lil debul

Poze ????

O fi in cimp electrostatic ???? A dat cu un praf ?

Nu imi plac nici mie toti soferii (in afara de propria persoana) , dar am vazut niste baieti crosetind printre masini cu motoru' de m-a lasat inima si culmea si eu eram pe motor , dar mergeam usurel , ca batrinii. Despre asta e vorba.

Evitarea accidentelor moto inseamna sa nu-ti iei motor. Daca tot l-ai luat , lasa dreacu' acasa fitele si impresiile , ca tabla masinii e mai tare ca orice fita. In rest , Dumnezeu cu mila si asfalt uscat.

Eu dau un RIP , ca asa e frumos.

Vad ca iar s-a ajuns la discutii despre viteza si legalitate. Ok , inainte uram conservarii , dar de cind sint chiar eu un conservar , daca aud un motor , ma caca pe mine. Unde e , de unde apare ? In reste , pe motor merg incet si sigur , nu schimb benzile haotic , nu "crosetez" , cea ce va recomand si voua , daca vreti sa apucati virsta mea si chiar mai mult. Da' frate' , care e jmecheria sa-ti iei miar si s-o arzi ca bosorogu ' de @Lil ???? Jmecheria e ca eu traiesc si altii dau coltu' . In rest , cum ziceam , RIP.

1. Fara pacanele.

2. Fara baionete.

3. Anu' trecut a fost marfa.

Eu le-am gasit , sint peste tot , da' ai dreacu' , sint unii jos acolo care cer bani la intrare.

Deocamdata vreau sa-mi iau viteza din jegu' asta de tara. Pe urma , mai vedem.

In continuare am mobra in garaj , din lipsa de bani pt. piese , asta daca mai intereseaza pe cineva. Nu am reusit sa ajung la nici o concluzie in legatura cu cip-ul , tre' sa scot banii pt. reparatie , dar nu stiu daca mai am chef , pt. ca plec in Germania si nu stiu cit stau pe acolo. Asa ca ma gindesc sa vind motorul la dezmembrari , imi iau eu altul cind o sa mai am timp si chef.

Inca un mars , inca o deziluzie ? Azi un Raducu , miine alt Raducu , per total un mare fis. In afara de faptul ca-mi pare FOARTE RAU de decesul colegului , in rest cu ce pot ajuta ? Cu un mars de protest ? Si gata , miine angajeaza Boc 1 mil. de gabori la circulatie si ii obliga sa stea pe strada si sa ia carnete ? Nu prea cred , mai degraba o sa mai dea 1 mil. afara.

Daca Raducu are frati , aceia stiu ce au de facut , nu trebuie sa-i invete nimeni , pt. ca si eu am frati si daca , Doamne fereste , fratele meu era victima....nu mai zic nimica.

In rest , pace , ca pina la urma , in mod PRACTIC , nu vad rezolvare.

Scuze daca sint un jegos , dar eu cred ca sint doar realist.

Iacata stil de muzica. Nu pt. ridingu pe ciopar ci pentru toata viata. Nerecomandat manelistilor :

Pai , tot fiare si sac , sint old school.

Sa ma cinstesti , 3 ore este totusi ceva. Solutia cu care vii fiind........? Sau , mai bine lasa.

Am sunat la Honda si mi-a zis un tip foarte de treaba de acolo ca cica sa incerc CDI de piata americana , aia nu au HISS la mobra. Eu vreau sa iau un contact si un cdi de Transalp , sa nu mai folosesc HISS-u chizdii (mare jeg de inventie).

Mesaj completat

Multumesc pt. oferta de inprumut , dar nu functioneaza sistemul asa. Sint coduri unice , alta cheie , alt cod. faza cu schimbatul instalatiei electrice nu am inteles-o , daca bag contact si cdi fara HISS , nu merge , sau cum ? Detaliaza faza asta putin , te rog.

O noua gaselnita , de la un prieten. Contact si cdi de Transalp ? Mobrele sint practic la fel ca si motorizare.

Nu am mai gasit piesa , deci , EBay scrie pe mine. Acolo am gasit ceva , jug si contact , cheie , CDI , buson rezervor si 3 incuietri sa-topcasuri , cam la 10 milioane in banii nostrii.

Mesaj completat

Daca imi mai ramin bani , imi iau niste Extraverale.

Eu am incercat la mobra si nu prea a mers. Adica mergea , dar trebuia foarte aproape de contact si nu gaseam pozitia optima. Sfatul meu , ca vezi ce am patit , nu fii chitros si mai fa o cheie.

Nu stiu cum va suporta pamantul, capu nu ti l-ai pierdut? Eu zic sa te legi cu lantul de gard sa nu te pierzi.

M-ai spart , ce istet te crezi.

S-ar parea ca m-am enervat si am dat cu cheia de perete. Eu sint foarte temperamental , mi-a adus aminte nevasta-mea de faza asta, uitasem. Si poate placuta s-a departat , cipul s-a imprastiat prin casa , etc. Cind am luat cheia in mina , am strins-o bine si am presat placuta la loc. Atita despre paranormal. Mai caut prin casa , sau mai caut prin...portofel. De niste bani , sa rezolv problema.

Lamuriri neesentiale. Cipul este acoperit de o placuta , care il tine in cheie. Aia nu iese asa usor , iti trebuie un virf de forfecuta , sau ceva de genu' , ca sa o scoti.

Eu speram ca poate se concentreaza cineva pe partea electrica a problemei , pe partea de paranormal m-am concentrat eu destul si nu am ajuns la nici o concluzie. Deci , cipu' ala nu cade din mers. Nu l-am lipit nicaieri (mai bine o faceam). Am mers luni cu mobra , foarte ok. Va multumesc.

Mesaj completat

M-am lamurit , am sunat la Honda. CDI nou=570 euro fara tva. Nu.

Sau cdi si cheie pereche , second hand.

Sau , cdi de la o HondaD pt. piata americana , daca au facut asa ceva. In America nu se foloseste HISS.

Sa bag un fir in instalatie , o tiganie romaneasca , nu a auzit nimeni sa existe , nici pe net nu am gasit.

Va multumesc.

PS. Stie cineva un Deauville in dezmembrari ?

Asa am eu cheia. Cheia o am , normal , dar numai una. Cind am desfacut placuta aia cu Honda , soc si panarama.

Asa am luat mobra , nici proprietarul nu avea 2. E om serios , nu martalog. Chiar nu avea.

Pina la urma , jegu' ala de imobilizator e pus pe contact(adica , linga el , lipit). Ce , face ? Citeste cipu' si lasa curentul sa curga spre CDI. E un fel de contact nr.2. Daca nu citeste , oha curent in CDI. Demarorul invirte , luminile se aprind , deci , e ok , pina aici. Daca reusesc sa combin cumva contactul pe direct cu CDI-ul...

Asa vad eu situatia , in mintea mea lipsita de cunostiinte aprofundate de electrica.

Merge facut ceva cu aprinderea , cu cdi-ul pe direct cu contactul ? Ceva care sa treaca peste porcaria aia japoneza de imobilizator ? Poate are cineva un pdf cu instalatia electrica ? Honda Deauville 650 cc , din 2001.

Nu mai am nimic , nici o cheie , nici un cip , nici rosu , nici negru. Am avut O SINGURA CHEIE neagra , cu cip in ea. Ce am patit , ati citit mai sus. Deci , schimb contactul cu totul , sau tai un fir secret si merg fara imobilizator ?

Nu am cheie rosie. Cred ca-i grav , dar mai grav e ca nu realizez cum iese un cip dintr-o cheie singur si se pune si caopacul la loc ??? Sint inca in stare de soc.

Mesaj completat

Ce-i un computer ?

Nici nu stiu cum sa incep , parca nici mie nu-mi vine sa cred ce am patit astazi.

Dau sa plec cu mobra , pun contact , apas butonul ala portocaliu , se aprinde becul verde cu cheie pe el si.... nu se mai stinge. Dau telefon , mi se indreapta atentia catre imobilizator (are de ala sa nu o fure). Desfac juma' de mobra si la final , de disperare , desfac si cheia de contact. Soc si groaza , nu e cipu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Recunosc , sint prost , (cuvant urat) si idiot. Poate si usor betiv. Bai frate , da' nici chiar asa , sa-mi desfac cheia si sa nu mai stiu. Am fost luni , cam 100 km si am parcat-o , bine mersi , in curte. De atunci nu am mai atins-o. Ceva nu e in regula. Si nu , nu mi-a cazut cipul pe jos cind am desfacut azi cheia , m-am uitat FOARTE atent. Chiar nu-mi explic.

Ce vreau , eventual pe PM , sa nu inspiram hotii. Cum fac sa fac ceva , sa mearga fara cipul ala ? Unesc ceva fire , o tiganie , orice. Stiu , se face alta cheia , dar poate merge si altceva , ca nu tin la sistemul ala antifurt.

Atasez 2 poze cu sistemul si cu ceva fire care ies din el. Daca mai vreti , mai bag.