csikydody

s-a dat cu ajutorul forumului ...

mersi de sfat ...am sa incerc sa i las lu taicamiu , problema e ca la vanzare ,desi eu nu o probasem..ca proprietarul deabia mi l-a pornit cu slujbe ..., eu i-asi da la cumparator sa se duca sa vada cum merge..sa fie omu convins ..nusht daca asa se procedeaza ...dar daca las cuiva ..el deja nu are carnet moto...nu pot so scot in afara localitatii sa se plimbe...trebe acte sa trec pe el imputernicit ...etc...si mna..desii nu banii sunt foarte urgenti ci faptul ca sa nu complic tranzactia.. ..mna pacat ca nu am apelat , nu am intrat demult pe forum ...("shame on me " ) ... o zi buna tuturor

mersi , sper sal dau ca ar fi pacat sa se rugineasca in garaj

Nu stiu daca e ok sa postez aici , dar VAND FOARTE URGENT YAMAHA VIRAGO 535 /index.php?/topic/172916-bursa-locala/page__st__1730__gopid__2925472#entry2925472 http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzari-motociclete-second-hand--yamaha-virago%20535%20-%20urgent-din-1996-398214.html

asta suna cel mai bine , insa nu e esapamentu original ... mi-asi suda si eu pe direct insa nusht cum rezolv cu itp u dupaia ...a mai trecut cineva itp u cu el cu tobele modificate ..sau au comentat baietzii de acolo si lau respins ?

mersi borrisjohn Inca nu sunt hotarat ce sa fac ,am citi posturi anterioare cum ca scade foarte mult puterea motorului , acesta mar deranja si daca chiar asa e nu fac nimik raman la sunet cum e , curcubeul nu mar deranja asa tare daca . rog pe cei care au facut sau care se pricep sa mi spuna daca intradevar scade puterea si viteza drastic. Va multumesc

Salutare ! De ceva timp mi-am scos filtrele finale din tobele originale ,insa asi dori sa scap si de partea centrala ("toba de foc"),pastrand restul orginal . Cei care ati mai facut aceasta operatie ce parere aveti, va deveni foarte deranjant sunetul sau se va auzii frumos ,e o idee proasta/buna ? Astept pareri ,precum si informatii ...cam cat m-ar costa niste tobe goale indoite din tevi la un atelier cu materiale cu manopera cu tot ? . Care ar fi solutia buna , tinand cont ca nu dispun de un buget mare? Va multumesc

cristi57 hehe erai funny cu mai asteapta ...da chiar o sa mai astept ca nu mi sa intimplat de atunci si am mers de repetate ori cu viteza mare si na mai facut figuri ...de cand e la mine am avut grija sa merg cu ulei nou ...urme de cazaturi nu are abs deloc... semaca mersi pt sfat pt ulei ...odata ce mai fac ceva kilometri is ajung pe la 3 4 mi il schimb pe 15w50 .....

cryangel uleiul lam schimbat acum fix 1000 kilometrii , placute ambreaj nu am schimbat , nu stiu de unde si de care sa comand ..fenomenu nu sa repetat de atunci dar il voi duce la mecanic... axicos am citi tot forumul si mam decis sa iau 20w50 semisintetic (valvoline) intebare ...la o cadere de asta de viteza risc sa se strice toata cutia sau ceva serios pe acolo ? ...

am avut si eu o problema zilele trecute cu motorul ( 535 din 96 2yl) . Dupa o depasire intra 5 a am ajuns la 120 kmh incetinesc .....pe la 100 simt de parca mi franeaza brusc ...si si revine ..ma gandeam ca a dat un rateu ...si mi-a scazut brusc puterea....ma uit...si era intra 4 a ...ma miram ca stiam sigur in ce treapta eram...accelerez iara merg un pic constant...si se intimpla iarasi fenomenul ...de data asta am fost atent...parca a actionat ambreaju sa schimbat automat intra 4 a ...si revine ambreaju si ramane in a 4 a ....am mers speriat mai departe...etc...zilele urmatoare na mai facut treaba asta...dar umblu cu morcovu sa nu se mai intimple ..si sa stric ceva...etc.. ce ma sfatuiti ?

stie cineva de unde si ce model de placute de frana trebe sa cumpar pentru un xv 535 din 96 seria 2yl ? ps:azi am schimbat cauciucurile si mi-a zis mecanicu ca nar strica niste placute noi mersi

mersi redfox200

stie cineva unde mi pot cumpara o cheie de bujii ..imi trebe una destul de lunga ..pt un virago 535

am avut aseara o problema .. am mers so spal un pic ...vroiam sa vad ce poate un splator cu vacum ...(suna deja prost no so mai spal cu deastea) ...iam zis express la nenea sa no spele pe la baterie...la sigurante etc...am stat linga el si mam asigurat sa nu spele unde nu trebe....insa cind dau sa pornesc ...porneste pompa de benzina..aveam curent...dar putin...parca vroia sa invirta demaroru da nu avea putere si sa descarcat complet dupaia ...am mai stat ..5 10 15 minute nimic tot asa invartea parca un pic si es oprea ..lumina mergea slab....am rugat pe cineva sa ma impinga si a pornit repede.....mam dat juma de ora ..ajung acasa...tot nu pornea...peste vreo ora ..lam impins iara...am tinut ..3 4 minute pe acceleratie....lam oprit ...a pornit din buton......azi dimi ...dau sa pornesc sa plec la munca ..nu pornea lam impins iara ( citeodata e bine ca stau pe deal ..)..de fapt ..am pornit la vale...a pornit no problem...mam dat juma de ora...am ajuns la munca ...acum porneste ..la buton... ..am verificat tensiunea pe borne...si arata in felul urmator nepornit .....12.01 V ....pornit relanti fara far 11.9 ..cam asa....cu far 11.6 .....la acceleratie puternica...ajunge de la 13 pina la 14 V fara far....si 13 si ceva cu far...eu banuiesc ca e normal si incarca ok ..insa s suparat ca sa creat precedentu si o sa stau mereu cu fluturi in stomac ..oare porneste oare nu....bateria e nou nouta..varta ....exact modelu recomandat...incarcat la inceput bine...etc......acuma nusht cit e incarcate e bateria.....ce sa fac....si intrebare....relati cu 11.9 sau 11.6 cu far..inseamna ca incet incet imi consuma din baterie ?? ..sau cum...se va incarca oare pina la maxim..sa nu mai am probleme...cit sa merg cu el ( nu am redresor din pacate ) ...ca sa l am full incarcat ...ce sa i fac... ...cam cit de costisitor ar fi de inlocuit...toate circuitele..electrice...sau ..care sunt zonele..care trebuiesc izolate bine...sa nam probleme de genu ...cum trebe izolate...? .......ce sa intimplat oare... mi sa descarcat brusc de la un scurt ceva toata bateria ? ..mi-am omorit bateria oare ?.. multumesc anticipat pt raspunsuri .. asfalt uscat

nu mai e nevoie ...ieri dupamasa ..iam dat ...lam testat ..merge de rupe intradevar....trece de 100 si meeerge meeerge