lil debul

Uite unu' care chiar are de ce sa poarte centura. Si , ca sa vaezi , nu-i prea lent ca sa practice si sporturi de viteza si explozie. Asta ca sa distrug mitul omului mare si lent. Plus ca arata intr-un mare fel iar forta lui nu poate fi pusa la indoiala.

Nu stiu ce letcon ai , da' daca zici tu ca nu prea merge , asta e. Poate e letconul cam mic de putere. ma intreb la ce temperatura a fost turnat rezervorul ala ?

Mai jos e un link , cica substantele alea lipesc palsticul. iti recomand cu caldura orice motor de cautare ,vei gasi mai multe informatii decit oriunde. http://www.answers.com/topic/plastic-fuel-tank-repair-kit

Exista aparate care "vad" fierul beton din structura. Da' ala e la maximum juma' de metru de suprafata.

Daca se incep cercetarile pornind din forturi , e mai usor de gasit unde s-a astupat. Nu cred ca au fost subtili , sa foloseasca caramida originala , mai degraba cred ca au turnat ditai peretele de beton. da' oricum o iei , tot greu e. Asa , ca si expeditia Ciresarii , e haios sa mergem sa ne dam cu parerea la fata locului , da' cu spartu' cred ca-i belea. Sau aproape imposibil. da' nu ma descurajez eu asa usor , sa vedem care se mai baga si mergem intr-un sfirsit de saptamine cu soare.

Eu sint mai primitiv. Incearca cu un letcon , ca si cum ai suda. Eu am "rezolvat" asa o teava de scurgere din plastic , era mare in diametru si am facut-o eu mai mica. Am folosit letconul ca un aparat de sudura , sa inchid taietura si apoi am mai topit niste plastic deasupra , frumos , pe "sudura" cu letconul. Slefuit putin , arata ca din fabrica.

Bravo mestere , ai upgradat. Deci , uite ca se poate si mai bine. Asfalt uscat.

Mie sapatul imi place. Si tiritul prin spatii inguste si mai mult.

Primul meu post in topicul asta tocmai asta descrie , calatoria prin faimosul tunel , care leaga Capitala de un fort. Cum intram in banca care e acum pe spatiul fostului restaurant , asta nu stiu. Ca am inteles ca acum e o banca acolo.

Gurile de aerisire , risipite in tot centrul sint si mai geru de gasit , ca doar nu ne bagam in orice canal vedem in cale , sint cam multe.

Tot de la sursa e bine sa incepem , de la fort , sa cautam anomalii in arhitectura , posibili pereti astupati sau ceva de genu'. De la care fort sa incepem , asta ramine de vazut.

Aha , desi e ditai omu' , te incapatinezi sa faci exercitii de copii. De ce nu faci indreptari , mama tuturor exercitiilor de fiare , impreuna cu geno ? Ai ceva probleme de coloana ?

Si cum facem sa gasim tunelele alea misterioase ? Care te bagi ? Desi presupun ca sa te apuci sa sapi la ghici , e cam greu si un aparat sa "vada" prin betoane , sa gaseasca goluri in structura , e si mai greu de facut rost. Deci , cum facem ? Astept PM.

Ok , poate nu am fost eu atent , sa caut mai bine. Mie imi plac lucrarile DIY si sper sa fie cit mai multi de genul asta.

Da' cu surubu' cum ramine ?

Eu zic sa nu puna botu' la vrajeala taximetristului. Sa-l jupoaie maxim si ceva peste. 1000 de euro sint nimica.

@DanCata , de ce te chinui sa faci trapez ? In loc de trapez , de ce nu faci spate. Trapezul intra foarte bine la indreptari. Sa-l faci separat , nu-i pierdere de timp ?

Ce exercitii bagi pt. spate ?

Dar cel care face fandari in poze , de ce oare poarte centura ? Cu lindicele alea de gantere in miini , numai de centura ducea lipsa.

Nu am purtat niciodata centura , dar cred ca am fost si norocos , sau am stiut cind sa spun Stop .

Asa , ca idee , ar fi misto sa redenumim topicul , sa fie la mintea cocosului. "Garage Biker" , de exemplu. E misto sa incurajam "inventica" romanesca , pe alte forumuri , pe afara , am mai vazut faze de genu' , cu scule facute in subsol , tot felu' de mantocareli , potriveli , lucruri interesante , de obicei.

Intrebare : cum scot surubul de la cricul lateral ? E strins prea tare , nu iese de loc. Pina la urma bag flexu' in el , cu ce il pot schimba ? Ca tine mobra , pina la urma , cam 230 de kile. Vreau sa mesteresc ceva la cric , sa-i sudez o labuta , sa nu mai stau sa caut lemne toata ziua , sa nu intre in pamint sau in asfalt.

Nu ma mai lua cu "faceti" , "dregeti" , ca n-am 250 de ani.

Zi si mie cum se face o fandare corecta . O sa caut pe net un clip , e ceva genu' Zenkutsu Dachi ?

Mesaj completat

Am gasit ceva pe net , e cum face tipul asta ?

Asa ceva pare mai greu si mai periculos decit geno , ma refer la genunchi. Prefer sa fac geno , cu marele avantaj ca nu tre' sa le faci neaparat pina jos , merge si semigeno. Cu fandarile astea nu am incercat si nu cred ca merge sa fac cu 100 kg , nu cred ca ma tine.

Pai , nu am gantere de 50 kg bucata. Dar o sa fac altceva. Cu greutatile mele de 56 kg bucata (cintarite ieri) , o sa ma fac ca urc trepte. Iau fiecare greutate intr-o mina si urc alternativ , ba un picior , ba celalat , pe o bordura inalta , de la mine din curte. E ca si cum ai urca scarile si seamana si cu fandari. E bine asa ?

Curatire rezervor de rugina :

Mesaj completat

Atasez si un link , de unde am luat "inventia" asta. http://www.altelco.net/~jacil/clay/motorcy...KElecSetup.html

CURATIRE_REZERVOR..pdf

Si repetarile alea "lesinate" erau facute corect. In vremea aia stateam mult in picioare , la munca , cred ca de acolo mi se tragea. De cind m-am lasat de munca respectiva , nu am mai avut probleme asa mari cu spatele.

Ce nu te ucide te face mai puternic. Poate suna aiurea , dar nu m-am ferit de suferinta niciodata. Si imi place sa ma autodepasesc. Sper numai sa nu ma accidentez , tot autodepasindu-ma atita.

Ma apuc de facut o bara pe vare sa pot baga 100-120 sau mai mult , sa vad ce se intimpla cu fizicul meu.

Imi place sa fiu puternic. Imi place sa iau fierul si sa-l supun. Imi place sa stiu ca daca pun mina pe unu' , il dau cu capu' de toti peretii. Si nu ma refer la "victime" de 60-70 de kile , ma refer la aia de la 90 in sus.

Cam Neanderthaliana gindire , dar asta sint eu.

Eu nu m-am omorit cu geno , nu mi-au placut. Am bagat indreptari , maxim cu 120 , ca aveam probleme cu spatele. Da la geno , cred ca tot bag si eu 5-6 repetari cu 100 , cu toata lipsa mea de antrenament. Zilele astea fac 2 picioare pt. pus bara si fac proba.

In mod cert vreau anduranta , dar si forta. Cred ca 100 de kile sint suficiente , nu vreau sa ajung ca Boyka , cu genunchiu invelit in cirpe. Am avut accident si dreptul e putin subred.

Vroiam sa stiu cu cit bagati voi geno ca sa-mi fac curaj , sa am un etalon , asa , pt. mine. Multumesc pt. raspunsuri.

Nu prea inteleg faza cu motorul la 200 de grade , sau aia cu 1 sau 2 roti pe fata , dar in rest , imi plac pozele. Chiar ma voi inspira in primul mau proiect.

Cam cu cite kilograme ar trebui sa bag geno ? Voi cu cit bagati , poate fac o comparatie si vad cum ma situez.

Ala da Harley. Muncit si alergat , exact pt. ce-i facuta o motocicleta , sa te dai cu ea. Contrariul celor extra cromate si pictate , la care te costa mai mult spalatul si lustruitul decit benzina. Omu' e adevarat si il admir.

Cauciucul pe fata e de socialista ?

Stii care-i treaba cu plasticatele alea de viteza ? Sint cam toate la fel. Tre' sa ai ochi ca sa le deosebesti. Si unde te uiti , numai palstice. Ce-mi place mie ? Uite , asta:

Mai , da-mi zice si mie cineva ce-i cu motorul ala alb ?E cel furat ? E ala la care se lucreaza acuma ? E din alt proiect ? Sau e pus de reclama ? Se vinde ,sau ce ?

Uffff , America , frate. Noi zici ca sintem la puscarie pe viata , fata de aia/alea. Si ce , nu sintem ???

Si in afara ca-i facuta pe calculator , care e treaba cu ea ? Mie mi se pare clar grafica computerizata , merge si pe sosea ?