lil debul

Arata in mare fel. Da-o dreacu' de manevrabilitate , in viata mai tre' sa-ti faci si o pofta. Te invidiez maxim.

@Nightwolf , cu statistica aia , m-ai facut sa urasc si mai mult politia romana. Cind arata toata ziua la televizor accidente mortale si toti sint loviti in fata , depasire pe contrasens , cum e? Eu m-am mutata la tara , merg pe sosea. Stii citi nenorociti din astia vad ? Multi rau. Da gabori , stii citi vad ? Nici unu'. Eu insumi era s-o belesc original de citeva ori din cauza unor nenorociti de genu' si multi altii m-au speriat , dar nu foarte tare. Daca vrei amanunte , Soseaua Bucuresti-Alexandria , eu merg pina la Ghimpati.

Viteza excesiva este bagata mereu la inaintare ca sa plateasca mortu'. Ce a fost ? Avea viteza. Daca te uiti la accidente , 99% dintre motociclisti AU FOST LOVITI , nu s-au dus in gard din cauza vitezei. Daca si aici ma contrazici , nu mai am ce sa-ti zic.

Mesaj completat

@ciumpi , daca merg pe logica ta , mai bine nu te-ar mai lasa sectoristu' sa iesi din casa , calci , doamne fereste, pe o coaje de banana si mori. Daca tre' sa existe gabori sa te tina in viata , reconsidera-ti optiunile , vinde mobra si baga banii in ceva mai sanatos.

Hai sa pun eu poza originala.

Ce am inteles eu din ultimele pagini:

Gaborii fac pinde. Ok , dar din pacate tot atitia mor nevinovati. Rezultat zero. Fiindca stau la radar , ca aduce bani in mod sigur , in loc sa stea la depasiri pe contrasens , pe distante uriase , la neacordari de prioritate , la betivi , la toti dobitocii cu carnet si cu nimic in creer , la aia care vorbesc la mobil , in loc sa beleasca ochii la trafic , la masinile parcate fix pe coltu' strazii...Astept reactie domnului din politie. Viteza ucide rar , da' neacordarea de prioritate ucide non-stop.

Un stereotip arhicunoscut , motorul puternic+incepatorul dobitoc. Eu am blocat frina la un rahat de 110cc si m-am facut afis de piatra cubica. Acu' pling dupa 2 dinti din fata , da' nu e bani. Si nu eram incepator , eram mediu. Cind acceleratia e la tine , tu hotarasti daca vrei sa traiesti sau sa mori. Restul sint vorbe.

Acu' am si eu ceva experienta , m-am dat cu miaru' unui tovaras. Incet , maxim 100 , fara fite. Daca vroiam fite , acu' eram mort , cu toata experienta mea. Cum la fel poti muri pe u scuter mai haladit , daca apuci sa prinzi ceva viteza si ratezi o curba.

Va las , ca v-am stresat destul. Cine are urechi, sa vada , cine are ochi , sa auda.

Daca nu mai citesc nimic despre aventurile unui Harley in Romania , cred ca fac scandal.

Asta e postul meu preferat , la sectiunea asta , nu ma lasa cu ochii in soare , te rog.

Cind am citit prima oara postul asta , am inteles ceva genu' crapatura. Mai apoi am pricipit ca-i de fapt o gaura. Asa e? Ce mergeau niste poze acum.

Plastic care rezista la benzina ? Un bidon de plastic , de exemplu. Da' zi si mie un plastic care NU rezista la benzina. Un pet rezista si el , da' e cam subtire pt. a fi lipit in gaura aia. Mamaaaa , ce mergea o poza acum.

A murit entuziasmul sau a devenit proiect secret ?

Mai frate , vrei sa fac vre-o depresie , vre-un gest necugetat ? Ia zi , faci o harta , ceva , pe baza informatiilor pe care le detii ? Eu sint hotarit , in masura puterilor si resurselor , sa fac ceva in sensul asta , cu arheologia de tunel.

Tutoriale video pe care chiar si eu le inteleg , despre diverse reparatii moto pe YOU TUBE. O imagine face cit 1000 de vorbe. Explica si cum se trage la punct si multe alte chestii. In rest , nu stiu , ca si eu sint cam bita.

Mesaj completat

Un link cu manuale , nu stiu , poate ai noroc. http://www.carlsalter.com/motorcycle-manuals.asp

Imi pare rau pt. tine (cam stereotipic) .

Arde-l pe jegos cit poti tu de tare si fara mila. Omu' e criminal si pericol public. Jumuleste-l de bani maxim , chiar daca o sa te ia ca are familie , copii , amanta , datorii in banci...

Stereotipuri.

Da-i bataie , Sensei , ca mi-ai trezit curiozitatea. Oricum , arata marfa.

Adica aia erau prosti sa toarne ditai betonu' peste rezerva lor de materiale si avioane ? In caz de urgenta , cum le scoteau ? O usa mai de doamne ajuta nu era mai nimerita , sau sa le depoziteze intr-o magazie , cum se face si acum , sum paza armata ?

Nu vreau sa jignesc , da' deja aduce a Indiana Jones. Noi cum facem sa aruncam un ochi in secretele tunelelor ? Ar fi interesant daca pe baza informatiilor , ai face o sinteza , o harta , ceva. Ce zici ?

Cred ca incepe sa ma lase vederea. Ce zic , nu ai pus poze ? Ce bine , incepuse-m sa-mi fac griji.

Mesaj completat

Esti bandit , le-ai pus mai tirziu.

Eh , cred ca-s eu un taran invechit , la faza cu mesteritul in subsol. Corect , acum , cu mobrele astea noi , nu prea mai tine figura. Sint mai conservator din fire la motoare , mereu mi-au placut alea fier-pe-fier , desi mobra mea e cu totul altceva. Dar asta e , bine ca are cardan.

Ziceam de comparatia Harley-Dnepr din alt punct de vedere. Si ziceam A FOST , nu ESTE SI ACUM. Dar cum mestereau romanii la nipre , asa si americanii la ale lor , PE VREMURI. Motoare simple amindoua , "istorice" , ca sa zic asa , fiare brute. Cam aici era comparatia , nu la calitatea pieselor sau la cine are furca mai in fata si comenzile mai avansate.

Aasfalt uscat , ca sa folosesc un stereotip.

Cu greutati mari trag in general (mari pt. mine-totul e relativ). Dar nu am mai tras de circa 2 saptamini , cind m-a lovit beleaua.

Cu transpiratii ma lua de durere , nu de gripa.

Am aplicat singura si cea mai buna metoda de taran fara farmacie in apropiere. Sare incinsa , pusa in prosop , aplicata pe sale , pe sub briul de motor. M-a mai lasat , chiar am lucrat ceva la viitoarea mea sabie. va recomand si la cazuri usoare de plamini. Testat personal , se aplica pe chiept. Fara caterinca.

Chiar e adevarat mitul cu curentu' , il simt chiar acum , cum ma ia cu transpiratii de durere. Si ce bine mergea treaba cu sacul ala. Asta e , las' ca ma fac eu mare.

De 2 zile ma omoara spatele. Simt ca ma pis pe mine daca ma misc brusc. sa fie de la fiare prea grele pt. fizicul meu "derutant" , sau doar m-a tras curentul la sale , in atelier , la bustul gol si transpirat ?

Dar stiu ca le alegi pe solutii, nu gluma... Eu zic sa indesi in tobe niste sarma din aia de frecat vasele din bucatarie. Poti sa o numesti o solutie intalnita pe net la romani si sa le-o prezinti americanilor.

Daca o mai tii mult asa, cu solutii gasite pe net si puse in practica de tine, o sa tranformi Harley-ul ala cat de curand in Dnepr. Exista oameni care chiar se pricep, dar probabil ca esti prea plin de tine ca sa apelezi la ei. Aia te-ar fi invatat sa-ti iei un Sportster barbatesc , pe carburatie, cu motorul prins direct pe cadru, nu chestia aia.

Dar recunosc, povestesti frumos, iar lucrul asta prinde bine la copiii de pe Forum. Pe noi, restul, doar ne amuzi.

Asta dovedeste inca odata ca spiritul Harley s-a dus. Dadea pe Discovery o emisiune cu primele 10 motoare din lume. Surpriza , Harley era pe locul 10. Si ziceau si de ce. A ajuns un motor "de jmecheri" , razboinici de duminica. Tot pe Discovery un posesor de MULTE Harley-uri , un american , explica ca nu te poti numi motociclist , daca nu-ti poti remedia mobra pe sant , cu ce gasesti prin trusa de scule. Old school versus basini. Eu aleg prima varianta.

Cioparele au aparut din dorinta amaritilor de un motor mai performant. Nu ? Au tot dat jos de pe el , sa-l faca mai usor. Nu au apelat la mecanici , s-au chinuit singuri.

De ce nu mi-asi cumpara Harley , oricit asi fi de bogat ? Au prea multi indivizi cu multi bani , nu ma vad intr-un grup de oameni de afaceri , cu motoare stoc si plini de impresii.

Daca un DB killer nu se mai poate confectiona in garaj , e belita situatia , inseamna ca ati uitat vremurile bune de altadata (socialistele minarite in subsol). Caci ce a fost Harley-ul ? Un alt Dnepr.

Mama si ce m-am mai tirit prin fortul de la Magurele. Mai rau ca un miner(am lucrat si in mina). Dar ceva demn de remarcat si cercetat nu prea am gasit.

M-am cam retras la tara. Uite unde dau la sac:

Eu alte poze nu mai am , ca nu am mai progresat vizibil. De, datu' in sac nu incurajeaza crestere musculara. Si nici 2 mese pe zi , ca mai mult nu mi-e foame.

Ma , eu ma crucesc cind citesc ce puteti sa scrieti. Voi nu cunoasteti un strungar mai de doamne ajuta si tipati ca nu aveti unde croma un jeg de surub si acuma o dati in inventica romaneasca ? Daca imi zice si mie unu' tehnologia si materialele care fac din nimic un piston , barvo lui. In afara de citeva persoane de aici , majoritatea cred ca viseaza frumos sau targ pe nas. Sint "batrinii" care stiu cum sta treaba cu tehnologiile si POATE citiva mai tineri , restul vorbesc vorbe. Sau , idee , sa imbunatatesti o socialista. Ce ati patit , nu va mai ajung japonezele pe care mergeti ?

Ideea in sine , e foarte buna. Aplicarea ei este defectuoasa in totalitate , incepind cu ideea de design (ceva clasic spre socialista) pina la finantare sau public tinta. Ce sa mai zic de tehnologie , ca tre' sa fii inginer ca sa poti vorbi de asa ceva. Repet , am citit si ideei bune , dar majoritatea sint vise.

Eu sint mai dur de felul meu , poate si fiindca ideea e buna , dar este tirita in derizoriu , vise si tot felul de nebunii. Daca ar exista putin simt practic si o minte logica , s-ar putea ajunge , in timp , la un rezultat interesant. Din pacate , in conditiile actuale , vorbiti vorbe.

@Alexdimi , da' tu unde tragi de fiare si cu ce rezultate de zici ca in Romania "se trage prost de fiare" ? Pune si tu o poza , sa vedem daca esti in masura sa dai sfaturi. Ca asa , citite pe net , am si eu 1000 de teorii.

Centura se poarta cind faci cu greutati URIASE. Si cum biceps e cam greu sa faci cu greutati imense , sau triceps , sau alte grupe , rezulta ca mai ai de studiat. daca fac impins culcat ce fac , pun centura ? Sau tractiuni ?

Cind bagi geno , ramat din aplecat si bineinteles mama exercitiilor pt. barbati , INDREPTARILE , e bine sa ai centura.

Fiind democratie, fiecare face cum vrea. Ideea e sa le mai si gindesti putin inainte. Daca spatele inferior nu poate sustine greutatea cu care faci biceps , sau daca nu stii sa ridici sau sa lasi bara jos , sfatul meu , schimba sportul.

Eu am un principiu , ii ziceam aseara si lui nevasta-mea , care saptamina viitoare da traseul la categoria B. "Fa" , zic eu "cind nu o sa-mi mai fie PUTINA frica de motor , o sa crap ca o zdreanta ce sint. Mereu tre' sa ma tem putin , sa nu fiu niciodata sigur 100% ca il stapinesc. Cind o sa ma cred tatal lui , am belit-o. Asa ca fii atenta ce dreacu' faci cu masina aia , ca prea multa incredere de sine e moarte sigura. Mergi usor , nu te da mare sofer , ca oricum nu esti , esti vai steaua ta , deabia poti sa pornesti de pe loc." Am zis bine ?