Sari la conținut

TeDy 'M

Super Membru
  • Număr conținut

    859
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de TeDy 'M

  1. La 17.07.2023 la 13:42, chirica.sorin a spus:

    Sau daca ai umblat in zona clapetelor de accelerație in ultima perioada vezi sa nu fie ridicată cămașa cablului la una din clapete peste acel guler metalic .

    Nu cred sa fie asta, pt ca s-ar manifesta motorul mult mai urât, chiar nu ar mai sta in relanti. 

    Ceea ce reclamă altis10, mai degrabă poate fi din cauza filtrului de benzină imbâcsit,

    FIȘĂ IZOLAȚIE FISURATĂ, de urmărit culisarea cablurilor acc si curățarea sertarul ui cu scripetele distribuitor, corpuri de admisie cu uzură pe ax, necesitänd sincronizare, REpozitionare TPS, verificare bujii. 

    Răbdare multă și spor! 

  2. 1080p/60fps, chiar si 2,7k/aceleași 60 fps

    Acumulatori clasici AA din ce am înțeles in descrierea ei, multipli suporti+telecomanda in dotare,

    STABILIZATOR IMG! 👍👍👍

    preț 700 RON, pare f ok. 

    La 28.06.2023 la 11:33, Patrick_M a spus:

    Eu am akaso v50x si mie imi place :))

     

  3. Mulțumesc, chiar am gresit ca nu am menționat 

    "in afară de GoPro", desigur este un brand bun, dar chiar nu vreau să las bani pt renume, 

    In afară de asta, trebuie sa existe si altele mai accesibile. 

    Acumulatorii, fiind dedicati ci nu universali, cred ca si ăia sunt cu preț pe măsura renumelui.

    Ori bine stiut este faptul, ca bateriile astea sunt primele consumabile, si cu durata medie de viață de 2 ani. 

    Așadar mulțumesc, dar totusi.. 

    Sa nu mai fie si alte mărci bune? 

     

  4. Aștept recomandări pt achiziționare cameră de filmat, de montat in zona aripei față moto, rezistentă la intemperii. 

    FĂRĂ Pretenții Softuri, si nu neapărat 70mii K, mă mulțumesc si cu 25fps. 

    Cât posibil sa fie în buget acceptabil. 

    Multumesc

  5. Hmm, apă, paie si bătaie! 

    Mâncăm kilometri, nu prea mai stăm pe forum. 

    Fiabilitatea anilor 90 si modernizările trainice ale anilor 2000. 

    La 14.07.2022 la 7:30, chirica.sorin a spus:

    Se mai merita sa iei un 1100sau 1150 gs in 2022? 

    SE MERITĂ DEPLIN!

    prin faptul că ești dezlegat de bătăile de cap ale automatizarilor excesive și softurilor, servisări cu diagnoze. 

    Un singur lucru/fapt mai complex, ar fi de avut in vedere:

    Verificarea cu atenție a manșoanelor/izolatiile sistemului electric! 

    In rest, mecanică obișnuită de mentenanță. 

    Spor la câștiguri și timp mult pt plimbări,

    Satisfacțiile sunt garantate! 

  6. La 26.04.2023 la 14:04, arcgotic a spus:

    FYI,

     

    Am intrebat la motorteam, 17220-K1T-E10 - filtru aer = 232 Lei TVA Inclus.

    Foarte scump.. am comandat de pe ebay UK, 2 filtre oem, 240ron ambele..

     

    Asa se fac afacerile la noi? 

    Jepkăreală la preț peste dublu? 

    Pff, si se mai întreabă de ce nu le merg vânzările, când tot mai mulți se conving de ei. 

    Așadar, cu ocazia unei ieșiri in concediu in afară, facem si cumpărăturile, asta e.. 

  7. La 05.05.2023 la 12:48, Cst0712 a spus:

    Multumesc pt raspunsuri. As mai dori sa va intreb urmatoarele:

    1.La cati km este recomandata verificarea jocurilor supapelor?

    2.Trebuie sa imi fac griji cu privire la supapele la care am gasit jocul mai mic?

    3.Ce kit pt ambreiaj imi recomandati si de unde sa-l cumpar pt ca la relanti are acel zgomot, insa inca nu patineaza?

    1. Se vb că la 10.000, dar dacă a fost strâns cu bun simț, posibil să mai ducă. 

    2. Mai degrabă puțin zgomot decât să nu aibe distanța (joc), pt a menține o compresie bună 

    3. Sachs, complet

  8. La 07.05.2022 la 20:34, vlady_80 a spus:

    A mai întâmpinat cineva problema și poze.

    Odată scoase, fă "ceva" pe ele, și pune imbusuri pt cheie de 4mm.

    Diferența in bine, va fi IMENSĂ! 

    Cât despre aspect... mai mult valorează sănătatea (nervii) și timpul. 

    Le-am schimbat toate si de 10ani, niciunul nu a îndrăznit să mă mai supere 😀IMG_20220509_125635.thumb.jpg.94a9fb6d1dde7683a50b6464fee490f4.jpg

    Noroc dacă ai acces pt taiere! 

    Cu dremel disc fin si udat cu rece, salvezi carena. 

    Apoi, schimbate fără remușcări, acel 1mm diferență pt cheie, este incomparabil. 

    IMG_20220509_131002_1.jpg

  9. Fa plinul in Ungaria, oriunde egal autobanda sau un sat, motorina este 479,9Ft. 

    La curs de 1euro=350, motorina ajunge cam 6,8lei.

    Daca plătești revolut, esti si mai in avantaj. 

     

    In rest in Austria, cum cobori de pe autobanda, acum motorina este 1,79 - 1,82. 

    In A, 2,20E/L, a fost in perioada 10-15.03, acum s-a reglementat. 

    1E=350 Ft, este cursul direct in peco OMV. 

    Mi-a convenit, inclusiv sa dau bancnotă de 100E, alimentat de 70E, ca de 30E sa imi rămână in forinți pt vigneta pe viitor 👍

  10. Marcel, Salutări am zis! 

    De ce ai început să scormonesti mizerii?

    Uite eu nu vreau să scormonesc între prinscreenuri, așadar Subiect Închis! 

     

    Raman eu cel rău, ghinionistul care nu a avut parte de motor din listele care ți le-am dat.

    Și tot eu ghinionist că am refuzat singurele 2 din care îți zisesem din start că nu vreau, cu toate că pusesem la bătaie 5500euro pt moto de 20ani! 

    Chiar nu vreau aiureli negative,

    Drumuri bune omule! 

    Acum 3 minute, TeDy 'M a spus:

    Marcel, Salutări am zis! 

    De ce ai început să scormonesti mizerii?

    Uite eu nu vreau să scormonesc între prinscreenuri, așadar Subiect Închis! 

     

    Raman eu cel rău, ghinionistul care nu a avut parte de motor din listele care ți le-am dat.

    Și tot eu ghinionist că am refuzat singurele 2 din care îți zisesem din start că nu vreau, adică 

    Adv cu i ABS, și îți dădusem multe  de unde să alegi ceea ce eu voiam, și ce ar fi fost în drumul tău.. 

    Ci Nu Ai Vazut Motor Trimis de Mine!

    cu toate că pusesem la bătaie 5500euro pt moto de 20ani! 

    Chiar nu vreau aiureli negative,

    Drumuri bune omule! 

     

  11. Se mai întâmplă să fie unul-doi ghinioniști pe an. 

    Sunt unul dintre ei, nici mie nu mi s-a arătat. 

    Încerc să mă opresc aici. 

     

    Încearcă sa pui benzina nouă si filtru benzină, echilibrat corpurile, baterie nouă, schimb de ulei și filtru, că deh...

    Dacă o luai din reprezentantă cu Check Heft, revizionată la zi, stătea cu totul altfel treaba! (bineînțeles și preț) 

     

    Salutări tuturor, salutări cu bine Marcel! 

  12. Acum 20 ore, RaduAria a spus:

    Am plecat si undeva pe drum au inceput sa se aprinda stinga iar amandoua fara sa fi facut nimic special.

     

    Vre-o idee ?

    Mare influență are și energia din baterie. Pesemne ca să se fi încărcat în mers, și apoi să îți dea alt mesaj prin clipirea becurilor. 

    Ce nu poate să strice, este să ai lichid nou tot la 2ani și baterie bună! 

    Eventual curățat contactorii de la releul pompei ABS (smirghel 2000 pe umed) si verificat distanța între ei, DACĂ îmi aduc bine aminte - 0,25mm era. 

    Releul îl găsiți undeva in zona dreapta, sub un capac inscriptionat FTE. 

    Mai întâi DECONECTAȚI BATERIA! 

  13.   Vai! Miau miorlau! 

    mi-au furat" inventia" 🤣... 

      Probleme cu ABS modelul ăsta? Nu credeam să fie posibil! 

    Drept e, ca la 2-2,5ani am tot schimbat lichidul de frână la a mea, și operațiunea chiar este simplă.

    Știu că mult mai sensibile și defectuoase sunt unitățile ABS după 2002 cele cu 4 aerisitoare, ce au și etrierii BMW ci nu Brembo. 

  14. "inventia" 🤣... 

    Doar o găselniță, o românească! 

    Rău nu are ce sa fie, dar de prevenit o eventuală reparație și salvat bănuți pt lucrări mai serioase, de ce nu.. 

    Un sezon cu bine, liniște si pace tuturor. 

    Si la final îmi încerc aici norocul, pt că am achiziționat GS, 

    Vand RTul meu cu ochi ciclop dar si "simțul vederii" triplat.. (am și farul original ca rezerva). 

    '99/93500km

    +40744633428, whatsapp ca tot peste graniță umblu de câțiva ani. 

     

    IMG_20220115_161122.jpg

×
×
  • Creează nouă...