dayro_25

mama cata secretomania...

Am patit-o de doua ori, prima data eram oprit pe mijlocul benzii primul la semafor, din spate m-a lovit o domnisoara care a remarcat surprinsa ca daca e rosu semaforul nu trec, reactia ei a fost "am crezut ca pleci" . a doua oara stateam sa acord prioritate intr-o intersectie iar masina care era pe dreapta mea a facut stanga, era o baba pe la vreo 60-65 de ani, nu m-a lovit tare doar m-a impins, am ramas surprins sa o vad ca s-a uitat la mine inainte sa execute manevra.

Ceva noutati despre starea baiatului stie cineva?

Am auzit astazi o chestie la inmatricularea unei motociclete, daca in tara motocicleta a avut doi proprietari , la inmatriculare sunt necesare contractele de vanzare intre primul si al doilea proprietar + contract intre al doilea si al treilea. De unde plm sa iau eu contractul dintre primul si al 2-lea ? LE: nu dati cu pietre, asa am inteles de la cineva care are probleme la inmatriculare.

Ceva noutati despre starea baiatului ?

Citesc topicul asta cam o data la 2 luni, asta de vreo 3 ani... nu scot motocicleta din curte la inceput de sezon daca nu am citit topicul asta, de fiecare data simt un fior pe sira spinarii... Ma tempereaza si ma obliga sa incep usor, an de an... Sunt de parere ca nu doar incepatorii au de invatat de aici ci toti motociclistii, indiferent de experienta acumulata. Ma plec in fata ta Old school, desigur ca esti constient ca ceea ce ai scris aici a facut pe multi sa isi invinga instinctul de "reisar" sau cel putin sa gandeasca de doua ori inainte de a risca ceva.

Am fost noi implicati in accidentul asta ? pt ca daca stai sa citesti era vorba de noi. nevasta-mea jura ca-s viu... Vorbeam in general ca la schimbarea directiei spre dreapta, soferii de pe prima in general nu se asigura. Unora trebuie sa li se explice fiecare cuvant in parte ca altfel va faceti ca nu intelegeti ce s-a vrut a spune. Ideea era ca suntem idioti atunci cand depasim prin partea dreapta, noi toti...

tocmai ma pregateam sa il postez. Alti link http://www.bihon.ro/accident-teribil-in-episcopia/1087959 Aici nu poate fi vorba de lipsa experientei, teribilism, viteza... Sa-i fie tarana usoara, imi aminteste de accidentul de pe grivita. Mai trebuie sa fim si noi atenti, pe dreapta nu prea se uita nimeni cand schimba directia de mers....

Parca sezonul a inceput mai tare decat in anii trecuti, a mai fost aseara un accident mortal undeva langa ploiesti.. Sanatate bikeru-lui.

sunt din Bucuresti, ms oricum, am vorbit cu cineva si mi-a recomandat un service unde nu facfite pt cauciucuri.

pfff.... naspa moment

intrebare de baraj, trebuie sa fac itp-ul motocicletei si am o dilema, cauciucurile standard ale motocicletei sunt 120/60/17 fata si 180/55/17 , in schimb eu, am montate pe motocicleta dimensiunile 120/70/17 si 190/55/17, imi pot face figuri sa ma respinga ?

Eu inca nu mi-am scos motorul, dar cand ma uit la ce e in trafic si la accidentele postate pe forum , parca imi vine sa il mai las putin sub husa... In cazul accidentelor cu victime nu politistul hotaraste cine este vinovat, ci instanta. Politistul nu poate spune cum stau lucrurile inaintea cercetarilor.

Lasa-mi un nr de telefon.

da. uleiul sta in baie in momentul in care e oprit motorul iar ambreajul este mai sus... desfaci capacul de la abreaj fara sa iti curga picatura de ulei. se schimba usor, poti sa il desfaci, sa scoti placile si sa te uiti daca sunt tocite.

Poate fi de la ulei, dar asta nu inseamna ca se si repara cu ulei, schimba-l si vezi daca mai face. ambreajul se schimba fara sa scoti uleiul din baie oricum.

il poti verifica in felul urmator, urci in treapta a 6-a la viteza mica, apoi bagi mana-n gaz, daca turatia creste mai repede decat viteza inseamna ca e de la ambreaj. Detaliaza simptomele... face doar intr-o treapta de viteza, in toate, cand pleci de pe loc, in mers ?

Sursa: http://www.adevarul.ro/locale/targoviste/GALERIE_FOTO_A_zburat_spre_moarte_pe_Aleea_Manastirii-_Un_tanar_motociclist_s-a_izbit_violent_de_o_masina_0_668933457.html Se pare ca unii nu mai asteptam sa ne dezmortim reflexele...

iti spun eu cat m-a dus pe mine. am cautat o cutie de viteze model 2003, am gasit-o la 300ron, apoi munca daca o repari tu sau costul cu mecanicul.Eu mi-am schimbat-o singur. Dupa asta te mai costa uleiul... E destul de mult de munca asa ca multa bafta.

an 2002, bobinele au aproximativ 3 ohmi.

Astazi mi-am pornit si eu pt prima data pe sezonul asta motorul. Ciudata motocicleta e si R6-le asta... am de atatia ani si totusi continua sa ma surprinda Nu pornea, scos bujii, pus bujii, scos bobine, masurat bobine, masurata tensiunea pe fise, apoi, pompa benzina, carbura toare, golit, umplut.... nu a vrut nici moarta sa porneasca...nu vroia ea. M-am lasat pagubas, am inceput sa pun tot inapoi, cutie filtru, rezervor.... am strans tot si ma gandeam "sa mai dau o cheie".... apas pe buton si surpriza, porneste instant.... cum spuneam, ciudata motocicleta motivul pentru care nu a pornit nu cred ca il voi afla vreodata... ))

daca il umpli pana la refuz cand o sa deschida circuitul iti va da afara prin.... furtunul de prea plin

Pai inseamna ca daca vasul e gol , nu mai curge lichid. Furtunul pe care tu il arati in poze nu are nicio legatura cu vasul, ci merge direct in radiator. verifica bine pe unde iti pica ca si asa se incing tare

Verifica unde are lipitura asta http://www.r6messagenet.com/forums/r6-warranty-premature-failure/1614-anti-freeze-leak.html a acoperit pentru ca ii curgeaa lichid pe acolo. daca sunt urme de antigel, nu neaparat sa fie ud, inseamna ca pe acolo iti curge. Eu nu vad nicio urma de antigel in pozele puse de tine, antigelul cand se evapora lasa o urma alba, la tine intr-adevar este ud acolo, dar nu imi pare a fi antigel. posibil sa ma insel.

Am vazut multe r6 cu problema asta, daca curge pe la pompa, nu iti scoate doar apa din vas, ci si din intreg circuitul. Gasesti mai multe informatii pe forumurile de afara, am avut si eu problema asta, se remediaza relativ usor. Poate in cazul tau e doar un colier, pune-i lichid, las-o sa se incalzeasca apoi verifica pe circuit pe unde pica.