lil debul

Multumesc mult , asta o sa fac. Merge , bine , nu merge , mai facem incercari.

Are gaurica la buson , sa vad care e treaba. Poate am dat benzina pe linga si a luat-o prin gaura aia la vale pe furtun , betivu' s-a panicat si a mai facut un topic aiurea.

Ok , de ce a curs benzina ??? Asa am avut impresia , am bagat 2-3 litrii , pentru probe , am cuplat toate cele si pe acolo a inceput sa curga. Ciudat.

Am vazut pe un site ca furtunul ala o ia in jos , preaplin , corect , poate eram matol , dar totusi am vazut cum curgea benzina pe acolo.

Ce fac , il las in jos , pe linga cadru ?

Lucrez la ansamblarea mobrei , cu CDI-ul reparat , deabia astept sa ma dau si furtunu' ala ma tine din treaba.

M-a pus cineva pe jar cu o motocicleta cu atas FOARTE veche , nmeteasca , cu roti din fier cu tepi sau ceva de genu' , fara cauciuc , vazuta de el la un mos in curte , pe la tara.

Ori sint cel mai mare fraer ca il cred , ori am dat de o comoara. Cica scrie pe ea ceva cu Umlaut si mai are si un scharfes S .

Chiar nimeni nu are idee despre ce vorbesc ???? Vreau sa ma duc sa vad "scula" , dar sint cam 150 km si nu vreau sa risc. 150+150 = 300. E cam mult.

Atasez mai jos o poza cu rezervorul meu , cu rugamintea de a ma lamuri cineva unde se duce furtunul mai gros , cel subtire stiu unde merge , robinetul de la rezervor mi-e clar la ce foloseste , doar furtunul mai gros nu stiu ce-i cu el. Cind am bagat benzina in rezervor am impresia ca pe acolo , pe furtunul cel gros a inceput sa curga benzina. Aiurea , nu ???

RIP si bine ca n-a intrat in masina lu' Lil , ca beleam belengheru' , o mai repara dreacu'.

Motociclete , masini , vapoare si alte nave spatiale , frate , traim in globalizare. NU mai e fita intelectuala sa ai mobra , e fita monetara , ai casu' , cumperi un fier , te dai si aia e. Nu mai e exclusivizm , romantism sau mai stiu eu ce -ism. Pur si simplu ne dam , daca nu avem mobre sigur avem BMW Ursulet. Normal ca Comunitatea Moto din Romania se phisa pe acest gen de acte inconstiente si le si dezaproba , asta pina iese Comunitatea in strada , ca atunci sa te tii. Sa fim seriosi , cui ii pasa in mod REAL ca a crapat un cetatean motorizat ? Mie ??? Poate , sau poate nu , ca nu-l stiam pe tip. Doamne ajuta ca nu e Bebe, Geo , Jean , Valo,Pupy si alti citiva tovarasi , in rest , tarina usoara.

Ce jegos sint , cum vorbesc eu de motocilisti. Pai , daca nu sint tovarasi cu mine ?!?

Mai fratilor , voi v-ati vazut moartea cu ochii mergind foarte elegant si istet ????? Eu da , asa ca nu sint intrutotul de acord cu afirmatia ca intr-un accident sint implicati 2. De multe ori din aia 2 unul e agresor si unul e victima. E ca o crima , ca si in aia sint implicati 2 , dar doar unul merge la pirnaie si unul la 2 metrii sub pamint.

Am si conserva , stiu ce zic. Cind e de mers , merg , cind e de mers ca melcu n-am fite de pilot de curse si belesc ochii peste tot. Daca vrei sa fii atent , poti , ideea e ca pe multi ii doare in pwula. Ma refer la soferi.

"Deceit spray" am zis , nu am zis ca daca dai cu rola iese profi. Depinde si de rabdarea pe care o ai , dar cred ca vopseaua data cu rola se depune in strat mai gros , nu curge si e mai usor de dat. E pentru saraci.

O sa scriu si eu , peste 80 de ani. Pina atunci mobra mea va fi de colectie. Pina atunci ma delectez cu cititul.

Stau si ma gindesc cite vechituri adevarate am vazut prin Bucuresti si imi vin in fata ochilor doar imagini cu carene de ultima generatie. Cred ca de aia topicul nu merge prea bine.

pentru ca zilele astea o sa lucrez, si nu stiu cand o sa mai am timp sa intru pe aici, va urez un an fara incidente in trafic. un an in care sa fim mai uniti, sa ne distram mai mult, sa nu ni se strice motoarele. sa nu luam prea multe amenzi de circulatie, sa nu ne prinda ploaia pe motor, si mai adaugati si voi. si mai ales, sa nu dam cu RIP. credeti ca se poate?

Ce ai frate ????

Pentru amariti si saraci , ca mine. Decit spray mai bine trafalet. Honda mea , din lipsa de cascaval indura trafaletul si cu putin talent iese ceva decent , mai decent decit zgirieturi si zgirieturi. Actualmente folosesc vopsea " Lovitura de ciocan" , dau pe plastice fara alta pregatire decit niste smirghel mai fin care deschide porii. Doamne ajuta , sper sa nu se cojeasca in primii 25 de ani.

Nu ma asteptam sa sara siguranta , sincer. Dar uite asa inveti lucruri noi , facindu-te de ris pentru un c a c a t.

Daaaaaaa , sint prostovan. Era o siguranta , care parea buna dar culmea , nu era. E siguranta pentru Horn , Tail , Meter si ce dreacu mai scria pe acolo. Multumesc pentru sfaturi , ne vedem pe sosea.

Pai e cam greu sa nu bag o mufa fiindca nu are prea multe si nu ai cum sa le incurci intre ele , fiindca se vede clar care cu care si cine cu cine. Mi-e sa nu fi facut vre-un scurt pe undeva , desi nici asta nu cred. Stiu ca a mers , am pornit mobra si la un moment dat nu a mai functionat , in afara de ceas.

Mentionez ma motocicleta a fost semidezmembrata , carenele la vopsit , CDI-ul la reparat , ceva fire si cabluri deconectate. Oricum , sa mai verific sigurante si fire.

da de ce nu-l intrebi tu pe baiatul din semnatura, daca tot ii faci reclama.

cred ca a uitat sa-ti cupleze niste fire...

Baiatului din semnatura ii fac reclama fiindca merita. Baiatul din semnatura doar a reparat CDI-ul , nu a vazut mobra mea. Baiatul din semnatura , daca lucra la mobra , era greu sa nu cupleze niste fire , e de profesie electrician si electronist , doar un necalificat ca mine face belele de astea.

Da , partial merge , adica are un mic ceas electronic , ala merge. In rest nu. Mai are ceva sigurante ascunse in el , ceva piese secrete ?

Aha , sigurante am cumparat azi , miine le schimb pe toate , sa vad , poate se intimpla ceva pozitiv. Cablurile nu cred sa aiba ceva , ceasul din bord merge , doar ca nu se apring becurile alea de baterie , apa , ulei si ce dreacu' mai are pe acolo.

Deauvill-u' meu a inviat , cu ajutorul baiatului din semnatura , dar nu se mai aprinde bordul. Ce sa fie , unde sa fie ? M-am uitat la sigurante , par a fi bune si cind am pornit-o prima oara bordul se aprindea. Dupa aia , datorita talentului meu destructiv nu s-a mai aprins. Astept sfaturi si caldura multa afara.

Ai sa rizi , am facut si pentru altii.

E clar , fumezi ceva greu. Sau te vezi si ne vezi eroii care sint atacati de balaurii cu 7 capete , doar asa , din razbunare.

Nimic mai gresit , sintem niste amariti care am ales alta pasiune decit filatelia , shoppingul in Mall sau telenovelele. Faptul ca INTIMPLATOR ne desfasuram activitatea in trafic si tot INTIMPLATOR permisele se iau pe spaga si in trafic nu sint gabori de circulatie sa ia carnete , moto si auto ne transforma uneori in victime. Atit si nimic mai mult , cum spuneam mai sus , multi conservari nu vad nici trenurile care ii fac afis cind trec linia ferata pe blat si fara sa se asigure , asa ca nu ne vad nici pe noi. Daca tu vrei sa te vezi mai special , Cel Urmarit de Sofer , ok , da-i inainte , nu vreau sa-ti stric starea de visare.

S-A REZOLVAT PROBLEMA. Scrie in semnatura cine a fost "doctorul".

NU POTI sa ceri respect, cand tu nu oferi respect !

 

 

Multi gandesc ca Lil Debul sau ca cei cu "gip" : daca eu POT, ce treaba au ceilalti cu mine ?! Adica fiecare face ce vrea, fara sa tina cont de ceilalti, dar asteapta RESPECT din partea lor ! Cum sa nu !

 

 

 

Aprofundeaza putin chestia cu Lil Debul , ca nu s-a prins. Sau nu te-ai prins dumneata stimabile ce am avut eu de zis.

NU POTI SA CERI RESPECT PINA NU OFERI RESPECT. E clar , ce fumezi ??? Pai intra tu in cusca tigrului si ofera-i respect , sa vedem ce ajungi , ciorbita sau tocanita ?

Soferii. Eu sint si pe moto si in conserva. La fel se baga peste mine Soferii (cu s mare) , doar ca in conserva mi se cam rupe. Nu ma vad nici cind sint cu mobra , nici cind sint cu balena aia a mea de masina.

Eu nu astept un respect deosebit din partea nimanui , cer sa ne respectam toti , intre noi. Chestia e ca nici macar nu-i vorba de respect , in mortii lui "respect" , ca m-a disperat cuvintul asta , e vorba de TALENT , in ale soferiei. Adica multi sint c r e t i n i din nastere si mai nou cam toata lumea are impresia ca a avea carnet e un drept din nastere. Nu prieteni , tre' sa ai aptitudini , pe care multi nu le au. De aici si accidentele , nu-i duce capatina , sint inconstienti , adica niste mari boi.

Bai @SubInfluenta , cind o sa stii despre mine mai mult de 2-3 rinduri citite pe net mai vorbim , pina una alta lasa ciocu mai mic ca nu sintem tovarasi.

Pai cine s-a plins de actiunile DAC MOTORS , ca eu nu am auzit nimica ????? Daca s-au plins , poate spun ce ar trebui facut mai bine , ca sa nu se mai plinga nimeni pe vitor.

1. Coloane la semafor. Ce faci daca ai un vehicol care iti permite sa te scurgi elegant si fluid , ca o adiere de vint printre conservele care sint condamnate sa nu se miste ? Normal , te bagi .

2. Limita de viteza. E discutabil , pe mine m-a luat radarul cu 103 km la ora intr-o zona unde habar nu aveam ca sint in oras. Si daca ai 70 la ora ai depasit limita , dar sint zone unde poti sa-i dai. Nu e legal , nu e moral , dar nu e nici cine stie ce viteza.

In general sintem si nu sintem respectati in trafic , unii te vad , altii nu. Este vorba despre calitatea soferului , care daca e sofer , te observa , daca nu , e cam nasol. Tot asa nu te vede si daca mergi cu tancul , doar ca in ala te simti in siguranta.

Este o problema de aplicarea legii si pina nu o sa vedem gaborii pe strada , legea nu va fi respectata. Ziceam ca m-a luat radarul mai daunazi , cu 103 la ora , pe la ora 11.30 NOAPTEA. Gaboru' statea ca o hiena , sa prinda pe cineva , bagat in intuneric , nici nu l-am vazut cind am trecut pe linga el. Mi-a supt-o , nu aparea numarul in inregistrare , se vedeau doar farurile , facea spume la gura javra. Ziua nu vad un singur gabor in trafic , e haos. Deci , despre ce vorbim ? Despre respect in trafic. Care respect ?

Se va colmata ?

Darkwolf, crede-mă că se pot omologa modificări (subtile, ca să fii sigur) la cadru, roți, frâne, număr locuri, dimensiuni Âşi alte chestii pe care legală, fără niciun fel de Âşpagă. Trebuie doar să ai cei câțiva lei cât este taxa percepută reomologării motocicletei înmatriculate, să mergi la oameni rezonabili, să fii la rândul tău rezonabil în explicații Âşi să rezolvi. Lasă legea Âşi ia în considerare sistemul în care te afli. Legile sunt slab aplicate Âşi de-aia sunt Âşi vag înțelese. Mai ales industria auto este una bănoasă, iar la noi produce bani pe bandă rulantă. Factorul uman contează, un om poate fi mai exigent, altul mai înțelegător. Unul nu se uită la suduri, altul se uită Âşi te lasă, altul le vede Âşi te dă afară.

 

Frânele. Unii văd că nu scoți cât trebuie Âşi te-au uÂşuit imediat pe poartă, alții îți rup de trei ori cablul de frână Âşi, după treizeci Âşi trei de încercări separate de a scoate ăia 30% minimi la eficiență de frânare (timp în care trei inÂşi cocoțați pe rezervor, pe Âşa Âşi pe scărițe se luptă cu motocicleta să o țină pe loc Âşi apăsată în jos), reuÂşesc în sfârÂşit să te scoată la liman Âşi să-ți facă trecerea. Mi-a fost o milă de băiatul ăla care-a transpirat de puteai să juri că se bătuse cu un caÂşalot...

 

Muraveyul meu are atâtea modificări Âşi a fost omologat pe bune. Iar Jawa mea are sudată pe cea mai vizibilă țeavă a cadrului, cea din fața motorului, o întăritură zdravănă. E mai lungă decât un antebraț de-al meu. E drept că respectiva țeavă pătrată a fost sudată frumos, fără guguloaie sau strâmbături. Dar prima chestie pe care mecanicul mi-a zis-o a fost: "Pfaaai, ce dă suduri p-aicia... taci din gură, nu zici nimic!"

 

Dacă mai reuÂşeÂşti să ai Âşi-un pic de pleată, de cioc, de zâmbet pe mutră Âşi de aer că urmează să pleci peste două ore călare pe fierul ăla undeva înspre Novaja Zemljia, câteodată sunt Âşanse să se schimbe Âşi atitudinea respectivului în bine. Alteori, câte unul cu ochelari mârâie la tine Âşi te expediază acasă că ai tăiat de pe cadru suporții farului. De fapt voia Âşpagă. Fii flexibil Âşi decent, mai dă-i în gura mamii lor de Âşpăgari până la urmă, că una-i Âşpaga Âşi alta-i cinstea dacă vrei s-o faci sau dacă vrea să ți-o primească.

 

Nu mai intona mecanic imnul "aÂşa-i la noi". Da, realitatea asta e, dar fă cumva să nu te copleÂşească. Fă să-ți fie bine fără să-l bagi pe altul în pământ. Ar fi multe de spus pe tema asta, însă hai mai bine să dăm Âşi ultima zăpadă la o parte pe anul ăsta!

Frate , te iubesc.

Nu te gindi la prostii , doar te iubesc pentru cum scrii si cum gindesti .

Scos din pamant dupa aproximativ 400 de ani :

Ce-i aia , sabia lui Burebista ?