lil debul

Marfa motorul asta alb. De unde este ?

Oameni buni , nu am zis ca-i chinezaria vre-un miez. Ideea e ca e cel mai bun lucru care ni se poate intimpla , in conditiile actuale , de mare foame. Daca vreti voi Rotax , ok , pe ce il puneti ? Vorbim vorbe , eu unu' ma retrag din polemici , ca am altele mai importante de facut. Succes in continuare si sa auzim de bine.

@AdrianS , eu nu sint dusmanul tau , sint greierasul , constiinta lui Pinochio. Daca vrei sa auzi aplauze , eu nu pot , eu pot sa-mi dau cu parerea la modul practic , poate din cauza anilor. Pai crezi ca eu nu am ideei din astea ? Si au mai fost si altii pe forum care au pus problema asta. Si nu a iesit nimic. Intraba-te de ce nu a iesit nimic . Fiindca :1 foarte multi au descurajat proiectul si 2: este atit de greu de facut , incit e aproape imposibil.

Tara noastra e cu economia la pamint si cu taxele pina la cer. Daca vrei sa vinzi un produs , tre' sa fii destept , ca sa il mai si produci , tre' sa fii campion. Si o sa fie si mai rau. Sa vii cu o ideea si doar atit , nu prea e viabil. Tu crezi ca pina si chinezii aia nu au multi bani bagati in uzinele lor ?

De aia zic , daca tot esti serios si doreesti sa incepi o afacere , ia-o de jos , cu bani putini si cu produse usor de facut. Pina si pentru un banal rezervor iti trebuie ceva scule , iar daca il faci cu presa hidraulica , deja e jale cit costa una de aia.

te sustin in demersul tau , chiar daca esti mai tinar si mai visator , dar daca nu esti si realist , poate sa te sustina si Dumnezeu , ca tot degeaba. Ai vre-un talent "tehnic" de orice fel ? Parca ai zis ca nu. Asta ca sa vezi ce greu se fabrica orice si cit echipament este necesar pt. orice mizerie de piesa. ia un rezervor de moto , uita-te atent la el si imagineaza-ti cum l-ai face TU.

Referitor la scuterele de la tara. Eu stau la tara. Niste rupturi , jumate ciordite de la oras , celelalte luate la mina a saptea , pe citeva sute de euro. Sint si mai noi , si chinezesti , pt. cine a avut bani de scuter chinezesc nou. Cine poate produce o mobra noua la pret de scuter chinezesc , bravo lui , da' cred ca ar trebui sa se mute in China , la noi e cam imposibil.

Deci , succes , te sustin (chiar mi-am pus motorul chinezesc la bataie) , astept sa vad macar o schita , ceva.

Eu ma bucur ca-ti plac atasele , eu insumi sint un nostalgic , de , virsta , dar tu vrei sa faci atase , sau motociclete cu atas ?

In cazul in care faci atase , cui le vinzi ??? Ai macar idee ce insemna sa omologhezi vehicole pt. montare de atas ? De la scutere la Hayabusa. La noi in tara ??? Adica , omu' iti cumpara atasul si dupa aia ce face cu el ? Il face barca de pescuit ?

E un baiat cu o enduroaica cu atas in Bucuresti , facut atasul si PRINDERILE DE PE CADRUL motocicletei in Germania. Facut la firma specializata si verificat TUV. De ce crezi ca nu a facut figura aici , ii lipsea o mina , era orb ? Nu sefule , nu s-a putut legal. Si nu intreba cit a costat jmecheria , mi-a zis o suma frumusica , nu mai tin exact minte cit , da' destul.

Deci , iti zic sigur , este IMPOSIBIL la noi. Da' daca nu ma crezi , da un telefon la RAR. As fi super fericit sa nu am eu dreptate.

Motoarele de First Bike sint chinezesti , facute de firma care face mmotoare de ce vrei tu , genu' Rotax , da' made in China. Nu sint niste fraieri , cum au unii impresia pe aici. Restul componentelor nu stiu cine le fabrica. Probabil niste boi.

Rotile de la First Bike-ul meu , super rezistente , ce au vazut alea la viata lor , te ia groaza. In schimb m-am usurat de 1.8 milioane sa indrept o roata de Honda , cu care am mers ca pe oo. Eu nu am menajat chinezoaica. Pot spune ca i-am rupt capatina , am terorizat-o. Am schimbat uleiul cind mi-am adus aminte , am forjat-o ca pe draci , am dat-o de toate bordurile si gropile posibile. Furca e inca ok , INCREDIBIL.

Aloooo , am zis ca au ajuns chinezoaicele si in AMERICA. A M E R I C A, pt. cine este inzestrat cu darul citirii. Nu mai zic de Germania , si toata UE. Nu vi se pare ceva suspect , sau sint ruptii-n poponeata de romani miezu' inteligentei mecanico-tehnice si financiare si restu' niste dobitoci ?

Mesaj completat

Daca vrei motoare de motocicleta chinezesti , vorbeste direct cu fabrica LiFan. Care o sa-ti vinda motoare ieftine , daca le iei cantitati. Daca vrei 10-20 de motoare , cred ca iti dai seama si singur ca te rupe la pret. Transportul e gratuit ? Conteaza. vama cum e ?

Nu stiu , deja alunecam in penibil. Ideea e buna , dar deocamdata nu are absolut nici o baza "stiintifica".

Marfa , le-am salvat pe toate.

Ma gindeam la un desert de ala american pe fundal , cu cranii de vite si cactusi si o sosea kilometrica pe care alearga motorul. Ar fi misto daca ar alerga alaturi de un indian american cu penele in vint , calare pe un mustang. Sau paralel cu un lup , sau un bizon. Ceva sa inspire forta si libertate.

Da' multe pretentii mai am.

O arma secreta. Itit dai seama , daca iti spun , dupa aia trebuie sa te ucid.

Mesaj completat

Sa caute unu' mai destept ca mine pe net volumul vinzarilor de motociclete din ultimi 3-4 ani , sa vedem ce model se vinde cel mai bine. Naked , vitezana , touring , ciopar ?

Am tot stat si am analizat ideea. Unde stau majoritatea populatiei ? La oras. Cum e in oras ? Jale. In toata Europa e jale. Atunci merge un vehicol micut , deci pe carburatie , pt. jungla urbana. Nu scuter , o mobra micuta si fisneata , ceva genu 175-250. IN 4 TIMPI. E cel mai usor de construit , chinezu iti scrie pe motor ce vrei tu sau nimic , o fabrici la un pret relativ scazut si poti sa-i dai un aspect haios , ciudatel , futurist , care sa atraga banii ca magnetu'.

Am avut First Bike si era mega jmecher de oras. Motor de 110 cc , 90 la ora , frina disc fata , consum foarte bun. Partea proasta , plasticele. Si aspectul general.

Pe you tube am gasit filmulete despre reparatia motoarelor chinezesti. Deci , au ajuns si la americani (erau americani aia cu filmuletele). Pai daca tara lu' Harley are chinezarii , ce mai vrei frate ???

Am un motor chinezesc dezmembrat de pus la bataie , ala de pe mobra de ziceam mai sus. Il montam la loc si-i dam bice.

Ultimele 2 accidente cu morti au in comun depasirea in grup.

 

Banii strinsi cu ocazii asa triste, nu conteaza din ce surse, mai bine ar merge intr-un fond din care sa se ofere cursuri gratuite, daca exista asa ceva.

Sa inteleg ca te oferi sa faci cursuri gratuite pe banii altuia ? Adica pe mobra victimei ? Eu ziceam ca decit sa ne dam Prevazatori , mai bine venim cu un plan sa vindem mobra baiatului decedat si sa dam banii aia familiei lui. Si asta fiind valabil la toate accidentele cu mortaciuni , daca familiile lor nu mai au energia de a se ocupa de dezmembrat si de vindut piese.

Ca de Prevazatori e plina lumea virtuala.

Dreptate aveti toti , frati ai mei de suferinta , dar , atentie , scopul unei afaceri este sa produca bani , fie si numai pt. a putea merge mai departe (excluzind ce iaht sau vila isi ia sefu"). Daca nu produce...se duce. In faliment. Asta asa , sa va reveniti putin.

Motocicleta simpla nu inseamna un cazan de acu' 50 de ani , produs astazi. Hai sa-l vad pe ala care isi ia 2 timpi , cilindree mare sau medie. Si dinam ???? Alooo , e anu' 2010. Nu mai tine cu d'astea. Ala care a renuntata primu' la dinam nu a fost un bou. Dinamu' e pe 6 v , din ce stiu eu de pe la socialiste.

Simplu inseamna tehnologie de ultima ora , calitate TOTALA si FANATICA , pe un concept old timer , desi la ora actuala , nu stiu ce mai poate fi simplu. Sint legi , cine mai produce pe carburatie ? E cu poluarea , cu alte chestii.

Cine e publicul tinta ? Din ce tari ?

Eu din tot ce am citit , in afara de romantism , nu am vazut nimic concret. Si , in afaceri , daca nu vorbesti la obiect si cu argumente beton , nu te baga nimeni in seama. Asa , ca am eu amintiri cu Brifcor , gume chinezesti si Pegas cu cea lunga , asta-i altceva.

Nu vreau sa par bruta nesimtita si mistocar de 2 bani , da' daca tot vorbim , hai sa si spunem ceva.

Mesaj completat

Dreptate aveti toti , frati ai mei de suferinta , dar , atentie , scopul unei afaceri este sa produca bani , fie si numai pt. a putea merge mai departe (excluzind ce iaht sau vila isi ia sefu"). Daca nu produce...se duce. In faliment. Asta asa , sa va reveniti putin.

Motocicleta simpla nu inseamna un cazan de acu' 50 de ani , produs astazi. Hai sa-l vad pe ala care isi ia 2 timpi , cilindree mare sau medie. Si dinam ???? Alooo , e anu' 2010. Nu mai tine cu d'astea. Ala care a renuntata primu' la dinam nu a fost un bou. Dinamu' e pe 6 v , din ce stiu eu de pe la socialiste.

Simplu inseamna tehnologie de ultima ora , calitate TOTALA si FANATICA , pe un concept old timer , desi la ora actuala , nu stiu ce mai poate fi simplu. Sint legi , cine mai produce pe carburatie ? E cu poluarea , cu alte chestii.

Cine e publicul tinta ? Din ce tari ?

Eu din tot ce am citit , in afara de romantism , nu am vazut nimic concret. Si , in afaceri , daca nu vorbesti la obiect si cu argumente beton , nu te baga nimeni in seama. Asa , ca am eu amintiri cu Brifcor , gume chinezesti si Pegas cu sea lunga , asta-i altceva.

Nu vreau sa par bruta nesimtita si mistocar de 2 bani , da' daca tot vorbim , hai sa si spunem ceva.

Cum , e lovit in bara stinga si motociclistul s-a dus in sant ca si cum i-ar fi venit din fata ? Plus ca nu prea se vad frine pe strada.

Mesaj completat

Gata , m-am prins , cam tirziu , dar am inteles. Am aberat , faza a fost alta. Scuze.

Mesaj completat

Chiar am impresia ca Loganul e de vina , nu vedeam frina de la motot (acu' o vad).

Mesaj completat

Aici m-am grabit si am tras o concluzie TOTAL eronata.

La multi ani si "Jos palaria". Nici nu banuiam ca exista asemenea oameni , eu nu am 45 de ani de viata. Asta ar trebui sa ne faca mai modesti , 45 de ani de A , ce sa mai spui , ce sa mai explici , cind te uiti in carnet si vezi diferenta ???

Poti sa faci un desert in fundal ? Vreau s-o pun pe monitor. Ceva sa nu se mai vada iarba aia , un desert cu cactusi.

Eu din accidentul asta si raportat la pataniile personale deduc asa. Loganul incerca o depasire riscanta , intra pe contrasens , motociclistul loveste bara masinii si sare in sant , probabil incercind si el sa evite masina. Am patit-o de N ori si chiar la mustata am scapat. Nu am patit nimic , da' si miine e o zi. Si nu vad urme de frinare moto. Adica nu se astepta , a tras dreapta , da' tot nu a scapat 100 %.

Asa vad eu situatia , imi cer scuze daca gresesc.

Insanatosire motociclistului , mobra se face , ca e fier.

Mesaj completat

M-am uitat din nou. Totusi Loganul e pe banda lui. Sa fi incercat motociclistul o depasire riscanta ?

O poza , ceva ?

Sa incerc sa ajung ca Boyka , greu de tot. Dar totusi imi fac datoria fata de mine insumi , rup sacul , imi rup tibiile si antebratele la un copac flexibil , imi rup pumnii intr-o makiwara. De fiare nu mai pot sa trag acuma , e prea cald , astept toamna. E mai important acuma sa mearga bratele si picioarele. Masa si definire mai pot astepta.

Decit sa ne omorim intre noi , mai vine venea careva cu ideea de a vinde mobra victimei , pt. a da banii familiei. Poate ei nu stiu cum , nu au timp sau nu au chef acuma. Daca o dezmembram si o vindeam , dadeam banii familiei , cum ziceam si totul era ok. Asa , ca sint unii prevazatori si altii nu , nu mai intereseaza pe nimeni.

Ideea e beton , da' nu avem spatiu pe server, , la cite chestii trebuie puse la punct , de design la finantare. Ai zis de Ural. Pai si harley inca se vinde , dar alea sint marci istorice , se vinde o traditie , o marca , plus ca Uralu' face cu atas , ceva unic , daca excludem Ciang Jang-u (sau cum naiba se zice). fac si chinezii niste motoare cu atas , dar nu-s prea cunoscute.

Motorizare. 2 timpi mai mereg doar la scutere sau enduroaice mici. Sa nu uitam , sintem in UE si astia au pretentii. Si pretentii au si cumparatorii. Citi cc si citi caluti ? Sa faci un motor de la zero , mai bine te sinucizi. Mai bine luat gata facut din China , ca nu mai tine cu globalizarea asta. Si alte subansamble. Este de domenuil fantasticului sa faci o fabrica care sa produca ABSOLUT TOT. Asa , un design dragut , niste piese mai mici din Romania si ce-i mai complicat din China , parca e mai natural. Si Chinezii fac calitate , depinde citi bani ai in cont.

Cui se adreseaza mobra asta ? Pustii vor vitezane , batrinii vor ciopare , multi vor naked. Astia din urma sint si tineri si batrini. Dar vor si calitate. Poate ar fi mai bine de facut fabrica in Bulgaria , fuck statul roman , ne jupoaie.

Finantare de unde ? De la UE ? Dau aia bani pt. asa ceva ? Si in ce procent ? Rambursabil , nerambursabil ?

Nu mai am rabdare sa scriu , ma doare deja capul doar cind ma gindesc. Poate ar fi mai viabila o fabrica de rezervoare internationale. Asa , ca de inceput. Sau de furci si ghidoane.

Nu toti , da' ne discrediteaza astia , neamu' lu' Prevazatoru'. In rest , cred ca-i totul ok.

Am prins mare drag de Boyka asta (personajul , nu actoru') . Nu , nu sint bulangiu , asa ca nu va mai uitati in jur , dupa Nivea.

Urmatorul tatuaj , pe piept , tematica "BOYKA" plus sirma ghimpata , totul realizat grosier si "rustic". Daca nu am brand , macar tatuaj sa am.

Parerea mea , de nepriceput este ca daca ai talent si mina fina , incerci sa bagi o bucatica de piele subtire , data cu prenadez in gaura , ca sa lipesti fara urme exterioare. Poti incerca fara prenadez inainte , sa vezi daca se poate. daca nu , ori un mic petic exterior , la culoare , ori are altcineva o solutie mai buna. Succes.

Asta e , nimic nu tine vesnic.

@QuietKey , daca m-ai cunoaste , ti-ai permite sa ma injuri. Da' sa vezi cum mi-asi permite eu , dupa aia sa te intind pe jos. Daca tot esti marele critic , citeste mai atent si nu mai da din clanta. Ia vezi smardoiule , ce am scris putin mai sus de saracia ta de post. Cind nu cunosti pe cineva de pe forum , da' vrei totusi sa te dai inteligent , te uiti ce a mai scris omu' respectiv. Si dupa aia , il injuri si el iti sparge fata. Ce zici , am dreptate ? Hai , pace , ca m-ai enervat.

Asta la motociclisti...la scuteristi...cred ca putem vorbi de selectia naturala.Multi dintre noi, scuteristii nu ar trebui sa existe in trafic.Si eu sunt scuterist, insa am toate actele, port ghete si casca, merg cu 40 maxim in oras.Nu l-am "tunat" cu seturi de 80 si alte magarii(merg pe premisa ca, daca scuterul a fost construit pt viteze de 50-60 cu vitezele alea sa mergi.Cu banii de tuning ii poti schimba filtrele mai des, si pune un ulei mai bun)...cand o sa ma simt destul de sigur pe mine, atat in stilul de a conduce, cat si financiar imi voi lua un maxi scuter sau un f650gs

...

 

Pana atunci, asfalt uscat, atentie mare pe sosele si Insanatosire grabnica riderului!

Ai un 10 cu coronita . Imi place cum gindesti , mai rar ca tine. Bravo frate si asfalt uscat.

Ziceam s-o dau si invers , ca probabil i-am stresat destul pe alde neamu' lu' Prevazatoru'. Aia de evita ei toate accidentele , merg permanent legal , da' au sportive , poarta echipament full la patruj' de grade la umbra , vad dupa colt si in general le bubuie capu' de intelepciune motociclistica.

Era s-o patesc la fel , pieton sarit in fata dintre masini , mai ceva ca un ninja. Am vrut sa-i dau una in capatina DAR :era femeie , era cu copilul de mina si m-a calmat tovarasul meu , care m-a atins usor in roata spate cu roata lui fata , nu se astepta sa las mobra pe cric si sa devin cocalar.

Brate , picioare , da' ce zici de procedeele de MMA , proiectari , chestii ? Imbirligari de brate , suceli de picioare. Si in materie de combinatii de lovituri , omu' e mare. Se vede ca lucreaza mult in saal , ce explozie , ce acuratete.

ma uitam la un video cu minastirea shaolin , prezentat de Jet Lee. Dubiosi calugarii aia , comparativ cu ce fac europenii mai nou (si americanii ). Nu prea vad o lupta shaolin versus Boika , sau altul ca el.

Da ce are rasismul ??? E ceva rau , ceva care trebuie ascuns , asa , ca o blenoragie sau ca o riie ?

Eu nu stiu cum de nu-si dau seama cetatenii care dau sfaturi pe forum ca fiecare motociclist are accidentul lui. ? Cum o dai , tot nu iese , fiecaruia ii vine rindul . Poti sa mergi cum vrei , poti sa faci orice , soferii au un plan pt. fiecare dintre noi , de cind bagam cheia in contact , pina punem lantul pe roata , in fata blocului.