frigider

Asta cred ca a fost agenda hrc și mm,problema a început când s-au stins luminile roșii. Abia am așteptat cursa asta și a fost un dezastru dar mai mult pentru alții decât pentru el. Dacă nu ștergeam cursa ma uitam de la început să văd cadre cu Q. Și eu cred ca o avea,nu te joci cu siguranța. Totuși pe reluările cu accidentul nu se vede ceva similar. Oh well,rămâne un mister.

pai e obligatoriu sa ai chestia aia. plm, e scris undeva probabil? sau poate ma insel? cautase cineva in regulament cand a fost incidentul cu Q dar nu mai tin minte. da man. faza e ca acel comportament "disperat" e felul lui de a fi si i-a definit cariera (la succesuri ma refer aici - nu la alte incidente ) altii dupa asa accidentare si timp pe bara poate renuntau, poate o luau mai chillax etc. el nu. De-aia el e MM si altii nu sunt si honda-i honda nu cred ca s-a gandit cineva la puncte, este cum zici si tu si cum a zis el - sa isi recapete "muschii de mers pe moto" si cum altfel decat blana maxXx (a-la-MM) cu moto se poate obisnui si in FP-uri etc. de-aia se si odihnea, facea 1 tur tare, 1 lent. sa se pastreze pt ziua mare de duminica. si a fost mare, dar in sensul rau. Nu a plecat de la start gandindu-se ca omoara 2 insi. Mai sunt 5 curse parca, are timp suficient sa isi refaca conditia fizica, de obisnuitul cu moto nu stiu daca e suficient timp, nu mai e jucaria lui.. Chestia tampita e ca incidentul cu taka nu avea loc daca nu era incidentul cu Q. Nu e ca si cum sunt independente si omu e scapat de sub control si ar trebui eutanasiat. iar incidentul cu Q a fost un simplu incident, foarte nefericit pt Q.

vai de plm, sa zica mersi daca mai are sfarcul stang. desi ca barbat.. nu prea ai nevoie de sfarcuri? steag negru totusi pt lipsa chest protector in cursa viitoare ? ahahahah

1. astea se intampla f des in curse. orice pilot incearca sa o salveze. 2. cele 2 reactii sunt chestii diferit: spatele i-a fugit de 1 infinit de ori pana acum aia cu taka a fost factor extern si a iesit cum a iesit (prost) MM a mai fost lovit din spate (zarco parca) si a fost ok atunci. normal ca privind reluarea de 10 ori pe slow mo observi ca ar fi putut sa faca X Y si Z chestii in jumatea aia de secunda. nu trebuie alegi pe cine crezi, uita-te la reluari si vezi cu ochii tai ti-a pus cineva un link si arata ca dupa ce ii da fatalitate lui Taka omu iese de pe circuit si e deja ultimul dar NU! el ii dadea blana maxXx :))

hmmm o fi zburat de acolo, aparatoarea aia e "obligatorie" (trebuia sa ia steag negru cand si-a aruncat-o atunci) bluza nu cred ca ar fi facut mare lucru. in schimb aparatoarea aia - poate.

poate il luau aia din spate daca lasa gazul brusc, moto tragand stanga? e cam periculos sa lasi gazul, nu crezi? cel mai sigur e sa ramai cu viteza similara cu cei din jur. deci la highside a gresit ca a luat gazul, aici cu taka a gresit ca nu l-a luat. zici ca e vreun amator. e ridicol, forumul il spanzura si .. doar Zarco critica? care abereaza ca a mers tare pana in curba 16 cand el la curba 8 era ultimul si abia se tara?

man, mm a zis ca atunci cand a coborat spatele dadea sa ii blocheze roata si a tras stanga. vorbim de jumatati de secunda in care iei o decizie. corect, ce sugerezi ca trebuia sa faca pare usor de facut din canapea normal ca acum noi stiind ce s-a-ntamplat stim clar ce trebuia facut sa nu se intample.

man, dupa incident cu taka MM a iesit de pe circuit si a ramas ultimul.. nu inteleg cum poti sa vezi doar ce zice Zarco dar poate nu ai vazut cursa. desi parca zici ca ai vazut-o ups! my bad atunci. corect, cum naiba a mers in regim de cursa pana in 16 daca dupa buba cu taka a lasat-o asa? plm. cu totii stim ca in teorie "tii gazul cand fuge spatele". deci a facut-o intentionat?.... el pun pariu ca vroia podium, nu sa-l omoare pe Q. la cate highsideuri naspa a avut.. vezi ca multi cand au momente iau mana din gaz, moto 2, 3 etc.

a pierdut 3 locuri de la incident cu Q de pe 6 pe 9. daca mobra avea problema nu ajungea in viraj 13 tot pe pozitia 9. nu ai cum sa nu pierzi locuri daca iti freaca ceva de roata. s-a miscat plasticul si a atins fix la taka. nu stiu de ce insisti cu viraj 16, in viraj 13 a fost incident si acolo el a inceput sa mearga incet cu mobra serpuind la viteza mica. man, nu la corckscrew a fost buba cu taka? ala e dupa viraj 13 ca nu a apucat sa intre in corckscrew - a fost inainte buba cu taka.

stilu maimuta ok poate si 8 titluri mondiale?

i-a fugit spatele? Aia cu taka recunosc ca a arătat urat tare la prima vedere dar apoi s a lămurit treaba,pt mine cel puțin.

cum naiba man, nu la corckscrew a fost incident cu Taka? atunci gata, a iesit pe langa pista. *ceva ce poate ati observat/poate au zis comentatorii digi: Q a exersat mult cu rezervorul FULL sa fie agresiv din prima. eu cred ca ar fi scos podium ( la cat de bine au mers peco si basti), ar fi facut o cursa f buna. daca nu era rahatul asta de incident nu statea rau deloc.

uita-te pe ce a pus colegul Eneos - e miscare naturala man. Taka scoate primul cotul. ooooooooooooooooops hmmm nu a fost la reverse corkscrew incidentul cu taka? daca da, a mers ceva curbe - 10 la numar. dar cine stie bucata aia de plastic cand s-a "activat" era totusi pe locul 9 cand a fost buba cu taka deci a pierdut decat 3 locuri in 10 curbe = ceea ce ma face sa "concluzionez" ca bucata de plastic s-a activat fix intre curba 13-14 si din alea 3 locuri pierdute 1-2 daca nu 3 le-a pierdut la incidentul cu Q. ar ajuta f mult sa vedem on board de la MM cum a mers cele 10 ture pana la incident. daca a mers "blanax' atunci plasticul nu punea inca probleme. am alta idee: ducati va reduce nr de moto de ep grila, multumita lui basti. astfel forumul va izbucni in urale de fericire cand vom avea grila cu 10 moto :))

nu lasa trecutul sa te influenteze vorbim de prezent. deap. dar afara de "vorbit" cu omu.. scuze, bestia, ce naiba putea sa faca? Nu m-ar mira daca pierde ducati si titlul asta sa inventeze un dispozitiv al ordinelor de echipa, apasa un buton si gatuie conducta de benzina. un fel de mapping 8 dar impus, nu sugerat crezi? e pe val rau de tot. cam cum a fost anul trecut. da, lasandu-l in pace pe Peco care e sus de tot - e o mare problema ca sunt multi care merg f bine. si miller incurca - se mai califica si el sus din cand in cand.. basti e belea..si zarco mai scoate un pole din cand in cand etc. la statistica aia presupun ca ai tinut cont de "cazatura" asta a lui Q.

gata-gata sa iti dau permaban

si startul l-a dat de gol. de pe 13 pe 6. clar nu e pregatit. a vazut si el la tv man. daca nu era vb de Q poate nu era asa scandal. f mult ghinion. au mai fost dati cand a tresarit ala din fata in curba si a cazut ala din spate fara sa se atinga macar. daca nu ma insel si zarco a patit asa. si sa spunem si ceva ce nu cred ca a zis nimeni: asta e pericolul din pluton. daca te califici 'slab' ai de a face cu incidente in pluton, mai ales la start.

deap, f bine a facut.

corect. ca si Basti. i se rupe lui de titlul lui Peco parca-mi pare rau ca nu l-a depasit si cursa trecuta, inlatura orice dubiu. se pare ca astia pe care ii cheama cu 2 litere la fel is mai nebuni asa: BB, MM nu stiu man daca chiar vedea bucata aia acolo

da, dar nu cu motocicleta aia (nu stiu de ce am zis asta, e la moda ) asta e tare, cum ziceau englezii - e sport "individual" deci .... poti sa si ai ordine de echipa, daca vrei le asculti, daca nu - nu. Peco nu mergea defensiv- incerca sa faca un tur f rapid. Basti exersase depasrire in ultima curba parca si sigur ii iesea. Dar depasind mai devreme - chiar daca revenea Peco tot il depasea in ultima curba.

ti-as da kick si ban pt asta sa stii totusi ca si eu cand am vazut ca mm e pe 13 mi-am zis "hmm 13 aduce ghinion" Il doare in spate pe basti frate. cum au zis englezii - ducati si-a pus increderea in el - contract pe 2 ani si el ii ia 5 puncte imense lui Peco Peco ar fi castigat 5 curse la rand - Rossi si MM au facut asta. Dar nu l-a lasat Basti. E rau tare Basti frate. Chillax. 10 victorii din ultimele 20 de curse... nu e rau. noroc ca nu l-a lovit moto pe Q - desi avea arsuri pe piept. l-o fi atins putin. da, sa plece ultimul de pe grila. pe ploaie. genial te gandesti ca Peco era la un mom dat la 91 puncte in spate. e greu sa nu te afecteze asta. pai iti zic eu: taka era cea mai bine plasata honda (la calificari) poti sa mai spui asta o data. oscila moto, se vede f clar cand ramane in spatele plutonului cum serpuia moto. aahahahaha bahahahah - totusi... doar au zis sa nu faca manevre in ultimul tur. lasa ca ia prima de victorie. eu am vazut pe bt sport, oare nu se arata acelasi lucru peste tot pe glob? frate nu puteai sa o zici mai bine. ^^^genial. ei si cu tine acum. a fost intentionat spune-mi ca glumesti... man, cursa trecuta a gresit basti in prima curba din ultimul tur, apoi a dat asa blana ca a bagat fastest lap si a terminat la 0.03? iar cursa asta peco a fost la 0.04. nu conteaza, forumul a dat sentinta bahahahahahah +9000 mi-ai facut ziua de luni - si eu urasc zilele de luni daca ai ochi sa vezi: Taka scoate chiar el - primul - cotul pentru ca e o reactie naturala, daca te-ai dat cu bicicleta macar zic nu e intentie de a face rau, vine natural. Mm vroia sa vada cat de sus poate sa ajunga. Totusi, nimeni nu lauda startul lui MM? pe exterior? doar critici? Mie mi s-a parut genial. si Binder a facut ceva similar. da, o mutare la fel de geniala. Riscanta - daca pica cineva te da jos garantat. Dar baietii astia nu se dau in GP ca le e frica sa-si asume niste riscuri. Se vede frate ca a revenit mm - brusc +5 pagini la topic. va dati seama daca lua podium?... pacat.. *as putea sa fiu rau si sa glumesc: gen: Taka: *vine si da cu umarul in MM* MM: *intoarce calm privirea sa vada ce se intampla, vede ca e Taka, se uita asa cu putin dezgust la taka si isi zice in sinea lui* "pe bune? nu asa se da cu cotul, uite asa se da:" Taka: *in secunda 1 Taka verifica asfaltul de aproape* Geniala sectiunea asta de comentarii. Cursa se termina dar comentariile tot curg 1-2-3 zile. Entertainment de calitate cat de cat gratis. Te gandesti ca unii dau bani sa mearga la stand-up.. pfff.

E cea mai buna? Decât să se bată 2 inși la camp eu prefer 3. Omu a mers f bine, mult peste așteptări, nu fi hater

nu vorbi asa se va merge la conservare, poate-l ajuta pe Q asta sa ajunga repede sus. cam da, dar sectorul ala e tot f slab pentru el si de obicei cum e in fp-uri , quali, warmup e si in cursa - se stie deja cine pe ce sector e f bun / sufera.

Esp începe sa și revină,părea ca e out complet fata de cum începuse. Dacă nu venea din q1 scotea poate timp mai bun. Sa vedem în cursa.

PS. Dacă nu era steag galben mm poate ajungea în q2. A scos timp decent singur. Va fi cursa tactica,trebuie sa ții de cauciucuri,asta clar e f bine pt mm. Mai ales avantaj bestia. Cred ca aici se va vedea bine de tot ceva dacă e ordin de echipă. Eu sper la top 6. Cu bonus depășire la Q. În teorie a mai fost asa și totuși a reușit sa se depărteze pe curbe cat sa nu fie depășit pe linie dreapta. Totuși a și zis ca circuitul asta nu ii place.

Nu chiar man. Tot asa a fost pana la quali. Deci nasolel. Stai sa vezi mâine ce se chinuie.