TeDy 'M

Se rezolva sigur, mai ales daca cei din atelier dau de eticheta cu codul de pe el.mot

Revin cu intrebarea:

Daca aveti cunostinta de vreo intrunire dupa mijlocul lui septembrie? ,

atunci postati aici

La 26.08.2019 la 18:40, Kagemusha a spus:

Vezi că numai ce a fost întrunirea "comuniștilor" și "atașiștilor" de la Hales 

Foarte bine ca a fost, dat TU esti tare "bolovan"!!! 

Pentru ca nu vrei sa intelegi ca este, SAU SE VREA... ca trebuie sa fie o ordine aici! 

Daca a avut loc intrunirea de care zici si ai postat, de ce macar tu nu le-a pus in locul bine indicat si frumos construit pe acest forum? 

Numai baietii de la Roata de foc-Magureni Prahova 2019, au postat asa cum se cuvine, CINSTE LOR! si am vazut asta. 

Toate celelalte topicuri sunt din anii precedenti. 

Ori poate crezi ca adminii (ori noi cei ce ne petrecem pe aici) nu au ce face decat sa caute si sa mute duiumuri de poze daca or fi? 

Mai trebuie inca odata sa iti dezenez cu un print screen cele afirmate de mine? 

Poftim! Despre asta e vb in topic, 

Capitolul 3.2

        Poze din anul 2019, de la:

La 27.08.2019 la 6:01, john17 a spus:

Nu se mai o postează aproape nimic despre și de la întruniri pe forum!

Cinste John17 pt postarea cu Magureni de fapt! 

IAR EU CONTINUI SA CRED IN CLARA INTENTIE DE A FI ORDINE AICI, IN STRUCTURAREA FORUMULUI. 

APRECIEM CU TOTII AJUTORUL ADMINIOR DE A LE RÂNDUI, FIIND SI UNELE CAZURI DE POSTARE ACCIDENTALA. 

La 26.08.2019 la 18:40, Kagemusha a spus:

Vezi că numai ce a fost întrunirea "comuniștilor" și "atașiștilor" de la Hales cu mai puțin de două săptămâni în urmă. Oamenii au pus poze și impresii. Trebuie doar să cauți.

Întruniri nu înseamnă doar MAN. Zic și eu... 

"Zici si tu"... ceva ca sa zici. 

Stii unde te afli acum? Stii in ce loc? 

Citeste sus titlul capitolului. Sau daca nu uitate in pagina si vezi despre ce este vb. Ai sa constati ca este locul normal al postariii pozelor de la Intruniri nationale, NUMAI CA SUNT FARA ANUL IN CARE VIETUIESTI ACUM-2019, si asta era intrebarea mea. 

Raspunsul tau este tipic politician roman, diversiune verbala, indepartarea de intrebare, nicidecum un raspuns obiectiv. 

Nu e vb aici de MAN. Ala a fost luat doar amintit ca problema/exemplu. 

Iar daca tu crezi ca e normal "ca trebuie doar sa cauti" ori sa frunzaresti forumul, îti spun ca esti un dezordonat. Si varza imprastiata ar fi daca pe fiecare pagina comunitara s-ar posta anunturi tip bazar/accidente/excursii externe/samd/POZELE DE LA INTRUNIRI NATIONALE-subiectul discutiei. 

Peace man! hai sa revizuim chestiunea. 

E posibil ca fostul proprietar sa fi facut vreo modificare in scop preventiv, a contactului elecric prin indicatorul de treapta de viteza?

Oare ce se intampla? 

1.Nu au mai avut loc intruniri? 

2. S-au tinut dar au fost cum se spune "vopsit gardul" 

3. Nu a mai fost entuziasm? 

4. S-a creat un precedent cu blocarea postarilor M. A. N. Romania,  si acum nu se mai indrazneste a posta? 

Se prevede migratia pe alte forumuri ori pe Facebook?

Asta ma bucura sa aud, la masina aveam in alte vremuri gandul cu compresia in baie care e cu totul altceva. Aici, stiind de compresii de cam 11.., nu-mi dădeau pace piticii. 

In rest... poate ca ar fi de vazut ce e cu intinzatoarele la lantul de distributie. La pornire se aud indeosebi. 

Acum 11 ore, Nguyen a spus:

 

Da, schimba motorul, poate gasesti unul cu compresie mai mica.

Chiar asa?

Normal, care sunt parametrii?

Normal, toate intrunirile sunt deschise, eventual platesti o taxa folositoare pt ca au costat formații le inchirierea locațiilor s. A. Costuri... Ma gândesc ca este inclusa si instalarea unui cort in spațiul respectiv amenajat 

CLUBURILE MOTO! 

Dupa 7septembrie gata cu intrunirile? 

S-au inghesuit si cate 3-4 pe w. end in Iulie si jum August, ca dupa prima decada din septembrie sa nu mai vedem una? 

Atunci cand e vinul ghiurghiuliu sa nu mai avem cu cine ne veseli? Se poate una ca asta? 

Hai curaj! Organizati una mai prin centrul tarii ori tinutul secuiesc si sa vedeti cum la sf de septembrie, faceti record de participare! 

Sunt in dubii cu compresia asta. Diferenta intre cilindri e insesizabila, dar valoarea..?.. 

Ma ajutati cu sfaturi? 

Asa, as fi vrut si eu sa fie, dar oricat i-ai spune "omului" ca ai inteles ca "time is money" tot va sari peste detalii alegand planul B. Mai ai varianta numai sa achizitionezi una de la colectionar din occident, la final constati ca te costa banuti ceva mai putini decat ai da-o cuiva la ReKonditionat.

Ori il desf pe subansamble singur si asistat de un mecanic din zona ta, reconditionezi prin sablare si vopsire electrostatica, apoi reinnoiesti toata inst. electrica, dupa o munca de chinez batran, vei avea rezultate multumitoare

Mulțumesc de răspuns, bine ca nu ati fost. Am preferat ca sâmbăta sa mergem pe TF si apoi ture prin secuime. 

Vad ca pe pagina pemotoare. ro, in afara de Calarasi, apare intrunire Daimler MC XVIII la Odorheiu Secuiesc pe 2-4 August.

Adevărat? 

Subscriu la cele deja spuse. 

Un supertraseu virajat cam 50km dinspre Tg Secuiesc pana la Tabara Galaciuc, am intalnit si ursoaica împreună cu puii dar la strada, apoi loc de campare din tabara pe iarba la alegere-ar fi incaput LEJER si 1000de corturi! Intrarea demna de oaspeti-cu binevenita palincuta, ca apoi sa avem bucuria de a parca motoarele la alegere langa cort. Multumesc colegilor de buna civilizatie si maturitate de a nu ne fi stingherit cu copilarestile pocnete si rasturatii ale motoarelor! 

Varietatea mancarurilor buuune, gatite de echipa Dioszegy-banuiesc ca or fi din Tg Secuiesc, ahhh si langosii aia...

Apoi, toalete civilizate multumitor de curate-doamnele au cuvantul! 

Si, a venit si mult așteptatul Ride Test

INcepand de la scuterul de 400 apoi am avansat pe GS1250, apoi GSA1250, iar la final Scramblerul Rnine1200. Cum adrenalina era in crestere, am zis ca sa dau o tură cu Beta 4T. Pfff... dar nu am ratat 2T si yuhuuu cât pe ce să-mi reamintesc cum mai sunt cazaturile, dar am iesit basma curata croșetand câteva drifturi. 

De-ajuns! Stop, si hai la concursuri! 

Mi. Am zis in sinea mea, hai sa imi inscriu prietenul Adinel si sa fie cu noroc! Si asa a fost, locul 2 cu CBR900 la mers incet, nu prea onest stradala contra cross, dar asta e...

Alte Concursuri cu patos, premii pe măsură, aer curat, companii placute-inca odată Salutare Nicoane! Si la mai multe! 

Sperand ca si voi v-ati reintors cu bine acasa, eu va zic de pe acum:

Urmati-va chemarea inimii si pt la anul! 

P. S. RALUCA, ne e dor de tine! 

Sezonul este in toi. 

La cât mai multe excursii si intruniri, pana nu ne tin iar zăpezile prin case! 

Danutzzz, 10+!

Asa da, rezonez cu opinia, mi-esti prieten!

Si chiar daca sunt din oras cu accidentatul, nu am de ce sa ii iau apararea. Omul a facut ce si cum a vrut, sfidand orice regula a circulatiei moto si inclusiv a protectiei personale pe dr. public- e ca si cum ar fi dorit urmarea.

Asta e!..

Felicitari Nicon! Tonul il intretin participantii si cum barbatii toti sunt deosebiti, te astepti sa fie ca si grizli...

Totusi ai rezistat pana duminica...

Apropos, fotografii cu ursii de la drum, ai?

-pana si hartiile alea de sters ochelarii, tot cu tinta sa nenoroceasca stratul antireflex si sa zgarie sunt!

-bagati la cap ce a zis LUV: Microfibra!

sau. Lavetele ce se dau odata cu procurarea unei per de ochelari noi.

-in cel mai rau caz!!!... ...Si tot mai buna e poala tricoului de bumbac decat hartiile alea de cumparat pe la casele hypermarketurilor

Ne.ai pus pe ganduri!

Scotem seile si facem una lunga, apoi luam si noi aragazul.

Aprpos, poate il facem sa mearga pe benzina din rezervor

la ora mesei de pranz. Parada? Ceva?...

Cam problematice Shoei.urile din ce vad pe aici. Iar la banii aia, imi permit sa imi iau cascaNoua cu Toate optiunile in medie investind 230€ tot la 2 ani...

Ba daca fac "efortul" sa o schimb la 3 ani pun si bani la benzina.

Momentan am una cu absolut toate optiunile incluse, am cumparat.o de noua, implineste al 8-lea an si pt ca am purtat.o numai cu cagula nu ii da nimeni mai mult de 4 ani. Constructie robusta, DD, 1500gr.

Alta marca cum am zis.

La ‎01‎.‎07‎.‎2019 la 15:58, Kiki a spus:

Vad aici o contradictie foarte mare intre participanti si organizatori? Oare toti participantii au fost beti si au vazut altfel realitatea? Cand am fost eu ultima data, am fost intr-un camping, la malul marii, extrem de frumusel si misto.

Pai si cand ai fost tu la Seawolves?

Intelegi ca ce se discuta aici face referire la fenomenalul dezamagitor 2019?

Ai citit finalul postarii mele anterioare?

Poate nu crezi si ai vrea sa vezi poze cu respectul oferit pt "Șatră"...

ori intreaba prietenasi "corturari" care au fost anul asta

Da Kiki, pana la urma ti.am tratat interventia asemeni lor, organizatorilor, ca si cum nu ti.am inteles atitudinea. Scuzele mele, insa ei s.au limitat la a trage linie dupa fata varuita a gardului.

Insa sunt sigur ca au receptat ei "adevaratele felicitari" de la o parte din tratatii ca p.l...me

De ce ma gandesc in special la sitele de pe traseu benzina? Pt ca a mentionat ca reprizele de pierdre a puterii sunt aleatorii, atunci cand pui contact pompa/implicit sita, e pe absorbtie continua, deasemeni si la filtru treaba e la fel; iar cand ia contactul apare "ca o relaxare" cand benzina de pe circuit poate reveni in celalalt sens. Si asa se percep reprizele de alimentare vs.infundare.

Prevad multa sedimentare in colturile de jos ale rezervorului-asa ca, ar fi de facut absorbtia si eliminarea afara fara a fi agitat rzervorul, apoi cu benzina scoasa SI IN PREALABIL FILTRATA, mai facem o clatire, apoi a doua cu benzina noua. Asa am facut la mine, dar asta prin 2010-de atunci nu am mai umblat in rezervor. Poate pe la anul nu ar fi rau sa mai fac o clatire, apoi sa ii pun pompa si oringul mare, noi.

Abia astept!

Si sa stie toata Lumea Lume de aici: Ca una din simptomele proastei functionari sau reglarii proaste a TPS.ului si arderilor intarziate, apar rateurile intr.o mai mare masura decat normal in toba! Pt ca exact asta face TPS: Da niste valori in mV calculatorului. La motorul meu am avut valori sub 0,360 si i.am facut 0,395; acum zvacneste ca nebunul.

Ori colegul nostru, nu a spus nimic de rateuri, ci numai de gatuire/alimentare incorecta.

Parerea mea- dupa eliminarea posibilei proaste alimentari, ca si asa rezervorul e dat jos, urmeaza inspectarea bobinei de inductie si a fiselor-nu concep ca macar bujiile sa nu.i fie reannoite... apoi urmeaza inspectia Senzorilor Hall si curatarea prizei de pe cablu.

Silver Arrow: ...iaca ASA! Ce s.a gandit sa verifice/elimine Tibi?

Reinnoirea f. Benzina. Ce am zis eu mai sus Silver Arrow de un lant de proceduri? Deci personal, eu urmaresc mai intai reinnoirea consumabilelor, Tibi cel cuminte va verifica si pompa benzina cu aceasta cazie MAI ALES SITA de la sorb-poate va face si o clatire a rezervorului...

Apoi pe rand: Eu elimin intai cauzele posibil mecanice, apoi mai departe ma intreb de cele electrice si apoi ajung si la alea cu reglaje pe diagnoza.

Iti zisesem in alt topic de verif cablurilor, ca asta patesc la mine acum: Nu revin usor inapoi-cu toate ca ,,,clapetele culiseaza perfect. Prevad ceva sicleala acolo la capetele cablurilor, ori ca s.a miscat o buc de plastic ce a pus.o DanCata in cutia distribuitor al cablurilor de soc-acc. Dar nu mai pierd timpul sacdesfac acum im sezon, voi vedea pe la iarna.

...si LUV tot la FBenzina a mers cu gandul. Mai mult ca sigur ca la cele din rezervor e problema.

Daca nu se rezolva, ma gandesc ca urm pas e curatarea injectoarelor la ultrasunete.

Dupa ce gasesti codul piesei pe RealOem, intreaba la orice magazin piese auto