dayro_25

Baieti, am schimbat zilele astea cutia de viteze la un 2002, cu una de la un 2005. Excluzand cele 3 zile de munca, sunt extrem de multumit. In afara de treapta a 2-a, careia ii stim cu totii buba la modelul 99-02, vitezele se schimba sesizabil mai usor. Cei care mai aveti probleme cu treata a 2-a, decat sa o reparati, pentru ca merge si reparata, mai bine schimbati toata cutia cu una de pe modelul 03-05. Munca este aceeasi, dar nu exista riscul sa se strice iarasi treapta 2-a.

Iti trebuie ceva anume de la el sau il vrei complet ?

Scrie pe capac cat tre' sa pui. "2500cm3" la care adaugi cat intra in filtru, deci vreo 200... nu baga mai mult de 2,7 litri.

Parerea mea este ca ar trebui tras la raspundere cel care i-a imprumutat motocicleta.

Din primele informații, accidentul s-a soldat cu trei victime. Două autoturisme Âşi o motocicletă au fost implicate în tragicul eveniment. Se pare ca din cauza vitezei, motociclistul a lovit în partea din spate un autoturism, a fost aruncat pe contrasens, unde a fost lovit de o altă maÂşină. La fața locului au sosit mai multe ambulanțe ți echipaje SMURD. Motociclistul se află în stare foarte gravă Âşi a fost transportat la Spitalul de Urgență din Constanța. Sursa Realitatea.net Cine stie ceva detalii desprestarea pilotului poate ni le impartaseste si noua. Mesaj completat L.E: unul din comentariile de pe site: "Au inceput smecherii sa iasa cu motoarele. Rezulta ca vina a fost a motociclistului deoarece avea viteza excesiva. Poate incetati sa mai dati vina pe conducatorii auto ca nu va vad, pai nu va vad ca alergati ca tampitii (Nu generalizez, mai sunt si motociclisti cu capul pe umar). Sper ca si-a dat acordul sa doneze organele, ca s'asa le tinea in organism degeaba."

conteaza intr-o mare masura viteza, dar problema mare este impactul, poti sa cazi la 150 si sa nu ai nimic, sa aluneci pe asfalt si sa iti faci praf echipamentul sau sa ai impact cu un cap de pod, la 50 la ora, sa iti sara casca si sa te faci praf.... De asta multi sar de pe motocicleta inainte de accident, prefer sa imi controlez alunecare decat sa pun mainile in fata capului la impact. Daca a dat cu capul de ceva, la 50 la ora... sper sa nu apara poze foarte explicite de la accidentul asta.

Oare de ce , de cand urmaresc eu forumul asta, niciodata nu s-a tinut o intalnire a posesorilor de R6 ? mereu se da inapoi in ultima clipa

In mod normal, nu ploua... deci ar trebui sa se stranga cativa acolo.

3-4 insi, un sac, o cladire inalta... Si eu unul daca as fi in locul familiei, m-as simti mai linistit.

Pai din ce vad tu esti cu ploaia Mesaj completat vineri pe la 20:15-20:30 jos la scari la academia militara.

O sa ploua... cel putin asa anunta pe inmh. Oricum m-am sictirit sa ma ude la inceput de sezon.

Sper sa te inseli, de obicei batranii exagereaza cand vine vorba de accidente.

Cred ca 99% din noi mergem cu motocicleta de placere. poate omului asa i-a facut placere sa mearga, asa se simte in siguranta. Bravo lui ca a mers cu 50-60 , a admirat jegul patriei si a ajuns fara incidente la destinatie. Pana la urma bun este ala care ajunge din punctul a in punctul b fara incidente, nu mai repede.

Cine ti-a spus tie ca puterea motorului este legata strict de viteza maxima te-a informat gresit. Ecuatia matematica a puterii si cuplului este : P(HP) = C(Nm) x RPM(rot/min) / 5252,1 Din ecuatia asta se deduce ca , cu cat cuplul este mai mare, la aceeasi rotatie a motorului si puterea va fi mai mare. Nu are nicio legatura puterea cu viteza maxima variabila cea mai mare de la o motocicleta la alta este viteza de rotatie a motorului. Newtonul metru, poate fi compensat printr-o viteza de rotatie mare si invers.

Nu trebuie sa fie special pentru r6, doar sa se potriveasca surubul. Sunt in bucuresti mai multi baieti care confectioneaza.

Un terminat, chiar toata lumea doarme in tara asta ?

Ms pt sfaturi. O sa mai scot din antigel sa inlocuiesc cu apa. Si o sa ii fac plinul si completez cu aditiv + schimbat filtru benzina. Ce aditiv imi recomandati sa iau ? Sa iau din ala din benzinarii ? Mesaj completat Are, este deschis. Atunci cand este inchis pompa de benzina se aude ca merge in gol, acum nu e cazul, pompa lucreaza putin.

R6 2002 Nu stiu cata benzina mai avea dar i-am mai bagat 2 litri inainte sa o pornesc, nu cred ca a consumat-o pana s-a incalzit la 80 de grade. Si eu tind sa cred ca tot o problema de alimentare este. Dar cum a pornit initial... trebuia sa o ia si a doua oara avand in vedere ca motorul era cald. I-am lasat antigelul mai concentrat decat ar trebui, adica aproape 2 litri de antigel si jumatate de litru de apa distilata. Sa aiba vreo problema din cauza asta ?

Pe scurt, ieri ma curatat etritrii, inlocuit placute, antigel, lichid frana. Am pornit-o , prima data pe anul asta, cand a ajuns pe la 85 de grade, am turat-o putin, moment in care a murit motorul si nu vrea sa o mai ia. Invarte dar nu porneste. De la ce poate fi?

Statea cu viteza neregulamentara. Nu e de ras, sunt unii care au patit-o asa.

cel putin femeia a fost de bun simt, ii pasa mai mult de starea lui decat a masinii sau a motocicletei.

"Inspirat a fost motociclistul din imagini când Âşi-a montat o cameră pe cască: a ieÂşit un filmuleț extrem de spectaculos, deÂşi motorul său a fost făcut praf. După cum se poate vedea, iubitorul de deplasări pe două roți opreÂşte încetiÂşor în spatele unui SUV care a frânat Âşi se uită cum să îl depăÂşească. Nu trece prea mult timp că se trezeÂşte lovit din spate de un alt automobil, condus de o femeie. Miraculos, deÂşi motorul are grav de suferit Âşi intră sub maÂşină, motociclistul aterizează în picioare, după care se uită Âşi nu-i vine nici lui să creadă că e întreg." Sursa si video : http://www.libertatea.ro/stire/video-iata-...ent-321585.html

) probabil a vrut sa raspunda la o discutie, dar a uitat sa dea quote . Si eu m-am uitat ciudat la monitor si nu intelegeam ce vrea. haioasa faza

Nistorescu a gasit, la supermarket Ala e nesimtit rau.

Nistorescu a gasit, la supermarket Ala e nesimtit rau.