un pic si sa ma fac ca plec, altfel nimeni nu baga de seama ca s-a pus rosu la pietoni de mult si trec in continuare ca oile. Si cand se pune verde gasesti mereu cativa intarziati care abia atunci incep traversarea si se mira de ce vrei sa te urci pe ei... Pe urma, pe Colentina ar trebui in mod normal sa se traverseze prin pasajul pietonal... dar ce pana mea sa ma chinui eu pe scari cand pot sa traversez direct prin intersectie? Si mai e acea statie de tramvai (tot pe Colentina) unde mereu e un du-te vino catre si dinspre trotuar desi nu e nici o trecere de pietoni acolo.

Am si eu o nedumerire: azi am fost la RAR in Voluntari cu un Fazer adus din Italia (prima inmatriculare in RO) si mi-au cerut 440 de RON Cea mai scumpa e omologarea, vreo 300 si ceva, restul fiind certificatul de autenticitate, cartea si foliile. Am avut un mic soc. Ce parere aveti, e corect sau vor sa ma "faca"?

Am si eu o intrebare de n00b 100% Intamplarea face sa am nevoie de o maneta de ambreiaj pentru un FZS600 (asta). Am gasit pe louis una bucata maneta care listeaza FZS600 insa nu si modelul meu, care are codul RJ02 - este codul pentru modelele cu facelift din 2002 - 2003. Cele doua coduri listate sunt pentru modelele anterioare. O fi vreo problema daca o iau pe aia? Nici n-am vechiul ambreiaj intreg ca sa fac comparatia. Am vazut ca in general louis listeaza toate modelele la care se potriveste o piesa sau alta. Sau imi recomandati sa iau din alta parte? Multzam

de unde ti-ai luat cheia?