Nguyen

La scuter... cred ca va fi singura solutie functionala.

Asta este efectul coruptiei din politia rutiera care da permise pe spagi, dar tot nu este o scuza ca sa pierd eu timp in trafic pt toti prostii si proastele care nu stiu sa mearga. Nu esti capabil? Exista autobuz, metrou, tramvai sau taxi. Dar nu, idiotii si botoxatele trebuie musai sa se plimbe cu masina...

Era de asteptat, in primul EV a mai avut incercari de a intra pe piata inca de pe la 1900-1910 dar intotdeauna s-a lovit de aceleasi bariere care exista si astazi. Pai daca in 100 de ani aceste bariere nu au fost depasite de ce am crede ca EV-ul ar fi viitorul?

S-au mai discutat aspectele din clip si pe topic, absolut real.

E lumea rea...

Nu a zis nimeni ca ala cu mobra nu trebuia sanctionat ci doar ca sanctiunile si amenzile sunt mult prea mari. Amenda mai treaca-mearga, poate isi permite sa o plateasca fara probleme dar permisul suspendat pentru doi ani este prea mult.

Silvere, nu te preface ca nu stii despre ce este vorba, circuli si tu prin Romania si vezi zilnic soferi de trei parale care merg ca niste cizme si nu sunt sanctionati deloc. Problema in acest caz (asa cum o vad eu) este ca mobristul a fost sanctionat excesiv in timp ce tot felul de idioti si de botoxate circula linistiti incalcand legea si punand pe altii in pericol fara sa fie sanctionati iar asta de multe ori chiar si cu politia de fata. Daca ar fi stat elicopterul la "semafor la Baneasa" ar fi inregistrat sute de incalcari multiple ale legii, multe comise de botoxate care in timp ce fac live pleaca pe rosu si de pe banda gresita. Asta se intampla zilnic de zeci sau chiar sute de ori si de ani de zile, ai vazut vreo inregistrare a militiei romane care sa arate o rezolvare a situatiei? Nu ai vazut, si atunci nu poti sa nu te intrebi de unde atat zel fata un alt cetatean? Este exact ca in cazurile cu babele amendate de militie pentru o legatura de leustean in timp ce altii fac linistiti trafic de droguri...

Intre aplicarea legii si exces de zel sau chiar abuz este o diferenta.

Nu m-am prins dar buna gluma!

Decapitarea ar fi mai sigura, la curent mai sare siguranta. Nu a zis nimeni ca nu a gresit ala ci ca sanctiunea este absolut exagerata si numai un cap de bugetar putea fi atat de marlan. Vad zilnic in trafic indivizi mult mai periculosi decat asta din video si nu e niciun cap de creta prezent sa-l sanctioneze cu sapte amenzi cumulate. Cred ca daca omori un om pe trecere nu-ti ia permisul pe doi ani si 16.000 lei amenda...

Era de asteptat, am experienta la spete de genul asta. In afara de lipsa de timp este din ce in ce mai dificil sa faci astfel de lucrari. Greu cu vopsitorii, cu strungarii, cu electricienii, cu tinichigii, samd. Trebui sa faci singur cat mai multe reparatii iar acolo unde esti nevoit sa apelezi la persoane specializate Dumnezeu cu mila...

In afara de aceste probleme reamintesc problema falsa a poluarii, cum ca EV ar polua mai putin fata de ICE. Am dovedit cu argumente logice ca EV doar muta temporar poluarea in afara oraselor iar dupa parerea mea EV de fapt polueaza mai mult. Totodata EV-urile sunt stimulate cu subventii aberant de mari avand in vedere faptul ca majoritatea celor care cumpara EV sunt persoane cu o situatie financiara foarte buna.

Se discuta iar despre taxarea viniturilor: https://adevarul.ro/stiri-locale/bucuresti/soferii-cu-masini-neinmatriculate-in-bucuresti-sau-2477174.html Acum, din datele pe care le am, din datele publice, Bucureștiul e tranzitat de 1,4 milioane de mașini în fiecare zi și cam 35% dintre acestea au numere din afara Bucureștiului și Ilfovului. Aici vorbim de mai multe categorii de persoane: Sunt persoane care trec prin București și aici cred că numărul acestora va scădea, pentru că avem cât de cât o parte din Autostrada A0 avem și centura la 4 benzi, deci nu mai e nevoie să treci prin București cum era nevoie acum ceva timp”, a declarat Cristian Popescu.

Filtrele sport in general nu au fost folosite pt performanta ci pentru utilitatea lor (mai simple, mai compacte si mai usoare). Un filtru de fabrica are suprafata de filtrare mult mai mare fata de cele "sport" in timp ce cele sport ca sa permita sa treaca mai mult aer printr-o suprafata mai mica sau egala trebuie sa renunte la capacitatea de filtrarea pentru a fi mai permisiv. Asta inseamna ca praful trece usor prin acele filtre... Apoi mai este vorba de airbox care la motociclete si auto de strada au un rol important pentru motor (zgomot, curba de cuplu). In afara de aceste aspecte un filtru sport se foloseste in combinatie cu alte modificari pe partea de alimentare si evacuare ca sa faca treaba.

Am mai scris si cu alte ocazii, intretinerea excesiva a lantului e pierdere de timp si/sau de bani. Faceti o socoteala cati bani sau timp cheltuiti pentru intretinerea excesiva a lantului si veti vedea ca e mai ieftin sau macar mai comod sa schimbati lantul si pinioanele mai des.