Sari la conținut

alin_zbr

Membru
  • Număr conținut

    316
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de alin_zbr

  1. Am mai consultat și tocmai de asta am ajuns acolo.
  2. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    noutati despre drag.. /index.php?/topic/693476-sunet-yamaha-dragstar-xvs650/?p=3406760
  3. azi am dat din nou o tura pe la mecanic. din spusele lui problema este de la ghidul supapei de evacuare, avand uzura mai mare decat in manual. tragand supapa cam 3 cm si miscand-o lateral, jocul este cam de 0,8-1 mm, in conditiile in care in manual limita acestui joc este de 0,1 mm (stem-to-guide clearance, vezi atasamentele "limite supape" si "masurare supape"). Poate fi asta cauza bataii? Si inca o nelamurire: marimile ghidurilor supapelor sunt identice (guide inside diameter din "limite supape"). in atasamentul "chiulasa-explozie", piesa 2 este ghidul pentru admisie. Nu apare insa ghidul pentru evacuare. Tinand cont ca au aceleasi dimensiuni, este una si aceeasi piesa? Se potriveste si pe evacuare? Multam. masurare supape.pdf limite supape.pdf
  4. Toate opiniile binevenite. da, sunt bătăi înfundate. pistonul e în regula. oricum, mâine va sta mecanicul mai mult de el și va lua totul pe rand. Am verificat ambreiajul și nu e el de vina. Nu se simte nimic la debreiere. culorile de pe vilbrochen sunt în regula? Înca nu am desfacut pana la cuzineții de arbore, dar poate fi și ăsta un motiv pentru bătaie. Pana am terminat de scris au mai apărut câteva răspunsuri. scriu de pe telefon. scuze
  5. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    noi intrebari despre problema drag'ului meu.. /index.php?/topic/693476-sunet-yamaha-dragstar-xvs650/
  6. Desfacut astazi chiulasa si cilindrul... Parere foarte buna a mecanicului despre motor. Nu are uzura deloc la axul cu came, culbutori, supape, camasa silindrului, piston. Totusi, inca nu si-a dat seama de unde bataia aia urata. Am facut o poza cu ce ni s-a parut putin ciudat, in sensul ca se vad pe vilbrochen culori ciudate, ca si cum acolo ar fi temperaturi foarte ridicate. Cum vi se pare? De asemenea, biela are ceva joc daca o misti in lateral, adica in axa vilbrochenului. Cam de 5 mm sus daca tii de piston. E normal sau aia sa fie buba?
  7. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    Ahaaa. Deci ar mai fi o scapare. Mai ieftina... Multam.
  8. Ala nu se aude ca un zdranganit? Cum sa bata el asa?
  9. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    Aveti idee de ce cuzinetii de la biela pt dragstaru de 650 sunt de 4 tipuri (vin pe culori: blue, black, brown, green)? Am fost la mecanic si mi-a spus ca sunt cuzietii de vina pentru bataie si as vrea sa stiu de care sa iau. PS: piesa 9 din schema atasata.
  10. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    eu veau un 20w pentru ca asa scrie in manual pentru temperaturile exterioare de pe la noi.. parerea mea.
  11. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    Vreau sa-i schimb si uleiul, sa-i pun un 20w50 in loc de 10w40 ce am acum in ea. Am gasit asa ceva (atasament), mineral. L-a testat cineva? 1500 Ulei motor Racing 4T 20W-50.pdf
  12. Salut. De cand am cumparat moto (max 2 luni) se aude o bataie la cilindrul spate. Asta doar in momentul in care o pornesc, moto fiind rece. Dupa vreo 4-5 minute de mers, bataia scade in intensitate pana in momentul in care dispare definitiv. Este exact ca in video atasat. La moto am facut urmatoarele: 1. schimbat ulei, pus Motul 5100 10w40 2. schimbat filtru de ulei 3. reglat jocul la supape (culbutorii) 4. sincronizat carburatoarele 5. schimbat bujii Care sa fie problema? Oare daca este vreun simering defect se aude asa? Sau sa fie bataie de bolt, sau nu are ungere buna la iceput.. Nu stiu. Astept pareri. Multam.
  13. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    am scânteie la ambii cilindrii. i-am schimbat și uleiul. motul 5100 10w40. Cu toate ca mă gândesc ca m-am grăbit. îl mai țin puțin pana se mai încălzește și apoi bag 20w50. As vrea sa întreb acum: Cum pot verifica dacă se lubrifiaza Bine cilindrul spate? Este suficient sa slăbesc șurubul de sus de lângă locul unde intra fișa de la bujie, așa Cum arata în manualul de service?
  14. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    Am facut toate reglajele, schimbat bujii, curatat carburatoare, reglat joc la culbutori. Eu ma gandesc ca ar putea fi bataie de bolt sau poate segmentul de compresie dus.. Oricum nu imi dau seama pana nu desfac motorul. Poate a mai avut cineva problema asta..
  15. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    Am gasit un video in care apare aceeasi problema ca la dragstarul meu. E vorba de sunetul care se aude la cilindrul din spate si care dispare in momentul in care motorul se incalzeste.
  16. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    iti dau dreptate, setul de garnituri costa destul de mult. am invatat ceva din raspunsurile tale si iti multumesc. pe de o parte m-am linistit, in sensul ca bataia de biela este permanenta, nu functie de temperatura, la mine fiind doar la rece. probabil este altceva, insa oricum ar fi, daca nu este "tratata" problema din "faşă" , se va agrava. sa vad cum se comporta sezonul asta si functie de asta ma hotarasc daca sa-l desfac sau nu mai devreme de iarna viitoare. si de asemenea functie si de parerile unor mecanici cu experienta.
×
×
  • Creează nouă...