dayro_25

a mai fost incercat lucrul asta, daca se a strange cineva vor fi 3 persoane.. aceleasi 3 persoane. Pe forum se vpr anunta 15 , acolo vor ajunge 2.

Ai dreptate, stii ce va face ? da flash-rui si face slalom, adica exact ce facea asta.

Dedicatie speciala pentru baietii carora le-a cazut treapta a doua : The notorious second gear problem in the transmission is something Yamaha did wrong. There's a spacer in the wrong place. This puts the second gear wheel too far from the fifth gear wheel that engages it to make second gear shift. In normal driving there's never a problem, however when drag racing and snap shifting with this big power plant making nearly 100 horsepower at 66 ft pounds of torque, second gear needs to lock in as far as possible. Unfortunately with the factory spacer it can't.. If the spacer is put on the shaft first, then the gear afterwards, it will allow second to fully seat and the transmission problem will cease to exist. Since all the books and microfiche show it wrong, everyone has always put it back on wrong. If you're a regular rider, this presents no real problem, but for power racing/riders it will cause second gear to wear out. I have the original in mine. Cred ca merita incercat, nu este prima oara cand aud varianta asta. Mesaj completat Mai exista o varianta, pinioane de 2003-2004 . se potrivesc perfect si se schimba destul de usor.

Nu toate au, majoritate sunt anul 2001, dupa acest an problema la pinionul treptei a 2-a a fost remediata. O poti remedia schimband fie pinionul fie cutia de viteze. Mesaj completat Vand la preturi de criza urmatoarele piese : Amortizor 250 Ron Etrieri frana fata 200 Ron Ansamblu frana spate 300 Ron Bascula 300 Ron Bord 250 Ron Capac Ambreiaj 150 Ron Carburatoare 400 Ron Carena inferioara Dreapta 150 Ron Carena inferioara Stanga 150 Ron Cdi 250 Ron Chiuloasa 300 Ron Comenzi Dreapta 150 Ron Cric 150 Ron Cutie Filtru aer 150 Ron Cuzineti 70 Ron Discuri Frana fata 200 Ron Disc frana soate 100 Ron Janta Spate 200 Ron Pompa Apa 150 Ron Pompa Ulei 150 Ron Radiator 250 Ron Scarita pasager stanga 100 Ron Semighidon stanga 100 Ron Vibrochen 250 Ron Instalatie electrica 150 ron Electromotor 200ron Furca completa, de asemenea la pret de criza. Sunt pentru modelul 99-02. Detalii la id mess: gfee5653d

Acolo se strange uleiul, dar nu asa mult incat sa se scurga pana pe bascula. Fa-i un test de copresie, s-ar putea sa ai o crapatura pe blocul motor intre pistonul 1 si 2 de la stanga la dreapta. Porneste greu la rece ? trage in hopuri?

Sincer, ma asteptam sa faci praf si topicul asta. M-am inselat si imi cer scuze pt asta. Unde postezi tu iese scandal, accepta si parerile altora. Rele sau bune, fiecare are dreptul la una.

Probabil, din ce vad in poza nu sunt cele originale. oricum nu sunt prinse pe jug ci sub el... Probabil daca le-ai pune peste pozitia ar fi sensibil mai comoda. 2 cm la drum lung conteaza.

Gaurile sunt de la semighidoane. cele originale sunt prinse peste jug si au o chestie care vine infipta in gaurile alea. nu te panica

Toate-s capsulate, toate se pot demonta.

NU !

Tin sa te contrazic, r6 si r1 99-01 au probleme in special cu treapta a 2-a din 2002 s-a remediat problema pe ambele motoare. de treapta 1-a nu am mai auzit sa cada din cauza problemei de fabricatie, in schimb cade treapta a 6-a

Si pt soferi.... Rip.

Poate fi : releul pornire, bujiile, releul incarcare, statorul, sau in cel mai rau caz blocul motor fisurat. Incearca sa vezi daca mai ai curent in baterie. atunci cand nu iti porneste. posibil sa fie oricare din cauzele de mai sus

Vand CDI pentru yamaha r6 model 99-02, provine de pe o motocicleta dezmembrata. Multe alte piese pentru acelasi model de motocicleta, atat electrice cat si carene sau componente ale motorului. Tel: 0769371968 id mess: gfee5653d

Se dezmembreaza R6 2001 ... Aici Orice piesa este disponibila.

URAT MOMENT SI-AU ALES SA MOARA. R.I.P.

Imi place de astia care la accidente stau si fac poze cu telefonul mobil.

E bine cand totul se termina cu bine.Ii doresc o recuperare cat mai rapida si sa o ia mai usor cu motociclismul.