lil debul

Mamaaa ce mitraliere , astea sint apogeul vechiturilor.

Postarea mea a fost o mistocareala la adresa fanaticilor , nu trebuie inteleasa altfel. Si a fost o mistocareala si la adresa checatului care se revarsa aici , care e mai tare , care o are mai mare.

Mamaaaa , ce cearta de checat , unii au Harli , alti au BMW , altii au altceva , dar toti stiu mai bine. Bine , aia cu Harli CHIAR stiu ei cel mai bine , da' si BMW-u' e piesa frate.

In general , e misto sa ai o mobra si sa te dai , mai misto e sa ai fix mobra pe care ti-o doresti si cel mai misto e sa NU te ca-ci pe tine ca tu ai nu's ce fier si altu se da pe Minsk (scuze).

Harli , o mobra ca oricare alta , are ghidon , 2 roate si un cadru. Unii au taiat cadru' si l-au facut ciopar , da' tot in cap ii ploua ca si pe aia care au cumparat un BMW si se bucura de el (eu nu asi cumpara BMW nici mort , poate unu' din WW2 , aia e altceva).

Si BMW si Harli sint motoare de besini , doar ca unii au besini made in USA si altii au besini nemtesti , tot 2 mobre de checat , deoarece se stie , Honda si restul.

Apropo , cei mai tari sint aia care livreaza pe scutere , iarna , vara , ploaie , caldura , ceata , nu conteaza , aia da curajosi pe 2 roti , ce Harli sau BMW vezi in mijlocul nametilor ?

Daca nici asta nu mai e motocicleta ...

S-o stapinesti sanatos si asfalt cit mai uscat , ma inec de invidie pozitiva cind vad pozele alea.

Bravo frate , ce brazde trage , ma faci gelos.

Cine era pe contrasens ?

Am o munca care ma rupe , o sa fac ceva duminica. Asi vrea si eu sa fac ceva zilnic , problema este timpul + ca cadrul Hondei mele e foarte "alambicat" , nu are un unghi drept , numai imbirligaturi , curbe si denivelari , e greu sa-i faci o carena cit ai bate din palme , ca daca nu ii faci SI o mica carena , se vede ca dreacu' , custom de Letca.

am fost oprit de creo 6-7 ori anu asta politisti din anina nu miau zis nimik dar am fost oprit de 2 ori de ccei din resita si miau zis ca daca ma mai car imi fac dosar penal miau aratat o carte in care scria ca timp de 2 ani de can ai luat permisu nu ai voie sa conduci o motocicleta cu puterea mai mare de 25 kw a mea are 72 kw si am 1 an si ceva de cand il am la anu fac 2 si leam si zis cum adica ca altii nici bine nu iau permisu si se plimba pe motoare de 1000 de cmc

1. Ti-au aratat o carte ??? Ce carte o fi aia oare , sa fie Decretu' , sa fie Biblia , sa fie cartea de bucate Sanda Marin ?

2. Le-ai zis ca altii merg pe motoare mari cu plastice noi ? Oare ai inceput sa dai jeturi , esti sifon ?

3. Eu scriu relativ nasol , dar macar nu sint varza. Stiu , scrii de pe telefon , e scuzabil.

"Teoretic asa cum se presupune ca motocicletele sunt omologate pentru circulatia pe drumurile publice la fel putem presupune ca detii tehnnica necesara deoarece ai obtinut un examen practic. Dar stim bine ca in practica foarte multi nu ar trebui sa aiba dreptul sa conduca si cum traim intr-o luma stramba ar trebui sa stim ca nu tot ce se omologheaza este si sigur. In fond si chopperele alea cu furca luuunga sunt omologate. Multe din ele nu au frana pe roata fata. Ti se pare normal?"

 

Nu mi se pare normal cum pui problema. La unii oameni li se rupe in basca de siguranta mobrei sau ca e omologata pe bune sau nu - pur si simplu le place asa cum e, cu furca psihedelica sau fara aripi, cu springer, sau fara frana pe fata. Ii cunosc limitele si se dau ca atare. Dupa logica de mai sus, nici calaria nu ar fi trebuit permisa, pentru ca nimeni nu omologheaza cai - de fapt acum s-a dat o lege ca nu mai poti sa te dai cu calul pe drumuri publice ( dupa ce s-a mers asa mii de ani). Te pomenesti ca Indian-ul din anii ar fi fost omologat. Davidson ar fi fost trimis la plimbare. Progresul nu ar fi fost posibil cu astfel de preocupari exagerate pentru siguranta - de fapt pentru ca sa nu se mai faca anumite cheltuieli si sa se piarda forta de munca, sa nu ne iluzionam ca ii pasa cuiva dintre birocratii aia burtosi de pielea noastra. Safe n-o sa te dai niciodata decat pe circuit - si si atunci nu esti 100% in siguranta. Vorba unui amiral japonez - cu cine nu risca nu merita sa se stea de vorba.

Daca ar traii mai multi ca tine am avea o lume libera , mama ei de birocratie , ABS si alte rahaturi. Pacat ca nu e buton de like pe site-ul asta.

Nu la asta ma refeream , sa sari pe frine , ziceam sa acorzi prioritate si cind ala nu are.

Merg , ma uit , din dreapta iese o masina , eu am ceva distanta , dar nu foarte multa , daca trag de gaz il fac si poate fac si o eschiva , am prioritate , da-l in masa.

Nuuuuuuu , il vad , vad ca a iesit mult in fata , stiu ca nu vede de masinile parcate pe coltul strazii , o las usor , cind ajung chiar aproape dau claxon , ca am , daca vad ca o arde la tupeu , il las , taranu' dreacu' , daca vad ca se uita la mine , ma tot duc. Daca te gindesti prea mult , se baga el chiar cind zici sa te bagi tu si poc , na belea.

salut,

nu mai vb urat ...

eu sunt motociclistul in cauza ...

cat. A din martie anul acesta, aprox. 8000 km pana acum.

circul in general cu viteza ok pt oras ... 60-70. azi ghinionul meu a fost ca abia plecasem cu motocicleta, cauciucuri reci, asfalt rece, aderenta mica.

soferita a iesit de pe o strada laterala cam cu 3/4 din masina, am vazut-o si in ideea ca s-ar uita si ea in stanga ca poate trece vreun camion, am avut intentia de a o ocoli prin fata masinii pt ca prin spate nu era loc insa ea si-a continuat deplasarea in fata nelasandu-mi mie loc sa trec prin fata. intr-un final s-a uitat si in stanga si s-a blocat in mijlocul drumului eu neavand loc sa mai trec nici prin fata nici prin spate fiind si prea tarziu sa franez suficient de mult cat sa ma opresc pana in ea. am stiut ca o sa o lovesc si am lovit-o. nu am avut viteza mare cu spuneau cei de la RTV, si am fost dus la spitalul sf. ioan de unde tocmai ce am ajuns acasa.

am o fractura de clavicula (umarul drept), escoriatii genunchi (am fost imbracat in blugi), ma doare laba piciorului drept si ingrozitor clavicula.

trebuie sa merg zilnic la doctor timp de 7 zile si imobilizare pt cel putin 4 saptamani.

nu am vazut inca motocicleta, maine o vad ca tot trebuie sa plec de acasa.

Cauciucuri nasoale , casca chinezeasca , incepator , motocicleta puternica , fite , slepar , gel in par , freza de strut , drogat , neatent , mort de beat , scuze , aveai si pasager ?

Le-am luat piinea de la gura hienelor , tie iti doresc insanatosire grabnica , fieru' se repara (ce vorba timpita) , dar pe viitor nu mai avea incredere in participantii la trafic , frineaza paranoic chiar daca doar TI SE PARE ca soferul nu te vede.

De ce zic asta ? Din cauza experientelor neplacute.

Nea Spirica devine enervant.

Taranii sint ciudati , POATE fraeru' are ceva de tanc german , dar in haosul din capatina lui are impresia ca e puscariabil cu ruginile alea WW2 in curte , deci refuza orice comunicare pe tema asta. Dar ia sa vezi daca da taranusu' de net si de preturi , sa vezi ce se umfla fasolea in el. Astia au doar 2 viteze , muuuult si de loc , la bani ma refer. Te da afara sau te jecmaneste.

Azi , ca-i duminica , s-a mesterit doar o sa , infama sa de chour , pe care o tot injuram mai sus.

Teava ? Baduc sau REMAT , depinde de cantitate.

Poze. Nu ies bine ca e hambaru' ingust , nu am pozitie buna de pozat.

Terminat cutie baterie , care are si cutie CDI , deci sint 2 cutii lipite (sudate). Pozat cablurile altfel , ca nu era bine ce a facut japonezu' , chestii neinteresante , doar bibileala.

Mica mea calatorie prin minunatul tarim al fiarelor continua , s-a mesterit un suport de oglinda , vine montat in capatul ghidonului. Mai trebuie sa fac oglinda si prinderea ei , dar mi-e foarte foame.

E identic pina si la culoare , eu am masurat de jur imprejur , am pus ruleta in jurul farului acolo unde se ataseaza rama cu geam si mi-a dat cam 62 cm. Deci , ce sa zic , asa far am si eu.

Gixxer din '90, nu mai porneste. Are benzina, are curent dar nu porneste.

 

Ceva sfaturi ? Am incercat cu socul tras la maxim, cu el la jumatate sau fara, acelasi rezultat. Invarte dar nu porneste.

 

Multumesc !

Are curent nu este egal cu scinteie. Scoate o bujie si vezi daca da scinteie , cu ocazia asta poate vezi ca e inecata.

Are benzina dar poate nu ajunge unde trebuie , ia vezi ?

Circumferinta aproximativ 62 cm , ca la timplarie.

Sa moara viata mea , ce aveti bai nene cu Pantera asta , parca a omorit pe cineva ???? Cred ca frustarile sint maxime , ca altfel nu-mi explic.

A fost ea vinovata de accident ? Sa-i fie de bine si insanatosire totala si grabnica , mici si mitici mai sint romanii astia , bai nene.

Caut o dezmembrare de masini si poate am succes. Multumesc de sfaturi , asa voi face , ma duc sa mesteresc la noul far pentru Deauville.

Apropo de intrebare , oglinda e jale.

Mereu trebuie sa apara unul ca tine care sa inghita galusca fara sa o mestece...

Bati cimpii sau ce , am avut un incident cam la fel , ce te deranjeaza pe tine ?

Stiu , vrei s-o arzi moralist , dar lasa lumea sa se exprime liber , nu esti intruchiparea miezului din dodoasca , cetatene ceh.

Chiar , ce dreacu' cauta toti cehii pe forumuri romanesti , bai Gica Contra ?

Pun pariu ca acuma posteaza si Amanta , doar ca l-am scos din schema , poate sa urle cit doreste , tiganusul holandez.

Ok. , inteleg , ceva se poate combina in farul meu , o oglinda auto sau de la alt model de socialista ?

Dimb , nedimb , era sa patesc FIX aceasi faza , doar ca am avut noroc , ca daca venea ceva de pe contrasens... Pantera a scapat usor , eu eram cel putin mort ( mai mult decit mort e paralizat pe viata si cu miinile legate de git cu o sfoara). Deci , sa nu ne ridem , ca e belea mare.

Mersi frate , dar farul e pentru un proiect al meu , se va atasa o motocicleta la el si cum noptile in Romania sint extrem de intunecoase vreau sa am lumina maxima , chestia cu spray-ul e de studiat , dar nu ma convinge 100 la 100. Oricum , mersi mult , poate incerc , ca nu am ce strica.

In ultima vreme m-am enervat pe mine insumi si pe patron , deci stau pe dreapta , caut munca.

Salutare oameni buni , am un far de IJ cu kilometraj in el dar oglinda e varza , clar nu mai da lumina. Ce ma sfatuiti , se pot repara oglinzile , se pot pune de la o masina , gen Dacie de aia veche cu faruri rotunde , se gasesc de cumparat originale , cum sta treaba ?

Multumiri , astept raspuns.